La Cámara de Apelaciones de Nueva York dispuso la suspensión de todas las apelaciones vinculadas al caso por la expropiación de YPF, llevada adelante en 2012. Con esta medida, la Justicia de Estados Unidos también dejó sin efecto la audiencia programada para el próximo 16 de abril, en la que se iba a tratar, entre otros puntos, el recurso impulsado por la Argentina contra la orden de la jueza Loretta Preska que obligaba al país a entregar acciones de la petrolera estatal como garantía.

Este movimiento ocurre luego de que el mismo tribunal de alzada anulara, el pasado 27 de marzo, el fallo de primera instancia que condenaba a la Argentina a pagar 16.000 millones de dólares.

En aquella sentencia, los jueces de la Cámara argumentaron que los reclamos por daños derivados de un presunto incumplimiento de contrato no tienen sustento bajo la normativa local.

Bajo esta premisa, el tribunal resolvió: “Se confirma en parte, se revoca en parte y se remite para procedimientos adicionales consistentes con esta opinión”.

Por su parte, desde el fondo de inversión que demandó al Estado argentino, Burford, manifestó su firme rechazo a la decisión a través de un comunicado oficial, calificándola como un retroceso para la seguridad jurídica. 

Pese al revés, Burford advirtió que el arbitraje de tratados de inversión sigue siendo una “perspectiva totalmente viable” si no logra revertir la disposición actual.

YPF anunció que frenará por 45 días las subas en los precios de los surtidores para aislar el mercado local del aumento del valor internacional del crudo Brent por la crisis armada en Medio Oriente. La petrolera definió la medida como un mecanismo de "estabilización".

Durante el mes de marzo, y tras el comienzo del conflicto de Estados Unidos e Israel con Irán, el precio del combustible sufrió oscilaciones internacionales y sucesivos ajustes en el país. Hace una semana la empresa superó la barrera de los 2.000 pesos por litro de súper en la ciudad, lo que representó un 22% de incremento en tres semanas.

Desde la compañía definieron la decisión como un “buffer” o amortiguador de precios, orientado a sostener el consumo, especialmente en el interior del país, donde la demanda viene mostrando señales de caída.

“Se van a moderar los aumentos”, señalaron desde YPF al explicar que la empresa absorberá, al menos temporalmente, el impacto del encarecimiento del petróleo a nivel internacional. En ese marco, desde la empresa aclararon que la medida alcanza únicamente a la variable vinculada al precio del crudo.

“Amortiguamos los precios en lo que corresponde al barril internacional. Si suben los impuestos o hay movimientos del tipo de cambio, no son variables que manejamos nosotros y ahí sí podría haber traslado”, explicaron.

La Corte de Apelaciones de Nueva York dio de baja el fallo de primera instancia contra Argentina por la causa YPF y el Gobierno nacional celebró la decisión este viernes en redes sociales, principalmente con una serie de publicaciones del presidente Javier Milei.

Se trata de la condena por el incumplimiento del estatuto de la empresa durante la estatización de 2012 mediante la omisión de los derechos de accionistas minoritarios como Eton Park y Petersen Energía. La determinación fue dictada por la jueza Loretta Preska y obligaba al país a pagar una suma de 16.000 millones de dólares, hoy cercana a los 18.000 millones de dólares.

De acuerdo al tribunal que revirtió la medida, “las demandas de los demandantes por daños por incumplimiento de contrato contra la República no son reconocibles bajo los códigos civiles de Argentina ni bajo el derecho público que rige la expropiación”.

En este contexto, el Ejecutivo nacional festejó la noticia. Por un lado, el jefe de Estado publicó una foto junto al jefe de Gabinete Manuel Adorni; la secretaria de la Presidencia, Karina Milei; el CEO de YPF, Horacio Marín; y la ministra de Desarrollo Humano, Sandra Pettovello.

Luego, el mandatario redactó un tweet en el que expresó: "La Cámara acaba de revocar totalmente la condena contra la Argentina: el mejor escenario posible (y con menos del 15 por ciento de probabilidades de ocurrencia).  Esto implica que Argentina no debe pagar NADA de los aproximadamente hoy USD 18MIL MILLONES (un poco mas de lo que fue el prestamos del FMI en 2024)". En la misma línea, agregó: “Es histórico, impensado, el mayor logro jurídico de la historia nacional”.

*GANAMOS EL JUICIO DE YPF*La Camara acaba de revocar totalmente la condena contra la Argentina: el mejor escenario posible (y con menos del 15% de probabilidades de ocurrencia). Esto implica que Argentina no debe pagar NADA de los aproximadamente hoy USD 18MIL MILLONES (un poco… https://t.co/r73pVtRDPj

Más tarde, el presidente se refirió al fallo en su discurso de este viernes en el Centro de Formación de Capital Humano, donde apuntó: “Como soy Milei, lo voy a decir al estilo de Milei. Tuvimos que venir a arreglar las cagadas que hizo el inútil, imbécil e incompetente de Axel Kicillof durante el segundo gobierno de la corrupta y presidiaria Cristina Fernández de Kirchner”.

