El Gobierno nacional dictó conciliación obligatoria este martes por un plazo de 15 días en el conflicto entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Federación Argentina del Trasnporte de Pasajeros (Fatap), lo que dejó sin efecto el paro de colectivos previsto para este miércoles.

En Rosario, la UTA local alcanzó además un acuerdo con la Municipalidad para replicar el incremento salarial logrado por los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires. De esta manera, todas las líneas de transporte urbano funcionarán normalmente.

La medida, dispuesta por la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, comenzará a regir desde las 0 de este 11 de febrero. La resolución intimó al gremio a suspender cualquier medida de fuerza y a las empresas a no aplicar sanciones durante el período de negociación.

Las partes fueron convocadas a una audiencia virtual para el próximo 19 de febrero, con el objetivo de avanzar en un acuerdo definitivo.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió este lunes al mediodía que realizará un paro nacional este miércoles 11 de febrero en caso de que no se llegue a un acuerdo teniendo en cuenta los sueldos del Área Metropolitana de Buenos Aires. En este contexto, Rosario aguarda definiciones.

El gremio publicó un comunicado acerca del conflicto salarial con la patronal y afirmaron: “Resulta sorprendente que debamos reiterar que, en aquellas provincias que no cuentan con una hoja de ruta definida, el análisis se limita únicamente a cuestiones financieras o de caja”.

“Reiteramos que los empresarios del transporte de las provincias se limitan a manifestar que los recursos resultan insuficientes, aún cuando es sabido que los boletos presentan valores superiores a los del AMBA”, agregaron desde UTA. En la misma línea, consideraron que han "procurado la paz social y la tranquilidad de todos los sectores”.

A su vez, mencionaron: “Somos protagonistas y no meros espectadores, como entidad sindical es nuestro deber advertir sobre la situación que atraviesan las provincias en relación a las paritarias de todo el interior del país”.

Por su parte, UTA Rosario todavía no se expresó al respecto y se espera una definición en las próximas 24 horas de cara al límite dispuesto por el sindicato nacional.

Las calles de Rosario amanecieron este martes más tranquilas y con menor circulación a raíz del paro de colectivos impuesto por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) a nivel nacional. 

La medida de fuerza por 24 horas, en reclamo de mejoras salariales, fue ratificada este lunes por la noche por el gremio, tras una reunión en Buenos Aires con representantes de las cámaras empresarias, tras la que no se llegó a buen puerto. 

Por su parte, la seccional local del sindicato confirmó su adhesión al paro e inició un cese de actividades a partir de las 00:00 de este 6 de mayo. La decisión se conoció el miércoles a última hora, pasadas las 22.30 y abarca a servicios de corta y media distancia. 

La determinación impactó en otros rubros. En materia educativa, el Gobierno de Santa Fe confirmó en las últimas horas que el personal docente y no docente que viva a más de 20 cuadras de su respectivo establecimiento queda desobligado y la falta no será computada para el programa Asistencia Perfecta.

En este contexto, los taxis y las bicicletas públicas del sistema Mi bici tu bici se posicionan como alternativa de traslado para los rosarinos en la jornada de paro.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) definirá este lunes si sigue adelante con el paro nacional que anunció para este martes 6 de mayo. La seccional de Rosario aún no expuso públicamente su postura ante la medida. 

Los representantes del sindicato se reunirán nuevamente esta tarde con las cámaras empresarias del sector en la Secretaría de Trabajo de la Nación, tras el rechazo del último ofrecimiento salarial por parte del gremio.

En este contexto, UTA impulsó la semana pasada una medida de fuerza por 24 horas en todo el país para este 6 de mayo, a partir de las 00:00, en reclamo de mejoras de mejoras salariales. La determinación, anunciada luego de que finalizara la conciliación obligatoria, afecta los servicios de empresas de transporte de pasajeros de corta y larga distancia.

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Por su parte, la seccional rosarina del sindicato no tomó postura respecto al paro nacional y aguarda al resultado del encuentro de este lunes en la capital. 

