El Concejo de la Municipalidad de Rosario avaló un proyecto para eliminar tasas del municipio relativas a las renovaciones, adjudicaciones y transferencias de las licencias para el servicio de taxis y remises en la ciudad.

En ese sentido, los procesos o trámites para renovar, transferir o adjudicar una licencia no tendrán ningún tipo de costo. A esos trámites también se le agrega la eliminación de la tasa de la Revisión Técnica en el Cita. En sumatoria, se agregaron como requisitos técnicos para las unidades la Revisión Ténica Obligatoria (RTO), que desplaza al Centro de Inspección Técnica de Automotores (Cita).

En tanto, otra de las normativas aprobadas fue la ampliación de las bandas tarifarias en base a la oferta y demanda de los viajes que se solicitan por la aplicación, que es de hasta un 35% mayor o menor de lo designado en la tarifa actual.

La Municipalidad de Rosario enviará un proyecto de ordenanza al Concejo para eliminar tasas para taxis y remises en la ciudad. 

La medida fue anunciada este martes al mediodía por la secretaría de Cercanía y Gestión, Carolina Labayru; y el secretario de Hacienda y Economía local, Nicolás Boggiano. 

De esta manera, el municipio pronone quitar la tasa por renovación de licencia (927.500 pesos), por adjudicación de nuevas chapas (3.827.250 pesos), por transferencia de licencia (1.855.000 pesos), por habilitación de cada apoderado de titular de licencia ($311.500 pesos) y por cada servicio de Revisión Técnico-Mecánico integral (28.000 pesos)

En primer lugar, Labayru consideró: “El mundo cambió y también la forma en la que la gente se moviliza en las ciudades, sabemos que la gente busca más comodidad, mejor precio y rapidez. Escuchamos a los usuarios y al mundo de taxistas y remiseros”.

Luego, la funcionaria afirmó que los trabajadores de los rubros “tienen algunas exigencias que realmente son innecesarias” y argumentó que las tasas “no le permiten competir en igualdad de condiciones con las distintas” aplicaciones de transporte que funcionan en la ciudad. Además, sentenció: “Para mí Uber tiene que ser legal”. 

Personal de la Policía detuvo este viernes a la tarde en la zona oeste de Rosario a un hombre y una mujer con diez envoltorios con droga que iban a bordo de un taxi. 

Según las primeras informaciones, el hecho ocurrió cuando un taxista que iba por Bv. Seguí hacia el este activó el botón de pánico. 

En el marco de un control vehícular, los efectivos lograron detener al vehículo en calles Rouillón y Seguí, en el que junto al chofer, iban dos pasajeros identificados cómo, Teresa P., de 24 años y Javier Ernesto V., de 32. 

Cuando los identificaron, al hombre le secuestraron diez envoltorios con cocaína por lo que ambos son detenidos y derivados a la Comisaría 32°. 

Personal de la Policía encontró y recuperó en la jornada de este miércoles el taxi que había sido robado desde el 8 de enero por un hombre identificado como Hernán Z., que fue contratado por una titular para conducirlo, el cual fue detenido este martes en la zona norte. 

El hallazgo fue realizado por la Policía de Investigaciones (PDI) en la zona norte de Rosario, cuando el vehículo, un Ford Fiesta Max del 2012 que estaba en pleno proceso de desarmado. 

Puntualmente, se encontró el rodado en un domicilio ubicado en la calle Bello al 4000. Según el inquilino, el auto fue dejado por Hernan Z. Hacia una semana. 

Tras el encuentro, el fiscal del caso Marcelo Vitola ordenó que el taxi sea secuestrado y que se le tome declaración al hombre que vivía en la casa donde fue abandonado el rodado, identificado como Jonathan C.

Las tarifas para viajar en taxi y remis en Rosario sufrieron el último aumento del año a partir de este martes. 

Se trata del incremento que había sido aprobado por el Concejo Municipal en la sesión más reciente, con una suba estimada del 20 por ciento que se traduce en un 70 por ciento teniendo en cuenta todos los aumentos del 2024.

De esta manera, en el caso de los taxis, la tarifa diurna de lunes a sábado quedó a 1.652 pesos para la bajada de bandera, con 78 pesos la ficha y el minuto de espera. A su vez, la tarifa nocturna durante los mismos días tendrá una bajada de bandera de 1932 pesos, con ficha y espera de 89 pesos cada uno.

