La Municipalidad anunció nuevos desvíos y cambios en los recorridos de múltiples líneas de colectivo de Rosario por las obras de repavimentación ç sobre calle Santa Fe entre Laprida y San Martín. 

De acuerdo al municipio, estos son los desvíos sur-norte:

Líneas 101 N, 106 R/N, 116, 140 y 146 R/N: de sus recorridos por Maipú, San Juan, Mitre, Santa Fe a sus recorridos. 

Línea 110: de su recorrido por Maipú, San Juan, Mitre a su recorrido. 

Líneas 112 R/N, 115, 122 R/V, 142 R/N: de sus recorridos por calle Maipú, San Juan, Corrientes, Santa Fe a sus recorridos 

Líneas 102 R, 121, 145 133 Cabin 9 / Soldini: de sus recorridos por calle Buenos Aires, San Juan, Corrientes, Santa Fe a sus recorridos.

- Santa Fe y Laprida (líneas 102R, 121, 145 133)

- Santa Fe y San Martín (líneas 101 N, 102 R, 112 R/N, 115, 116, 121, 122 R/V, 140, 142R/N, 145 133 C9/S y 146 R/N)

- Buenos Aires y Rioja (líneas 102 R, 121, 145 133)

- Buenos Aires y San Luis (líneas 102 R, 145 133)

- Buenos Aires y San Juan (línea 121)

- Santa Fe y Entre Ríos (líneas 102 R, 112 R/N, 115, 121, 122 R/V,142R/N, 145 133 C9/S)

- Santa Fe y Corrientes (líneas 102 R, 112 R/N, 115, 121, 122 R/V,142R/N, 145 133 C9/S)

- Santa Fe y Sarmiento (líneas 106 R/N, 115, 116)

- Maipú y San Juan (líneas 101N, 106 R/N, 110, 112 R/N, 115, 116, 122 R/V, 140, 142 R/N,146 R/N)

- Maipú y Córdoba (líneas 101N, 106 R/N, 110, 112 R/N, 115, 116, 122 R/V, 140, 142 R/N,146 R/N)

- San Juan y Laprida (líneas 102 R, 121, 145 133)

- San Martín y Barón de Mauá (líneas 101 N, 102 R, 106 R/N, 110, 112 R/N, 115, 116, 121, 122 R/V, 140, 142R/N, 145 133 C9/S y 146 R/N)

- Corrientes y San Luis (líneas 102 R, 112 R/N, 115, 121, 122 R/V, 142R/N, 145 133 C9/S)

- Santa Fe y Paraguay (líneas 102 R, 112 R/N, 115, 121, 122 R/V, 142R/N, 145 133 C9/S)

Por otro lado, estos son los desvíos norte-sur: 

Líneas 101 N, 110, 112 R/N, 116, 122 R/V, 126 R/N, 127 y 140: de sus recorridos por calle San Lorenzo, Entre Ríos, San Luis, Laprida a sus recorridos.

Línea 106 R/N: de su recorrido por calle Entre Ríos, San Luis, Laprida a su recorrido.

Línea 130: de su recorrido por calle San Lorenzo, Entre Ríos, San Luis, Laprida, San Juan a su recorrido.

Línea 128 R/N: de su recorrido por calle Mitre, San Luis, Laprida a su recorrido.

Paradas Anuladas:

- San Lorenzo y San Martín (101 N, 110, 112 R/N, 140, 130, 116, 126 R/N, 128 R/N, 122 R/V, 127, 106 R/N)

- Laprida y Córdoba (101 N, 110, 112 R/N, 140, 130, 116, 126 R/N, 128 R/N, 122 R/V, 127, 106 R/N)

- Mitre y Córdoba (128 R/N)

- Mitre y San Lorenzo (128 R/N)

Paradas Habilitadas:

- Entre Ríos y Córdoba (101 N, 110, 112 R/N, 140, 130, 116, 126 R/N, 122 R/V, 127, 106 R/N)

- San Luis y San Martín (101 N, 110, 112 R/N,130, 140, 116, 126 R/N, 128 R/N, 122 R/V, 127, 106 R/N)

- San Luis y Laprida (101 N, 110, 112 R/N, 140, 116, 126 R/N, 122R/V, 127, 106 R/N)

- Entre Ríos y San Lorenzo (Línea 106 R/N)

En Mendoza al 2700, la Municipalidad lleva a cabo otros trabajos de pavimentación, y a esas intervenciones se me suman los trabajos que realiza Aguas Santafesinas en Mendoza al 2200. 

En ese marco, se recuerda que desde este martes 14 de enero y durante otros 20 días, algunas líneas de colectivos deberán hacer desvíoa temporales y modificar sus paradas en esa zona de Rosario. 

