La Unión Tranviarios Automotor (UTA) definirá este lunes si sigue adelante con el paro nacional que anunció para este martes 6 de mayo. La seccional de Rosario aún no expuso públicamente su postura ante la medida. 

Los representantes del sindicato se reunirán nuevamente esta tarde con las cámaras empresarias del sector en la Secretaría de Trabajo de la Nación, tras el rechazo del último ofrecimiento salarial por parte del gremio.

En este contexto, UTA impulsó la semana pasada una medida de fuerza por 24 horas en todo el país para este 6 de mayo, a partir de las 00:00, en reclamo de mejoras de mejoras salariales. La determinación, anunciada luego de que finalizara la conciliación obligatoria, afecta los servicios de empresas de transporte de pasajeros de corta y larga distancia.

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Por su parte, la seccional rosarina del sindicato no tomó postura respecto al paro nacional y aguarda al resultado del encuentro de este lunes en la capital. 

Previamente, UTA Rosario no acompañó el cese de actividades propuesto por la Confederación General del Trabajo (CGT) para el 10 de abril de este año.

La Unión de Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un paro de colectivos de 48 horas durante el jueves 22 y viernes 23 de agosto para el interior del país, después de fracasar en las negociaciones salariales en el Ministerio de Capital Humano.

Esta medida de fuerza llegaría sobre el fin de la semana, pero desde el Ministerio conducido por Sandra Pettovello indicaron que aspiran a llegar a un acuerdo durante una nueva audiencia prevista para el próximo miércoles.

Por su parte, los empresarios del interior del país negaron un aumento salarial para el gremio y, por lo tanto, surgió un nuevo conflicto entre los choferes nucleados en la UTA.

Desde la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (Fatap) señalaron que “tarifas inadecuadas, subsidios insuficientes y el creciente costo operativo hacen que la situación del sector sea crítica”, y mencionaron la eliminación de subsidios al transporte del interior como uno de los factores que acrecienta la crisis.

“La paralización de los servicios no hará más que profundizar la crisis del sector y de las empresas, lo que podría ocasionar el cese definitivo de las actividades de muchas de ellas”, apuntaron con respecto al paro previsto para el interior.

Desde la delegación de la UTA en Rosario no manifestaron qué posición tomarán debido a que aún resta esperar a la nueva audiencia que se llevará a cabo el miércoles 21 de agosto. Todavía no se descarta que allí pueda quedar reubricada una conciliación para mantener el servicio de transporte público.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció que se suma al paro general de la Confederación General del Trabajo (CGT) y no habrá colectivos en Rosario este jueves. La seccional local del gremio confirmó este martes al mediodía que se solapará a la decisión del sindicato en el plano nacional para este 9 de mayo desde las 00:00.

Previamente, UTA emitió un comunicado al respecto, donde señaló: “Informamos que, como consecuencia de las medidas del Gobierno Nacional tomadas directamente en contra del Pueblo trabajador y abiertamente orientadas a vulnerar derechos individuales básicos, la Unión Tranviarios Automotor se suma al reclamo de toda la sociedad y adhiere a la medida dispuesta por la CGT para el próximo 9 de mayo”.

En la misma línea, reclamaron: “Solicitamos a las autoridades que tienen en sus manos las decisiones que están afectando las vidas de la inmensa mayoría del pueblo que reflexionen y comprendan los alcances del mandato que se otorgó a los poderes Ejecutivo y Legislativo”.

La seccional Rosario adhiere a la medida convocada por el consejo directivo nacional y la CGT para el próximo jueves 9. No habrá transporte en la ciudad. pic.twitter.com/PIP569Xiby

— utarosario (@UtaRosario) May 7, 2024

Luego del fallecimiento de Marcos Daloia, chofer de la línea K que fue atacado a balazos el jueves pasado, UTA Rosario anunció que se extenderá el paro de colectivos, por lo que no habrá transporte urbano ni interurbano en en la ciudad este lunes.

El comunicado expresaba: “Debido al fallecimiento del compañero Marcos, el día de mañana lunes no habrá actividad de transporte urbano e interurbano. Acompañamos a la familia en este difícil momento”.

