La Municipalidad de Rosario informó que desde este jueves se modificarán los recorridos de múltiples líneas de colectivo a raíz de trabajos de Aguas Santafesinas SA (ASSA) en calle Laprida al 1000. Se prevé que las tareas finalicen en 48 horas.

Líneas 101 N, 106 R/N, 110, 112 R/N, 116, 126 R/N, 127 y 140: de sus recorridos por Laprida, San Luis, J. M. Rosas, 3 de Febrero, Laprida a sus recorridos.

Líneas 128 R/N y 130: de su recorrido por Laprida, San Luis, Juan M. Rosas, San Juan a sus recorridos. 

Líneas 142 R/N, 138 139 y 143 136 137 R/N: de sus recorridos por San Luis, Juan M. Rosas, San Juan, Laprida a sus recorridos.

Líneas 122 R/V: de su recorrido por Laprida, San Luis, Juan M. Rosas, 9 de Julio a sus recorridos. 

Además, el municipio precisó que las paradas habilitadas serán las ubicadas en San Luis y Buenos Aires (101 N, 106 R/N, 110, 112 R/N, 116, 126 R/N, 127, 122 R/V y 140); San Luis y Laprida (142 R/N, 138 139 y 143 136 137 R/N); Juan M. Rosas y San Juan (101 N, 106 R/N, 110, 112 R/N, 116, 126 R/N, 127, 122 R/V y 140); San Juan y Laprida (128 R/N y 130); 9 de Julio y 1ro. de Mayo (122 R/V).

Por otro lado, anunciaron las paradas inhabilitadas a causa de las obras, que estarán en Laprida y San Juan (101 N, 142, 143 136 137, 110, 112 R/N, 140, 130, 116, 126 R/N, 128 R/N, 122 R/V, 127, 106 R/N, 138 139, 142 R/N y 143 136 137 R/N); 9 de Julio y Buenos Aires (Línea 122 R/V); 9 de Julio y Juan M. Rosas (Línea 122 R/V).

El Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe informó que avanzan las tareas para reacondicionar el Arroyo Frías en la región y así mejorar el escurrimiento en las localidades de Villa Amelia, Pueblo Esther, Alvear y Coronel Domínguez, ubicadas en el departamento Rosario.

Desde la provincia precisaron que la cuenca del Arroyo Frías “abarca unas 23.000 hectáreas y desemboca en el río Paraná, entre Pueblo Esther y Alvear”. 

En ese sentido, para limpiarlo se necesitaron mover 250.000 metros cúbicos de suelo y utilizar 34 toneladas de acero. Los trabajos tuvieron el objetivo de restituir la capacidad de conducción del torrente y así acelerar el drenaje de los excedentes pluviales.

Acerca de la situación que atravesaba el afluente, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, expresó: "El Arroyo Frías tuvo desbordes importantes, como ocurrió durante la crecida de 2016, y esta obra apunta a prevenir esas situaciones y brindar mayor seguridad a los vecinos y productores”.

“Con el seguimiento de la Secretaría de Recursos Hídricos, ya ejecutamos los principales trabajos de reacondicionamiento sobre 32 kilómetros del Arroyo Frías, al mismo tiempo que avanzamos con la construcción y mejora de alcantarillas para optimizar el drenaje en las cuatro localidades del departamento Rosario", agregó.

Sobre el avance de las obras, el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, subrayó: "Ya completamos las tareas de reacondicionamiento, limpieza y readecuación del canal principal y parte del canal secundario en un total de 32 kilómetros, permitiendo recuperar la capacidad hidráulica del sistema y ordenar los aportes hídricos provenientes de áreas rurales y urbanas. También estamos realizando intervenciones en 21 alcantarillas (10 nuevas y 11 reacondicionadas), de las cuales 12 ya se encuentran finalizadas mientras trabajamos en 4 más”.

Por último, aseguró que actualmente el personal trabaja sobre “el tramo superior” y que “están ejecutando dos alcantarillas adicionales en Villa Amelia”.

La Municipalidad de Rosario informó que esta semana comenzó con las obras de renovación de avenida Pellegrini en el marco del Plan de Calles 2026. Los trabajos se realizan desde Bv. Oroño hasta Mitre.

En ese sentido, desde el municipio dispusieron un corte total del tránsito de 7 a 18 en Pellegrini entre Bv. Oroño y Moreno, sentido oeste–este.

En tanto,  las líneas de colectivo 102 y 144 N serán desviadas de Balcarce, Montevideo, Dorrego, Av. Pellegrini a su recorrido habitual

Las paradas que fueron suspendidas se ubican en Pellegrini y Moreno y Balcarce y Montevideo; mientras que se habilitó una en Montevideo y Dorrego.

La Municipalidad precisó que las tareas contemplan la “reconstrucción del pavimento, bacheo y colocación de nuevas losas de hormigón, aprovechando el receso vehicular del verano para reducir el impacto en la rutina del barrio”.

Por otro lado, “actualmente, se está interviniendo el sector de Av. Pellegrini entre Oroño y Moreno, por lo que durante la ejecución de los trabajos habrá cortes temporales y desvíos del transporte urbano. Se recomienda circular con precaución y respetar las indicaciones”.

El intendente Pablo Javkin recorrió este martes las obras que se realizan para la repavimentación de  calle Ovidio Lagos, uno de los principales corredores intervenidos en el marco del Plan de Calles 2026.

Según el municipio, los trabajos se llevan a cabo en el tramo comprendido entre “bulevar Seguí y 27 de Febrero, abarcando 30 cuadras, lo que da un total de 2.600 metros lineales”,  sector en el que se hacen tareas de fresado, bacheo de base en sectores con deterioro profundo con nueva base de hormigón y nueva carpeta asfáltica, con el objetivo de brindar una solución estructural y definitiva. 

