Un hombre de 42 años falleció este viernes por la tarde tras participar en una maratón solidaria llevada a cabo en la localidad de Timbúes. El atleta, quien era oriundo de Puerto General San Martín, se descompensó justo al finalizar la carrera.

El deportista se desplomó apenas cruzó la línea de llegada. De inmediato, bomberos voluntarios le proporcionaron asistencia y, luego de sufrir paros cardíacos, fue trasladado de urgencia al centro de salud local.

A pesar de los esfuerzos por reanimarlo, los médicos continuaron con las maniobras durante más de 45 minutos en el centro de salud, pero no lograron salvarle la vida.

La carrera se había organizado con fines benéficos y tuvo lugar en el Parque Urbano. El propósito del evento era recaudar fondos para Tomás Molina, un niño de tres años que padece encefalopatía crónica evaluativa, una condición neurológica severa. El objetivo era conseguir el dinero necesario para que Tomás pudiera someterse a un tratamiento en México.

La convocatoria había generado una gran expectativa, logrando la participación de más de 100 atletas en las diversas pruebas, que incluyeron caminata, running y mountain bike. En el lugar del incidente intervinieron personal de Bomberos, ambulancias del servicio de emergencias y agentes de la Guardia Urbana.

Personal de bomberos voluntarios de Oliveros y de la Prefectura Nacional trabajan desde este lunes a la noche para tratar de controlar un incendio que se desató en una planta de cereales en Timbúes. No se registraron heridos. 

De acuerdo a fuentes de la policía, el siniestro se generó alrededor de las  21.00 del lunes cuando una pala mecánica sufrió un falló, y generó un incendio que se expandió sobre parte de la soja acumulada. 

Entrada la mañana de este martes, ls llamas habían sido controladas pero al poco tiempo se volvierón a reavivar, por lo que intervienen también en los operativos, los Bomberos Zapadores de la Unidad Regional XVII. 

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, se reunió este miércoles con el subsecretario de Transporte, Puerto y Vías Navegables de la Nación, Iñaki Miguel Arreseygor, por la medida del Gobierno de retirar la obligación de dragar el tramo de la Hidrovía desde Timbúes hasta el puerto Santa Fe. 

En ese marco, el gobernador provincial le manifestó a Nación la importancia del mantenimiento de la infraestructura fluvial para el desarrollo productivo de la región. 

De esa manera, según lo explicado por la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, el Gobierno aseguró “la navegabilidad del río, y que la profundidas del calado va a ser de 17, lo que garantizará la circulación de barcazas”. 

Dicho anuncio, le permitirá a la provincia continuar con sus planificaciones para "revitalizar los puertos, y generar las condiciones óptimas para el centro-norte santafesino y la Región Litoral". 

A su turno, el secretario de Agricultura y Ganadería, Ignacio Mántaras, se refirió a la futura licitación de la Hidrovía. 

"Hay vocación de trabajar en conjunto, tanto de la Provincia como de la Subsecretaria de Transporte, Puerto y Vías Navegables de la Nación, pensando en el futuro pliego y en el contrato de concesión de la Hidrovía”, aseguró. 

Lugo, resaltó la necesidad de que el Gobierno “sea flexible a las modificaciones que vayan surgiendo desde la provincia de Santa Fe y la Región Litoral, y no que limite y condicione el aparato productivo”.

“El contrato se va a desarrollar a partir de lo que se ha recopilado en estos últimos 30 años; va a ser uno de los parámetros que se va a tomar; y pensando en la potencialidad de carga de la región, queda abierto a que si mejoran las condiciones portuarias se pueda acomodar en términos de dragado y señalización, adaptándose a las nuevas infraestructuras que se generen”, concluyó el funcionario sobre este punto.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, recorrió la terminal portuaria de la ciudad de Santa Fe, en lo que fue la partida de una embarcación de más de 20 mil toneladas de soja hacia Timbúes. 

De esa manera, y en medio de los desacuerdos con la Nación por las medidas en contra del dragado de la hidrovía en el Paraná, Pullaro defendió la productividad que puede generar el desarrollo del puerto.

"El puerto de Santa Fe es muy importante, por eso estamos aquí en la segunda carga de soja, que muestra la reactivación del puerto, con una mirada sobre la Hidrovía", comenzó, primero al destacar la relevancia del puerto.  

En ese sentido, expresó que “hay un desarrollo muy importante vinculado al calado natural y con el dragado, que en primer término llegaba hasta Puerto San Martín, y en segundo término hasta Timbúes". ”Pero para tener un desarrollo estructural de la provincia tenemos que reactivar el puerto de Santa Fe, y también otros, como el de Reconquista”, precisó.

En ese marco, Pullaro aprovechó para referirse a la medida que implementó el Gobierno nacional de eliminar la obligación de tener que dragar el tramó de la hidrovía en Timbúes. "Si la decisión tiene que ver con el peaje de la Hidrovía, con la cantidad de toneladas que salen de la provincia de Santa Fe. Nosotros no esquivamos ningún tipo de responsabilidad, y si para el Gobierno nacional fuese un problema, estamos en condiciones de tomarlo, también con los gobernadores de la Región Litoral, porque nos queremos hacer cargo de la Hidrovía”, sostuvo como una posible solución para destrabar el dragado. 

A renglón seguído, volvió a destacar los beneficios de tener en pleno funcionamiento las terminales portuarias de la provoncia. 

"Para nosotros la Hidrovía es fundamental, porque no solo la vemos como un modelo de exportación, sino también de desarrollo de cada una de estas regiones”, subrayó. 