Previamente, UTA Rosario no acompañó el cese de actividades propuesto por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el 10 de abril de este año.

La Unión de Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un paro de colectivos de 48 horas durante el jueves 22 y viernes 23 de agosto para el interior del país, después de fracasar en las negociaciones salariales en el Ministerio de Capital Humano.

Esta medida de fuerza llegaría sobre el fin de la semana, pero desde el Ministerio conducido por Sandra Pettovello indicaron que aspiran a llegar a un acuerdo durante una nueva audiencia prevista para el próximo miércoles.

Por su parte, los empresarios del interior del país negaron un aumento salarial para el gremio y, por lo tanto, surgió un nuevo conflicto entre los choferes nucleados en la UTA.

Desde la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) señalaron que “tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo hacen que la situación del sector sea crítica”, y mencionaron la eliminación de subsidios al transporte del interior como uno de los factores que acrecienta la crisis.

“La paralización de los servicios no hará más que profundizar la crisis del sector y de las empresas, lo que podría ocasionar el cese definitivo de las actividades de muchas de ellas”, apuntaron con respecto al paro previsto para el interior.

Desde la delegación de la UTA en Rosario no manifestaron qué posición tomarán debido a que aún resta esperar a la nueva audiencia que se llevará a cabo el miércoles 21 de agosto. Todavía no se descarta que allí pueda quedar reubricada una conciliación para mantener el servicio de transporte público.

Luego del fallecimiento de Marcos Daloia, chofer de la línea K que fue atacado a balazos el jueves pasado, UTA Rosario anunció que se extenderá el paro de colectivos, por lo que no habrá transporte urbano ni interurbano en en la ciudad este lunes.

El comunicado expresaba: “Debido al fallecimiento del compañero Marcos, el día de mañana lunes no habrá actividad de transporte urbano e interurbano. Acompañamos a la familia en este difícil momento”.

La medida alcanzará al final de este lunes las 96 horas de inactividad, ya que comenzó tras el ataque como un intento de protesta contra la ola de violencia que trajo cuatro muertes inocentes en las últimas horas, con el fallecimiento también de dos taxistas y un playero de una estación de servicio.

Daloia murió este domingo por la tarde después de pasar tres días internación en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) con un grave estado de salud.

“Por el deterioro clínico, neurológico y hemodinñámico que venía presentando en las últimas 24 horas en la mañana de este domingo se realizaron diferentes test, estudios y diagnósticos que confirmaron a las 13.30 la muerte encefálica del paciente, que confirma el fallecimiento del mismo”, informó la directora de ese efector, Andrea Becherucci.

El servicio de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) de Rosario funciona con normalidad este viernes a pesar de reclamos a nivel nacional por parte de un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Luego de instancias de especulación respecto a un posible paro de colectivos para esta jornada en la ciudad, las empresas involucradas en el conflicto con los trabajadores liquidaron sueldos a los choferes este jueves y finalmente no se tomaron medidas de fuerza.

No obstante, no habrá transporte en el AMBA debido a un paro producto del reclamo por incumplimiento de la resolución conjunta de los Ministerios de Trabajo y Transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La determinación tendrá una duración de 24 horas.

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— utarosario (@UtaRosario) July 6, 2023

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro nacional de colectivos para el viernes en los servicios de corta y media distancia si las empresas no cumplen la resolución conjunta de las carteras de Trabajo y Transporte, que determinó un aumento de salarios para el interior y el área metropolitana.

El comunicado de la UTA, que lidera Roberto Fernández, y de las juntas ejecutivas seccionales ratifica «la vigencia y exigibilidad de la resolución conjunta, que determinó las escalas salariales para los trabajadores del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y del interior tras el acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap)».

En efecto, la medida de fuerza, de concretarse ante un posible incumplimiento del pago de esas escalas salariales, afectaría los servicios de corta y media distancia de todo el país.