De esa manera, se consolida a Ovidio Lagos como una arteria estratégica de vinculación entre los distritos Sudoeste y Centro. Actualmente, los trabajos se realizan en el sector de 27 de Febrero y Virasoro, con reducción de calzada pero sin cortes totales en la circulación. 

Acerca de la intervención, Javkin aseguró: "Esta es una obra que tiene una avenida importante de base de hormigón. Hay que rearmar la base que ya estaba rota, durante muchos años se le fue tirando pavimento arriba y y ahora ya no aguanta más". 

“Vamos a ir completando todo el corredor de Lagos con pavimento definitivo y con arreglo y bacheo de calle de hormigón. Siempre es más duradera obviamente cuando uno tiene una base de hormigón, pero el problema es que cuando la base se deteriora hay que romper todo y volver a arreglar la base. Eso es lo que se está haciendo acá", explicó.

Y concluyó: “Esta es una comunicación vital entre el centro, el sur y el sudoeste de la ciudad, sobre todo el sudoeste. Y obviamente, tener Lagos bien es importante, es una avenida que hace mucho tiempo tenía reclamos de vecinos. Empezamos el trabajo ahora para dejarla como tiene que estar”.

El intendente Pablo Javkin encabezó este viernes la presentación del Plan de Obras para la Salud Pública 2026, una iniciativa que contempla una inversión superior a los 5 mil millones de pesos para mejorar la infraestructura sanitaria municipal. El anuncio se realizó en el Centro de Salud Alicia Moreau de Justo, junto a la secretaria de Salud Pública, Soledad Rodríguez.

El programa incluye obras en 12 espacios municipales, de los cuales seis ya se encuentran con trabajos en marcha y otros seis se sumarán a lo largo del año. El objetivo central es fortalecer la red de atención primaria en un contexto de alta demanda: durante 2025, los centros de salud municipales registraron más de 1,1 millón de consultas, lo que reafirma el rol clave del sistema público local.

Javkin explicó que las ampliaciones se definirán según las necesidades planteadas por los propios equipos de cada efector y remarcó que el eje del plan estará puesto en la infraestructura. Además, subrayó que una de las prioridades será garantizar la continuidad de los trabajos: las obras que tuvieron una primera etapa avanzarán sin interrupciones hacia su finalización.

En ese marco, el intendente destacó que continúan los trabajos en el Hospital Animal, cuya primera etapa será inaugurada en marzo, y anticipó la próxima habilitación de la Sala de Oncohematología del Hospital Vilela, una obra que contó con un fuerte acompañamiento de la comunidad.

Finalmente, Javkin puso en valor el rol social de los centros de salud en los barrios y recordó que en 2025 ya se completaron reformas en los centros Santa Lucía y El Mangrullo, además de la primera etapa del Ceferino Namuncurá, como parte de una política sostenida de fortalecimiento del sistema sanitario municipal.

- Centro de Salud Alicia Moreau de Justo (Candia 3040, Distrito Norte)

Las obras permitirán ampliar en un 18% la superficie cubierta actual y sumar 51m2 de espacio exterior. Contempla nuevos consultorios (Fisiatría y Especialidades Médicas), ampliación de sala de espera, y reconversión del SUM actual para Kinesiología, con un presupuesto de $45.000.000.

- Centro de Salud Roque Coulin (Humberto Primo 2033, Distrito Noroeste)

Los trabajos ampliarán en un 22% la superficie cubierta y 21% de la superficie exterior. La segunda etapa contempla una nueva farmacia y un nuevo consultorio, así como también mejoras en sala admisión y en el acceso y salidas de emergencia. También reformas en los patios y nueva sala de espera climatizada. Con un presupuesto de $52.800.000, las tareas finalizarán en abril próximo.

- Hospital de Niños Víctor J. Vilela, nuevo Hospital de Día Oncohematológico (Virasoro 1855)

La obra amplía el hospital con 200m2 nuevos. Contempla la realización de cinco boxes vidriados para infusión de quimioterapia, nueva enfermería, sanitarios, construcción de sala de procedimientos y un nuevo ascensor. El final de obra está previsto para marzo próximo y cuenta con un presupuesto oficial de $412.590.000.

- Hospital Municipal de Salud Animal de Rosario Giovanni Piermattei (Av. Francia 1940)

Actualmente ya está en marcha la primera etapa de obra (presupuesto oficial $173.000.000), que incluye la adecuación del patio lateral como sala de espera, la remodelación de 3 consultorios, del área de admisión y sanitarios. En tanto, recientemente se llevó a cabo la apertura de sobres de ofertas económicas para la segunda etapa (presupuesto oficial $463.200.180), que incluirá adecuaciones en caniles, ampliación del área de internación, construcción de un sector de enfermería y área de radiología e imágenes.

- Hospital de Emergencias Clemente Álvarez (HECA, avenida Pellegrini 3205)

En el HECA se ejecuta la reforma de quirófanos. Actualmente se realizan los trabajos sobre el sistema de climatización. En esta etapa ya se colocaron seis plataformas metálicas y actualmente funcionan tres quirófanos desde diciembre pasado. Está previsto que otros tres entren en funcionamiento en febrero de 2026. Cuenta con un presupuesto oficial de $ 568.026.747

Posteriormente se inciará la reforma interior de los seis quirófanos, que contempla el recambio de pisos y revestimientos, la instalación de nuevas puertas automáticas, el emplomado de muros para protección radiológica, nuevos cielorrasos y luminarias, y la incorporación de un nuevo sistema de transferencia de camillas. Esta obra se encuentra actualmente en proceso de licitación pública, con inicio estimado en abril de 2026 y finalización prevista también para diciembre de ese año. El presupuesto oficial asciende a $730.908.184,10.

Cabe destacar que durante 2025 en el HECA se concretó un total de 3.918 cirugías, de las cuales 1.717 fueron programadas y 2.201 de urgencia.

