El gobierno de la provincia informó que desde el jueves 2 de octubre habrá nuevas frecuencias entre Rosario y las localidades de Montes de Oca y Las Rosas.

La novedad surge tras una modificación en el servicio de transporte público interurbano, que reemplaza a la empresa UTE 33/9 por Transur y Güemes, las encargadas de operar en las nuevas rutas.

Según el Ejecutivo provincial, Transur “cubrirá el tramo Rosario–Montes de Oca, con salidas desde Rosario a las 18 y regresos, desde Montes de Oca, a las 5 de la mañana”. Por su parte “Güemes prestará servicio en la ruta Rosario–Las Rosas, con salida desde Rosario a las 05:50 y regreso desde Las Rosas a las 11:35”. También se añadirá una conexión directa entre las dos localidades mencionadas que operarán en los mismos horarios, 

En tanto, aclararon que como las nuevas prestatarias no cuentan con el sistema SUBE, los próximos tres días “se podrá seguir utilizando el Boleto Educativo como hasta ahora. Luego, se implementará un nuevo sistema de validación mediante Código QR”. 

Acerca de la nueva medida, la titular de  la Secretaría de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, precisó: “Continuamos trabajando en la planificación estratégica del sistema de movilidad, articulando con municipios, comunas y empresas para asegurar servicios que respondan a las necesidades de la ciudadanía”.

El transporte urbano de pasajeros y el sistema de bicicletas públicas de Mi bici tu bici serán gratuitos durante toda la jornada del domingo 13 de abril. 

La medida fue impulsada para posibilitar el traslado de los ciudadanos que asistan a votar este domingo a las Paso de los concejales y a las convencionales constituyentes. 

De acuerdo a fuentes de la Municipalidad, “la gratuidad está establecida bajo el decreto N° 67.057 del Concejo Municipal, desde las 7:00 hasta las 23:30, para aquellas usuarias y usuarios que quieran hacer uso del TUP y/o de las bicis públicas”.

En el caso de las bicicletas, sólo podrán acceder al beneficio sin cargo aquellos que estén anotados en el sistema. 

Asimismo, la Unidad de Gestión SUBE que estará prestando servicio ese día será la ubicada en la Terminal de Ómnibus (Cafferata 702), en el horario de 8 a 20.  Por otro lado, el servicio de taxis funcionará normalmente durante el domingo. 

De acuerdo al decreto N°63.889/2023 del Concejo Municipal dispuso que la jornada de las elecciones PASO el transporte urbano y las bicicletas públicas sea gratuitas. El funcionamiento para ambos servicios (gratuitos) será dentro del rango horario comprendido entre las 7 y las 23:30 hs para facilitar la movilidad de la ciudadanía y las autoridades de mesa a concurrir a los centros de votación. Quienes quieran utilizar las bicis públicas deberán inscribirse previamente al sistema, sin la necesidad de contar con un abono vigente o saldo en la Tarjeta Movi.

En cuanto a la atención de las Unidades de Gestión SUBE y del Centro de Atención al Usuario de Tarjeta Movi permanecerá abierto el de Terminal de Ómnibus (Cafferata 702) el domingo de 8 a 20 horas.

En tanto que el servicio de taxis funcionará normalmente durante toda la jornada del día domingo.

Para más información se encuentra disponible la línea 147 de Atención al Ciudadano, en redes sociales de Movilidad Rosario y en la aplicación Movi.

Como es habitual en jornadas electorales, este domingo 16 de julio no se habilitará el circuito Calle Recreativa, a fin de facilitar la circulación y traslados vinculados al proceso de votación.

El tradicional circuito volverá a desplegarse el domingo 23 en su horario de 8:30 a 12:30.

Los servicios de guardia de los hospitales públicos permanecerán abiertos; mientras que los centros de saluda estarán cerrados.

Los espacios culturales permanecerán cerrados.

En consonancia con el inicio del ciclo lectivo 2023, la Municipalidad de Rosario anunció que desde este viernes 3 de marzo se sumarán 145 unidades al transporte urbano de pasajeros, alcanzando de este modo la cifra de 690 coches en calle por primera vez desde la pandemia.

Al respecto, este jueves se incorporaron 14 coches 0Km a la flota actual de colectivos. De los mismos 9 pasarán a formar parte de la línea 103 (Rosario Bus) y las 5 restantes de la línea 153 (Movi). Cabe señalar que ésta es la segunda incorporación de nuevas unidades al servicio en lo que va de 2023.