Desde este lunes el monto máximo de carga en la tarjeta SUBE pasó de 9900$ a 40000$. El reclamo de los usuarios se vio plasmado en un proyecto que presentó el concejal Lisandro Cavatorta, en abril, y que llegó a la Secretaría de Transporte. 

El pedido tenía que ver con que el monto del tope para realizar cargas había quedado desactualizado, tras la seguidilla de aumentos en el boleto. Con el viaje a 940$, el tope permitía cargar un máximo de 10 pasajes en una sola recarga, mientras que a partir de este cambio se podrán acreditar 42 pasajes. 

“Hace 3 meses presenté un expediente en el Concejo y reclamamos ante Nación para que se aumente el saldo en la SUBE. Con los aumentos de pasaje de colectivo del mes pasado, los rosarinos debían cargar la tarjeta cada 3 días aproximadamente, ni hablar los que tenían usar el transporte interurbano, mientras que en Capital Federal y el AMBA la carga les duraba 23 días", manifestó Cavatorta.

En esta misma línea, el concejal indicó que desde el Concejo Municipal continuarán con el reclamo para que el Gobierno nacional retome el envío de subsidios al transporte para el interior del país e hizo hincapié en la necesidad de fortalecer la tarjeta SUBE.

“Hay que crear una nueva tarifa para los trabajadores en relación de dependencia y para los monotributistas de las categorías más bajas. Hoy las y los trabajadores no tienen ningún beneficio en su pasaje de colectivo. Hay que hacerlo. Porque no se trata de pagar menos de lo que vale el colectivo ni regalar plata a nadie, se trata de mover la economía de las ciudades”, sostuvo el edil.

El Concejo Municipal de la localidad de Reconquista aprobó la ordenanza que habilita el servicio de transporte de personas en automóviles, a través de aplicaciones y plataformas electrónicas, entre las cuáles se encuentra Uber. 

La iniciativa pertenece a la concejala Constanza Arzamendia, quien se basó en las ordenanzas vigentes en Mendoza y Corrientes. La edil manifestó que aquellos que pretendan ofrecer este tipo de servicio deberán anotarse en el sistema tributario local. La propuesta incluye a los remiseros, pero no se habilitó la utilización de motocicletas por cuestiones de seguridad.

Arzamendia sostuvo que esta ordenanza "se irá perfeccionando con el tiempo, pero era necesario reglamentarla porque el servicio ya se estaba prestando de manera informal”, y agregó que es importante poder exigirle a los Uber que cumplan con determinados requisitos para que su funcionamiento sea seguro. 

En Rosario, la polémica está instalada hace tiempo. Uber funciona, aunque sin un permiso oficial. El Sindicato de Peones de Taxis y los gremios que contienen a los titulares de las licencias se oponen de forma tajante. 

Los taxistas sostienen que el sistema de transporte de pasajeros vía aplicaciones está dejando sin trabajo a muchos choferes, y que el servicio de taxis se encuentra en “una situación terminal”. En este sentido, señalan que la situación se encuentra desbordada y que la competencia que ejercen las aplicaciones como Uber es totalmente desleal.  

Según el estudio de costos que realizó el Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), el valor del boleto de transporte urbano de pasajeros (TUP) debería valer $1355,87.

La cifra relevada por la entidad se aleja bastante del valor actual del pasaje, que cuesta $700 tras el último aumento que comenzó a regir a principios de marzo por la eliminación del Fondo Compensador del transporte.

Por otra parte, los valores se conocieron en mayo, mes en que el intendente está habilitado para aumentar la tarifa sin pasar por el Concejo. 

El último estudio de costos realizado por el Ente de la Movilidad fue en febrero y reveló que el costo del transporte en ese entonces debía valer $1343. 

Además, a raíz de las reuniones entre las intendencias de Santa Fe, Córdoba y la ciudad de Rosario, que de momento tienen unificadas las tarifas, se prevé que para junio haya otro aumento. 

Pablo Javkin le pidió al Concejo Municipal declarar estado de emergencia en Transporte y que lo autorice a subir el precio del boleto de colectivo en Rosario. La determinación se llevó a cabo este miércoles al mediodía, luego de que el intendente enviara un proyecto para tratar la problemática luego de la quita de subsidios al sector en el interior. También firmaron el texto el secretario de Gobierno del municipio, Sebastián Chale, y la secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli.

De esta manera, el funcionario plantea aumentar el precio del boleto un 90% por sobre el estudio de costos realizado por el Ente de la Movilidad. Por lo tanto, de aprobarse la ordenanza, viajar en colectivo en Rosario costará $1.208.

«La situación es realmente compleja y mientras se tratan en el ámbito legislativo proyectos de ley tendientes a superar las históricas inequidades, la realidad hace imperiosa la adopción de medidas urgentes, excepcionales y transitorias que permitan la continuidad en la prestación del servicio en la ciudad de Rosario», señaló Javkin en el escrito dirigido a la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck.