- Hospital Roque Sáenz Peña (Laprida 5381)

Se prevén obras de mejora en el sector de Admisión y la reestructuración de espacios en guardia, que incluyen la ejecución de cerramiento exterior, nueva área para el personal de Guardia, ampliación de dormitorios médicos, reforma de sala de estar y comedor y mejora de sanitarios, lo que permitirá ampliar la superficie del hospital en 250 metros cuadrados. Tine fecha de finalización prevista para febrero de 2027, con una inversión oficial de $ 554.772.740.

Cabe destacar que el Roque Sáenz Peña recibe en su guardia 58.000 consultas anuales.

- Centro de Salud Ceferino Namuncurá, etapa 2 (José Ingenieros 8590, Distrito Noroeste)

Las obras previstas en esta segunda etapa contemplan nuevo ingreso, nueva enfermería, ampliación de Farmacia y reformas en el área de Personal, así como también un nuevo consultorio y nueva sala de espera con espacio para las infancias. Cuenta con un presupuesto oficial de $500.000.000 y un final de obra previsto para febrero de 2027.

Cabe recordar que en noviembre pasado se inauguraron los trabajos de la primera etapa de obra, que involucraron la construcción de un espacio de 200 m2, con entrada independiente, donde también se levantaron nuevos sanitarios, un área destinada a depósito y un espacio que será utilizado como Salón de Usos Múltiples.

- Centro de Salud Mauricio Casal (Bv. Seguí 5305, Distrito Oeste)

La obra permitirá ampliar la superficie del efector con 150 m2 nuevos, contemplando un nuevo ingreso, 3 nuevos consultorios y nueva sala de espera. Asimismo, se proyecta una nueva farmacia y construcción de sanitarios públicos. Con inicio previsto en el mes de febrero y final de obra para julio, cuenta con un presupuesto oficial de $300.000.000.

- Centro de Salud Martin (Moreno 950, Distrito Centro)

La reforma contempla la realización de 3 nuevos consultorios, mejora de sanitarios y reformas en la sala de espera y el área de personal. El llamado a licitación está previsto para marzo 2026 y el final de obra en febrero 2027. Con un presupuesto oficial de 180.000.000, permitirá incorporar una superficie nueva de 80m2.

- Centro Salud Sur (Ayacucho 6300, Distrito Sur)

La primera etapa de obra involucra reformas en planta baja, con la incorporación de 150 m2. Se ejecutarán 2 nuevos consultorios, sala de enfermería, nueva sala de espera, depósito de farmacia y sanitarios públicos. El llamado a licitación está estipulado para de abril 2026 y el final de obra en febrero 2027, con un presupuesto oficial de $200.000.000.

- Centro de Salud Domingo Matheu (Corrientes 3880, Distrito Sur)

Las obras se iniciarán en febrero próximo y culminarán en el mes de julio, contando con un presupuesto oficial de $300.000.000. Los trabajos permitirán una ampliación del efector de 150m2 y contemplan nuevo ingreso, 3 nuevos consultorios, nueva sala de espera, nueva Farmacia y sanitarios públicos.

- Instituto de Lucha Antipoliomielítica de Rosario (ILAR, Ocampo 1498)

Se proyecta la construcción de una nueva planta destinada al tercer nivel de Desarrollo Infantil, orientada a fortalecer los abordajes intensivos para infancias que participan en dispositivos grupales. Actualmente, estos programas alcanzan a 350 niñas y niños, de los cuales 60 asisten al ILAR y 45 se encuentran en tratamiento intensivo.

La obra permitirá ampliar el edificio en 300 metros cuadrados e incluirá tres consultorios, un área de Admisión, salas de Terapia Ocupacional y Kinesiología, sala de espera, sanitarios, patio, área de personal y un ascensor. El inicio de los trabajos está previsto para mayo de 2026, con finalización estimada en mayo de 2027, y contará con un presupuesto oficial de 700 millones de pesos.

Cabe recordar que el año pasado se inauguró la primera etapa de obra, que implicó una reforma profunda de la planta baja del edificio de la Dirección de Discapacidad, colindante al del ILAR, con la adecuación de 52 metros cuadrados para convertir cocina, patio y depósito en una sala de juegos.

En la presentación del Presupuesto 2026, el intendente Pablo Javkin ratificó la continuidad del plan de Veredas que su gestión impulsó durante 2025 y anunció un nuevo incremento de recursos. El proyecto prevé intervenir más de 135 mil metros cuadrados de aceras con distintos tipos de obras y una inversión municipal superior a los $11.700 millones.

“Decidimos volver a aumentar el presupuesto de veredas, que en 2025 ya había implicado una multiplicación casi por siete, porque entendemos que es una tarea prioritaria, muy reclamada además por vecinos y vecinas. Vamos a incrementar el presupuesto de veredas en un 63% respecto de lo que aplicamos en el 2025”, señaló Javkin al presentar el paquete presupuestario.

Por su parte, el subsecretario de Obras Públicas, Juan Manuel Ferrer, añadió que mejorar las veredas es "una decisión política" que se sostiene tanto en los Centros Comerciales a Cielo Abierto como en el mantenimiento general en todos los barrios.

Según informó la Municipalidad, durante 2025 el programa alcanzó un alto nivel de ejecución. En el área central se completaron más de 150 cuadras (unos 17.000 metros lineales) que abarcaron 1.600 frentes de viviendas. También avanzaron los trabajos en los Centros Comerciales a Cielo Abierto, donde se concretaron 38 cuadras, equivalentes a 6.200 metros lineales, con intervenciones destacadas en Cafferata, Godoy y Arijón.

El municipio también confirmó que seguirá vigente el Nuevo Plan de Esfuerzo Compartido con Hormigón, gestionado vía MuniBot, que permite a los frentistas realizar sus veredas con el municipio cubriendo el 50% del costo, financiando el resto en 18 cuotas sin interés y ejecutando íntegramente la obra. Bajo esta modalidad se construyeron este año 500 frentes, unos 16.000 m², que representan alrededor de 35 cuadras nuevas.