La medida alcanzará al final de este lunes las 96 horas de inactividad, ya que comenzó tras el ataque como un intento de protesta contra la ola de violencia que trajo cuatro muertes inocentes en las últimas horas, con el fallecimiento también de dos taxistas y un playero de una estación de servicio.

Daloia murió este domingo por la tarde después de pasar tres días internación en el Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (Heca) con un grave estado de salud.

“Por el deterioro clínico, neurológico y hemodinñámico que venía presentando en las últimas 24 horas en la mañana de este domingo se realizaron diferentes test, estudios y diagnósticos que confirmaron a las 13.30 la muerte encefálica del paciente, que confirma el fallecimiento del mismo”, informó la directora de ese efector, Andrea Becherucci.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos para el transporte del interior del país y Rosario confirmó este viernes su adhesión.

Sergio Copello, secretario general de la seccional de UTA en la ciudad, adelantó a Rosario Nuestro este mediodía que el sector local se acoplará a la medida de fuerza por 24 horas, estipulada para el próximo martes 5 de marzo.

El gremio a nivel nacional había comunicado la decisión a través de un escrito firmado por el Consejo Directivo Nacional y las Juntas Ejecutivas Seccionales de la UTA, en donde afirmaron: «Tras dos meses de audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Nación, no se ha acercado un ofrecimiento salarial alguno».

La determinación llega luego de un punto de quiebre en las negociaciones, tras la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de la Nación para el último paro que se anunció en transporte, el pasado 8 de febrero. Luego de una reunión entre las cámaras empresariales y el gremio, no hubo acuerdo y continuarán los reclamos.

En la tarde de este jueves, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un paro para el transporte del interior del país para el próximo martes 5 de marzo. Según informó el gremio, la nueva medida de fuerza se da tras la finalización de la conciliación obligatoria sin resultados en las negociaciones salariales.

En un comunicado, la UTA nacional detalló que “tras dos meses de audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Nación, no se ha acercado un ofrecimiento salarial alguno”.

“En atención a ello, informamos que se ha resuelto la adopción de una medida de acción gremial, consistente en un paro por 24 horas, durante toda la jornada del día martes 5 de marzo de 2024”, agrega el texto.

Asimismo, se informó que “el conflicto se profundizará ante la inacción de los actores del presente proceso, ya sea empresarios y autoridades nacionales, provinciales y municipales, al vencimiento del período de conciliación laboral obligatoria”.

En tanto, se aguarda una definición de la UTA Rosario.

Desde las 19 de este miércoles 24 y hasta la hora cero del jueves 25, no habrá servicios de colectivos en Rosario.

El motivo de la medida, es la adhesión de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) al paro nacional dispuesto para esta jornada por la Confederación General del Trabajo (CGT), en rechazo al mega DNU y a la Ley Ómnibus que el gobierno de Javier Milei intenta aprobar en el Congreso.

«Los derechos de los trabajadores no se negocian», señalaron desde la UTA.

Tras una amenaza de paro de colectivos, que de hecho se concretó en el resto del país, en la ciudad de Rosario se destrabó porque finalmente se depositaron los salarios de los trabajadores. Sin embargo, lo que todavía falta es el medio a guinaldo, y ahora desde la seccional local de la UTA advierten que si no llega ese depósito el viernes, el domingo, día de las elecciones Paso, no va a haber transporte.

“En el día de ayer había dos situaciones que eran posibles, una era que no pagaran el sueldo con el incremento y otro que lo hicieran con el incremento salarial y de esa manera destrabar la posible conflictividad que se dio hoy en diversas jurisdicciones como en el caso de Santa Fe Capital, como en el caso de Entre Ríos, como en el caso de Corrientes, Misiones, Tucumán”, expresó Copello a El Tres.

En ese marco, agregó que “en la ciudad de Rosario se pudo cobrar el incremento paritario en tiempo y forma”. Sin embargo, el dirigente gremial señaló que “ayer se hizo una asamblea y se dispuso también un pedido de parte del sector empresario, que es que la semana que viene pagarían la totalidad del SAC (aguinaldo).