Por otro lado, los domingos y feriados, la bajada de bandera costará 2117 pesos y la ficha será de 89 pesos, al igual que el minuto de espera. Los mismos valores se mantendrán para la franja nocturna de los viernes, sábados, domingos y vísperas de feriado.

En cuanto a los remises de la ciudad, la bajada de bandera diurna será de 1.932 pesos, con 100 pesos de ficha y 151 pesos el minuto de espera; mientras que la tarifa nocturna tendrá precio de 2386 pesos en su bajada de bandera, a 114 pesos la ficha y 172 pesos el minuto de espera.

El tanque de Gas Natural Comprimido (GNC) de un taxi estalló este jueves a la tarde en la zona oeste de Rosario y el chofer, aunque no fue herido de gravedad, quedó en estado de shock. 

Según las primeras informaciones, el hecho ocurrió en Presidente Perón y Provincias Unidas. 

En declaraciones televisivas, testigos contaron que el chofer del taxi había cargado gas momentos antes del siniestro en Pte. Perón al 6500 y cuando estacionó hubo una pérdida de gas.  

Un conocido del hombre aseguró que “está muy shockeado pero consciente”, por lo que lo van a “llevar al Pami para controlarlo”. 

El Sindicato de Peones de Taxi y el de Recolectores de Residuos de Rosario anunciaron que adherirán al paro nacional del miércoles 30 de octubre. 

Desde el gremio de los choferes de taxis aclararon que, aunque impulsen el paro, le darán libertad de acción a los afiliados.

En tanto, el secretario general de los Recolectores de Residuos, Marcelo Andrada, expresó en declaraciones televisivas, que “no habrá servicio de recolección en Rosario y pueblos aledaños. Por lo que los rellenos van a estar todos cerrados”. 

En ese contexto, adelantó que el mismo día del paro harán una olla popular en Presidente Perón y Circunvalación. 

Por último, sentenció: “Lo que atravesamos está llevando a Argentina al abismo. Muchos gremios que no pertenecen a los de transporte quieren sumarse a la medida. Esto es importante porque miles de trabajadores se están quedando en la calle”. 

La Municipalidad de Rosario presentó este jueves al mediodía la reglamentación para taxis y remises en la ciudad. La exposición estuvo encabezada por el intendente Pablo Javkin, quien detalló los avances en el proceso de modernización del servicio en el ámbito local aprobados por el Concejo en la ordenanza semanas atrás.

En primera instancia, se aclaró que cada unidad deberá contar, de forma obligatoria, con una aplicación para el despacho de viajes. En este sentido, la contratación del servicio de radio taxis pasará a ser opcional. Por su parte, el usuario solo podrá solicitar viajes por plataformas habilitadas por el municipio.

En tanto a los viajes compartidos, los mismos se podrán pedir vía app y antes de tomar el viaje. Además, Javkin aclaró que “no se podrán sumar más usuarios de lo acordado una vez confirmado el viaje” y se puntualizó en que no será necesario que coincida el origen o el destino con el otro pasajero.

Por otro lado, en viajes solicitados por aplicaciones podrán implementarse tarifas variables en días y horarios específicos, dispuestos según la demanda. El precio contemplará un 20 por ciento mayor o menor de lo estipulado por el cuadro tarifario vigente. No obstante, los pasajeros que se suban desde la calle, continuarán manejando su tarifa por odómetro.

Además, se destacó que los usuarios tendrán los beneficios de conocer el precio estimado del viaje y los datos del chofer; además de la posibilidad de pago con tarjetas de crédito, débito, QR y efectivo.

Sobre las aplicaciones ya existentes, tendrán 90 días a partir de este jueves para adaptarse a la normativa. Podrán inscribirse en el registro de plataformas electrónicas de transporte tanto personas físicas como jurídicas, a través de rosario.gob.ar.

A partir de este martes 18 de junio entró finalmente en vigencia uno de los aumentos del 25% de la tarifa de taxis en Rosario autorizado por el Concejo Municipal. La suba se había retrasado a raíz de un problema de calibración de los relojes de las unidades. 