El Presupuesto 2026 incluye además un amplio paquete de obras públicas para infraestructura urbana, con una inversión total que supera los $336.027 millones. De ese monto, el municipio aportará $184.800 millones mientras que la provincia sumará otros $151.000 millones para garantizar intervenciones integrales en distintos barrios de la ciudad.

La provincia afirmó que la obra en la pista del Aeropuerto Internacional de Rosario avanzó un 30% desde su comienzo el 20 de septiembre pasado. Su finalización se prevé para el 29 de diciembre. 

Acerca de las tareas, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, aclaró: "Estamos recuperando una infraestructura clave para centrar a Rosario como eje de un hub logístico para potenciar el desarrollo productivo del interior, con estándares internacionales y capacidad para recibir aeronaves de gran porte”.

Desde la provincia detallaron que en las primeras semanas de la obra se demolieron sectores deteriorados y se colocó hormigón en zonas estratégicas como la cabecera 02 y la calle de rodaje Bravo. Además,  se activó la planta mezcladora de hormigón en el obrador y se avanzó en la aplicación de capas asfálticas modificadas.

En ese sentido, la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, aportó más datos acerca de los trabajos: "Se trabaja en la modernización del sistema de balizamiento. Se retiraron más de 150 balizas y 30 luces de umbral, se diseñaron nuevos circuitos de iluminación y se recibieron las bases para transformadores en el borde de pista. Estas mejoras permitirán elevar la categoría operativa del aeropuerto y garantizar mayor seguridad en las maniobras de aterrizaje y despegue”.

Por último, concluyó: "Una vez finalizada, la nueva pista permitirá operar vuelos internacionales de gran capacidad, incluso en simultáneo, y abrirá la puerta a nuevas rutas directas desde Rosario hacia destinos estratégicos”.

La Empresa Provincial de la Energía (EPE) inició la última etapa de construcción de la estación transformadora Mendoza en Rosario este miércoles.

Se trata de la segunda obra de este tipo en la ciudad, tras la inauguración de la estación de Ovidio Lagos y Catamarca, y se prevé el suministro de una potencia equivalente a 40 megavatios en la red, con foco en el microcentro rosarino. El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de 18 meses y una inversión estimada de 5.000 millones de pesos.

El acto que dio comienzo a la instancia definitiva de obras tuvo lugar esta mañana en la esquina de Mendoza y Buenos Aires. Entre los presentes estuvieron el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; la presidenta de EPE, Anahí Rodríguez; y el senador provincial Ciro Seisas.

En este contexto, Pullaro brindó declaraciones y destacó: “Tal vez no logran dimensionar el impacto que tiene una estación transformadora en la mejora del servicio, en esta última etapa hay alrededor de 100.000 usuarios que se van a ver beneficiados".

Luego, el mandatario amplió: "Queremos mostrar que las empresas públicas pueden estar bien administradas cuando uno tiene decisión y hace lo que tiene que hacer”.

Por otra parte, el ministro Puccini habló sobre el proyecto esta mañana y subrayó: “Siempre que se pone en marcha una obra como esta, descomprime la presión que tienen otras estaciones transformadoras en comercios y edificios, cada vez hay más demanda”.

La obra de la construcción del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe fue iniciada este lunes por la mañana con un acto en la ciudad.

La presentación tuvo lugar desde las 10:30 en el kilómetro 5 del corredor vial y contó con la presencia del gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente Pablo Javkin, entre otras autoridades provinciales, locales y de la empresa a cargo de los trabajos.

Se trata de la ampliación de la traza con un tercer carril en los 16 kilómetros desde la avenida Circunvalación de Rosario y el acceso a San Lorenzo, obra que contará con un presupuesto de 41.498.589.398 pesos y será ejecutada por la firma Pose SA. 

El plazo de ejecución que ya está en marcha es de 12 meses y será afrontado con dos frentes de obras en los que también se repavimentará el carril exterior y central existente, además de la construcción de la nueva estructura de pavimento sobre los ejes internos de la autopista.

Durante el acto, Pullaro brindó un discurso y afirmó: “Tiene que ser un piso, porque nuestra provincia realmente necesita mucha infraestructura para poder sacar todo su potencial y para llevar adelante todo el esquema para salir del estado en el que está”.

“Todo esto lo hacemos con recursos propios y lo hacemos porque tenemos la claridad de tener un norte en Santa Fe, sabemos donde ir y lo hacemos junto a la Legislatura de la provincia”, amplió el mandatario.

Por su parte, Javkin ponderó el ahorro estatal que se produjo en el último año y señaló: “Cuando se cuida el mango tan contundentemente se pueden hacer muchas otras cosas, eso es lo más significativo”. Además, agregó: “Implica la vinculación entre las ciudades, que van a tener más flujo, gente que viva, viviendas y desarrollo”.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que “esta fue la primera autopista en Argentina que se construyó enteramente con fondos del gobierno de la provincia de Santa Fe”. A su vez, el funcionario se refirió a Nación y puntualizó: “Si ustedes no pueden o no quieren reparar rutas nacionales pásenlas a la provincia que sí tiene un plan para poder mejorarlas”.

En el marco del Acuerdo Rosario, el Gobierno de la Provincia de Santa Fe licitó la obra de remodelación de la Avenida Ayacucho. 

Con una inversión que supera los $15.500 millones, Provincia firmará el acta para dar inicio a los trabajos este lunes 6 de enero, a las 12, en un acto que se concretará en el exterior del Museo del Deporte, ubicado en Ayacucho 4.800. El tramo de la Avenida Ayacucho a remodelar es el que abarca desde Lamadrid hasta Bv. Seguí, con el fin de mejorar la conexión, ampliar la capacidad vehicular y sumar un carril de circulación norte-sur desde Bv. Seguí hasta Uriburu. 

