La circulación en el puente Rosario-Victoria se verá afectada este martes 5 de mayo por cortes de tránsito temporales por obras. 

La novedad fue informada por la concesionaria que está a cargo de ese tramo del corredor, que aseguró que los procedimientos se llevarán a cabo sobre la Ruta Nacional 174 en ambos sentidos de la circulación para instalar dos estructuras metálicas para su modernización. 

La primera interrupción del tránsito se desarrollará en la cabecera Victoria, desde las 10.00; y la segunda sobre la cabecera Rosario desde las 11.00. Cada corte durará aproximadamente una hora. 

El peaje de la Ruta Nacional N° 174 ya no se podrá abonar en efectivo y sólo se admitirá pagar de forma digital a partir de este jueves. Las cabinas de cobro con empleados sobre la traza serán desactivadas. Los conductores que dispongan de Telpases gozarán de beneficios.

La estación concesionada por la firma Conexión Alto Delta S.A. cuenta con dos vías por cada mano. Para los adheridos a Telepase, la barrera se levantará automáticamente, sin la necesidad de detenerse a esperar un ticket. A su vez, los vehículos que cuenten ese sistema pagarán la tarifa más económica. 

Por otro lado, están habilitados medios de pago como tarjetas de débito o crédito contactless (sin contacto), billeteras virtuales o QR. En este caso, los automovilistas, motociclistas y camioneros deberán frenar para abonar y el valor será más elevado.

Los conductores que atraviesen por el Puente Rosario-Victoria deberán abonar peaje desde este jueves 16 de abril con el nuevo sistema digital. 

La medida, implementada por la concesionaria Conexión Alto Delta SA,  dispuesta para el  paso por la ruta nacional 174, implica que ya no será posible usar efectivo. Sólo se podrá emplear el Telepase o medios electrónicos, como las tarjetas sin contacto o billeteras virtuales. 

Cabe destacar que aquellos que posean el Telepase, podrán acceder a un precio menor a los que no tengan el sistema mencionado, que deberán pagar el doble. 

Dos camiones chocaron este martes por la madrugada en el kilómetro 4 del puente Rosario-Victoria. Uno de los conductores resultó herido, quedó atrapado en la cabina del vehículo y debió ser rescatado. Se registraron demoras en la circulación hasta entrada la mañana. 

El hecho ocurrió cerca de las 0:30 en inmediaciones de la estación de peaje, sobre la ruta nacional 174. Según las primeras informaciones, el conductor del vehículo de carga colisionó con otro camión con acoplado, cruzó la barrera de hormigón y cayó sobre uno de sus laterales de tal manera que bloqueó el paso del carril que se dirige a la ciudad.

En este contexto, no pudo salir por sus propios medios del rodado y fue asistido por dos dotaciones de Bomberos Voluntarios de Rosario y personal del Sies. Luego, lo trasladaron a un hospital en Granadero Baigorria. Se encuentra en buen estado. 

El paso quedó interrumpido hasta las 5:30, mientras se llevó a cabo el operativo para retirar el rodado volcado. No obstante, un segundo corte de una hora de duración fue realizado pasadas las 7:00  y se produjo un importante embotellamiento. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) recomendó evitar la zona.

Vialidad Nacional avanzó con la colocación de tres dispositivos de control de velocidad sobre la ruta nacional 174 del puente Rosario‑Victoria, uno de los accesos más transitados entre Santa Fe y Entre Ríos. 

Los radares fueron ubicados en los kilómetros 9, 20 y 57 y forman parte de la primera fase del plan de modernización vial de la ruta, que también incluye cámaras de monitoreo y paneles con mensajes variables para informar en tiempo real a los conductores. 

La medida se implementó debido al aumento del tránsito y a que la vía quedó sin control de peaje hasta la incorporación de la nueva concesionaria Obring, ganadora del pliego licitatorio. 

