La Municipalidad de Rosario informó que desde este martes 3 de marzo ya rige el nuevo esquema tarifario para taxis y remises que fue establecido por el Concejo Municipal. 

El nuevo incremento en ambos servicios de la ciudad fueron avalados a través de los decretos Nº 68.968 y Nº 68.967.

Para los taxis, la bajada de bandera costará $2.752, mientras que la ficha cada 100 metros y el minuto de espera valdrá $116.

Asimismo, la tarifa promocional, que se trata de un descuento del 22% del precio vigente, tendrá una bajada de bandera de $2.148. En tanto, la ficha cada 100 metros y el minuto de espera se ubicará en $101. 

Dicho beneficio puede ser usado por jubilados, estudiantes universitarios/terciarios, discapacitados, personal de las fuerzas de seguridad y bomberos. No obstante, deberán presentar un certificado que los acredite. 

Por otro lado, los remises cobrarán la bajada $3.102, la ficha $148 y el minuto de espera en $224.

Representantes de gremios de taxis y remises de la ciudad se reunieron este lunes en el Concejo Municipal para pedir una nueva actualización tarifaria.

La convocatoria se realizó junto con integrantes de la comisión de Servicios Públicos y contó con la presencia de integrantes de seis agrupaciones. La solicitud de ajuste prevé una suba del 25 por ciento para el servicio y también fue tema de conversación la competencia frente a las aplicaciones de traslado que operan en la ciudad como Uber o Didi.

En este contexto, el titular del Sindicato de Peones de Taxis, Horacio Yanotti, brindó declaraciones sobre el momento que atraviesa el sector y analizó: “Estamos viviendo una situación muy crítica, hay que tener en cuenta que desde enero de este año que la tarifa no se ha movido”. En la misma línea, agregó que “hubo costos operativos y tenemos una inflación de casi el 25 por ciento en lo que va del año”.

“Hemos recibido en el sindicato la preocupación de titulares de taxis y remises para ver si nosotros podíamos acompañarlos para hacer un pedido formal a la comisión de Servicios Públicos en el Concejo”, señaló el dirigente gremial, quien cuestionó que “hoy por hoy, un chofer de taxi tiene un sueldo asegurado que no supera los 700.000 pesos, así que también hay que ver eso”.

Por otro lado, Yanotti catalogó a la competencia con las plataformas que ofrecen el servicio como “atroz" y reclamó: "Tienen liberadas las tarifas, ni siquiera a ellos (Municipalidad) le sirve porque hay veces que sale más barato subirse a una aplicación que tomar el colectivo, eso ha generado un aquelarre de tarifas que no son acordes a la realidad”.

La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario aprobó este lunes una modificación a la ordenanza 10643 que establece una reducción del 50% en el canon que deben pagar quienes realicen transferencias de licencias de taxis y remises en momentos distintos a los de su renovación periódica.

La iniciativa fue presentada por el concejal Fabricio Fiatti (Arriba Rosario) y beneficio será aplicable para quienes abonen en un pago único. Aquellos que opten por otras modalidades, mantendrán la chance de financiar el canon hasta en tres cuotas sin interés, o hasta dieciocho con interés.

Por otro lado, la ordenanza amplía de siete a diez años la antigüedad máxima de las unidades al momento de la adjudicación de una licencia.

El proyecto indica que los cambios buscan "simplificar las adjudicaciones y las transferencias de los servicios públicos de taxis y remises", considerando las demandas del sector. La medida recupera una disposición ya prevista en la ordenanza 8997 de 2012, aunque en aquel momento el descuento del 50% solo aplicaba a un universo limitado de licencias.

Al momento de realizar un viaje, ya sea hacia puntos distantes o en recorridos más cortos se plantean diversas posibilidades. En ese sentido, existen en el mercado distintos tipos de servicios de transporte personalizado.

Los remises ejecutivos en CABA de LLTraslados se distinguen por ofrecer un nivel de lujo y sofisticación superior, con vehículos de alta gama que brindan comodidad y elegancia. Estos servicios suelen contar con conductores altamente capacitados, orientados a proporcionar un servicio excepcional y personalizado. La atención al detalle es una de sus  prioridades en la que se busca satisfacer las necesidades específicas de cada cliente, garantizando puntualidad y cortesía en todo momento.

En LLTraslados se destacan por su enfoque en la excelencia y la satisfacción del cliente, ofreciendo servicios adicionales como agua embotellada, conexión Wi-Fi, cargadores para dispositivos móviles y otros detalles que contribuyen a una experiencia premium. Sin dudas, estos servicios están diseñados para aquellos clientes que buscan un transporte de alta calidad, con un toque de elegancia y confort. Por otro lado, los remises estándar se centran en brindar un servicio funcional y práctico, sin elementos de lujo o comodidades especiales más allá de lo básico.