El incremento general autorizado por decreto fue de un 50%, pero se desdobló en dos del 25%; uno para junio, -que ya se aplicó-, y otro para el 1 de agosto. 

En ese marco, uno de los referentes de la Cámara de Titulares de Taxis de Rosario (Catiltar), José Iantosca, precisó cuál fue el problema que dilató la actualización y explicó por qué los nuevos aumentos no son suficientes para los choferes. 

En diálogo con El Puente, programa que se emite por Radio Mitre Rosario, Iantosca informó que el ajuste ya rige, pese a una demora inicial.

"El aumento estaba pactado para el 18 desde las 12 de la noche, así que ya tendríamos que haber facturado, y el otro incremento era para el 1 de agosto", indicó. 

“Lo que pasó es que al poner los decimales en los relojes a los 9,999 pesos el reloj se pone a cero y empieza a contar de nuevo”, detalló. 

Luego, continuó: “Entonces necesitábamos que se quiten los decimales, así que se modificó la ordenanza, y firmaron los concejales que tenían que firmar, por lo que ya se empezó a tarifar el nuevo aumento". 

Por otra parte, reconoció que la suba es insuficiente para solventar los gastos: “Para nosotros esta es una ayuda pero seguimos estando muy por debajo en relación a los costos de los taxis”. 

En la misma línea, agregó: “El GNC costaba 166 pesos y ahora está casi 600 pesos. Un auto costaba el 10 de diciembre 11 mil dólares oficiales y hoy te cuestan 24 mil. No hay tarifa que te alcance para pagar esto”. 

“Ahora es una cuestión de pelearla, sobrevivir y tratar de que las tarifas no se alejen demasiado del bolsillo de los pasajeros”, afirmó. 

Más adelante, el referente de la Catiltar profundizó acerca de la delicada situación que atraviesa el sector: “La actividad se cayó mucho y al haberse caído una gran cantidad de taxis y choferes que hoy no están trabajando, hizo que los que estamos pudiéramos recuperar una parte de los viajes”. 

En cuanto a la cantidad de viajes diarios, señaló: “Hoy en día tenemos 22 viajes y el servicio siempre vivió entre los 25 y 30 viajes. Con los 22 llegas a los 30 o 40 mil pesos y gastas 12 o 15 mil dd GNC, entonces el problema está ahí”. 

“El problema no es sólo por la cantidad de viajes, que hasta cierto punto habíamos recuperado, sino que lo que recaudas se lo lleva la carga de combustible”, concluyó. 

Los taxis y remises de Rosario aumentarán un 50% en Rosario e implementarán medidas de modernización para los servicios en la ciudad. El concejal Charly Cardozo adelantó las determinaciones que se acordaron en el Concejo Municipal.

En primer lugar, el incremento se realizará en dos tramos y estará configurado por un 25%, a otorgarse este 19 de junio, y otro 25% para el 1 de agosto.

En este sentido, Cardozo afirmó: “Fue con el consentimiento de la mayoría de los titulares, que generalmente no quieren el aumento desdoblado pero veían que un 50% de un solo saque iba a hacer que la gente se les baje inmediatamente del taxi”.

Por otro lado, el edil mencionó: “La radio deja de ser obligatoria y pasamos a la obligatoriedad de, al menos, una app”. 

Luego, agregó: “Los sistemas de radio van a poder seguir funcionando, pero van a ser opcionales. Si un taxista quiere tener una radio y 10 apps, si hay disponibles para entrar al sistema, las va a poder tener y tomar despachos de viaje de todas esas alternativas, una aplicación va a ser obligatoria”.

🚕 Aprobamos después de muchos años de pedirlo desde distintos bloques la quita de obligatoriedad de la radio en los taxis de Rosario.🚕 Y cada unidad deberá contar al menos con una app de manera obligatoria.🚕 También será obligatorio contar con medios de pago electrónicos. 👇 pic.twitter.com/OmGKHIs4Nk

Además, entrará en vigencia la tarifa flotante, compuesta por con topes menores y mayores de un 20% que van a poder aplicar las apps. “Seguramente se van a crear algunas apps nuevas dentro de la ciudad y quizás vengan algunas de las otras, Uber no creo porque no se va a adaptar a un sistema de tarifa fija”, acotó el concejal.