A pesar de la instalación de los equipos, no se informó aún cuándo comenzarán a funcionar ni si alguno ya se encuentra activo. Las fuentes oficiales indicaron que la entrada en operación dependerá de ajustes técnicos y coordinación con los organismos correspondientes. 

El proyecto destaca como un paso clave para mejorar la seguridad vial en esta vía de casi 60 kilómetros, donde el estado de calzada y la alta demanda exigen mayor vigilancia.

Un choque entre un camión que transportaba ganado y un vehículo utilitario terminó con tres heridos este jueves por la madrugada en el puente Rosario-Victoria.

El hecho ocurrió pasada la 1 en el kilómetro 7 de la ruta nacional 174, cuando un camionero que circulaba  por la mano que se dirige a Rosario con especies bovinas en el acoplado y un automovilista que salía de la ciudad colisionaron. 

El conductor del vehículo de mayor porte, identificado como Matías Rafael J., quedó inconsciente con heridas tras el impacto y fue rescatado de la cabina por una dotación de Bomberos Zapadores antes de ser trasladado al Hospital Eva Perón de Granadero Baigorria. Por otro lado, hombre que conducía el utilitario, identificado como Mario V., también resultó herido y fue derivado al mismo establecimiento de salud.

También se dio a conocer que una adolescente de 17 años que viajaba en un vehículo ajeno al choque sufrió lesiones tras bajarse a ayudar y ser embestida en el puente por un toro que se escapó del acoplado. La menor fue llevada al Hospital Centenario y luego fue derivada al Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca).

La mecánica detrás del choque permanece bajo investigación e intervino la policía y Gendarmería Nacional en el lugar. Tras lo sucedido, el tránsito en el acceso al puente por avenida Circunvalación quedó cortado y se espera que la circulación se reanude esta mañana.

El Gobierno nacional decidió extender el cierre de la convocatoria para licitar la concesión de la ruta nacional 174 luego de que se levantaran las barreras del peaje en el puente Rosario-Victoria hace tres meses.

La nueva fecha límite para la presentación de ofertas será el lunes 8 de septiembre, según la resolución 40/2025 publicada este miércoles en el Boletín Oficial.

La Secretaría de Transporte señaló que la prórroga tiene que ver con la necesidad de incorporar cambios técnicos al pliego, como obras de reparación, demarcación y limpieza del tramo, además de redefinir especificaciones tras la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), el organismo que inicialmente impulsó la licitación.

Desde el 9 de abril, cuando venció la concesión previa, el cruce entre Santa Fe y Entre Ríos permanece sin cobro de peaje. En este marco, el Ejecutivo busca adjudicar nuevamente el control del corredor en el marco de la Red Federal de Concesiones.

El proceso, abierto desde el 30 de mayo, incluye además modificaciones en los equipos técnicos responsables de evaluar las ofertas. En ese sentido, se reemplazó a un miembro titular de la Comisión de Concesiones y se avanzó con ajustes al pliego del Tramo Oriental, que incluye rutas nacionales clave en Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes.

La apertura del primer sobre está prevista para las 13 horas del mismo 8 de septiembre. Luego, el Gobierno contará con un plazo de hasta un año para adjudicar la nueva concesión. Mientras tanto, el puente continúa habilitado sin costo para los usuarios.

El puente Rosario-Victoria sufrió un corte de tránsito luego de que un camión y una camioneta chocaran este jueves. 

El siniestro ocurrió antes de las 18.00 al kilómetro 5 de la Ruta Nacional Nº 174, cuando una camioneta Chevrolet S10 y un camión protagonizaron un fuerte choque en uno de los tramos del corredor. Según la investigación en curso por parte de la Policía, no se descarta que otro vehículos estuvieran involucrados en el hecho y se trata de determinar cómo se originó.

En tanto, según confirmo el medio Uno Entre Ríos, agentes policiales, bomberos y ambulancias trabajan en la zona y ninguno de los afectados está en grave estado.