En este sentido, se reconstruirá una calzada de hormigón de 15 metros de ancho, con doble sentido de circulación y todas las obras complementarias (desagües, arquitectura, semáforo, alumbrado, señalización y parquización).

Desde el punto de vista vial, las principales intervenciones a efectuar son la demolición de las actuales carpetas asfálticas sobre granito; la demolición y retiro de hechos existentes que interfieran con las obras proyectadas; la excavación de caja; la preparación de sub-rasante; la construcción de la base 70-100; la ejecución de calzada de hormigón; y la ejecución de transiciones asfálticas que sean requeridas.Al mismo tiempo, se reubicarán altimétricamente las tapas de cámaras existentes y se relocalizarán las instalaciones de servicios públicos que resulten afectadas por la construcción de las calzadas. Se perfilarán las veredas a los efectos de compatibilizar las rampas resultantes de la construcción del pavimento a cota inferior a la de las calzadas actuales, reponiendo los accesos vehiculares de hormigón preexistentes.La obra hidráulica prevista consiste en la ejecución de sumideros y su conexión a bocas y/o cámaras existentes o a ejecutar, así como la ejecución de distintos conductos menores de vinculación de dichas captaciones con la infraestructura existente.En tanto, la obra de arquitectura prevista es la ejecución de rampas para accesibilidad de las personas con movilidad reducida en las esquinas. La demarcación horizontal y vertical contempla la implementación de una ciclovía en calzada.Cabe recordar que Acuerdo Rosario es un plan de obras que el Gobierno de la Provincia ejecutará en la ciudad de manera regular hasta 2027. Se trata de 35 obras fundamentales para la ciudad de Rosario, algunas de ellas ya en ejecución y otras pronto a licitarse.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y la presidenta del directorio de Aguas Santafesinas Sociedad Anónima (ASSA), Anahí Rodríguez, encabezaron la apertura de sobres de las ofertas para renovar cañerías de distribución de agua del casco céntrico de la capital provincial y Rosario. 

Las obras en su conjunto cuentan con un presupuesto de realización mínimo de $11.072.955.858,10, y se enmarcan en el Plan de Renovación de Redes de Agua Potable y Cloacas previsto a realizarse entre 2024-2027. 

En ese marco, Enrico destacó los avances en la inversión de las obras: “hoy es la primera apertura de sobres para concretar parte del Plan de Renovación de Redes de Agua Potable y Cloacas, que consiste en el recambio de cañerías y nuevas conexiones.

"Este plan de obra de recambio de red de agua potable también va a llegar a las localidades de Firmat, Cañada de Gómez, Rufino, Esperanza, Rafaela, Gálvez, San Lorenzo, Granadero Baigorria y Reconquista. Con lo cual son 12 localidades donde se va a hacer esta inversión”, precisó acerca del alcance que tiene el plan propuesto por el Ejecutivo provincial. A renglón seguído, detalló como serán las obras en la capital provincial:"En la ciudad de Santa Fe  implica 3 kilómetros de intervención completa de la cloaca máxima en Boulevard Gálvez, que es un ducto de 1,70 metros de diámetro que hay que reparar de a tramos para no interrumpir el servicio. Además, son más de 11.000 metros de recambio de redes de agua potable. 

"En tanto, en Rosario, son cerca de 8.000 metros, pero con un tipo constructivo que también ha sugerido la empresa, que es sin hacer zanja, con el sistema de cracking, lo cual es muy importante”, sumó sobre Rosario. Por último, concluyó: “Este plan implica 21 frentes de obra, en 12 localidades, con una inversión de 87 millones de dólares, que van a ser aportados íntegramente por el Tesoro de la Provincia en correlación a los cambios que viene llevando adelante la empresa ASSA”.

En Rosario, con un presupuesto de $ 5.690.325.437,53, se renovarán 8.600 metros de cañerías de hierro fundido por método de reinserción (Craking) de la zona centro delimitada por: Rivadavia, Bv. Oroño, Av. Pellegrini y Av. Francia. Además se realizarán 1.800 nuevas conexiones domiciliarias.Para ello se presentaron seis ofertas: Canarias Construcciones S. A. ofertó $4.248.870.783 + iva; la unión transitoria (UT) de Construcciones Tres S. R. K. y Protunel S. A. $4.458.714.009,15 + iva; Reconstrucción Caños S. A. $4.642.664.007,64 + iva; Brumont S. A. $4.845.616.023,63 + iva; Winkelmann S. R. L. $4.035.120.700 + iva; y la UT de Pose S. A. y Tecma S. A. $3.524.235.287,30 + iva.En tanto, en la ciudad de Santa Fe, con un presupuesto de $ 5.382.630.420,57, se renovarán casi 12 kilómetros de viejas cañerías de hierro fundido en la zona del casco céntrico y Hospital Cullen. Además se realizarán 1.576 nuevas conexiones domiciliarias, 9.837 metros de nuevas redes de PVC por apertura de calzadas y 2.088 metros de nuevas cañerías por método de reinserción.Para estas obras se presentaron las siguientes ofertas: Winkelman S. R. L. $4.159.603.809,24 + iva; y la UT de Pose S. A. y Tecma S. A. $4.244.343.497,42 + iva.

El gobernador Maximiliano Pullaro, se refirió este miércoles a la obra pública en Santa Fe y aseguró que es "la única provincia que le está metiendo mucho ritmo y recursos".

El mandatario realizó una recorrida junto al ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, por las obras en el Terraplén Garello, ubicado en Colastiné Norte, área metropolitana en la capital provincial. El proyecto está enfocado en proteger la estructura de la erosión fluvial, a través de mantas de 17.500 metros cuadrados y un muro de hormigón de 100 metros.