«Las diferencias existentes entre el sector empresario y la autoridad de aplicación son completamente ajenas e independientes de los salarios de los trabajadores, quienes no pueden ni deben esperar disposiciones reglamentarias, convenios o rendiciones para percibir sus haberes. No pueden ser rehenes de la problemática del servicio», afirmó.

Exigimos se cumpla con los acuerdo patitarios alcanzados.

Ante una negativa por parte de las empresas obligadas, se procederá a la retención inmediata de tareas a partir de las 00 horas del día Viernes 7 de julio del corriente.https://t.co/EVfnA7AFxU pic.twitter.com/7Cc1NsIMBm

— utaargentina (@utaargentina) July 5, 2023

La UTA exigió el cumplimiento de esa resolución de ambas carteras de Estado y del acuerdo alcanzado con la Fatap, y advirtió que de no producirse por parte de las empresas desde el primer minuto del viernes comenzará una retención de tareas nacional.

En tanto, desde la sede local del gremio explicaron que cobrarán el sueldo correspondiente a junio en la jornada del jueves. En caso de no ver el impacto del aumento acordado, van a adherir a la medida de fuerza lanzada por sus pares a nivel nacional. También advirtieron que hay dudas sobre el cobro del aguinaldo.

El gremio de los choferes de colectivos UTA anunció un paro de actividades a nivel nacional, para el próximo martes 13 de junio en los servicios de corta y media distancia. En tanto, aún no hubo definiciones del sindicato a nivel local.

Fracasó la reunión que se llevó a cabo este jueves por la tarde en el Ministerio de Trabajo de la Nación en la que el gremio de los colectiveros (UTA) buscaba negociar una suba salarial acorde al incremento de la inflación.

Vale señalar que la prórroga de la conciliación vence el lunes 12 y el gremio de choferes advirtió a las autoridades del Ministerio de Trabajo que no acatarán una nueva instancia de conciliación.

En tanto, el paro no afectará los servicios de larga distancia, donde los choferes ya lograron un acuerdo salarial.

La UTA Rosario se había plegado a los anuncios de medidas de fuerza para la semana pasada pero ese paro quedó sin efecto por la conciliación obligatoria dictada para retomar las negociaciones que ahora vuelven a fracasar.

La UTA Rosario se declaró este lunes en estado de alerta por el retraso de parte del pago de los salarios de los choferes correspondientes a abril. En ese marco, el titular de la UTA local, Sergio Copello, aseguró que se realizará una asamblea a primera hora de la tarde para determinar una resolución.

Sin embargo, desde el gremio anunciaron que “la asamblea afortunadamente no tuvo que tomar ninguna decisión porque los fondos llegaron a las cuentas de las empresas y a su vez han transferido a los trabajadores, lo que hoy hasta las 13.30 parecía imposible”.

Y Copello aseguró: El transporte urbano está totalmente garantizado. Puede haber alguna empresa de media distancia, como Güemes, que está por confirmar si va a pagar o no, y que podría no prestar servicio. Pero el 90% va a funcionar”.

Respecto a la situación, sostuvo: “No hay mucho que analizar, si el empresario no tiene plata y llega el viernes y no nos pagan. Bueno, hoy a la mañana decían que teníamos que esperar tres días para que llegue la plata y apareció. Por eso vamos a esperar”.

“Según lo que nos dicen los empresarios, la demora del subsidio nacional era de 60 días, lo que a nosotros nos adeudaban era entre un 20/30% y en otros casos, el 40% del salario, y que vencía el viernes. Dado el fin de semana decidimos esperar hasta el lunes, hoy no hubo ninguna novedad, y decidimos poner en aviso a la población que mañana podía haber medidas de fuerza y no los tome por sorpresa”, amplió el dirigente gremial.

Y advirtió: “Si el ministro de Transporte de la Nación no encuentra otro mecanismo para adelantar los pagos, o que no lleguen a fin de mes sino a principio de mes, esto va a seguir.” Sobre el argumento de la demora es “porque no liberan los subsidios”, dijo Copello.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) dispuso este miércoles un nuevo paro de actividades para los días miércoles 12 y jueves 13 de octubre. La delegación de Rosario comunicó su adhesión a la medida nacional, por lo que la ciudad se quedará sin servicio de colectivos durante ambos días de la semana que viene.