La Justicia de Estados Unidos suspendió todas las demandas relacionadas al juicio por la expropiación de YPF cuando Argentina estatizó nuevamente a la compañía tras quedarse con el 51% de las acciones que eran de Repsol.

La medida fue tomada por la Cámara de Apelaciones de Nueva York luego de que la Procuración del Tesoro (PTN) realizara un pedido para paralizar las investigaciones y procedimientos sobre la sentencia que ya fue dictada en contra del país en 2023. 

Es que Argentina ya había sufrido un revés judicial de gravedad cuando en un fallo de primera instancia , dictado por la jueza Loretta Preska del Distrito Sur de Nueva York en septiembre de ese año, la Nación estaba obligada a pagar 16 mil millones de dólares. Dicha cifra ya es superior a los 18 mil por los intereses dispuestos. 

De esa manera, se suspendieron las demandas vinculadas a la causa hasta que se resuelva la cuestión de fondo en la apelación que realizó el Estado. 

De acuerdo a lo indicado por Infobae, la continuidad del caso dependerá de los jueces que conforman la Cámara de Apelaciones del Segundo Distrito de Nueva York. Todavía no se tiene una fecha exacta de cuándo podrá estar lista la resolución, pero se estima que la decisión tarda entre seis y doce meses en tomarse. 

En el marco de la escalada del conflicto en Medio Oriente y ante la suba del precio internacional del petróleo, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, buscó llevar tranquilidad al asegurar que la empresa "no va a generar cimbronazos en los precios", aunque reconoció que el aumento del crudo ya empieza a sentirse.

En una entrevista, el directivo señaló que la compañía analiza el comportamiento del mercado con el fin de evitar saltos bruscos. “Entiendo la volatilidad del precio internacional del petróleo y por eso es importante reafirmar nuestra posición: YPF no va a generar cimbronazos en los precios de los combustibles. Somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores”, afirmó.

No obstante, al ser consultado sobre la evolución del conflicto en Irán y su impacto en el mercado energético, Marín expresó: "Va aumentando muy poco, pero va aumentando, de acuerdo a cómo nos va afectando. Vamos a ser honestos: si vos tenés que cargar nafta mañana, cargá hoy”.

Tras las repercusiones que generaron estas declaraciones, el CEO de YPF intentó llevar calma mediante un posteo en sus redes sociales. Allí reiteró que la petrolera estatal busca evitar sobresaltos en el mercado y mantener una política de precios previsible para los consumidores.

Marín también explicó que YPF aplica un sistema de “micropricing” para revisar los valores de manera permanente y un mecanismo de “moving average” que permite amortiguar subas y bajas del petróleo internacional. “La volatilidad y la incertidumbre no generan valor real, sino especulación de corto plazo. Nosotros buscamos ser confiables en el tiempo”, sostuvo.

COMPROMISO HONESTO CON LOS CONSUMIDORESEntiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición.@YPFoficial no va generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y… pic.twitter.com/tS0ZkG9uoM

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, recorrió este viernes Loma Campana, con el objetivo de incrementar la presencia de empresas de la provincia como proveedoras de la industria en Vaca Muerta.

Se trata del yacimiento de shale oil más destacado de la formación, operado por YPF y Chevron, ubicado en Añelo. La recorrida fue llevada a cabo tras la firma de un convenio de cooperación entre los gobernadores de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y de Neuquén, Rolando Figueroa. El acuerdo está orientado a promover el desarrollo de proveedores vinculados al petróleo y al gas en Vaca Muerta, mediante acciones conjuntas que promuevan capacitación técnica y faciliten el intercambio de tecnologías.

Puccini brindó declaraciones al respecto y señaló: “Ta tenemos nuevas empresas que están consultando como sumarse a la Mesa de Gas, Petroleo y Minería para interactuar con Vaca Muerta. Estamos ante una enorme oportunidad en términos productivos e institucionales para Santa Fe”. 

Además, el funcionario consideró que se pudo llevar adelante gracias al trabajo sostenido en la Mesa de Gas, Petróleo y Minería, que reúne a más de 350 empresas de la provincia vinculadas al sector energético. “Con la apertura que nos brindó el Gobierno de Neuquén y el ingreso institucional a través de YPF, pudimos conocer de primera mano las capacidades que se están generando y lo que viene en los próximos años en inversiones de gas. Santa Fe quiere ser un socio estratégico de este desarrollo”, agregó.

Entre las firmas que integraron la mesa aparecen NDES, Anpec-Cort, Arsemet, ByG Emprendimientos, Caniflex, Comat, Domingo Bisio, Dima Metal, EMU, Grupo SIE, Grupo SIT, Incarvitt, Ingeap, Kaizen Lonas, Metalúrgica Sarmiento, Proind Ingeniería, WK-Topline, Remolques Ombú, Ribron, Strada, ZLT Inversiones y Ebinox.