En primer lugar, Pullaro consideró que las tareas “son fundamentales y a la provincia le representa una importante inversión todo lo que estamos haciendo en la capital para llevar adelante la defensa como durante tanto tiempo se pidió y no había llegado”.

“Estamos invirtiendo en total más de 20.000 millones de pesos, entendiendo que si esta obra se termina, no deberíamos tener más preocupación porque tendríamos una defensa sumamente correcta”, agregó.

Por otro lado, el gobernador destacó que “este 2024 fue un año complejo en el que invertimos en estos meses cerca de 500 millones de dólares y el año que viene vamos a invertir más de 1.000 millones de dólares en obra pública en toda la provincia". 

En este sentido, el mandatario puntualizó: "Somos la única provincia que le está metiendo mucho ritmo y recursos a la obra pública y eso sale de la administración eficiente de los recursos del Estado”.

El gobierno de Santa Fe, a través del ministro de Obra Pública, Lisandro Enrico, y la ministra de Salud, Silvia Ciancio, encabezó este martes en el Hospital de Niños de Zona Norte, la apertura de sobre con las ofertas para realizar obras en la institución. 

La obras que se pretenden realizar tiene un prespuesto base de $878.851.303,43 y apuntan a readecuar espacios del hospital a sus necesidades y demandas. 

En ese sentido, parte de lo trabajos tienen como objetivo refaccionar los servicios de tomografía, odontología, y cardiología. 

Asimismo, se realizarán tareas complementarias en el subsuelo del nosocomio, en los tableros eléctricos, en la salas de residuos patológicos, en los baños y el espacio técnico donde su ubica el pozo de bombeo, veredas y dársena de acceso del camión de oxígeno. 

En ese marco, el subsecretario de Arquitectura y Obras Públicas, Lucas Condal, ahondó en cómo será el comienzo de las obras. 

“La intervención va a tener cuatro frentes de obra, se va a refuncionalizar el área de odontología como primera medida”, consignó. 

En la misma línea, agregó: "Luego se va a refuncionalizar el sector para instalar el tomógrafo, con la reforma también del área de ecografía y se va a reformar el sector de cardiología. En el subsuelo se va a instalar un generador eléctrico, que era una demanda importante y se van a generar nuevos espacios técnicos”. 

- VGConstrucciones S.R.L ofertó $824.210.198,80

- Celotto Construcciones S. R. L. $ 778.877.163,07

-  Dyscon S. A. $700.144.652,32

- Cocivial S. A. $771.510.988,84; 

- PH Constructora S. R. L. $936.410.035,14

- Grupo Delco S. R. L. $725.287.212,38

La Municipalidad de Rosario comunicó que este fin de semana habrá interrupciones en el tránsito del centro de Rosario por obras y afectarán el tránsito.

Las tareas realizadas en el marco del plan de mejoramiento de calles incluirán cortes totales y parciales de la calzada en algunas cuadras céntricas. En este sentido, el municipio recomendó “circular con precaución y evitar las zonas afectadas” y anticipó que habrá desvíos en algunas líneas de colectivo.

En primera instancia, tanto este sábado 7 como el domingo 8 de septiembre habrá un corte total de la circulación en Dorrego al 2200. El procedimiento estará a cargo de Aguas Santafesinas.

Por otro lado, se prevén reducciones de calzada por reconstrucción de veredas en San Lorenzo entre Corrientes y Entre Ríos y Santa Fe entre Presidente Roca y Corrientes; ambos por reconstrucción de veredas. Además, en Entre Ríos al 1200 también estará reducida la circulación por una obra de Assa.

La Municipalidad presentó este lunes el nuevo plan de reconstrucción y mejoras integrales en plazas y parques de Rosario. El acto contó con la presencia del intendente Pablo Javkin, quién anunció una serie de mejoras funcionales y estéticas para distintos espacios verdes de la ciudad.

Se trata de la segunda etapa del Plan de Plazas llevado a cabo por el municipio, que tiene como finalidad la puesta en valor y remodelación de 13 plazas y 3 parques, además de tres grandes atracciones al circuito de juegos de la ciudad. “Creemos que es clave que la gente vuelva al espacio Público”, expresó el intendente.

Son 87.457 m2 de plazas a remodelar, y la inversión supera el billón y medio de pesos. Los parques en donde trabajará el municipio son el Parque España, el Parque Regional Sur y el Parque Oeste.

"Es muy importante que la gente vuelva al espacio público, que lo pueda disfrutar, mucho más los chicos. Y para eso hay que hacer una puesta en valor de las plazas”, destacó Javkin. Asimismo, el intendente consideró que esta iniciativa sumada a las detenciones en chatarrerías, el control a los cuidacoches y las demoliciones por invasión al espacio público, ayuda a que "el vecino pueda estar en la calle, con seguridad".

La primera etapa del Plan de Plazas trabajó sobre 35 espacios públicos de la ciudad (7 principales con juegos barriales y el resto distribuidas en todos los sectores de la ciudad).

En la actual etapa, las labores ya se encuentra en ejecución en la Plaza Santa Rosa, ubicada en el Distrito Centro, entre San Juan, Entre Ríos, Mendoza y Corrientes; la Plaza Alberdi y la Plaza Brown, en el Distrito Norte, entre Rondeau, Superí, Warnes y Herrera; y entre Rondeau, Puccio, Agrelo y Herrera; y la Plaza Saavedra, en el Distrito Sur, entre Uruguay, Italia, Saavedra y Dorrego.

Las obras contemplan la incorporación de una moderna instalación de juegos fabricados por la empresa rosarina Crucijuegos , con suelo antigolpes, y se suman al circuito de Juegos Barriales que ya están en funcionamiento.

Asimismo, las mejoras de áreas verdes, parquizado, espacios de descanso, colocación de nuevos bancos y mobiliario urbano, sostienen una visión ambientalista e incorporan estructuras para sistema de riego.