Por último, el intendente argumentó: «Se requiere la adopción de una decisión no deseada pero que representa la única alternativa para la subsistencia del servicio de transporte de la ciudad, otorgando herramientas que permitan adecuar las tarifas en miras de un interés superior que no es otro que la continuidad en la prestación del servicio de transporte».

El servicio de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) de Rosario funciona con normalidad este viernes a pesar de reclamos a nivel nacional por parte de un sector de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Luego de instancias de especulación respecto a un posible paro de colectivos para esta jornada en la ciudad, las empresas involucradas en el conflicto con los trabajadores liquidaron sueldos a los choferes este jueves y finalmente no se tomaron medidas de fuerza.

No obstante, no habrá transporte en el AMBA debido a un paro producto del reclamo por incumplimiento de la resolución conjunta de los Ministerios de Trabajo y Transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires. La determinación tendrá una duración de 24 horas.

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— utarosario (@UtaRosario) July 6, 2023

La línea Q retoma su servicio en Rosario a partir de este lunes 8 de mayo. Las unidades fueron sacadas de circulación el pasado 23 de enero en marco de las fuertes olas de calor. Las altas temperaturas veraniegas generaron desperfectos técnicos en las baterías de los trolebuses, sobrecalentándolas y reduciendo el funcionamiento autónomo de los coches.

En consecuencia, el Transporte Urbano de Pasajeros de la ciudad recupera la línea que conecta a 14 barrios del territorio, partiendo de la Colectora Juan Pablo II y atravesando Plata, Santa Teresita, Acindar, Centro, Parque, República de la Sexta, Martin, Lourdes, Parque Casado, San Francisquito, Bella Vista, Alvear, Santa Teresita y Ex Fábrica Militar Domingo Matheu.

Además, el levantamiento de la medida temporal cumplirá con el reclamo de alumnos de establecimientos educativos de la zona universitaria conocida como La Siberia, quienes exigían al municipio la reincorporación de la línea Q para que los estudiantes no pierdan vías de llegada a sus instituciones.

La llegada de SUBE a Rosario se encuentra en la recta final de los preparativos para su aplicación y este miércoles comenzó la primera etapa de registración en la ciudad. Inicialmente, son convocados los beneficiarios de atributos sociales otorgados por ANSES.

Nerina Manganelli, secretaria de Transporte, detalló que los que deben acudir en primer lugar a los puntos de registro son aquellas personas que no cuenten con franquicia Movi, como monotributistas sociales, Veteranos de la Guerra de Malvinas, personal de trabajo doméstico e inscriptos en la Asignación Universal por Hijo, Seguro por Desempleo, Asignación por Embarazo, Programa de Jóvenes con Más y Mejor trabajo, Seguro de Capacitación y Empleo, Programa Promover Igualdad de Oportunidades, Programa Progresar, Programa Potenciar Trabajo y Pensiones No Contributivas.

Además, aclaró: «Es importante destacar que en la segunda etapa van a venir jubilados y pensionados. En una tercera etapa vamos a convocar a los beneficiarios que tengan franquicia local para parametrizar la tarjeta de Movi a SUBE».

Los pertenecientes a los grupos señalados que acudan al proceso de registración podrán obtener una bonificación en la compra del plástico, contando con la posibilidad de adquirirlo a 200 pesos (a diferencia del valor en kioscos que alcanza los 450 pesos).

Los centros de SUBE se encuentran en los distritos, con la excepción del Distrito Centro, que para este procedimiento fue reemplazado por el Centro Cultural Fontanarrosa ubicado en Plaza Montenegro (San Martín al 1080). El horario de atención es de 8 a 16 y se requiere del DNI.

SUBE: EMPEZÓ LA ETAPA DE REGISTRACIÓN? El primer grupo beneficiario ya puede acercarse a registrar su tarjeta. Mirá este video para conocer más sobre el funcionamiento de la SUBE en Rosario ? pic.twitter.com/5PeIvx04yY

— Municipalidad de Rosario (@MuniRosario) February 22, 2023

A su vez, Manganelli confirmó que los trasbordos continuarán en vigencia y confirmó que desde el sector se encuentran trabajando para ampliar el tope de carga de 1800 a 4700 pesos. Por otra parte, la funcionaria comunicó que no se podrá transferir el saldo de una Movi a una SUBE.

Con fecha de inicio de vigencia pactada para el próximo miércoles 1 de marzo, ya hay casi 500 canceladoras instaladas en los coches de las 720 requeridas.

El intendente Pablo Javkin presentó este martes por la mañana una nueva flota de unidades de colectivo que se sumarán al sistema de la ciudad. Se trata de quince coches que reforzarán las línea 153 y 103. El mandatario afirmó que el objetivo para 2023 es «alcanzar las 690 unidades».