El reclamo del transporte de pasajeros del interior del país es que se abone el aumento salarial correspondiente. Será en todo el país, a excepción de Buenos Aires.

«Transportamos 9 millones de usuarios diariamente y los trabajadores del interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial», indicó la UTA en un comunicado.

Y seguido agrega el texto: «Nos encontramos en medio de una disputa entre los gobiernos provinciales y estado nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial».

«Ponemos en conocimiento de los trabajadores, de la opinión pública y los usuarios de servicios, que habiéndose agotado la conciliación obligatoria declaramos paro del transporte de pasajeros del interior del país por 48 horas durante los días miércoles 12 y jueves 13 de octubre. Los gobernantes serán responsables de los mismos, atento la negativa a acordar salarios para los compañeros», sostiene el gremio.

Para finalizar, el comunicado expresa: «Queremos dejar expresado que hemos agotado todas las instancias de negociación e procura de la paz social, a fin de no perjudicar a los usuarios de nuestros servicios en el interior del país, pero debemos luchar por los salarios de los trabajadores, y por un aumento que es reconocido por los empresarios, pero los gobernantes desconocen, obligándonos a tomar las medidas».

El paro nacional de colectivos que había anunciado la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) la semana pasada, y que estaba previsto para que comenzara este martes a las 22, fue suspendido en las últimas horas luego de la decisión del Ministerio de Trabajo de la Nación en la conciliación obligatoria, en la que Rosario también adhirió.

Desde UTA Rosario, en tanto, su secretario general, Sergio Copello, afirmó que «habiéndose dictado la conciliación obligatoria, por parte del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, la Unión Tranviarios Automotor, con la adhesión de todas las seccionales del país, decidió acatar la misma, dejando sin efecto la medida anunciada para este martes 2 de agosto.

El pedido del bono ya había sido formalizado por el gremio en una de las audiencias que mantuvieron con la cámara de empresarios del transporte. Pero la respuesta del sector fue negativa y esto es lo que terminó desencadenando el llamado a un paro nocturno en todo el país.

Pero a pocas horas de que se concrete la medida de fuerza, el Ministerio de Trabajo firmó la resolución por la que se convoca a una conciliación obligatoria entre las partes. De esta manera, empresarios y representantes sindicales deberán volver a sentarse a negociar para intentar llegar a un acuerdo en los próximos 15 días.

No obstante, advirtieron que las medidas de acción sindical podrían retomarse «con más fuerza que nunca» si Trabajo no firma el acuerdo salarial para los trabajadores del transporte de pasajeros de corta y media distancia. «El salario no se negocia», subraya la nota firmada por Alberto Fernández.

La UTA ratificó este lunes su intención de realizar un paro de 72 horas a partir de este martes en caso de que el sector empresario no acepte otorgar un aumento similar al que se le s dio a los choferes en el ámbito del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba).

En tanto, los representantes de la delegación Rosario del gremio brindarán en horas de la tarde más precisiones sobre los pasos a seguir.

Por el momento, el conflicto estaba en suspenso debido a la conciliación obligatoria que dictó el Ministerio de Trabajo de la Nación. Esa medida hizo suspender el paro que los choferes habían lanzado la semana pasada cuando fracasaron las primeras negociaciones. Pero al terminarse la conciliación, todo indica que podría haber medidas de fuerza.

«A las 15 tenemos una audiencia nacional con la cámara de empresarios y el Ministerio de Trabajo de la Nación. El resultado de la misma determinará si se llevará una medida de fuerza o no a partir del martes desde la hora 0», aseguró el titular de la UTA Sergio Copello.

Y agregó: «Nuestro reclamo es justo y necesario con respecto a la inflación y en relación a los sueldos de Buenos Aires. Entendemos que la medida de 72 horas serían necesarias y a partir de las 18 podríamos tener la resolución después de la reunión».