Junto a la tanda anexada en el mes de enero y la que se concretará la semana próxima, son en total 40 las flamantes unidades que se anexan de las 57 previstas para alcanzar los 690 coches operativos, como parte de las acciones que tienen por objetivo mejorar la calidad del servicio en distintos barrios de la ciudad.

Estas incorporaciones representan un avance en calidad para el sistema de transporte de Rosario y sus características responden al pliego vigente, lo que permite un mayor confort a usuarias y usuarios, aire acondicionado y distintos implementos que hacen una movilidad más accesible y sustentable.

Vale recordar que en enero pasado se incorporaron los primeros 15 coches 0km al transporte público de pasajeros de Rosario tras la adecuación del sistema en la pandemia, los que prestan servicio en las líneas 103 y 153 uniendo las zonas norte, sur y oeste, con el centro de la ciudad. Ahora se suman estos 14, en tanto la semana próxima habrá una nueva tanda que permitirá llegar a 40 nuevas unidades de las 57 previstas.

Las nuevas unidades adquiridas de la empresa Movi son marca Volkswagen Modelo 18280 OT LE motor MAN D08 de 6 cilindros, carrocería TodoBus, Modelo Retiro. En tanto que las de Rosario Bus son marca Mercedes Benz Modelo BMO 368 versión 1721L62 CA, contando con carrocería La Favorita.

Cuentan con piso bajo y aire acondicionado, rampa, piso antideslizante, limitadores de velocidad, iluminación led, identificación de línea frontal, trasera y lateral, pulsadores de timbres con escritura braille y dispuestos a una altura accesible, señal luminosa asociada a los timbres, chapa Braille para identificación de la línea en el primer pasamano, pasamanos horizontales y verticales color amarillo, apoyos isquiáticos, puertas anchas para el paso de sillas de ruedas y cochecitos de bebés, espacio interior para 2 sillas de rueda o cochecitos de bebés con cinturones de seguridad inerciales, máquina canceladora dispuestas a una altura accesible, cestos de basura y dispositivo para el seguimiento satelital de la unidad (GPS).

También se informó que, ante el inicio de las clases, vuelve a circular la Ronda CUR Sur, el servicio que conecta la Ciudad Universitaria con la zona sur. Las y los estudiantes, docentes y personal no docente que vivan en los barrios Las Delicias, Dorrego, Tiro Suizo, Las Heras, Nuestra Señora de la Guardia, Domingo Matheu, Tablada y de Hospitales pueden llegar al centro de estudios a través de un servicio que lo une de forma directa.

Ronda CUR recorre las áreas comerciales de Av. San Martín y Av. Arijón, el Hospital Roque Sáenz Peña y la zona de hospitales; y circula durante los días hábiles, de lunes a viernes de 07 a 23hs saliendo el primero de ellos desde la punta de línea de Batlle y Ordóñez y Ovidio Lagos, mientras que el último servicio lo hace desde Ciudad Universitaria.

Como consecuencia de las altas temperaturas registradas en la ciudad durante los últimos días, que generan el recalentamiento de las baterías que permiten el funcionamiento autónomo de los trolebuses, de manera temporal y hasta que disminuya el calor, la prestación de la línea Q será reemplazada por otros dos servicios con similar recorrido.⁣

Para que las usuarias y usuarios del sistema de transporte urbano de pasajeros tengan garantizada la conectividad hacia los puntos que une dicho servicio, se reforzará con más unidades la línea 127, que realiza un recorrido idéntico hacia el sudoeste, continuando luego sobre Mendoza/3 de Febrero hacia el centro, y en sentido hacia la Ciudad Universitaria con la línea K. Teniendo en cuenta además el receso universitario y que, además, que pueden hacer uso del Boleto por Hora que permite el trasbordo gratuito.⁣

En las últimas semanas, el servicio se vio interrumpido prácticamente a diario, imposibilitando darle una previsibilidad a los vecinos a la hora de planificar sus viajes. Las dificultades en su circulación se debe a que tras un desgaste de 5 años de uso, las baterías no resisten las altas temperaturas y tardan varias horas en recuperarse. Los inconvenientes se presentan cuando lo hacen con autonomía (por fuera de las catenarias) y debe realizar largas distancias. ⁣

Las unidades que actualmente funcionan en la línea Q y que circulan de forma correcta al estar conectadas a las catenarias, pasarán a prestar servicios a la línea K, renovando y ampliando su flota. En tanto, para cubrir el servicio hacia el sudoeste, se mejorará la frecuencia de la línea 127, que toma prácticamente toda la extensión de avenida Francia, de Mendoza hasta Circunvalación, tal como lo hacía la Q, conectando con el centro.