En consecuencia de lo ocurrido, ambas manos de la Ruta Nacional 174 fueron cortadas, lo que causó una gran congestión vehicular.

Con la finalización del contrato que unía a Caminos del Río Uruguay S.A. (CRUSA) con el Estado, la Dirección Nacional de Vialidad confirmó que se hará cargo de la posesión del puente Rosario-Victoria y otras rutas que integraban el Corredor Vial 18. Será a partir de este miércoles desde la hora 00:00.

La decisión fue formalizada a través de la resolución 565/2025 e implica también la eliminación del cobro del peaje en los tramos involucrados.

"El organismo se ha encargado durante la actual gestión de regularizar la situación y realizar controles exhaustivos sobre la concesión ya que la misma presenta un estado de deterioro que es de público conocimiento", expresaron desde Vialidad mediante un comunicado que remarcó los incumplimientos de contrato por parte de Crusa, con un pasivo estimado en 60 mil millones de pesos.

En esa sintonía, el organismo adelantó que llamará a licitación para adjudicar nuevamente los tramos y garantizar la continuidad de la Red Federal de Concesiones. Hasta tanto se concrete ese proceso Vialidad se hará cargo del mantenimiento y la asistencia vial.

Entre las medidas anunciadas figuran bacheos con asfalto en caliente, corte de pastizales en más de 3 mil hectáreas, instalación de nueva señalización y la atención de emergencias viales mediante líneas gratuitas, con cobertura las 24 horas.

Asimismo, se informó que no habrá traspaso de empleados de Crusa al organismo estatal. "Cabe recordar que son de exclusiva responsabilidad de la empresa siendo Vialidad Nacional un organismo que lleva adelante un compendio de contratos con terceros", señalaron. Y agregaron: "El personal contratado por las empresas con que se celebran los mencionados acuerdos no revisten relaciones laborales por las que el organismo tenga responsabilidad alguna".

En este sentido, desde hace varias semanas, los trabajadores del peaje sostienen medidas de fuerza en reclamo por su continuidad laboral y denuncian que unos 500 empleados se quedarán sin indemnización.

Por último, Vialidad advirtió que el estado de las rutas será evaluado una vez que se concrete la toma de posesión, y que podrán aplicarse nuevas multas a la firma saliente en función a los daños relevados.

Para conocer el estado de las rutas o reportar emergencias, los usuarios pueden consultar la web argentina.gob.ar/rutasnacionales o comunicarse con los números 0800-222-6272 / 0800-333-0073.

Este 9 de abril, finaliza oficialmente la concesión del corredor vial que conecta Rosario con Victoria, lo que implica, además, la suspensión del cobro de peajes. Aunque desde el Gobierno aseguran que Vialidad Nacional se encargará del mantenimiento de la ruta, los trabajadores del sector denuncian falta total de certezas y temen una ola de despidos.

La empresa Caminos del Río Uruguay (Crusa), responsable hasta ahora de la operación, se retiró sin que mediara una prórroga ni nuevas definiciones. El gremio Sutpa (Sindicato Único de Trabajadores de Peajes y Afines) manifestó su preocupación por el futuro de los empleados y por la falta de garantías sobre su continuidad laboral.

Las protestas se intensificaron durante los últimos días con la medida de mantener las barreras levantadas como señal de alerta. “Son 500 familias las que perderán sus trabajos no solo en el puente Rosario–Victoria, sino también en la ruta nacional 14 por un capricho del gobierno nacional”, denunció Leandro Bond, secretario general de Sutracovi.

Desde Sutpa también advirtieron acerca del vacío que dejaría la salida de Crusa. “Después del 9 de abril la ruta estará meses y meses sin que nadie se haga cargo. El gobierno dice que se hará cargo Vialidad Nacional y los compañeros de Vialidad no tienen nada de información. Además, quieren echar a 1.500 trabajadores de Vialidad Nacional. Entonces, ¿con qué personal se harán cargo del peaje? Vialidad no tiene asfalto, ni aceite para los móviles. El gobierno se mueve con desidia en este tema”, afirmaron.