Además, se incorporó un ploteo conmemorativo que adornará los transportes con la frase «Rosario: capital mundial del fútbol» y los nombres de los tres futbolistas campeones en Qatar 2022 que nacieron en el territorio: Ángel Correa, Ángel Di María y Lionel Messi. En adición, destacará una imagen de «La Pulga» y «El Fideo» con la Copa del Mundo en sus manos.

El intendente agregó que durante los próximos días se inaugurará el «Paseo de los Campeones», un espacio conmemorativo cerca del Monumento a la Bandera para los héroes de La Scaloneta locales.

Por su parte, este viernes 6 de enero, las líneas 130 y 146 retomarán su recorrido original y 106, 122 y 102 modificarán su tramo en la ciudad.

En cuanto a la llegada de la SUBE, Javkin anticipó que este miércoles recibirá a funcionarios del Ministerio de Transporte de la Nación. La fecha estimada de implementación será marzo de este 2023. Además, el intendente aseguró que habrá un proceso de adaptación en el que convivirán las tarjetas Movi y Sube.

La línea 112 Roja recuperará su recorrido original a partir de este lunes 5 de diciembre en la ciudad. El cambio forma parte de la serie de modificaciones que tendrá el esquema de movilidad durante diciembre a manos de la Municipalidad con el fin de readecuar el Sistema de Transporte Urbano luego de la pandemia.

El trayecto retomará su paso por barrios de las zonas Noroeste, Centro, Sur y Sudoeste de Rosario, funcionando otra vez como complemento al 112 Negro.

Por otro lado, se reinstauró el funcionamiento de un nuevo coche eléctrico como parte de la renovación de la Línea K y la flota de trolebuses de la ciudad. Además, se incorporaron dos nuevos puntos de venta y carga de tarjeta Movi ubicados en Plaza Sarmiento y Hospital Vilela.

Para más información sobre las características de este servicio, horarios y paradas habilitadas, se puede consultar en la página web de la Municipalidad de Rosario (www.rosario.gob.ar), Ente de la Movilidad de Rosario (www.emr.gob.ar), en la aplicación Movi Rosario y a través de la Línea de Atención al Ciudadano, 147.

Nuevos puestos de carga se pusieron en marcha este jueves por la mañana en marco del fin del estado de emergencia en transporte. Las cabinas que comenzaron a funcionar están ubicadas en la Plaza Sarmiento y en el Hospital Vilela de la zona centro de la ciudad.

Los puestos contarán con un horario de atención de lunes a viernes de 7 a 19 horas. Además, el punto de carga de San Juan al 1350 también estará abierto durante sábados y domingos.

La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, comentó al respecto: «Tenemos la idea de que se replique este tipo de cabinas en otros lugares donde sabemos que hace falta, más que nada en los barrios donde hay mayor demanda de estos puestos». En adición, aseguró que se encuentran en comunicación continua de cara a aumentar el monto de saldo con el que contarán estos espacios.

Por otra parte, durante la jornada del pasado jueves los Concejales de la ciudad dieron visto bueno a una ordenanza que le otorga la facultad al intendente Pablo Javkin para renegociar contratos de transporte en marco del proceso de readecuación que comenzará a presentar modificaciones en el transporte rosarino a partir del primer tramo del 2023, luego de la emergencia declarada previamente en pandemia.

Desde el sector se encuentran trabajando para separar las líneas de colectivo que fueron unificadas mediante la incorporación de nueva flota.

Concejales de la oposición se manifestaron ante el Ejecutivo respecto al transporte público en la ciudad en marco del debate por el Presupuesto 2023.

En representación al bloque, Charly Cardozo se refirió a los colectivos en la ciudad y expresó: «Renovamos nuestro reclamo a Nación para que se aumenten los subsidios al transporte en el interior».

También, el edil de Juntos por el Cambió añadió: «Reclamamos la llegada de la tarjeta SUBE, estamos esperando la firma del convenio desde el mes de abril. Desde la Nación se asegura que ahora sí se va a firmar, tiene que poner la mayor parte de la plata para comprar las máquinas.

Por otro lado, el concejal advirtió que se acercan fechas complicadas en términos de eventos masivos y que se necesita reforzar la frecuencia de diferentes líneas de colectivos para poder cumplir con la demanda de transporte en dichos casos.

Entre las fechas señaladas se encuentra el desarrollo de la Fiesta de las Colectividades y los recitales de Abel Pintos, La Renga y Joan Manuel Serrat. «No puede volver a pasar en la ciudad lo que sucedió en el Festival Bandera y en la Noche de las Peatonales, con la gente estando horas esperando en la calle» detalló Cardozo.