Cabe mencionar que, según trascendió, los empresarios no estarían dispuestos a conceder los mismos aumentos que cobraron los choferes de Amba para los trabajadores del interior del país hasta tanto el gobierno envíe los subsidios para hacer frente a esas obligaciones.

Un nuevo paro de colectivos asoma en Rosario tras la discusión paritaria que aún continúa entre la UTA y los empresarios del transporte. Este lunes por la tarde habrá una reunión clave entre ambas partes para tratar de destrabar el conflicto, donde los choferes del interior del país exigen una recomposición salarial que equipare los salarios con los de quienes prestan servicio en la Capital Federal. En el caso de no llegar a buen puerto, desde este martes habrá un paro que se extenderá hasta el jueves incluido.

«Hasta el momento la medida sigue firme por 72 horas a partir de la cero del martes. Esta tarde a las 15 habrá una reunión en Capital Federal con la cámara que nuclea a los empresarios y funcionarios nacionales y provinciales. De no mediar ninguna solución, sigue en pie», advirtió el titular de la UTA Rosario, Sergio Copello.

Con respecto al reclamo, el gremialista detalló que quieren que se les aplique el mismo porcentaje de aumento salarial que se acordó en Capital Federal y el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba). «Son porcentajes variables porque con la inflación que tenemos no se puede cerrar una paritaria. Pero empezaría por un 20 por ciento hasta llegar a un 50% en el mes de agosto», añadió.

«Parece que al sector empresarial eso todavía no le alcanza. Faltaría el compromiso de la provincia y que firmen el acta para todos los trabajadores que estamos necesitando el aumento. Eso es lo que se va a determinar en la reunión de hoy», cerró Copello.

Cabe mencionar que ña semana pasada desde el Ministerio de Transporte de la nación confirmaron que se iban a sostener los 45 mil millones de pesos de subsidios para el interior del país. Esta cifra estaba prevista en el presupuesto 2022 que fue rechazado por la oposición. Esto hizo que el monto se ponga en duda, pero finalmente se terminó ratificando.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) realizará en las próximas horas un paro que afectará al sistema de transporte urbano e interurbano de Rosario y el interior del país. La medida anunciada será por dos días y comenzará a primera hora del martes 26 de abril y se extenderá hasta el final del miércoles 27.

El reclamo de los choferes de colectivoses para pedir que equiparen los salarios que se pagan en el interior del país con los que perciben por el mismo trabajo aquellos que prestan servicios en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba).

En la ciudad el paro afectará a todas las líneas del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) que actualmente incluye las empresas Movi, Rosario Bus y El Cacique. Pero también impactará en los servicios que conectan la ciudad con el área metropolitana por lo que tampoco habrá micros que lleguen a la ciudad desde las localidades cercanas.

«Ponemos en conocimiento de los trabajadores, las autoridades y la opinión pública en general que hemos agotado todas las gestiones necesarias a fin de lograr el aumento salarial para los trabajadores de pasajeros del interior del país», dice el escrito.

El sindicato también afirma que las autoridades del Comité Federal del Transporte (CFT) «se han desentendido, sin asumir su rol» ante los reclamos de “igual remuneración por igual trabajo”. La medida anunciada por la UTA es como respuesta a esta situación.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos para todo el interior del país, por lo que este viernes no habrá servicio en Rosario. Comenzará a la medianoche, se extenderá por 24 horas y se debe a que los choferes reclaman tener «el mismo incremento salarial» que acordaron los trabajadores del Área Metropolitana de Buenos Aires y aseguran que no obtuvieron respuesta a sus pedidos.

Sergio Copello, titular de la UTA, dialogó en exclusivo con Rosario Nuestro para explicar la situación sobre la medida de fuerza y dio los motivos del descontento por parte de los trabajadores.

«La medida arranca a partir de las 0 horas de este viernes en el contexto de una mejora salarial que estaba incluida en este proceso inflacionario en el que estamos inmerso», arrancó el gremialista.