En la misma línea, apuntó a que "la potencialidad que tiene el Puerto de Santa Fe: si se trabaja con todas las fuerzas vivas de la producción y dicho trabajo se asocia con Córdoba y otras provincias, realmente se pueden bajar muchos costos logísticos”. 

"No queremos que el calado y el balizamiento de la Hidrovía terminen en Timbúes, porque entendemos que para fortalecer el desarrollo productivo, las regiones se tienen que asociar en cuestiones de infraestructura básica, para pensar en el desarrollo”, consignó nuevamente.Por último, Pullaro sentenció que el desarrollo portuario viene bien porque se genera empleo en la provincia; y al gobierno nacional porque le genera divisas; si se produce y exporta más, el Gobierno nacional es quien se queda con la mayor parte de esa torta". 

"Por supuesto, si uno tiene una mirada de corto plazo puede tener razonabilidad (la medida nacional), pero la Hidrovía debe ser una estrategia de mediano y de largo plazo; y lo inmediato en la estrategia de mediano plazo es la reactivación del puerto de Santa Fe. Estamos pensando en el desarrollo de la provincia, y en el desarrollo portuario futuro, por eso vamos a defender el puerto de Santa Fe”, concluyó.

Este miércoles, tras un operativo realizado en la planta industrial Cofco, en la localidad de Timbúes, personal de la Brigada Ecológica y Rescate Animal logró rescatar a un ciervo que se encontraba lastimado dentro del predio de la empresa.

Al llegar al lugar, los rescatistas se entrevistaron con el jefe de seguridad ocupacional y medio ambiente de Cofco, quién guió a los agentes al sitio donde se encontraba el animal. Se trataba de una hembra adulta, de la especie Axis, que presentaba un estado general de deterioro y lesiones en sus dos cuernos.

 Luego de realizar la captura, el personal de la Brigada Ecológica trasladó al animal a un lugar seguro donde recibió atención por parte de la médica veterinaria Magalí Camino, quién llevó adelante las primeras curaciones.  

Posteriormente, fue trasladado en un vehículo adaptado a la ONG PERIPLO, con sede en la localidad de Alvear, para continuar con su recuperación. 

Un operario falleció este jueves por la mañana tras quedar sepultado por una montaña de cereal al producirse un gran derrumbe dentro de una celda de la planta Dreyfus Timbúes, ubicada en ese sector del cordón industrial.

El accidente laboral sucedió 9 y media de la mañana cuando el obrero se encontraba removiendo con una pala mecánica la oleaginosa que suele acopiarse allí en uno de los galpones de la planta agroexportadora.

A raíz de esto, desde la empresa activaron el protocolo de emergencia para intentar rescatar al trabajador, aunque no hubo demasiadas alternativas para poder rescatarlo con vida.

Dotaciones de bomberos de la región, servicios de emergencias y hasta el helicóptero sanitario de UTV acudieron a la planta Dreyfus Timbúes para realizar las tareas de rescate del cuerpo. Aún no trascendió la identidad de la víctima, quien prestaba trabajos por medio de la cooperativa de estibadores de Puerto General San Martín.

Según las primeras informaciones, el trabajador habría descendido de la pala mecánica y cayó a una cinta transportadora, razón por la que su cuerpo fue hallado a 400 metros del lugar del siniestro.

La empresa confirmó que las actividades quedaron suspendidas desde el momento del accidente, y permanecerán paralizadas por duelo hasta nuevo aviso, mientras se lleva a cabo una investigación para determinar las causas del accidente.

Cuatro trabajadores de Florencio Varela, ubicado en el conurbano bonaerense, llegaron a la localidad santafesina de Timbúes para trabajar en la construcción de una cloaca. Tras ser sometidos a un hisopado preventivo, detectaron que tenían coronavirus y luego de la aplicación del protocolo sanitario fueron aislados en una vivienda de la comuna. La localidad de Timbúes está ubicada en el departamento San Lorenzo, a 35 kilómetros de Rosario.

Según consigna Info más noticias, los cuatro empleados trabajan en una firma de San Nicolás, que en diciembre había ganado la licitación para la construcción de la obra. Por la pandemia del coronavirus, la construcción de la cloaca se demoró y recién estaban previstas para comenzar esta semana.

El mismo medio detalló que en lugar de 10 trabajadores, se permitió la llegada de 6 personas. Todos los obreros que arribaron a la localidad santafesina contaban con la documentación correspondiente bajo protocolo nacional, provincial y local.

Los empleados bonaerenses llegaron a Timbúes en un colectivo y se alojaron en una vivienda alejada del resto de la comuna, misma casa en donde permanecen aislados a la espera de que sean enviados, bajo estrictos protocolos sanitarios y siguiendo sugerencias de especialistas, nuevamente a Florencio Varela.

Luego de que se encendieran las luces de alarmas en la localidad santafesina, que hasta el momento no registró casos positivos de coronavirus (hubo apenas 22 casos descartados desde el inicio de la pandemia), autoridades de Timbúes llevaron  tranquilidad a los vecinos y confirmaron que la situación se encuentra controlada por las áreas de gobierno local y todas las personas que tuvieron contacto con los pacientes están siendo monitoreados permanentemente y aisladas para evitar la propagación.

A raíz de este episodio, las autoridades desplegaron un fuerte operativo para seguir las cadenas de contacto aislando a cuatro personas: tres efectivos de la Guardia Urbana y una mujer policía de la ciudad de San Lorenzo.