En ese contexto, el gremio endureció su postura e inició un paro por tiempo indeterminado. La situación escaló aún más tras conocerse que los 500 trabajadores de Crusa no recibirán indemnizaciones. Actualmente, las barreras están levantadas en el puente Rosario–Victoria, y también en Puerto Yeruá (Concordia) y en Zárate – Brazo Largo.

El contrato con Crusa preveía, al finalizar, la libre circulación por un plazo mínimo de seis meses. Sin embargo, desde los gremios advierten sobre el riesgo de circular sin controles, ni infraestructura activa en las estaciones, lo que podría comprometer la seguridad vial.

Por otro lado, el Gobierno nacional trabaja en el llamado a licitación para una nueva concesión en la ruta 174. El pliego incluiría una serie de obras obligatorias para la futura adjudicataria, como la reparación de losas en la cabecera de Victoria, mejoras en las cabinas, el reacondicionamiento completo del sistema de iluminación y la colocación de nuevos paneles informativos. 

Este lunes por la noche, en la zona norte de Rosario, un sujeto armado amenazó a una pareja y luego intentó disparar a un agente de la policía. El hecho se produjo cerca de la intersección de la calle Laporte al 4400, a pocos metros de la entrada al puente Rosario-Victoria.

Según los testigos y las víctimas del ataque, el altercado comenzó cuando la pareja, que paseaba en busca de su auto estacionado cerca, se detuvo frente al lavadero del agresor. El hombre, identificado como el propietario del establecimiento, se encontraba en la vereda y empezó una discusión tras observar que la mujer intentaba recoger un billete de 100 pesos que había caído en la vía pública.

La mujer, expresó ante las cámaras de Telenoche Rosario (El Tres) que el agresor "estaba completamente sacado" y que podría haberlos matado. 

La pareja decidió pedir ayuda a la policía y cuando los efectivos llegaron al lugar, el agresor, de 43 años, intentó dispararles, pero el arma no funcionó. De acuerdo a los testimonios, el hombre gatilló dos veces sin que salieran balas. 

Tras esa situación, al menos cuatro patrulleros llegaron al sitio y detuvieron al hombre, que fue trasladado a la subcomisaría 27°.

Durante el procedimiento, se incautaron un arma de fuego, un cuchillo y dinero en efectivo. 

Los vecinos manifestaron que este tipo de situaciones es habitual en el barrio. “Lo que pasó hoy es vergonzoso, venimos teniendo robos y nunca hay un patrullero en la zona debajo del puente”, señaló una mujer.

La Dirección General de Aduanas puso en funcionamiento un nuevo escáner en el Puente Rosario – Victoria, a la altura del peaje de ingreso a Entre Ríos, con el objetivo de fortalecer el control contra el narcotráfico y el contrabando.

Desde el organismo precisaron que “el nuevo equipo de Rayos-X tipo van se utilizará para fiscalizar tránsitos internacionales, colectivos de larga distancia y envíos de encomiendas y paquetería” y aseguraron que “el nuevo instrumento de control permitirá que las inspecciones diarias que realizan los agentes aduaneros sean más exhaustivas y precisas”.

Además, sostuvieron que “es una muestra de la inversión en tecnología que la Aduana viene realizando: el objetivo es fortalecer las acciones de control sin sacrificar la agilidad del movimiento de mercaderías” y remarcaron que “hace 9 años que no se incorporaban nuevos instrumentos de estas características”.

Con el nuevo escáner, ya son tres con los que cuenta la provincia de Entre Ríos en sus pasos internacionales de Gualeguaychú, Concordia y Colón, en la frontera con la República Oriental del Uruguay.