Además, el Plan abarca las mejoras en 6 espacios públicos de la ciudad (uno por Distrito). Las obras implementan un Diseño Participativo, donde participan los vecinos mediante encuentros que realiza la Secretaría de Cercanía, y son licitadas por la Secretaría de Obras Públicas y Planeamiento. En este caso los trabajos apuntan al recambio de pisos en los sectores de juegos infantiles con suelos de caucho, a la reparación de senderos, al parquizado y a importantes mejoras en la iluminación.

Las reuniones apuntan en primer lugar a escucha a los vecinos, para luego desarrollar la presentación de Anteproyectos, la votación, la presentación de alternativas con las ideas tomadas del encuentro anterior, con la intención de llegar a una propuesta más amplia y creativa. Finalmente se concreta la presentación del Proyecto definitivo.

Esta metodología fue empleada para la puesta en valor de la Plaza Cabo Álvarez, en el Distrito Norte, entre Cabo Principal Álvarez y Darregueira, que ya está en ejecución.

Por otra parte, las remodelaciones en el Cantero Central de Avenida Francia entre Brown y Urquiza, en el Distrito Centro; y la Plaza Tarragó Ros, en el Distrito Sur, entre Laprida y 24 de Septiembre, fueron determinadas por consejos barriales.

Con esta misma impronta se realizarán Consejos Barriales con niños y niñas de la zona, en la Plaza Chiodi, en el Distrito Oeste, entre Lima y Cochabamba; y en la Plaza Fausto Hernández, en el Distrito Noroeste, entre Echazarreta, Sohle, Benito y Conte de Alio. También, para el trabajo sobre la Plaza 17 de Agosto, en el Distrito Sudoeste, entre Regimiento 11, Callao, Patria y Casaccia, se llevaran adelante reuniones con los vecinos y las vecinas.

En el marco del Presupuesto Participativo, y tras la votación y elección por parte de los vecinos y las vecinas, se realizarán trabajos sobre el Espacio Verde en Barrio Nuevo Alberdi, Av. Raúl Alfonsín entre Grandoli y Bouchard; el Espacio Verde en Barrio Olímpico, Calle 1379 y Maldonado; el Espacio Verde en Barrio Parque Habitacional Ibarlucea, entre Av. Límite del Municipio, Calle 13114 y Morrow; y el Espacio Verde en Sabin y Olivé.

Por otro lado, tres parques importantes de la ciudad serán intervenidos para su mejora. Se trata del Parque España (Sarmiento y el río Paraná), en donde se realizará la extensión del muelle existente de la cota más baja del Parque España. Esa obra contempla el desarrollo de las estructuras resistentes de hormigón, pilotaje y losas, para la ejecución del muelle y una rampa escultórica que conecta las dos cotas de la barranca.

En cuanto a otro sector histórico de la ciudad, el Parque Regional Sur, las obras anunciadas tienen que ver con el pavimento definitivo en calles Hungría y Centenario, veredas perimetrales, iluminación, hidráulica; nuevo pavimento en el circuito KDT, colocación de reja; adecuación del entorno del velódromo; iluminación interior del predio; núcleo sanitario, seguridad, office, comercio, oficina deportes, oficina parques y paseos; y mobiliario.

Por último, en el Parque Oeste (entre Av Rouillón, Riobamba, Federico de la Barra y Cerro Catedral) el municipio trabajará en la colocación de nuevos juegos infantiles y acondicionamiento de los juegos existentes, incorporación de pretiles y cestos metálicos, mobiliario urbano, restauración de la cancha de deportes y nuevo playón deportivo, y nuevos senderos y rampas de acceso.

El Gobierno de Santa Fe envió una comitiva a Europa con el objetivo de buscar financiamiento externo destinado a obras públicas. La comitiva, encabezada por la vicegobernadora Gisela Scaglia, inició su gira que contará con reuniones en Austria, Francia y Luxemburgo.

También se encuentran entre los representantes provinciales el ministro de Economía, Pablo Olivares, y el director de la Agencia de Cooperación Económica y Financiamiento Externo de la Provincia (Acefe), Gonzalo Saglione. 

La iniciativa fue financiada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y dio comienzo este lunes en Viena con un encuentro ante el Fondo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) para el Desarrollo Internacional (OFID). 

Los emisarios santafesinos se reunieron con el vicepresidente para el Sector Público del organismo, Fuad Albassam, y el responsable de Operaciones con Sector Público con América Latina y el Caribe de dicho Fondo, Miguel Linares. El ente en cuestión busca fomentar las alianzas Sur-Sur con otros países en desarrollo de todo el mundo, con el fin de erradicar la pobreza.

Según reportó Provincia, la comitiva puso foco en los proyectos de infraestructura que se desarrollaron en el territorio, como el Acueducto Reconquista y el Acueducto Desvío Arijón. También, se trató la operatoria en vigencia que abarca el financiamiento de OPEP sobre el ramal de Acueducto hacia la localidad de San Vicente. A su vez, se realizó una reunión con el Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA), en busca de analizar posibles financiamientos y cooperación por parte del ente en el territorio.

Continuando con la gira, las autoridades santafesinas avanzarán en su agenda este martes en la apertura Foro de Desarrollo del Fondo OPEP y en reuniones tanto con el Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe como con el Fondo Saudí para el Desarrollo Económico.

Lisandro Enrico, titular de la cartera de Obras Públicas de la provincia de Santa Fe, manifestó que en los próximos días se reunirá con el Gobierno nacional con el propósito de reanudar las negociaciones para continuar con las obras que quedaron estancadas desde el inicio del mandato de Javier Milei.

Enrico puntualizó en que la prioridad es retomar los trabajos en las rutas santafesinas. En este sentido, indicó que Nación se comprometió a continuar con los arreglos. "Nos dijeron que sí pero hasta que no veamos las máquinas trabajando, no estamos conformes" expresó.