Si bien se hicieron averiguaciones y gestiones para conseguir los respuestos, tanto los altos valores en el mercado, como las dificultades para importar estos productos, presentan un escenario muy complejo para la adquisición de nuevas baterías por la empresa Movi. Aunque desde los equipos técnicos se implementaron distintos dispositivos mecánicos para lograr una mayor refrigeración, no lograron atenuar esta problemática.⁣

Este servicio eléctrico fue puesto en funcionamiento en 2017, con unidades de la marca Trolza adquiridas en Rusia. Sin embargo, la empresa cerró en 2020, dificultando la posibilidad de un servicio técnico más eficiente. ⁣

Actualmente, funcionan 2 líneas con recorridos similares y complementarios que son opciones para la movilidad de las y los usuarios de la línea Q. Por una parte, hace el mismo recorrido de la línea K con un trazado común de 11,4 km, desde Francia y Mendoza, hasta la Ciudad Universitaria. Y con la línea 127 comparte similar recorrido sobre Francia y Mendoza hasta el CMD Sudoeste.⁣

Línea 127⁣ Ida: Desde B. y Ordóñez y Av. Ov. Lagos, por Ov. Lagos, Colectora Juan Pablo II, Av. Francia, Av. Arijón, Crespo, H. de la Quintana, Av. Francia, Mendoza, Moreno, San Lorenzo hasta Laprida.⁣

Vuelta: Desde San Lorenzo y Laprida, por Laprida, 3 de Febrero, Av. Francia, Av. Nuestra Señora del Rosario, Crespo, Av. Arijón, Av. Ov. Lagos, Colectora José M. Rosa, Curapaligüe, B. y Ordóñez hasta Av. Ov. Lagos.⁣

Línea K⁣ Ida: Desde Wilde y Mendoza, por Mendoza, Alem, Cerrito, hasta Necochea.⁣

Vuelta: Desde Necochea y Cerrito, por Necochea, 3 de Febrero, 1º de Mayo, San Juan, (desvió: San Juan, Laprida, 3 de Febrero, Mitre, San Juan a su recorrido) Mendoza hasta Wilde.⁣

En relación con el desvío en calle San Juan, en la línea K algunos de los servicios que circulan por calle Mendoza no llegan a la Ciudad Universitaria, por lo que las y los pasajeros deben descender en Mendoza y Presidente Roca y ascender a una unidad autónoma de la línea K que completa el recorrido. Todas las unidades cuentan con identificación del punto de término del recorrido, ya sea Mendoza y Corrientes o Ciudad Universitaria.

Ante el aumento de los contagios de coronavirus en el país, y a modo de prevención, desde la desde la delegación Rosario de la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT) recomiendan el uso de barbijo en colectivos de media y larga distancia.

Desde el organismo también manifestaron la importancia del cumplimiento de las medidas de higiene, como el lavado de manos y el uso de alcohol o sanitizante. Aunque también reconocieron que por ahora el uso de tapabocas no es obligatorio, pero si necesario para evitar contagios.

Lautaro Ciarroca, titular en Rosario de la CNRT, remarcó que los ómnibus “son lugares cerrados, donde se junta mucha gente y allí hay que seguir extremando los cuidados, porque después de las grandes movilizaciones de gente vuelve a subir el número de casos. Hay promover el cuidado del uno al otro, a través del uso del barbijo”.

El funcionario si bien aclaró que por momento no es obligatorio el uso de tapaboca en dentro de los micros, “actualmente estamos evaluando cómo avanza en cada región la curva de casos de Covid. A partir de entonces, se irá evaluando si es pertinente exigir el uso obligatorio, pero sugerimos tenerlo colocado cuando se está dentro de los micros”.

“La pandemia de coronavirus nunca se fue. Siempre se comunicó desde este organismo que hay que seguir cumpliendo con las normas de higiene y prevención, y el barbijo se debe seguir utilizando, aunque no sea obligatorio, en los colectivos de media y larga distancia”, enfatizó el referente local de la CNRT.