Al respecto, el titular de la Aduana, Guillermo Michel, aseguró que “la inversión en tecnología es fundamental para combatir el narcotráfico y el contrabando” y destacó que “solo en Entre Ríos la Aduana argentina tiene más escáneres que todo Uruguay”, indicando que “el objetivo es blindar las fronteras de Entre Ríos del narcotráfico”.

A raíz de esa premisa, desde la Aduana explicaron que “dichas herramientas de control no intrusivo, sumadas a los canes aduaneros, permiten optimizar los controles” y aportaron que “prueba de ello es que, desde julio de 2022 a la fecha, la Aduana incautó, tanto en frontera como en procedimientos en ruta, más de $14 mil millones en mercaderías en infracción”.

El puente Rosario-Victoria permaneció, desde el pasado 31 de julio, a oscuras y sin suministro eléctrico tras el robo de cableado a gran escala. Sin embargo, la situación, desde este martes comenzó a revertirse, tratando de retornar a la normalidad.

Al respecto, Mariano Bradanini, vocero de la Concesionaria del Peaje Caminos del Río Uruguay, comunicó este lunes a través de su cuenta de Twitter “Enlace Vial Rosario-Victoria, finalizaron los trabajos de reposición y empalme parcial de los cables cortados”.

Además, el responsable señaló: «Las luminarias del puente están en funcionamiento en un 60% y las balizas náuticas en su totalidad”. La inversión destinada a restaurar el servicio está prevista en alcanzar los 90 millones de pesos.

#RN174 Enlace Vial Rosario-Victoria, finalizaron los trabajos de reposición y empalme parcial de los cables cortados. Las luminarias del puente están en funcionamiento en un 60% y las balizas náuticas en su totalidad. pic.twitter.com/6ysoddfQT9

— Mariano Bradanini (@mbradanini) August 8, 2023

El puente Rosario-Victoria permanece a oscuras y sin suministro eléctrico tras el robo de cableado a gran escala. La estructura que conecta ambas localidades carece de iluminación desde el pasado 31 de julio, días antes de que un electricista que acudió al lugar para monitorear el funcionamiento del sistema constató que alguien había robado el tendido.

Mariano Bradanini, vocero de la Concesionaria del Peaje Caminos del Río Uruguay, comunicó este lunes a través de su cuenta de Twitter que, a partir de este martes 8 de agosto, «comienzan los trabajos de reparación parcial de la iluminación del puente».

Además, el responsable señaló: «De no mediar alguna complicación, para el jueves 10 comenzarían a funcionar las luminarias en un 50%». La inversión destinada a restaurar el servicio está prevista en alcanzar los 90 millones de pesos.

#RN174 Enlace Vial Rosario-Victoria, a partir de mañana comienzan los trabajos de reparación parcial de la iluminación del puente. De no mediar alguna complicación, para el jueves 10 comenzarían a funcionar las luminarias en un 50%. pic.twitter.com/kZtMeiUymw

— Mariano Bradanini (@mbradanini) August 7, 2023

El puente Rosario-Victoria pasó la noche a oscuras tras el robo de cables que se produjo este jueves en la zona.

La estructura que conecta ambas localidades no cuenta con suministro eléctrico tras el accionar delictivo y desde la concesionaria prevén que la restauración del servicio conllevará una inversión cercana a los 90 millones de pesos.

La faltante en el cableado fue detectada este jueves cuando la empresa encargada de la edificación identificó una falla electica en el lugar. Un electricista que acudió a monitorear la situación pudo constatar que efectivamente se trataba de un robo. En consecuencia, el peaje más cercano al puente tuvo que mantenerse en funcionamiento con la ayuda de un generador eléctrico durante toda la jornada de este jueves.

Por otra parte, Silvia Giacobbe, representante de la vecinal La Florida, detalló al medio Cadena 3 que ya se venían registrando robos de cables en el parque de la zona y señaló: «Esta vez vimos que robaron los cables del puente. Es más difícil de entender, se supone que el sector está custodiado por Gendarmería”. Por último, la referente de la agrupación comentó: «En el parque lo trataron de arreglar, pero luego roban igual. Ya unas ocho veces trataron de reponer la luminaria».