Con la mirada puesta en el futuro, Neuquén apunta a que el país pueda generar hacia 2030 tantas divisas por el sector energético como las que hoy aporta el agro. “Lo que necesita un trabajador en la mina -su logística, su transporte, su vestimenta- puede ser provisto por nuestras empresas. Nos están llegando mensajes de compañías santafesinas que quieren comercializar con Vaca Muerta, y eso confirma que estamos en el camino correcto”, concluyó Puccini.

El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, recorrió este viernes junto a una delegación Loma Campana, el yacimiento de shale oil más destacado de Vaca Muerta, operado por YPF y Chevron. 

La actividad se realizó luego de que el jueves, el gobernador Maximiliano Pullaro firmara un acuerdo con su par de Neuquén, Rolando Figueroa, para promover la participación de empresas santafesinas en la industria del petróleo y el gas de la formación. 

Acerca del convenio, Puccini resaltó que se trata de un hito institucional para ambas provincias y expresó: "Con la apertura que nos brindó el Gobierno de Neuquén y el ingreso institucional a través de YPF, pudimos conocer de primera mano las capacidades que se están generando y lo que viene en los próximos años en inversiones de gas. Santa Fe quiere ser un socio estratégico de este desarrollo”.

"Todas las pymes tienen un partido que jugar. Santa Fe vino institucionalmente a abrir las puertas y a aportar sus industrias y su talento. Es un ganar-ganar: Neuquén, con sus recursos energéticos, y Santa Fe con su capacidad industrial y tecnológica”, agregó. 

En ese sentido, precisó que desde Neuquén buscan que el sector energético genere tantas divisas como el agro: "Lo que necesita un trabajador en la mina -su logística, su transporte, su vestimenta- puede ser provisto por nuestras empresas. Nos están llegando mensajes de compañías santafesinas que quieren comercializar con Vaca Muerta, y eso confirma que estamos en el camino correcto”.

El recorrido también contó con la presencia de más de 20 empresas de Santa Fe como NDES, Anpec-Cort, Arsemet, ByG Emprendimientos, Caniflex, Comat, Domingo Bisio, Dima Metal, EMU, Grupo SIE, Grupo SIT, Incarvitt, Ingeap, Kaizen Lonas, Metalúrgica Sarmiento, Proind Ingeniería, WK-Topline, Remolques Ombú, Ribron, Strada, ZLT Inversiones y Ebinox.

El presidente Javier Milei arribó este martes a Oslo, Noruega, para asistir a la ceremonia de entrega del Premio Nobel de la Paz a la dirigente venezolana Corina Machado.

El mandatario viajó tras recibir la invitación especial por parte de la líder opositora, que será distinguida este miércoles por su "incansable labor en favor de los derechos democráticos del pueblo venezolano".

Una curiosidad que dejó el arribo de Milei a tierras noruegas fue el atuendo que vestía al descender del avión: un mameluco de YPF. La vestimenta generó repercusiones de inmediato en redes sociales y fue celebrada por referentes de La Libertad Avanza.

“Javier llegó a Oslo con el mameluco de YPF. Hablame de cómo promover inversiones y promocionar Argentina en el mundo de maneras disruptivas e innovadoras”, escribió el diputado Damián Arabia.

La ceremonia, que se llevará a cabo este miércoles a las 9 en el Ayuntamiento de Oslo, contará también con la presencia de otros tres mandatarios latinoamericanos: Santiago Peña (Paraguay), José Raúl Mulino (Panamá) y Daniel Noboa (Ecuador), según confirmaron fuentes diplomáticas.

Tras el acto oficial, Milei tiene previsto un encuentro con el rey Harald V a las 11.30 y una reunión con el primer ministro noruego, Jonas Gahr Støre, a las 13.10. Luego de cumplir con la agenda bilateral, el Presidente regresará al país en un vuelo especial que despegará de Oslo a las 16, para arribar a Buenos Aires a las 9:30 del jueves.

La causa por la expropiación de YPF en el año 2012, cuando Argentina estatizó nuevamente a la compañía tras quedarse con el 51% de las acciones que eran de Repsol, continuó su desarrollo en la Cámara de Apelaciones del Segundo Circuito  de Nueva York , en la sala 1703 del edificio de la Corte Thurgood Marshall. 

El tribunal conformado por los jueces Beth Robinson, José Cabranes y Denny Chin escucharon los argumentos del Gobierno de la Nación acerca del caso tras someter al abogado Robert Giuffra a una serie de 23 preguntas. 

También cuestionaron, a Paul Clement, el representante del estudio inglés de Burford Capital, que había ganado en un tribunal de quiebras en España los derechos para llevar el caso, luego de que la reestatización hiciera quebrar a dos compañías del grupo Petersen, que tenían un 25% de las acciones de la petrolera. 

De acuerdo a la Procuración del Tesoro, Nación defendió su apelación al fallo dictado por la jueza Loretta Preska, que en septiembre 2023 le ordenó al país pagar 16 mil millones de dólares.

Formalmente, los letrados argentinos respaldaron el reclamo nacional al exponer que “el caso no pertenece a la jurisdicción de los EE.UU y que la sentencia -la dispuesta por Preska- se basa en una interpretación errónea del derecho argentino”.