“Acá hay subsidios nacionales, subsidios provinciales, hay fondo conversador municipal y también está la recaudación de los empresarios. En el caso de la media distancia, incrementaron un 20% la tarifa. Parece que acá únicamente todo hay que esperar de los subsidios y los empresarios no tienen los fondos nunca”, cuestionó Copello.

Y remarcó que el pedido por parte de los empresarios “es que pudiéramos analizar la posibilidad de esperarlo hasta el viernes que viene”.

En el caso que no se cumpla, “si nosotros el viernes lo vemos reflejado el depósito, automáticamente creo que esperaremos hasta las 0 horas, será cuestión de una asamblea. Tampoco queremos castigar a la gente que no tiene por qué recibir el castigo de ajeno a esta situación, pero sí lo que es seguro que si arrancamos no volvemos hasta que no volvemos a cobrar”, anunció Copello.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro nacional de colectivos para el viernes en los servicios de corta y media distancia si las empresas no cumplen la resolución conjunta de las carteras de Trabajo y Transporte, que determinó un aumento de salarios para el interior y el área metropolitana.

El comunicado de la UTA, que lidera Roberto Fernández, y de las juntas ejecutivas seccionales ratifica «la vigencia y exigibilidad de la resolución conjunta, que determinó las escalas salariales para los trabajadores del Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y del interior tras el acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap)».

En efecto, la medida de fuerza, de concretarse ante un posible incumplimiento del pago de esas escalas salariales, afectaría los servicios de corta y media distancia de todo el país.

«Las diferencias existentes entre el sector empresario y la autoridad de aplicación son completamente ajenas e independientes de los salarios de los trabajadores, quienes no pueden ni deben esperar disposiciones reglamentarias, convenios o rendiciones para percibir sus haberes. No pueden ser rehenes de la problemática del servicio», afirmó.

Exigimos se cumpla con los acuerdo patitarios alcanzados.

Ante una negativa por parte de las empresas obligadas, se procederá a la retención inmediata de tareas a partir de las 00 horas del día Viernes 7 de julio del corriente.https://t.co/EVfnA7AFxU pic.twitter.com/7Cc1NsIMBm

— utaargentina (@utaargentina) July 5, 2023

La UTA exigió el cumplimiento de esa resolución de ambas carteras de Estado y del acuerdo alcanzado con la Fatap, y advirtió que de no producirse por parte de las empresas desde el primer minuto del viernes comenzará una retención de tareas nacional.

En tanto, desde la sede local del gremio explicaron que cobrarán el sueldo correspondiente a junio en la jornada del jueves. En caso de no ver el impacto del aumento acordado, van a adherir a la medida de fuerza lanzada por sus pares a nivel nacional. También advirtieron que hay dudas sobre el cobro del aguinaldo.

Este miércoles, la Unión de Tranviarios Automotor (UTA) confirmó el paro por 48 horas en Rosario, tras el fracaso de las negociaciones en la audiencia celebrada en el Ministerio de Trabajo.

Cabe recordar que la medida de fuerza, será este jueves 22 y viernes 23 y afectará tanto al transporte urbano, como así también interurbano y de media distancia.

Antes de iniciar las negociaciones, el gremio había expresado que la patronal pretende imponer una «precarización de las condiciones laborales» y una «reducción de las fuentes de trabajo».

Asimismo, manifestaron que por la economía «altamente inflacionaria», sufren una «reducción de sueldos» por la demora en llegar a un acuerdo.

*PARO DE TRANSPORTE DE PASAJEROS* La medida fue dispuesta tras fracasar las negociaciones en la audiencia celebrada en el Ministerio de Trabajo. La medida será por 48hs los días jueves 22 y viernes 23 y afectará al transporte urbano, interurbano y de media distancia.