También se implementarán los viajes compartidos, donde dos o más usuarios podrán tomar el mismo móvil y dividir las fichas según la cantidad de pasajeros, emparejados por las aplicaciones en relación a los destinos que elijan. 

La Municipalidad de Rosario presentó este miércoles un proyecto de modernización del servicio de taxis y remises. La exposición estuvo a cargo del intendente, Pablo Javkin, quien detalló las implementaciones que serán debatidas por los ediles de la ciudad.

En primera instancia, Javkin afirmó: “Vamos a ingresar en el Concejo Municipal hoy un proyecto de ordenanza que tiene que ver con lo que hemos debatido a partir de buscar una modernización del sistema de taxis y un fortalecimiento del sistema legal”. Además, el funcionario anticipó que la iniciativa estará compuesta también por dos decretos reglamentarios y explicó: “Es algo que viene recogiendo proyectos de muchos concejales y concejalas en los últimos años”. 

Los usuarios podrán solicitar viajes a través de plataformas habilitadas por el municipio, las cuales serán obligatorias para todos los taxis y remises. En profundidad, el intendente anticipó: “Reemplaza al sistema de Radio Taxi que, si bien cumple una función y voluntariamente va a poder continuar, el sistema que pasa a ser obligatorio ahora es el de aplicaciones, que es como usamos el teléfono inteligente para pedir las cosas”.

Además, los conductores podrán contar con múltiples plataformas habilitadas para el despacho de viajes.

El precio de los viajes podrá modificarse en horarios específicos y de acuerdo a la demanda del momento en que se solicitan. En este sentido, el municipio explicó que la tarifa podrá ser de hasta un 20 por ciento en más o en menos de lo estipulado en el cuadro tarifario vigente. No obstante, los pasajeros que tomen servicio en la vía pública abonarán la tarifa estipulada por el reloj.

De esta manera, los usuarios conocerán el precio estimado del viaje antes de contratar el servicio y los choferes percibirán el monto establecido, con la diferencia cubierta por las agencias.

“Esto es incorporar al marco legal algo que hoy está funcionando en las aplicaciones no legales y que entendemos que le da una opción a los servicios de la ciudad a competir en condiciones de legalidad en ese marco de variabilidad”.

Los usuarios contarán en las aplicaciones con la opción de compartir el traslado con otra persona. De esta manera, parte del valor del viaje será dividido entre quienes lo realicen.

Todos los taxis y remises contarán con la posibilidad de abonar con tarjeta de crédito, débito, QR y efectivo.

El gremio taxista respaldó la propuesta de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti) para extender a las 24 horas la tarifa nocturna. El pedido, extendido a través de la seccional encabezada por Mario Cesca, fue presentado ante el Concejo Municipal y apunta a sostener durante todo el día un precio de $1.073 la bajada de bandera y $49, tanto para la ficha como para el minuto de espera, actualmente utilizado en la franja horaria que va de 22:00 a 6:00.

Horacio Yannotti, secretario general del Sindicato de Peones de Taxis de Rosario, habló sobre la alternativa y expresó: “Estamos de acuerdo con la propuesta porque le daría un poco de respiro a la difícil situación que está viviendo todo el sector. La tarifa ya está vigente, así que no habría que cargar más costos operativos porque ya está contemplado en lo aprobado en enero”.

Luego, el referente sindical agregó: “Vemos con buenos ojos que el Concejo pueda aprobar, sin pedir un nuevo aumento de tarifa, que el servicio funcione durante las 24 horas con la tarifa 3”. Además, Yannotti subrayó: “Esperamos que tengan en consideración este auxilio que le está pidiendo la Cámara de Titulares de Taxis”.

Taxistas de Rosario atraviesan una disminución en la cantidad de viajes que se realizan diariamente y solicitan extender la tarifa nocturna a las 24 horas del día. El pedido fue presentado al Concejo Municipal.

Mario Cesca, titular de de la Asociación de Titulares de Taxis Independientes (Atti), habló sobre la situación en el sector y detalló: “Consideramos que, si ahora aumentamos porcentualmente la tarifa, vamos a tener menos pasajeros”. Además, en referencia a la tarifa diaria actual, amplió: “Esto no nos permite ni siquiera que circulemos para buscar pasajeros, tenemos que estar frenados en las paradas porque si estamos manejando un rato y no levantamos viaje no nos alcanza ni para el gas”.