A continuación un resumen de las principales diferencias que caracterizan a cada tipo de servicio:

Remises Ejecutivos:

Servicio Estándar:

En otras palabras, la principal diferencia entre los remises ejecutivos y un servicio estándar radica en el nivel de lujo, atención personalizada y comodidades adicionales que ofrecen los remises ejecutivos, en contraste con la funcionalidad y simplicidad del servicio estándar. La elección entre ambos tipos de servicio dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada cliente, además de su presupuesto, ya sea buscando una experiencia premium o simplemente un transporte eficiente y seguro.

Tras el acuerdo por la suba del cuadro tarifario del servicio público de taxis y remises en Rosario, entre las cámaras que nuclea a los trabajadores y el Concejo Municipal, este viernes desde la hora cero comenzaron a regir los nuevos valores. De este modo, se dio respuesta a el pedido de los titulares y choferes, quienes habían amenazado con no prestar servicio durante las fiestas si no se promulgaba la resolución antes de Navidad.

El Concejo estuvo de acuerdo casi en su totalidad (Ciudad Futura no dio el visto bueno) y dispuso la creación de una nueva categoría en las tarifas de taxis, incorporando un valor diferencial para el servicio nocturno de viernes, sábado, domingo y vísperas de feriado; y diurno de domingos y feriados.

Los remises, en tanto, tendrán tarifa única de $153.40 la bajada de bandera, $7.90 la ficha y $11.96 por cada minuto de espera.

El SiCoRe (Sindicato de Conductores de Remises y Afines) emitió un comunicado este sábado en el que informa un corte de servicio para el martes 21 de diciembre, entre las 10.00 y las 13.00. Además, habrá una movilización en Av. Pellegrini y Ovidio Lagos para expresar sus reclamos.

“Las y los ciudadanos de Rosario se encuentran atravesando el peor momento en la historia del servicio público, en todas y cada una de las categorías que lo componen, ¿Son las empresas? No. ¿Son los trabajadores? No, ¿Son los usuarios? ¡Tampoco!”, comienza el comunicado de los remiseros.

El Sindicato reclama que el Ejecutivo local es “ineficiente” a la hora de ordenar el transporte público de la ciudad. “Las herramientas existen, están, pero no las aplican ni las reglamentan”, continúa el documento.

“Somos una entidad gremial que hemos logrado paritarias, sueldos dignos, aguinaldo, obra social, jubilación, pero pareciera que la precarización laboral es del gusto de los funcionarios”, denunciaron los remiseros. Y concluyeron: “Es la víspera de Navidad más triste que hemos tenido que atravesar”.

Las y los ciudadanos de Rosario se encuentran atravesando el peor momento en la historia del servicio público, en todas y cada una de las categorías que lo componen, ¿Son las empresas? No. ¿Son los trabajadores? No, ¿Son los usuarios? ¡¡¡Tampoco!!!, se resume en la ineficiencia en la conducción del poder político de la ciudad, no entendemos si la causa es NO SABER, NO QUERER, NO PODER, especialmente en las áreas de movilidad que sumado a la falta de control solo refleja el caos en el transporte de la ciudad.

Las herramientas para el ordenamiento existen, están, NO LAS APLICAN, NO LAS REGLAMENTAN, es inexplicable la falta de apego a las normas dictadas por el Concejo local.

Las deficiencias en el transporte del servicio público se deben a la falta de planificación, está gestión heredó años de ineficiencia de los funcionarios que pasaron sucesivamente por las Secretaría de Servicios Públicos y sus desguaces (léase área de movilidad).

Este Sindicato de Conductores de Remises hace seis años viene alertando, denunciando las graves consecuencias en los servicios públicos y semi públicos padecidas por las y los ciudadanos de Rosario, la pandemia termino por hacer estallar la realidad.

Durante 10 años nos reunimos en los despachos de funcionarios ejecutivos, concejales de diversas gestiones y partidos políticos, obtuvimos la ordenanza que, consensuada entre sindicatos y empresarios, ampliaba la cantidad de licencias de remises, pero a un año aún nada se ha implementado. Los propios funcionarios infringen la ley, no cumplen con lo sancionado por los legisladores locales. No es los mismo haber entregado las licencias en tiempo y forma pudiendo generar fuentes de trabajo, destrabar en algo el mal funcionamiento del transporte, pero fue más fácil no hacer nada.