— utarosario (@UtaRosario) June 21, 2023

Este martes, la fisonomía de la ciudad se vio modificada ante la ausencia de colectivos, por el paro de 24 horas dispuesto por Unión Tranviarios Automotor (UTA) Rosario. La medida de fuerza se impulsó a nivel nacional luego de que fracasen las negociaciones con el sector empresario en el marco del Ministerio de Trabajo de la Nación.

“Se llega a esta medida, porque el sector empresario, en las distintas audiencias que venimos que veníamos realizando, no ha hecho ninguna oferta, dice no poder hacerla y, bueno, habiendo transcurrido distintas conciliaciones obligatorias, entendíamos que era el momento de pasar a la acción gremial”, expresó, al aire del programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, Sergio Copello, secretario general de la UTA Rosario.

En tanto, el dirigente reclamó que “Transporte liberó unos fondos que tenía atrasados para el sector empresario y con eso se firmó un acuerdo paritario. Es decir, al AMBA le dieron fondos”, y no así a Santa Fe, donde la medida se mantuvo.

Respecto a los pasos a seguir, Copello, adelantó: “Mañana y pasado, hay distintas audiencias y si no encontramos eco favorable, habrá que volverse a reunir entre las distintas jurisdicciones y ver cómo llevamos adelante este plan de lucha, que determinaremos una nueva una nueva medida de fuerza, un nuevo paro, por 24, 48 horas o por la forma que entendemos”.

Aunque, a priori, descartó un paro por tiempo indeterminado: “Hay otras instancias anteriores. Suena muy agradable al oído para para los luchadores, por decirlo de alguna forma, pero después hay que mantenerlo, afrontarlo y salir airoso de una medida tan extrema”.

Finalmente, sobre el reclamo, Copello recordó: “Nosotros le estábamos pidiendo una suma fija por una diferencia de paritaria que tuvimos que ya habíamos acordado, y aproximadamente, alrededor de un 30% para los distintos meses, hasta que ya lo tenía que agosto inclusive”.

La UTA Rosario confirmó hace instantes el paro de 24 horas, desde la hora cero de este martes 13 de junio.

La medida de fuerza, lanzada a nivel nacional el jueves de la semana pasada se ratificó este lunes al anochecer al fracasar las negociaciones en la audiencia celebrada en el Ministerio de Trabajo de la Nación, entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas de servicios de colectivos.

“La medida será por 24hs y afectará al transporte urbano, interurbano y de media distancia”, informó el gremio en sus redes sociales.

IMPORTANTE

*MAÑANA MARTES 13- 6 PARO DE TRANSPORTE* La medida fue dispuesta al fracasar las negociaciones en la audiencia celebrada en el Ministerio de Trabajo. La medida será por 24hs y afectará al transporte urbano, interurbano y de media distancia.

— utarosario (@UtaRosario) June 12, 2023

El gremio de los choferes de colectivos UTA anunció un paro de actividades a nivel nacional, para el próximo martes 13 de junio en los servicios de corta y media distancia. En tanto, aún no hubo definiciones del sindicato a nivel local.

Fracasó la reunión que se llevó a cabo este jueves por la tarde en el Ministerio de Trabajo de la Nación en la que el gremio de los colectiveros (UTA) buscaba negociar una suba salarial acorde al incremento de la inflación.

Vale señalar que la prórroga de la conciliación vence el lunes 12 y el gremio de choferes advirtió a las autoridades del Ministerio de Trabajo que no acatarán una nueva instancia de conciliación.

En tanto, el paro no afectará los servicios de larga distancia, donde los choferes ya lograron un acuerdo salarial.

La UTA Rosario se había plegado a los anuncios de medidas de fuerza para la semana pasada pero ese paro quedó sin efecto por la conciliación obligatoria dictada para retomar las negociaciones que ahora vuelven a fracasar.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos a nivel nacional, el próximo martes 30 de mayo a partir de la hora 0, en caso de que no se logre llegar a un acuerdo paritario con las autoridades del Ministerio de Trabajo de la Nación, durante una nueva audiencia prevista para el lunes 29 a las 17.