Y justificó: «Al no encontrar respuestas favorables por parte de las cámaras para el interior del país decretamos una medida de 24 horas que comprenderá el transporte urbano, interurbano y de media distancia».

En ese sentido, Copello comparó la situación de Buenos Aires con el interior del país: «Estamos solicitando el mismo beneficio que hoy tienen los compañeros de Capital Federal. Nosotros en el resto del país necesitamos lo mismos, estamos en un unitarismo tremendo. Esperemos llegar a un acuerdo y que a partir del sábado el servicio se pueda reestablecer».

Por último, el titular del gremio apuntó a la clase empresarial: «El empresariado no le quiere sacar el freno de mano a la pandemia. Ahora ya está todas las actividades liberadas y se están olvidando que nosotros hicimos un gran esfuerzo cuando el gremio estaba en pleno conflicto».

La Unión Tranviarios Automotor (UTA), anunció que este viernes desde las 12 los choferes de colectivos de larga distancia comenzarán un paro nacional de 72 horas que se extenderá hasta el lunes a las 12, en reclamo por la precarización laboral. «No vamos a permitir salarios de pobreza», aseguró el gremio a través de un comunicado.

De esta manera, desde el mediodía de este viernes no habrá ningún servicio de larga distancia en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno, que se plegó a la medida de fuerza que se replicará en todo el país.

Ponemos en conocimiento de las autoridades y de la opinión publica de quienes se trata al hablar de los empresarios de larga distancia. Los empresarios actúan sin el menor sentido de sensibilidad hacia los trabajadores, que vienen poniéndole el cuerpo al sector de larga distancia para mantener la actividad en el sistema.

No vamos a permitir que nos precaricen las condiciones laborales de los compañeros representados, como prenda de cambio ante un justo pedido de aumento salarial. Por si lo anterior no resulta suficiente vulneración de derechos, nos encontramos ante la inmensa mayoría de las empresas del sector con salarios impagos o pagos parciales de los haberes por los que se ha trabajado. Adeudan salarios, sumas no remuneratorias acordadas, Decreto 14/2020, viáticos, etcétera.

Entendemos que el Estado Nacional realiza un gran esfuerzo para el sostenimiento de las fuentes de trabajo y mantener el poder adquisitivo de los salarios, aportando en orden a los 600 millones de pesos mensuales, mediante la resolución 283/2021 del Ministerio de Transporte, a lo que se suman los aportes del Ministerio de Trabajo eN materia de Repro II ($260 millones mensuales).

Todo ello demuestra que estamos ante la desidia de un sector empresario sin escrúpulos, y sin limites. Parece que pretenden mantener sus márgenes de utilidad en base a la declaración de pandemia, o a costa de la precarización de las condiciones de trabajo, pretendiendo que manejemos mas horas, menos conductores, al margen de la ley y burlando todos los derechos de los trabajadores. Nos pretenden hacer trabajar en exceso de la jornada convencional, violentando las conquistas de décadas por el movimiento obrero organizado.

Queremos dejar expresado que responsabilizamos de todas las consecuencias de cualquier medida de acción gremial, al sector empresario, por la total negativa a acordar los sueldos de los trabajadores, y a pretender negociar condiciones de trabajo a cambio de los salarios. Nuestro pedido ha sido en todo momento claro, pretendiendo únicamente trabajar, y cobrar los salarios que legítimamente nos corresponden. No vamos a permitir salarios de pobreza. Por eso hemos resuelto un paro nacional del sector larga distancia por 72 horas, desde las 12 horas del viernes 27, hasta las 12 horas del lunes 30 del corriente.

Este martes los choferes de colectivos cobraron el 50 por ciento de lo que les restaba del salario correspondiente al mes de septiembre y por consecuencia quedó descartada la medida de fuerza que pensaban lanzar a partir de esta medianoche.