De esta manera, desde el sector intentarán establecer a jornada completa lo que se conoce como tarifa 3, que actualmente está fijada en $1.073 la bajada de bandera, $49 la ficha y el minuto de espera, en la franja que va de 22:00 a 6:00.

Por otro lado, sobre la caída de viajes, Cesca detalló: “Nosotros venimos teniendo un serio problema en la actividad que ya venía desde hace rato, lógicamente que después se agravó muchísimo más con la devaluación. Ha producido una caída muy grande de viajes y pasajeros”.

En la misma línea, el referente sindical agregó que “la otra cuestión muy importante fueron algunos hechos de inseguridad, de los que inclusive hemos sido víctimas los taxistas, y eso hace que la gente tenga miedo de tomar un taxi porque tienen miedo de que lo baleen al chofer”. En tercera instancia, Cesca también mencionó que “la actividad de las aplicaciones ilegales también es un factor de destrucción”.

El Concejo Municipal de Rosario se encuentra debatiendo la situación de los taxis en la ciudad. Entre las temáticas que mayor expectativa generan en el sector se encuentra la extensión de licencias que están por vencer y el incremento de la tarifa por el servicio.

Natalia Gaitán, de la Cámara de Mujeres Taxistas de la ciudad, habló adelantó detalles sobre las próximas determinaciones y señaló: «Son 360 unidades de taxi que renuevan, después de 10 años de haber explotado su unidad. Tenemos compañeras y compañeros que han cambiado de unidad en el año 2016 y 2017 que no estarían entrando en estos momentos con esas unidades, les piden unidades nuevas».

Luego, la representante del rubro agregó: «Sabemos que las condiciones no se estarían dando ya que la actividad está bastante golpeada, viene decayendo por toda esta implementación de la clandestinidad que hoy no se puede controlar en la ciudad».

Por último, Gaitán se refirió al acuerdo que se está llegando para las licencias que están cerca de expirar y profundizó: «Pedimos que les dejen cumplir los 10 años, a lo que ellos hoy nos están informando que probablemente puede salir una antigüedad de 7 años más uno de prórroga para poder poner esas unidades. Sería algo satisfactorio, si bien no es lo que uno pide».

El Concejo Municipal aprobó un nuevo aumento para el tarifario del rubro taxista y le dio visto bueno a la obligatoriedad del uso de aplicaciones para el servicio en Rosario. Las medidas fueron oficializadas tras la sesión de este jueves en el Palacio Vasallo, la cual se extendió hasta instancias de la noche.

En primer lugar, la actualización de los precios será del 25 por ciento, de modo que la bajada de bandera en el servicio diurno será de $477,10; mientras que la ficha y el minuto de espera escalaron a $22,60. De igual manera, el servicio nocturno aumentó su bajada de bandera a $557,80 y tanto la ficha  como el minuto de espera se situaron en $25,60.

En tanto a la actividad taxista en días domingos y feriados, se registró que la bajada de bandera se incrementó hasta los $579,40, con una valor de $25,60 para ficha y minuto de espera.

Por otra parte, los remiseros también modificarán sus valores, ya que la bajada de bandera costará $557,80; la ficha $28,88 y el minuto de espera $43,75 en su servicio diurno. En consecuencia, los valores nocturnos serán de $652,80 para la bajada de bandera; $32,70 para la ficha y $49,70 para el minuto de espera.

El motivo de la extensión de la sesión en el Concejo fue el tratamiento de la obligatoriedad del uso de aplicaciones para todos los taxis de la ciudad. La votación fue unánime en favor de la iniciativa y los servicios deberán contar con plataformas donde el usuario pueda acceder a los datos del coche y el chofer que lo trasladará por la ciudad.

María Eugenia Schmuck, presidenta del Concejo Municipal, había anticipado en la previa: “Hoy un gran porcentaje de usuarios de este servicio está absolutamente familiarizado con el uso de aplicaciones. En nuestra ciudad hay resistencia al desembarco de algunas reconocidas incluso internacionalmente. Entonces invertimos la lógica: que el servicio de pasajeros aprobado en Rosario incorpore las herramientas y tecnología de las otras”.