En el marco de la implementación del «Sistema Pospandemia de Transporte Urbano de Pasajeros», y tras la finalización de la emergencia declarada en 2020 por el Concejo Municipal, más líneas fusionadas por aquella contingencia recuperan los recorridos previos a la adecuación.

Se trata de las líneas 116, 129, 134 y 135 que, a partir del próximo lunes 26 de diciembre, retornan a sus itinerarios, beneficiando la conexión en distintos barrios y zonas.

De esta manera, el municipio continúa trabajando en distintas estrategias para generar mejoras en la calidad del servicio, previendo acciones para garantizar y continuar con un sistema dinámico que esté en sintonía con la demanda de usuarias y usuarios.

De este modo, a partir del próximo lunes 26 las modificaciones se producirán según el siguiente esquema:

– Línea 129 134 135: recuperan conectividad la 129 en la zona de barrio Pichincha; y la 134 y 135 también lo hacen beneficiando a Pichincha, Matheu y San Francisco Solano. Esto se da como respuesta a las solicitudes de las vecinales Maradona, Pichincha y San Francisco Solano.

– Línea 116 129: la primera retoma y recupera el recorrido habitual en la zona del centro; en tanto que la 129 lo hace en la zona de Pichincha, como también en numerosos barrios de la ciudad.

La puesta en funcionamiento de estas líneas forma parte del sistema pospandemia del transporte en cuyo marco hace pocos días comenzó a funcionar un nuevo coche reconvertido en eléctrico como parte de la renovación de la línea K y la flota de trolebuses de la ciudad; se incorporaron 2 nuevos puntos de venta y carga de tarjeta Movi en plaza Sarmiento y en el hospital Vilela; y la línea 112 Roja comenzó a funcionar nuevamente vinculando barrios de los distritos Noroeste, Centro, Sur y Sudoeste.

Para febrero de 2023 se prevén mejoras en el servicio en las líneas 130 y 146 que retomarán sus recorridos previos a la adecuación, mientras que la 106, 122 Roja y 102 144 modificarán parte de su itinerario.

Línea 116 IDA: Desde Suinda entre Laflor y Jacobacci, por Suinda, Bernheim, Av. Ing. Miglierini (sentido Norte-Sur), Av. Calasanz, Urizar, A. Magaldi (sentido Oeste-Este), Bv. Wilde (sentido Norte-Sur), Av. Mendoza (sentido Oeste-Este), Colombres, White, Donado, Av. Eva Perón (sentido Oeste-Este), Córdoba, Riccheri, San Lorenzo, Laprida, Cochabamba, Entre Ríos, Gálvez, Br. Oroño (sentido Norte-Sur), Gaboto, Santiago, Av. J. Cura hasta Br. Oroño.

VUELTA: Desde Av. J. Cura y Br. Oroño, por Br. Oroño (sentido Sur-Norte), Virasoro, Av. San Martín (sentido Sur-Norte), 1º Junta, Maipú, Santa Fe, Av. Eva Perón, Donado, Chassaing, Colombres, Av. Mendoza (sentido Este-Oeste), Bv. Wilde (sentido Sur-Norte), Bernheim, Urizar (Sentido Norte-Sur), Av. Calasanz (Sentido Este-Oeste), Suinda, hasta Suinda entre Laflor y Jacobacci.

Línea 129 IDA: Desde Magallanes y Urquiza, por Magallanes, Tucumán, Solís, Junín (sentido Oeste-Este), C. Aldao, Juan José Paso (sentido Este-Oeste), Olavarría, Av. Génova (sentido Oeste-Este), M. Gallini, J. Ingenieros, Br. Avellaneda (sentido Norte-Sur), Gorriti, Falucho, Junín, Av. Francia (sentido Norte-Sur), C. Escalada, Av. A. del Valle, Av. Rivadavia, Balcarce, Salta, Entre Ríos, Gaboto, M. Rodríguez, Av. Jorge Cura (sentido Este-Oeste), Av. Ovidio Lagos (sentido Norte-Sur), Av. Acevedo, Crespo, Mosconi, Br. Avellaneda (sentido Norte-Sur), Winter hasta Cipolletti.