«Esta entidad sindical ratifica que, de no obtenerse el incremento pedido para la próxima audiencia, y con la finalización de la Conciliación Obligatoria, se iniciarán inmediatamente medidas de fuerza gremial, a partir de las 00 horas del día martes 30 de mayo, en todo el territorio del país», señaló la UTA en un comunicado.

Cabe recordar que el jueves de la semana pasada, la UTA tomó la decisión de acatar la conciliación obligatoria de cinco días dictada por la cartera de Trabajo, tras el anuncio de un paro del servicio durante el viernes.

Respecto al conflicto, desde el gremio denunciaron que «las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires como en el interior del país».

Este jueves a la medianoche finaliza el paro de colectivos de 48 hs que dispuso la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en todo el interior del país, medida a la cual adhirió la filial local.

Y la falta de este servicio, genera más de un dolor de cabeza para quienes necesitan movilizarse por la ciudad, sobre todo, porque una de las opciones es el taxi, que en estos días se vuelve una odisea conseguir uno libre, además del costo extra que representa.

Mauro Yasprizza, movilero de Mitre Rosario, obtuvo el testimonio de taxistas y pasajeros, en este segundo y último día (por el momento) de paro de colectivos.

“Como siempre cuando hay paro, en horas pico estamos a full, pero hay muchos que se quedaron en sus casas. Hay un poco más de trabajo que lo normal”, comentó un taxista al aire del programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario.

Con una opinión diferente, otro “tachero” reconoció que cuando no hay colectivos aumenta la demanda, aunque también solidarizándose con el asalariado que tiene que llegar al trabajo, que implica un gasto que no estaba en los planes. “Hoy por suerte hay mucho trabajo, en los días que corta el colectivo nos viene bien. Pero al pasajero lo mata, por tener que pagar un viaje de 1000 o 1500 pesos de ida y vuelta, te arruina”, aseguró.

En cambio, otro conductor de este tipo de vehículos consideró que “hoy, menos trabajo de lo que fue ayer, pero sí bajó”.

Mientras aguardaba una unidad vacía, una mujer expresó: “Siempre vengo en taxi, pero estos días es más complicado conseguir, inclusive a la mañana tuve que compartirlo con una chica que también estaba esperando porque no venía nunca”.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) dispuso este miércoles un nuevo paro de actividades para los días miércoles 12 y jueves 13 de octubre. La delegación de Rosario comunicó su adhesión a la medida nacional, por lo que la ciudad se quedará sin servicio de colectivos durante ambos días de la semana que viene.

El reclamo del transporte de pasajeros del interior del país es que se abone el aumento salarial correspondiente. Será en todo el país, a excepción de Buenos Aires.

«Transportamos 9 millones de usuarios diariamente y los trabajadores del interior no podemos cobrar nuestro aumento salarial», indicó la UTA en un comunicado.

Y seguido agrega el texto: «Nos encontramos en medio de una disputa entre los gobiernos provinciales y estado nacional, sobre quién se hace cargo del acuerdo salarial».

«Ponemos en conocimiento de los trabajadores, de la opinión pública y los usuarios de servicios, que habiéndose agotado la conciliación obligatoria declaramos paro del transporte de pasajeros del interior del país por 48 horas durante los días miércoles 12 y jueves 13 de octubre. Los gobernantes serán responsables de los mismos, atento la negativa a acordar salarios para los compañeros», sostiene el gremio.

Para finalizar, el comunicado expresa: «Queremos dejar expresado que hemos agotado todas las instancias de negociación e procura de la paz social, a fin de no perjudicar a los usuarios de nuestros servicios en el interior del país, pero debemos luchar por los salarios de los trabajadores, y por un aumento que es reconocido por los empresarios, pero los gobernantes desconocen, obligándonos a tomar las medidas».

El paro de colectivos de media distancia, que había sido anunciado por la UTA Rosario este  lunes al mediodía, duró apenas una hora. «No se llevará adelante», confirmó el secretario general Sergio Copello.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) había confirmado la medida de fuerza desde la cero hora de este martes para algunas empresas de media distancia por atraso salarial con los trabajadores. Sin embargo, después de ese reclamo «la plata apareció», aseguró Copello.