“Los demandantes adquirieron sus acciones de YPF en transacciones privadas con Repsol en España, atravesadas por sospechas de corrupción y connivencia política. Con una inversión mínima, participaron del vaciamiento de la empresa mediante dividendos desproporcionados y, tras la expropiación, eludieron a la Justicia Argentina para litigar en tribunales extranjeros”, aseveraron en un comunicado. 

Según las declaraciones recolectadas por el medio de Infobae que fue el único presente durante la audiencia, desde Burford Capital contradijeron la postura del defensor argentino y aclararon: "No hay ningún texto en el derecho local que establezca remedios exclusivos. Argentina se negó a cumplir con las obligaciones estatutarias, incumpliendo un contrato”.

En ese sentido, se refirió al planteo de que el caso no debería haberse desarrollado en suelo estadounidense: "En su momento existía el temor fundado de que los abogados fuesen perseguidos penalmente en la Argentina por intentar ejecutar un fallo extranjero. La elección de foro estadounidense es común en casos donde el demandante teme no obtener un trato imparcial en juzgados extranjeros”.

La audiencia, que duró por casi dos horas, fue vista desde los mercados como negativa para Burford Capital pues sus acciones se desplomaron al menos un 10%.

La jueza del distrito sur de Nueva York, Loretta Preska, rechazó la moción de reconsideración presentada por la Procuración del Tesoro de Argentina. El organismo que encabeza Rodolfo Barra intentaba que el proceso de discovery se limitara únicamente a bienes potencialmente ejecutables, algo que la magistrada desestimó.

El fallo se suma a la resolución emitida la semana pasada, cuando Preska también negó otro planteo argentino que buscaba excluir del discovery dispositivos y cuentas personales de funcionarios y exfuncionarios. Ambas decisiones prendieron las alarmas en el equipo legal que representa al país en Estados Unidos.

En su presentación, la Procuración del Tesoro había advertido que los requerimientos de la parte demandante resultaban contrarios a la legislación argentina y a la jurisprudencia norteamericana. El organismo señaló que su postura se apoyó en “abundante jurisprudencia relevante”, que a su entender no fue considerada por la jueza.

Luego de conocerse la resolución, desde la Procuración calificaron las decisiones como «equivocadas» y confirmaron que ya analizan los caminos procesales para impugnarlas. “La República Argentina reafirma su compromiso de defender con firmeza los intereses nacionales en todas las instancias judiciales, empleando todos los recursos legales disponibles”, expresaron en un comunicado oficial.

Mientras tanto, este jueves se llevará a cabo en Nueva York una audiencia previamente fijada en el marco del seguimiento del discovery. Allí,  se espera que ambas partes expongan nuevas posiciones y se definan los próximos pasos.

Desde este miércoles, YPF reforzó su programa de beneficios para fomentar la carga nocturna de combustible. Aquellos usuarios que carguen nafta entre las 0 y las 6 de la mañana obtendrán descuento del 6% sin tope (excepto para gasoil Grado 2), con un límite de 150 litros mensuales y abonando a través de la App YPF.

En las estaciones donde funciona el sistema de autodespacho, se suma un 3% adicional, completando un total de 9% de bonificación.

“Vos ayúdame y yo te ayudo. Bajo ese concepto, empezamos a trabajar para hacer rentables las estaciones de servicios en el horario nocturno. Por eso implementamos este beneficio, que nos va a permitir reducir a cero las pérdidas en las estaciones por la noche”, explicó el presidente de YPF, Horacio Marín.

En este sentido, la compañía destacó que el impacto ya se refleja en las ventas mediante la aplicación, llegando a duplicarse la cantidad de cargas nocturnas. Además, siete de cada diez clientes que cargan de noche no lo hacían antes.

En las estaciones de autodespacho activo, la participación de la app alcanza el 60% del volumen nocturno, triplicando los niveles previos, según manifestó Marín.

Este sistema comenzó en junio con pruebas piloto en CABA, Rosario y Mendoza, y habilita a los clientes a cargar combustible por sí mismos y acceder a la bonificación máxima del 9%.

La Corte de Apelaciones del Segundo Circuito de Nueva York dispuso que Argentina pueda realizar la siguiente apelación en el juicio por la expropiación de YPF sin la necesidad de que tenga que entregar a los beneficiarios acciones de la empresa, títulos o cualquier otra garantía. 

De esa manera, se suspendió la decisión que había emitido la jueza Loretta Preska, de la Corte del Distrito Sur de Nueva York, cuando el 30 de junio de este año ordenó la entrega del 51% de las acciones de la petrolera en manos del Estado a Burford Capital y otros litigantes. Dicha medida había sido dictada por la magistrada para que funcione como parte de pago por los más de 16 mil millones de dólares que obligaba a pagar al Gobierno en la sentencia de primera instancia en septiembre de 2023. 

Asimismo, el tribunal aceptó que Estados Unidos sea el amicus curiae (amigo de tribunal) del país en el caso mencionado, lo que habilita a la nación extranjera a presentar documentos o información que ayuden a alcanzar una resolución. 