La noticia fue confirmada por el secretario General de la Unión Tranviarias Automotor (UTA), seccional Rosario, Sergio Copello, quien adelantó que en horas de la tarde llegaron los fondos de la Nación que esperaban desde el jueves y viernes pasado, por lo que quedaron sin efecto las medidas de fuerzas que tenían pensado.

«Los fondos llegaron en la tarde de hoy y los compañeros cobraron el 50 por ciento del sueldo que les restaba del mes de septiembre, por lo que la actividad se desarrollará normalmente» en el departamento Rosario, tanto para el transporte urbano como interurbano.

En la tarde de hoy ingresaron los fondos de T de la Nación y fueron depositados en las cuentas sueldo de los trabajadores/as del transporte. La actividad se desarrollará con normalidad, tanto en urbano como interurbano.

— utarosario (@UtaRosario) October 20, 2020

Los choferes del transporte habían cobrado el 50 por ciento de sus salarios por el depósito que habían hecho desde la provincia y la Municipalidad, pero restaba el otro 50 correspondiente a los subsidios de la Nación, que debían llegar entre jueves y viernes de la semana anterior.

Al no tener novedades al respecto hasta este lunes, las autoridades locales de la UTA habían advertido que en caso de que los fondos no llegaron este martes, lanzarían un nuevo paro a partir de las 0 hora de este miércoles. Pero el dinero faltante llegó este martes y de esa manera quedó descartado el corte laboral que pensaban comenzar desde esta medianoche.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) convocó al cuerpo de delegados a una asamblea para este miércoles a las 16.45 frente al «segundo incumplimiento en el acuerdo para abonar los haberes». La misma se desarrollará en la sede sindical de Boulevard 27 de Febrero 670 y cuando concluyó habrá una conferencia de prensa donde comunicarán si van o no a un nuevo paro de transporte.

Cabe recordar que el pasado 19 de agosto los choferes aceptaron la propuesta de pago de las autoridades municipales y provinciales para el cobro del 50 por ciento restante de sus salarios, por lo que tras la última medida de fuerza de 24 horas durante el martes 18, se reestableció el servicio.

En total, durante toda la pandemia, el conflicto salarial tuvo a los colectivos fuera de circulación en Rosario durante más de 50 días e incluso la situación volvió a complicarse tras un acuerdo al que llegaron a finales de julio con el intendente Pablo Javkin, por el cual se garantizaba el servicio por 90 días. Frente a un primer incumplimiento, pararon la semana pasada y ahora existe la posibilidad que retomen la misma medida de fuerza.

Los subsidios del Gobierno nacional destinados al transporte de pasajeros no llegan a Rosario y ante esa novedad los colectiveros se declararon en estado de alerta porque están ante otra probable postergación en el pago de sus  haberes. Si esos fondos no llegarán entre para este viernes es probable que haya otro paro en los próximos días.

El secretario de la Unión Tranviarios Automotor, Sergio Copello, remarcó que los choferes «están muy preocupados porque mañana vencerá el primer pago del acuerdo que se firmó hace pocos días y los fondos de Nación no se enviaron. Y estimamos que provincia y Municipalidad, con los fondos que aportan, no llegarán a cubrir el 50 por ciento de los salarios».

La ciudad de Rosario llegó a estar un mes sin colectivos debido al atraso en el pago de salarios de los choferes. El servicio se restableció el 31 de julio luego de la determinación de Nación en girar los fondos para completar el mes de junio. Lo cierto es que en estos días deben abonarse los haberes de julio y vuelven a surgir los mismos inconvenientes de los últimos meses.

«Mañana estaríamos percibiendo 20 mil pesos menos de lo acordado. El Estado local adelantó los subsidios, pero falta el cumplimiento de Nación. La Nación hace dos meses que no envía las partidas. Por eso, mañana vamos a evaluar qué tipo de medida y cuándo la lanzamos», señaló el dirigente de la UTA y aludió a la baja en la recaudación por parte de las empresas, desde marzo en adelante, a causa de la pandemia del coronavirus, como un agravante de la situación.