«Después del anuncio que hicimos al mediodía, las empresas afectadas se empezaron a comunicar y a decirnos que van a tomar dinero al descubierto para cumplir con los porcentajes de salarios adeudados», completó el secretario local de la UTA.

«Más allá de estas cuestiones, la noticia es que mañana el servicio de media distancia va a ser normal», comentó el sindicalista. «Siempre somos cautos con este tipo de anuncios; esta vez quisimos adelantarnos para que los usuarios puedan organizarse y es así que las empresas se comprometieron a pagar y el paro queda sin efecto», ratificó Copello.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) y El Cacique llegaron este miércoles por la mañana a un acuerdo y se levantará el paro de actividades en las líneas de transporte urbano que abarca la empresa de transporte.

Las líneas que momentáneamente habían interrumpido sus servicios fueron: 112/122/ 126-27/131-32/ 140/ 115-138-139.

Cabe destacar que tras el encuentro, ambas entidades acordaron que el servició volverá a partir de las 15 de este miércoles

Desde las 15 hs se retoman los servicios en la empresa " El Cacique Ros" arribando a un acuerdo satisfactorio para las y los trabajadores en conflicto. pic.twitter.com/mwyMDT8R5V

— utarosario (@UtaRosario) October 13, 2021

El conflicto se había desatado porque la firma se negaba a pagarle a 30 trabajadores los días tomados con licencia médica y desde la medianoche del martes se concentraron con sus compañeros en Ovidio Lagos al 6800, el galpón de la punta de línea.

Sergio Copello, secretario del gremio local, afirmó en declaraciones públicas que El Cacique ofreció un pago parcial de la deuda reclamada que no fue aceptada porque exigen una solución para todos y no solo para algunos. Una hora y media después acercaron posiciones y llegaron a un acuerdo.

Como estaba previsto, tras adherirse al paro de 48 horas que dispuso el miércoles la Unión Tranviaria Automotor (UTA) nacional para el interior del país, este viernes tampoco habrá colectivos en Rosario y el servicio retomará su funcionamiento el sábado, aunque no se descarta que haya una nueva medida de fuerza la próxima semana.

Para que esto no suceda, los choferes esperan que durante el fin de semana haya respuestas positivas en cuanto a las gestiones que tienen como reclamo principal un incremento salarial para los trabajadores del transporte de corta y media distancia del país.

En cuanto a los colectiveros nucleados en UTA Rosario, se prevé que el martes tengan una nueva asamblea y allí definirían los pasos a seguir para lo que restará de la próxima semana y en caso que no avancen las negociaciones hacia el acuerdo que pretenden, la probabilidad que haya un nuevo paro es muy alta.

Comenzó diciembre y en medio de un año marcado por el conflicto por los atrasos en el pago de los salarios de los choferes de colectivos, uno de los grandes interrogantes pasa por saber cómo está la situación para este mes, en pos que no haya un nuevo paro. El servicio de transporte publico de pasajeros no tuvo funcionamiento en casi 90 días durante todo el 2020, en una crisis sin precedentes.

Se prevé que el último mes de este caótico año traerá mayor tranquilidad para el sector y desde el municipio pronostican un panorama alentador también para los primeros meses del año. Así lo afirmó el intendente Pablo Javkin: “Estamos buscando normalidad, hemos tenido desde el viernes un desembolso de dos cuotas juntas del subsidio nacional, más otra que vendrá en diciembre. Si eso se cumple, pensamos que vamos a encontrar normalidad”.

Acerca de lo que viene hacia 2021, Javkin destacó como algo muy favorable para que crezca la cantidad de pasajeros en los colectivos el retorno de las clases presenciales: “La idea es terminar el año tan conflictivo de la mejor manera y encarar el año que viene con algunos cambios presupuestarios que nos permitan ir sosteniendo. Complementándolo también con la vuelta de clases de febrero, la recuperación de normalidad que nos permita normalizar el resto de la vida cotidiana y subir más gente al transporte público”.