Este lunes por la mañana, representantes de actividades náuticas y del sector vinculado a la pesca deportiva de la ciudad y la provincia de Santa Fe cortaron el puente Rosario-Victoria para visibilizar el reclamo de retomar su funcionamiento tras las restricciones por la pandemia del coronavirus. La manifestación se está llevando a cabo en la cabecera de la conexión vial e involucra guías de pesca, taxistas náuticos, propietarios de embarcaciones y guarderías, entre otros.

«Queremos dejar en claro que estas actividades no son solamente recreativas, acá hay cientos de familias, sacadores de lombrices, carnadas y muchos de nosotros que hoy tenemos el negocio inhabilitada mientras otros sectores están abiertas como bares, piletas climatizadas y gimnasios. No encontramos el razonamiento lógico para que nuestra actividad esté prohibida», arrancó Mariano Provenzano, uno de los referentes.

Además, desde el sector advirtieron que la actividad se realiza bajo requerimientos que no pone en riego la salud de los trabajadores: «La pesca siempre tiene su propio protocolo en el que un pescador no se puede arrimar a otro por menos de 5 metros para no molestar en su línea. Es una actividad sumamente saludable y hay miles de familias que necesitamos trabajar porque estamos en la informalidad. Esto abarca también toda la actividad náutica, astilleros que apostaron acá en la provincia».

Por último, los referentes  afirmaron que en Santa Fe es el la única provincia que se encuentra prohibida este tipo de actividades: «Ésta es la única provincia que tiene vedada esta actividad. No encontramos la lógica porque Entre Ríos y Buenos Aires ya hace varias semanas que volvieron al ruedo».

Desde la primera hora de la mañana de este lunes, pescadores realizan cortes de tránsito en el puente Rosario-Victoria y en varios puntos de la provincia para protestar contra la veda a la actividad impuesta por un fallo judicial dictado por el juez en lo Civil y Comercial de la 11 Nominación de Rosario, Luciano Carbajo, hasta el 31 de marzo. «El poder judicial atentó contra la Constitución y el derecho a la vida”, aseguró uno de los manifestantes.

El magistrado dio lugar a una medida cautelar que realizaron diputados provinciales y las organizaciones «El Paraná no se toca» e «Identidad Ecológica», que indicaron que se trata de proteger la fauna ictícola del sistema río Paraná, golpeado por la extraordinaria bajante y la actividad de sobrepesca en toda su cuenca.

Sin embargo, para los trabajadores del sector esta medida fue un grave error y piden que sea reconsiderada. “Esto es un error del poder judicial por haber atentado contra la Constitución Nacional y contra los derechos a la vida por vedar la pesca. No lo ha hecho por psicopatía, lo ha hecho por carecer de idoneidad en el tema”, aseguró Juan Balbi, uno de los pescaderos que se movilizó en la jornada de este lunes.

De hecho, brindó detalles técnicos de porqué considera que el fallo está equivocado: “Para que se extinga el pescado en la zona, tiene que estar al menos cinco o seis meses el río de La Plata totalmente seco, desaparecer los barcos de las cuencas del río Paraná porque los afluentes del río Paraná se nutren de pescado cuando comienza la denominada arribada que empieza en febrero y termina en junio, ahí vienen masa de pescados”.

“Yo me fui hasta Punta de Indio en canoa investigando cómo era, y esta gente no lo sabe de acuerdo a lo que han hecho. No pensaron en los derechos a la vida para dejar tanta gente sin trabajo”, finalizó el manifestante.

Desde las primeras horas de este lunes, pescadores cortaron el puente Rosario-Victoria y otros puntos de la provincia, en protesta contra la veda impuesta a la pesca en el río Paraná en un fallo dictado por el juez Luciano Carbajo. La medida rige hasta el 31 de marzo próximo, lo cual representa una gran pérdida económica para el sector.