Sobre la medida, la Procuración del Tesoro explicó: "Esta decisión garantiza que la República Argentina conserve la participación mayoritaria del Estado Nacional en la compañía mientras avanza la apelación, constituyendo un paso decisivo en la defensa de un activo estratégico y de los intereses de todos los argentinos”.

“La decisión de la Corte de Apelaciones se limita a la suspensión de la orden de entrega dictada el pasado 30 de junio, mientras se tramita la apelación correspondiente. No afecta el curso de la apelación de fondo contra la sentencia emitida en septiembre de 2023 que condena al país a pagar 16 mil millones de dólares más intereses", agregaron.

YPF invertirá 400 millones de dólares para revivir la refinería de San Lorenzo y crear la empresa de Santa Fe Bio, que estará destinada a la producción de combustibles sostenibles para la aviación.

El lugar donde se hará el nuevo proyecto estaba sin utilizar desde el 2018 y se desarrollará en dos etapas en un plazo de tres años, lo que implica la construcción de una planta de pretratamiento y una biorrefinería en el predio. 

Dicha iniciativa se promovió tras la firma de un Memorando de Entendimiento entre YPF y Essential Energy.

De acuerdo a la provincia, la compañía producirá “SAF (Sustainable Aviation Fuel) y HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) a partir de aceites vegetales, residuos y grasas animales”. Asimismo, se pretende que la inversión entre dentro del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).

La adecuación de las instalaciones para comenzar con las obras serán en octubre y se prevén que se generen 1000 puestos de trabajos durante las tareas y entre 200 y 250 cuando la planta esté activa. 

Sobre la medida, el ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, sostuvo: “Es una noticia importantísima que YPF haya firmado un acuerdo con Essential Energy, una empresa privada, y que la refinería se va a convertir en una biorrefinería donde se va a producir combustible para aviones, que es un combustible muy demandado en los últimos años”.

La logística empresarial dejó de ser un área de soporte para transformarse en un motor de competitividad. En un país extenso y desafiante, YPF Ruta se posiciona como aliado estratégico para profesionalizar la gestión de flotas, ordenar costos y elevar los estándares de servicio con una propuesta integral y escalable.

YPF con su plataforma integra abastecimiento, gobierno de datos y herramientas de control en una sola solución. Acá, las compañías encuentran un enfoque de eficiencia que combina tecnología, cobertura y conocimiento operativo para flujos más previsibles.

Cuando se pregunta qué es logística empresarial, la respuesta abarca mucho más que trasladar mercancías. Es coordinar compras, inventarios, rutas, almacenes y atención al cliente con métricas claras, alertas oportunas y decisiones basadas en evidencia. 

En este marco, YPF Ruta aporta visibilidad y control para administrar cada litro, cada parada y cada conductor.

La disciplina exige reducir la incertidumbre en entornos cambiantes. Planificar por ventanas horarias, minimizar kilómetros en vacío, evitar desvíos innecesarios y estandarizar la conducción son prácticas que impactan en cumplimiento y costos. 

Con tableros de seguimiento y reglas de uso, el gasto en combustible deja de ser una caja negra para convertirse en una variable gestionable.

Los costos volátiles, la variabilidad de la demanda y la presión por puntualidad definen un terreno exigente. Las empresas necesitan continuidad operativa, cobertura nacional y datos confiables para anticipar desvíos. En ese cruce, YPF Ruta propone procesos medibles, trazabilidad por vehículo y herramientas para sostener niveles de servicio aun en picos de actividad.

La logística argentina suma complejidad geográfica y estacionalidad sectorial. El enfoque deja de ser reactivo cuando la plataforma integra abastecimiento, telemetría y planificación, y cada decisión de ruta se vincula con consumo, mantenimiento y productividad de la flota.

Bajo el paraguas de soluciones logísticas para empresas, YPF Ruta ofrece una arquitectura modular que se adapta a flotas diversas. Desde la administración de tarjetas y conductores hasta la validación de cargas por geoposicionamiento, el set de herramientas permite avanzar por etapas sin frenar la operación.

La autogestión agiliza altas, permisos y límites de uso, mientras que la trazabilidad reduce riesgos de desvíos y fraudes. Podés configurar reglas por zona, tipo de combustible o franja horaria, y consolidar reportes por centro de costo para auditorías más simples y decisiones financieras más precisas.

El abastecimiento con condiciones competitivas, sumado a la red de estaciones y servicios especializados, asegura continuidad en tránsitos interprovinciales y operaciones urbanas. La integración con la gestión de flota ordena el “quién, dónde y cuánto” de cada carga, cerrando brechas entre presupuesto y ejecución.

La telemetría habilita indicadores sobre hábitos de manejo que inciden en consumo y desgaste. Con alertas y análisis histórico, se corrigen vicios operativos, se protege la integridad de las unidades y se estabiliza el costo por kilómetro. El resultado es un flujo de datos práctico que baja a la base del negocio.

indicadores del PowerPoint al volante. La plataforma actúa como capa coordinadora, y la cultura convierte esa información en rutina productiva.