Taxistas de la ciudad pidieron una suba en las tarifas que actualice los valores que impactan en los viajes un 40%.

Marcelo Díaz, de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), detalló: «Hicimos un pedido oficial de un aumento en modificación de la tarifa del 40%, en una primera etapa. Si bien estamos esperando el estudio de costo del Ente de la Movilidad, los propios concejales también lo están haciendo porque la única manera de discutir una modificación de la tarifa es con el estudio del ente en mano».

Además, en tanto a una pronta actualización, el representante del sector aclaró: «También queremos que a partir de julio nos sentemos nuevamente para discutir otra etapa de modificación, como lo vinimos haciendo el año pasado que tuvimos 3 actualizaciones».

Por otro lado, Díaz se refirió a las altas temperaturas que se vivieron en la ciudad durante las últimas semanas y comentó: «Tuvimos un verano bastante complicado, estamos ahora en marzo y parece que estamos en enero, no aguantan los aires acondicionados. Sabemos que es muy bueno polarizar los vehículos». Luego, agregó: «El problema es que, ante una situación de inseguridad que reina y que vive Rosario hace bastante tiempo, nunca tuvimos esa autorización».

Por último, el integrante de Catiltar concluyó: «Estamos pensando en hablar con el Ministerio de Seguridad y la Unidad Regional II para que asesore al Concejo Municipal, para que el año próximo, el próximo verano, tengamos esa posibilidad. La verdad que así no se puede estar».

Taxistas de la ciudad mostraron su preocupación ante la situación actual del sector a un año de la última tanda de licitaciones. Según las cifras, solo 160 unidades están activas en las calles rosarinas de las 500 que se incorporaron a comienzos de 2022.

Marcelo Díaz de la la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis Rosario (CATILTAR) expresó:  «Sabíamos que esto iba a ocurrir. Hoy en día no es fácil conseguir un auto, ya hace dos años venimos padeciendo esta situación fundamentalmente por lo económico, porque no hay vehículos. Hoy en día el valor del vehículo va aumentando mes a mes, es imposible acceder a una unidad». Luego, añadió: «Una sola persona hoy en día siendo chofer de un taxi no puede tener acceso a un crédito para comprar el auto y después pagar el canon».

«No hay motivación para que la gente tenga un taxi, en el 2007 me acuerdo que había casi dos mil aspirantes de las nuevas 500 licencias, ocurrió algo parecido también en el 2003» agregó Díaz para poner en comparativa con los bajos números actuales en el sector.

Luego, el representante del rubro aseguró: «No es rentable y por eso tenemos cada vez menos choferes, creo que no superan los tres mil. La mayoría de los autos están manejados por conductores titulares de taxis o alguno tiene algún chofer por ahí para que le cumpla un horario. Como no podemos poner la tarifa real nos tenemos que acomodar a esta manera, manejar y trabajar al día 10 o 15 horas de taxi y después cumplir con un cronograma nocturno para el fin de semana».

Desde la Municipalidad extendieron una prorroga para que los coches licitados el año pasado finalmente comiencen a estar en la calle transportando pasajeros. La medida está estipulada por un lapso de dos meses.

La tarifa de taxis en la ciudad presenta un desfasaje del 65 por ciento y se acerca un nuevo aumento en el sector. La información se dio a conocer a través del informe del Ente de la Movilidad, el cual indicó que la bajada de bandera tiene un valor real de 394 pesos, monto superior al cobrado en las calles.

Actualmente, el precio para subirse a un vehículo de alquiler en la ciudad está 150 pesos más económico que el número que aseguraría la rentabilidad del servicio.

Según el reporte, la bajada de bandera debería costar 394,84 pesos. Además, se calculó que la ficha cada 100 metros debería rondar los 19,74 pesos, un 74,71 por ciento más respecto a su tarifa actual.

Según fuentes oficiales, concejales de la ciudad tratarán el asunto en una sesión del Concejo y pondrán sobre la mesa una posible actualización para el sector. Por su parte, los taxistas especulan con un piso de negociación del 25 por ciento.