VUELTA: Desde Winter y Cipolletti, por Winter, Nahuel Huapi, Mosconi, Crespo, Av. Acevedo, Av. Ovidio Lagos (sentido Sur-Norte), Av. Jorge Cura, Br. Oroño (sentido Sur-Norte), Amenábar, Corrientes, Jujuy, Moreno, Av. E. López, Av. C. Carballo, Vélez Sarsfield, Br. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Av. Génova, Olavarría, Juan José Paso (sentido Oeste-Este), C. Aldao, Gorriti, Matienzo, Junín (sentido Este-Oeste), Solís, Av. Eva Perón (sentido Este-Oeste), Magallanes hasta Urquiza.

Línea 134 IDA: Desde Junín y Monteagudo, por Junín, Av. Francia (sentido Norte-Sur), C. Escalada, Av. A. del Valle, Av. Rivadavia, Rodríguez, Brown, España, Salta, Paraguay, Tucumán, Entre Ríos, Pasco, Sarmiento, Br. Seguí (sentido Este-Oeste), España, Av. Uriburu (sentido Este-Oeste), Av. Ovidio Lagos (sentido Norte-Sur), Av. Arijón (sentido Oeste-Este), Callao, Ombú, Pueyrredón hasta Av. Arijón.

VUELTA: Desde Pueyrredón y Av. Arijón, por Av. Arijón (sentido Oeste-Este), Corrientes, Lamadrid, Mitre, J. M. Gutiérrez, Corrientes, Jujuy, Moreno, Güemes, Av. Francia (sentido Sur-Norte), Venesia, Av. Francia (Sur-Norte), Av. E. López, Av. C. Carballo, V. Sarsfield, Monteagudo hasta Junín.

Línea 135 IDA: Desde Junín y Monteagudo, por Junín, Av. Francia (sentido Norte-Sur), C. Escalada, Av. A. del Valle, Av. Rivadavia, Rodríguez, Brown, España, Salta, Paraguay, Tucumán, Entre Ríos, Pasco, Sarmiento, Saavedra, Entre Ríos, Estado de Israel, Paraguay, Esteban de Luca, Av. San Martín (sentido Norte-Sur), Av. Ntra. Sra. del Rosario, Entre Ríos, Av. Arijón hasta Pueyrredón.

VUELTA: Desde Av. Arijón y Pueyrredón, por Pueyrredón, O. V. Andrade, Av. Ovidio Lagos (sentido Sur-Norte), Av. Uriburu (sentido Oeste-Este), Pte. Roca, Br. Segui (sentido Oeste-Este), Mitre, Gálvez, Corrientes, Jujuy, Moreno, Güemes, Av. Francia (sentido Sur-Norte), Venesia, Av. Francia (sentido Sur-Norte), Av. E. López, Av. C. Carballo, V. Sarsfield, Monteagudo hasta Junín.

Para más información sobre las características de estos servicios, horarios y paradas habilitadas, se puede consultar en rosario.gob.ar, en la web del Ente de la Movilidad de Rosario, en la aplicación Movi Rosario y a través de la Línea Gratuita de Atención al Ciudadano 147.

Este jueves, finalmente el flamante ministro Diego Giuliano llegará a Rosario para firmar el convenio con la Municipalidad para que la ciudad se incorpore al sistema Sube, que permitirá a los usuarios contar con algunos descuentos de tarifa.

Si bien se anunció la firma para este miércoles a las 11, se postergó un día más y será mañana. Posteriormente, comenzará un plazo de 120 días de adaptación, en una transición para cambiar la Movi por el nuevo plástico de la Sube.

A través de la publicación del decreto 829/2022 en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional oficializó hoy la extensión del Fondo Compensador para el transporte automotor del interior del país a 48 mil millones de pesos. Así, el Ministerio de Transporte completará el esquema de pago con el objetivo de brindar asistencia económica al sector.

En este sentido, esta normativa permite que el Ministerio de Transporte, a cargo de Diego Giuliano, avance en el esquema de pago restante para el corriente año, con el objetivo de brindar asistencia económica al sector y garantizar mayor conectividad a todos los argentinos y argentinas.

Para el próximo año el Ministerio de Transporte, con el presupuesto nacional aprobado, se fijó el presupuesto con la suma de 85 mil millones de pesos para el Fondo Compensador en el interior del país, llegando a incrementar el monto un 1.280 por ciento con respecto al 2019, donde la anterior gestión había destinado solamente 6.161 millones de pesos.