Los proyectos que retomaría el Gobierno nacional serían las expansiones de las instalaciones de purificación de agua de ASSA en Santa Fe y Rosario, la instalación del acueducto San Javier – Tostado, la construcción de una planta de tratamiento de agua en Rafaela, la estabilización de la cascada Los Saladillos, situada en el límite entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, la reparación de secciones dañadas en diversas rutas nacionales, como la Ruta Nacional 11, y también la conclusión de las obras en el Monumento a la Bandera y en la cárcel de Coronda.

El ministro se mostró prudente a la hora de confirmar la continuación de los arreglos que corresponden a Nación. "No vemos que haya avances administrativos conducentes a que se retomen rápidamente las obras, eso nos preocupa todos. Estamos acostumbrados en Santa Fe a un ritmo de trabajo mucho más ágil y más concreto", señaló.

Según el relevamiento que realizó el Gobierno de Santa Fe, son 189 las obras con las que la gestión anterior a nivel nacional se había comprometido y en mayor o menor medida se encontraban en ejecución. Se espera que el acuerdo que firme el Gobierno nacional no sea por la totalidad de los trabajos en cuestión, pero que sirva para continuar con aquellos que tienen prioridad. Los demás arreglos correrían, por el momento, a cuenta de la Provincia o de los estratos municipales, según corresponda.  

El ministro de Trabajo de la provincia de Santa Fe, Juan Manuel Pusineri se manifestó al respecto y sobre todo en relación a los despidos y las suspensiones vinculados a trabajadores y de empresas contratistas de obra pública.

El funcionario enfatizó respecto a la necesidad de «hacer algunas consideraciones» para tener en cuenta el contexto en el cual se desarrolla la obra pública en la provincia de Santa Fe. Y además «cuáles son las expectativas y las acciones que esperamos de cada una de las partes involucradas».

En primer lugar, Pusineri señaló que «aún en un contexto de pandemia, el gobierno de la provincia, heredó una deuda importantísima con empresas de sector, y en ese contexto combinó con cada una de ellas la forma de cancelarla. Es una deuda que se había generado durante la anterior gestión de gobierno y que debimos hacernos cargo a partir de del momento que asumimos la responsabilidad de la gestión».

«Santa Fe ha desplegado y despliega un «ambicioso plan de obra pública en todo el territorio provincial. En obra pública, solamente en obra pública hay vinculado más de quince mil trabajadores y trabajadoras. Y eso se debe justamente a la importancia y a la inversión de recursos que se están haciendo para poder llevarlas adelante», amplió.

Por otro lado, el responsable de la cartera de Trabajo admitió que «la voluntad nuestra y las acciones que estamos encarando es para que no se produzca ni un solo despido ni una sola suspensión en el sector, y de allí todas las instancias de diálogo que venimos teniendo, las actuaciones que se vienen formalizando en el ministerio de trabajo de la provincia, cuando se produce alguna situación que vincula a empresas con trabajadores de la de la construcción».

Sobre la situación actual, el ministro expresó: «En este momento difícil, el Gobierno no va a paralizar la obra pública. De hecho, lo que está haciendo es mantener todas y cada una de las de las obras que se encuentran en marcha. En este momento complicado es que pedimos el esfuerzo, y la responsabilidad de todas las partes para preservar el empleo».

Nuevamente Pusineri reiteró que el país se encuentra atravesando un momento complicado, pero que la apuesta del Gobierno es «mantener en marcha las obras y en la medida en que la situación empiece a mejorar, poder también destinar en mayores recursos».

Finalmente, sobre el pago a las empresas contratistas, el funcionario provincial admitió que «lo que estamos haciendo es reprogramar algunos pagos, conversando con las con las empresas contratistas, para que también vayan reprogramando los ritmos de obra, pero esto de manera alguna significa que se vaya a paralizar o que se vaya a detener alguna de las obras. Por eso y en y en función de estos de estas consideraciones y de estos conceptos que estamos vertiendo es que solicitamos a las partes y tenemos a disposición todas las mesas que sean necesarias con el objetivo de de mantener de mantener el empleo. Es un esfuerzo en este sentido compartido, que involucra a todos los actores que tienen que ver con la obra pública en la provincia».

El secretario de Obras Públicas del municipio, José Luis Conde, aceptó que en Rosario existe una complicada situación con el estado de las calles ya que, según sus cálculos, hay un bache cada seis cuadras de las 17.600 que posee la ciudad en la actualidad.

Según conde el plan de bacheo tiene su tiempo, y está dividido en varias etapas. “Todos conocemos en las condiciones que está la ciudad y no podemos desmentirlo. Estamos haciendo lo que nos permiten los recursos con los que contamos”, explicó y admitió sobre la presencia de un sinfín de baches en las trazas rosarinas.

En ese sentido, consideró que algunos de ellos son críticos y no sólo son un problema estético. “El problema es cuando su volumen genera inseguridad para los conductores, además existen los baches en veredas que provocan accidentes a los peatones”, expresó. “La problemática es dura”, manifestó.

Sobre cuáles son los lugares más críticos de la ciudad señaló que si bien es parejo, depende si por esa calzada pasa alguna línea de trasporte urbano de pasajeros y tomó como ejemplo las esquinas o la zona de las paradas. “El pavimento flexible debería estar prohibido en la zona donde frenan los colectivos”, adujo el funcionario.

“Una cosa es la pretensión que cada funcionario tiene y la otra es la realidad de los recursos con los que cuenta”, manifestó y que si la gente no ve trabajos en la cuadra donde vive que está dañada “supone que no se hace nada”, en una ciudad que tiene más de 17 mil cuadras. Al respecto estimó que hay alrededor de 3 mil baches, si se toman desde los más pequeños a los que pueden provocar riesgos para conductores y transeúntes, . «La verdad es que se esta trabajando y mucho”, argumento finalmente como defensa de su gestión.