La mejora no es un proyecto aislado sino un hábito. Pequeños avances, medidos y sostenidos, explican la diferencia entre una operación que corre detrás de los problemas y otra que los anticipa.

La disciplina exige reducir la incertidumbre en entornos cambiantes. Planificar por ventanas horarias, minimizar kilómetros en vacío, evitar desvíos innecesarios y estandarizar la conducción son prácticas que impactan en cumplimiento y costos. 

Con tableros de seguimiento y reglas de uso, el gasto en combustible deja de ser una caja negra para convertirse en una variable gestionable.

Los costos volátiles, la variabilidad de la demanda y la presión por puntualidad definen un terreno exigente. Las empresas necesitan continuidad operativa, cobertura nacional y datos confiables para anticipar desvíos. En ese cruce, YPF Ruta propone procesos medibles, trazabilidad por vehículo y herramientas para sostener niveles de servicio aun en picos de actividad.

La logística argentina suma complejidad geográfica y estacionalidad sectorial. El enfoque deja de ser reactivo cuando la plataforma integra abastecimiento, telemetría y planificación, y cada decisión de ruta se vincula con consumo, mantenimiento y productividad de la flota.

Bajo el paraguas de soluciones logísticas para empresas, YPF Ruta ofrece una arquitectura modular que se adapta a flotas diversas. Desde la administración de tarjetas y conductores hasta la validación de cargas por geoposicionamiento, el set de herramientas permite avanzar por etapas sin frenar la operación.

La autogestión agiliza altas, permisos y límites de uso, mientras que la trazabilidad reduce riesgos de desvíos y fraudes. Podés configurar reglas por zona, tipo de combustible o franja horaria, y consolidar reportes por centro de costo para auditorías más simples y decisiones financieras más precisas.

El abastecimiento con condiciones competitivas, sumado a la red de estaciones y servicios especializados, asegura continuidad en tránsitos interprovinciales y operaciones urbanas. La integración con la gestión de flota ordena el “quién, dónde y cuánto” de cada carga, cerrando brechas entre presupuesto y ejecución.

La telemetría habilita indicadores sobre hábitos de manejo que inciden en consumo y desgaste. Con alertas y análisis histórico, se corrigen vicios operativos, se protege la integridad de las unidades y se estabiliza el costo por kilómetro. El resultado es un flujo de datos práctico que baja a la base del negocio.

La planificación apalancada en información real de distancia y puntos de abastecimiento ayuda a ordenar recorridos, acotar desvíos y cumplir ventanas de carga. En la última milla B2B, pequeños ajustes de secuencia pueden liberar horas-hombre y mejorar la puntualidad sin inversiones adicionales.

La asistencia en ruta y la atención especializada brindan un respaldo decisivo ante contingencias. Remolque, mecánica ligera y orientación telefónica reducen el impacto de incidentes que, de otro modo, comprometerían entregas, penalidades y satisfacción de clientes.

La reducción de costos logísticos emerge de un conjunto de palancas coordinadas. El control de consumos por vehículo, límites y alertas previene desvíos; la conducción eficiente baja el gasto y el desgaste; la validación georreferenciada protege la integridad de cada carga; y la planificación inteligente reduce kilómetros en vacío y tiempos ociosos.

Cuando los tableros conectan abastecimiento, telemetría y mantenimiento, el costo por entrega deja de ser una estimación gruesa. Se vuelve un indicador vivo que responde a decisiones diarias, y que podés optimizar con microajustes sostenidos, sin interrumpir operaciones ni sumar burocracia.

En distribución capilar con horarios ajustados, recortar desvíos hacia estaciones y ordenar secuencias de visita marca la diferencia. Al integrar planificación y abastecimiento, se evitan esperas innecesarias, mejora el cumplimiento y se reduce el costo por punto atendido.

Para tráfico interprovincial, la consistencia del abastecimiento, la trazabilidad de la carga y el monitoreo de estilos de manejo estabilizan la operación. Con reglas claras y reportes periódicos, la dirección entiende dónde se pierde eficiencia y cómo recuperar margen.

Las pymes que profesionalizan su gestión encuentran en la modularidad un aliado. Empezar por control de tarjetas y reportes, sumar telemetría y luego integrar planificación permite capturar valor rápido y seguir escalando sin fricción ni cambios drásticos en procesos.

Una gestión madura se apoya en métricas que reflejan la realidad operativa. Consumo por kilómetro, cumplimiento de ventanas, tasa de desvíos de ruta, incidentes por millón de kilómetros y tiempo de inactividad por mantenimiento forman un panel claro. Al cruzar estos datos con costos, se priorizan las iniciativas con mejor retorno.

La disciplina de medir y corregir sostiene mejoras a lo largo del tiempo. Reportes periódicos y comparativas entre unidades permiten difundir buenas prácticas, ajustar incentivos y alinear a toda la cadena con objetivos de servicio y rentabilidad.

El gobierno de datos ordena responsabilidades y habilita auditorías simples. Roles, permisos, límites y evidencias digitales construyen trazabilidad end-to-end. En paralelo, la consolidación de consumos y la previsibilidad del gasto mejoran el capital de trabajo y facilitan acuerdos con clientes y proveedores.