Entre los cortes de tránsito que realizan desde la Asociación Civil de pescadores, destacan también uno que se lleva a cabo en la Autopista a Santa Fe, kilómetro 51 (ambas manos), en ruta nacional 11 a la altura de Tacuarandí, en ruta provincial 1 a la altura de Reconquista, Romang, Alejandra, San Javier y Colonia Macías.

La protesta es contra la resolución del juez en lo Civil y Comercial de la 11 Nominación de Rosario, Luciano Carbajo, quien declaró «veda total para la pesca deportiva y comercial en todo el cauce del río Paraná correspondiente a la provincia de Santa Fe». El magistrado dio lugar a una medida cautelar que realizaron diputados provinciales y las organizaciones «El Paraná no se toca» e «Identidad Ecológica».

Cabe recordar que la prohibición rige desde el pasado martes 29 de diciembre y se extiende hasta el 31 de marzo. El juez le ordenó al gobierno provincial que «arbitre los medios necesarios para intensificar la fiscalización y control en procura del estricto cumplimiento» de su resolución y que «en un plazo no mayor a 90 días» informe a la Justicia los resultados.

Este sábado culminará la semana de corte en el puente Rosario-Victoria de distintos grupos ambientalistas, en pos de visibilizar la lucha contra las quemas y el pedido para que se trate la ley de humedales. “Necesitamos que Alberto Fernández abra las sesiones extraordinarias en el Congreso para que se pueda discutir esta ley”, exigió una de las manifestantes.

Durante la jornada de este viernes, penúltimo día de protesta, estará habilitada únicamente la mano que viene desde la localidad entrerriana a la ciudad. “Estamos haciendo este corte porque el 30 es el último día que tenemos para que se abran las sesiones extraordinarias en el Congreso y se pueda tratar este año la ley de humedales. Nos parece importante que sea este año porque 11 provincias de Argentina sufrieron las quemas, los rosarinos fumamos el humo”, contó una de las ambientalistas en diálogo con el programa Con Sentido Común por CNN Radio Rosario.

“Necesitamos que Alberto Fernández abra las sesiones extraordinarias en el Congreso para que se pueda discutir esta ley”, remarcó y continuó: “Como hay muchos camioneros y camioneras, decidimos cortar solo una mano para que puedan seguir transitando. Tenemos que estar todos juntos en la lucha porque no es solo las quemas, sino también el modelo productivo y la salud de todos y todas”.

Con respecto a la última jornada de esta manifestación, señaló: “Ya mañana (por el sábado) terminamos el corte, que fue una semana acá en el puente. La vamos a terminar de la mejor manera, invitamos a todos y todas a participar. A las 18 vamos a hacer una caminata por el puente como la marcha que hicimos la otra vez, y vamos a terminar con un cierre con artistas locales y con ferias”.

Los incendios en las islas del río Paraná, la historia sin fin, el flagelo que desde hace meses sufre Rosario y la región. Frente a esta problemática infrenable, desde la Multisectorial Humedales convocaron a una manifestación para este lunes a las 16 en la cual cortarán el puente Rosario-Victoria para reclamar contra el ecocidio que genera la quema de pastizales y reiterarán el pedido de una ley de humedales.

Por otra parte, la agrupación Ley de Humedales Ya Cordón Industrial, convoca a un «ruidazo en las redes» durante toda la jornada de este lunes, en la que le piden a los usuarios que compartan su foto usando el #Leydehumedalesya, como otra forma de seguir visibilizando la protesta por una situación insostenible desde hace varios meses.

Durante el sábado y el domingo, el fuego alcanzó grandes dimensiones, el humo no dio tregua a los rosarinos y las llamas pusieron en peligro las viviendas de los isleños frente a Granadero Baigorria. “Nadie nos atiende, ni Prefectura, estamos desesperados y todos los días con la incertidumbre de saber si se va quemar o no”, aseguraron vecinos de la zona.