En saco roto han caído las denuncias realizadas por el funcionamiento ilegal e irregular de CABIFY, como también la empresa TRASLADOS ROSARIO, con vehículos que no se encuentran habilitados y ponen en riesgo la vida de los pasajeros, desregularizan las tarifas y trabajan como empresas clandestinas, donde la falta de control que hace al estado y sus funcionarios de movilidad los hace cómplices de tales irregularidades, tornándose en una conducta vidriosa.

El dialogo es siempre nuestra primera herramienta, nuestra vocación es colaborativa, pero no nos escuchan y luego sobreviene lo que no queremos provocar EL CAOS.

Reiteramos recibimos con algarabía, en nuestro sector, la ordenanza otorgando más cantidad de chapas de Remis, eso se traduce en más fuentes de trabajo, mayor ingreso para las empresas y mayor comodidad para la ciudadanía, sin embargo, prefieren el caos y la confrontación.

Somos una entidad gremial que hemos logrado PARITARIAS, sueldos dignos, aguinaldo, obra social, jubilación, pero pareciera que la precarización laboral es del gusto de los funcionarios.

En ese sentido informamos que el martes 21 de diciembre, entre las 10.00 y las 13.00, en vísperas de la navidad más triste que tenemos que atravesar, los trabajadores de remises de Rosario nos movilizamos y paramos.

La Secretaría de Movilidad de la Municipalidad de Rosario informó cómo funcionarán todos los servicios referidos a su área durante este jueves 31 de diciembre y el viernes 1 de enero. Habrá un cronograma especial para colectivos, taxis y remises. ¿Qué pasará con Mi bici tu bici, los carriles exclusivos y el estacionamiento medido?

Con respecto al transporte urbano de pasajeros, circulará con cuadros horarios de día hábil, en tanto que el 1 de enero lo hará bajo modalidad de día festivo. A su vez, tanto viernes, sábado y domingo circulará la Línea de la Costa. El primer servicio saldrá a las 8 desde Rioja y Avenida Belgrano hacia Costa Alta; en tanto que desde zona norte sale el último servicio a las 21.25.

En cuanto a los taxis, aclararon que la Municipalidad monitorea la prestación a través del Centro de Monitoreo de Movilidad, garantizando el cumplimiento del cronograma de prestación establecido para este 31 de diciembre y el primer día del 2021. Para quienes deban utilizar el servicio, recomiendan organizar sus viajes anticipándose a las horas de mayor demanda para estas fechas.

De acuerdo a la resolución que fija el cronograma de funcionamiento del sistema de taxis y remises, el que dispone la obligatoriedad laboral para todas las licencias, se estableció del siguiente modo:

• RA impar: día 01/01/21 de 08 a 16 hs.

Taxis que cubren 16 horas de servicio:

• RA par: día 01/01/21 de 16 a 00 hs. • RA impar: días 31/12/20 de 20 a 00 hs. y 01/01/21 de 00 a 08 hs.

En el caso de las licencias que se encuentren comprendidas en la Ordenanza 8099/06, deberán prestar el servicio durante las 24 horas.

• LR impar: el 31/12/20 desde las 14 hs. y hasta las 22 hs. • LR par: el 31/12/2020 desde las 22 hs. y hasta las 06 hs. del día 01/01/21.

Por otra parte, desde la Secretaría de Movilidad informaron que el sistema Mi bici tu bici funcionará con normalidad, estando en servicio disponible durante las 24 horas, todos los días.

Este jueves 31 de diciembre funcionará en su horario habitual de 9 a 20; mientras que el 1 estará fuera de servicio, por lo que se podrá utilizar sin cargo.

Funcionarán como un día normal este jueves, en su horario de 8 a 20, mientras que este viernes 1 de enero, no funcionarán.

Tras el Decreto de Necesidad y Urgencia por el cual el gobierno de la Nación declaró el aislamiento preventivo obligatorio frente al avance del coronavirus, surgen algunos interrogantes con respecto a algunos servicios que no estaban especificados en el mismo.

En diálogo con Rosario Nuestro, el titular de la Cámara de Remises de Rosario, Alfredo Gordo, se refirió a cómo es la situación con respecto a este servicio de transporte: “Trabajamos como servicio público, no estamos obligados. Aquel que no quiera salir a trabajar no va a ser sancionado, pero los compañeros han salido a trabajar sin ningún problema”.

“Los compañeros están trabajando en un 50 por ciento”, precisó Gordo, quien además se refirió a una reunión que sostuvieron el pasado martes en el Palacio de los Leones con la Dra. Analía Chumpitaz, quien está a cargo del Área de Epidemiología de la secretaría de Salud: «Nos estuvo explicando cuáles son las medidas preventivas para cuidarnos a nosotros y a los pasajeros, se ha enviado a todos los remiseros una cartilla con todas las indicaciones”.