Cuando el abastecimiento se integra al resto de la operación, el presupuesto deja de sufrir sorpresas. El planeamiento financiero gana en certidumbre y se reduce el tiempo administrativo invertido en conciliaciones o reclamos.

Una logística que aprende requiere procesos, tecnología y personas alineadas con el mismo objetivo. Capacitación, tableros comprensibles y feedback ágil a los conductores llevan los indicadores del PowerPoint al volante. La plataforma actúa como capa coordinadora, y la cultura convierte esa información en rutina productiva.

La mejora no es un proyecto aislado sino un hábito. Pequeños avances, medidos y sostenidos, explican la diferencia entre una operación que corre detrás de los problemas y otra que los anticipa.

Cobertura, experiencia operativa y una plataforma pensada para el día a día hacen de YPF Ruta un socio confiable. Acá encontrás herramientas para gobernar el gasto, estandarizar procesos y elevar la calidad de servicio sin agregar complejidad. Con modularidad, soporte y foco en resultados, la propuesta se ajusta al tamaño y madurez de cada flota.

El diferencial es la combinación de conocimiento del sector energético, capilaridad territorial y tecnología aplicada a decisiones concretas. Esa mezcla convierte datos dispersos en acciones que impactan en costos, cumplimiento y satisfacción del cliente final.

YPF Ruta es una plataforma de gestión y abastecimiento que integra administración de tarjetas, control de consumos, validación de cargas, telemetría y herramientas de planificación. Su diseño modular permite implementar por etapas, con tableros claros y soporte especializado para acompañar la adopción y el cambio cultural.

Con foco en eficiencia y continuidad operativa, la propuesta busca ayudar a las organizaciones a crecer con bases sólidas, alineando indicadores de negocio con objetivos logísticos y financieros.

La demanda no espera. Con YPF Ruta, la logística empresarial se vuelve más medible, previsible y rentable, integrando abastecimiento, telemetría y planificación en un ecosistema que acelera resultados y fortalece la cadena de punta a punta.

El próximo martes, la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito de Nueva York resolverá si Argentina debe entregar el 51% de las acciones de YPF como parte del cumplimiento de la condena por la expropiación de 2012. 

Previamente, la jueza Loretta Preska había ordenado al país pagar 16 mil millones de dólares (hoy más de 18 mil millones de dólares con intereses), pero Argentino apeló al fallo.

Al respecto, el tribunal puede confirmar la entrega de acciones, conceder una suspensión con otras garantías o frenar la medida hasta la audiencia de revisión prevista para octubre.

En caso de que la decisión sea desfavorable y Argentina no cumpla con la sentencia, podría enfrentar embargos de reservas, restricciones en mercados de capitales y medidas contra activos de YPF. Cabe resaltar que el gobierno adelantó que litigará hasta la última instancia.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, junto a los representantes de la petrolera estatal de YPF, Mauricio Martín e Ignacio Millán firmaron un acuerdo para mejorar las estaciones servicios en las autopistas y obtener descuentos para la flota provincial, como patrulleros y ambulancias. 

Sobre el acuerdo, Pullaro detalló: "Este acuerdo nos va a permitir reducir el gasto de combustible que tiene la Provincia. Esto se va a lograr a través de un sistema de control que tiene YPF, que nos permite cargar combustible a precio más barato establecido y acordado con la empresa. Además, con pago diferido”.

Dicha medida es extensible para los municipios y comunas que a palabras del mandatario provincial permitirá "ahorrar y bajar los costos que tienen de combustible”.

Además de los descuentos, continuó, YPF hará “Las refacciones de las dos estaciones de servicios que están en la Autopista y hará una tercera”.

El convenio se rubricó en ciudad de Buenos Aires e implica, según indicaron fuentes del Ejecutivo provincia, “la explotación comercial de la totalidad de las áreas de servicios ubicadas en los kilómetros 101, 29 y 5 de la Autopista 01 Rosario - Santa Fe es por 20 años”.

En ese marco, precisaron que YPF estará obligada a “remodelar las Áreas de Servicios Timbúes y Arocena, tanto en sus aspectos operativos y funcionales, como en su estética integral y tiendas”.

En ese sentido, la empresa tendrá que hacerse con los materiales, herramientas y la mano de obra requerida para realizar las tareas antes mencionadas, lo que incluye 3000 toneladas de asfalto de libre disponibilidad de Vialdad Provincial. 

Asimismo, sostuvieron que los municipios y comunas podrán sumarse a YPF Ruta para que usen el combustible para sus flotas de manera más eficiente. 

La empresa de YPF anunció que desde la medianoche del domingo se actualizaron en un promedio del 2,5% los precios de los combustibles en todo el país. 

La petrolera estatal informó acerca del aumento de los valores a través de un comunicado: “A partir de las 00:00 horas del domingo, YPF implementará un ajuste promedio del 2,5% en los precios de sus combustibles en todo el país. Esta actualización responde al seguimiento permanente que la compañía realiza sobre las principales variables que impactan en los costos de producción, en especial la variación del precio crudo”.

Dicho incremento, sostuvo la empresa, “responde al seguimiento permanente que la compañía realiza sobre las principales variables que impactan en los costos de producción, en especial la variación del precio del crudo”.

“En línea con su nueva política de precios dinámicos, YPF continuará monitoreando las ventas en sus estaciones, lo que permitirá realizar micro-ajustes adicionales para adecuar los precios a la oferta y la demanda, las franjas horarias y las regiones del país”, contemplaron. 

Por último, precisaron que las medidas implementadas son posibles “gracias a la reciente inauguración del Centro de Monitoreo en Tiempo Real (RTIC) de la cadena de comercialización, que le permite a la compañía optimizar sus decisiones comerciales”.

El Gobierno de la Nación despidió a más de 60 funcionarios de la Procuración del Tesoro Nacional (PTN) e impulsará la reducción de áreas técnicas. 

De acuerdo a lo expresado por el titular del organismo, Santiago Castro Videla, la medida responde a una reformulación interna: “La Procuración del Tesoro de la Nación (PTN) pone en marcha inmediata una profunda reestructuración institucional para eficientizar su funcionamiento operativo y contribuir a la reducción del gasto público, en el marco de los lineamientos establecidos por la Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, orientada a consolidar una administración pública más ágil, moderna y efectiva”.

En ese sentido, anunció un “recorte histórico de personal con más de 60 desvinculaciones y una drástica reducción de áreas técnicas” para mejorar la eficiencia, el uso de los recursos y asegurar los principios de profesionalismo, austeridad y la obtención de resultados concretos. 

Así las cosas, reducirán las seis Direcciones Nacionales que tiene la PTN y ahora sólo serán cuatro, así como también disolverán la Escuela del Cuerpo de Abogados del Estado.

De esa manera, apuntaron a que los cambios resaltan por la “la reducción de unidades jerárquicas innecesarias, la reorganización de funciones superpuestas y la reasignación de competencias estratégicas”.

La Justicia de Estados Unidos suspendió de forma temporal el fallo que ordenaba la entrega de acciones de YPF a beneficiarios del juicio por su expropiación, ocurrida en 2012. 

La medida fue dictada por la Cámara de Apelaciones del Segundo Circuito, que se expidió en contra de la resolución dispuesta por la jueza Loretta Preska, quien el 30 de junio había ordenado la entrega de hasta el 51% de las acciones de la empresa a beneficiarios del proceso judicial como Burford Capital, entre otros, en un plazo de 72 horas. 

Según el ex subprocurador del Tesoro durante el gobierno de Alberto Fernández, Sebastián Soler, el nuevo escenario le da un tiempo determinado a las partes involucradas en el juicio para presentar su postura acerca del pedido de Nación de suspender la entrega de acciones.

En ese sentido, el 17 de julio, el fondo Burford presentará su argumentos; mientras que el Estado argentino lo hará el 22 de julio. 

Si la Cámara de Apelaciones da lugar al pedido de la Argentina, la orden de Preska quedará sin efecto hasta que se resuelva la otra apelación por el pago de 16.000 millones de dólares. En caso de que lo rechace, la entrega de acciones volverá a entrar en vigencia. 

Caso YPF: Ahora que la Cámara aceptó el pedido conjunto de las partes y suspendió preventivamente la orden de la jueza Preska, les actualizo el resumen de cómo sigue la cosa: 1) el 17 de julio Burford presentará un escrito oponiéndose al pedido argentino de que la suspensión… pic.twitter.com/UjVOrNDhev

La jueza de Estados Unidos del tribunal del Distrito Sur de Nueva York, Loretta Preska, rechazó la solicitud de Argentina para que suspenda la entrega de acciones de YPF a los beneficiarios del juicio por la expropiación de esa empresa en 2012.

La magistrada sustentó su decisión en que el país eludió “sus obligaciones” con tácticas para dilatar sus penas debido a que no cumplió con las condiciones establecidas que permitió una suspensión sin garantías del fallo dictado en 2023, que lo obligaba a pagar 16.000 millones de dólares.

En ese sentido, precisó que aunque se dictó una prórroga al gobierno, que estaba en plena transición, para responder a la condena mencionada, Argentina sólo uso ese periodo para aprovechar "al máximo el tiempo extra” y que “no realizaron ningún esfuerzo para satisfacer las condiciones impuestas”. 

De esa manera, concluyó: “La República alega que se producirá un daño irreparable si el Tribunal no suspende su Orden de Turnover, pero cualquier supuesto daño se deriva directamente de las propias acciones de la República al retrasar e intentar eludir sus obligaciones en virtud de la sentencia".

De acuerdo a lo informado por Infobae, a causa de la decisión de Preska, la administración nacional decidió apelar a la Cámara de Apelaciones del Segundo Circuito para que se le conceda una suspensión administrativa temporal. 

En caso de que los pedidos de Nación continúen siendo rechazados, Argentina podría incurrir en desacato ante la corte de la jueza, pero es una situación que debe ser denunciada por los demandantes.