La Cámara de Diputados ratificó este miércoles, en medio de una fuerte tensión, el veto de Javier Milei a la reforma jubilatoria, con 153 votos a favor, 87 en contra y 8 abstenciones. 

Durante la sesión, los sectores dialoguistas que apoyaban la promulgación de la ley ya habían advertido que era improbable poder voltear el veto.

“Probablemente hoy no logremos los dos tercios y el Gobierno tendrá su triunfo”, había vaticinado el legislador Miguel Ángel Pichetto, del bloque Encuentro Federal. 

La sesión especial en la Cámara Baja comenzó a las 11.15, con 244 diputados presentes y 13 ausentes. De este modo, el veto de Milei sólo necesitaba 82 votos para mantenerse.

Al comienzo de la sesión, el radical Pedro Galimberti presentó su renuncia y, en su lugar, asumió la diputada por Entre Ríos del PRO, Nancy Vallejos. 

La salida de Galimberti, que renunció a su banca para asumir la vicepresidencia de la Delegación Argentina ante la CTM de Salto Grande, representó un duro revés para los opositores que pretendían rechazar el veto oficialista. 

Es que el legislador se había mostrado a favor de apoyar el proyecto de recomposición salarial para los jubilados, pero con la asunción de Vallejos la situación se revirtió. 

El proyecto establecía una actualización mensual de los haberes jubilatorios en base al último dato del Índice de Precios al Consumidor (IPC), además de una compensación retroactiva desde febrero del 8,1%. 

Asimismo, fijaba que la jubilación mínima sea igual al 1,09 del valor de la canasta básica total de un adulto según el Indec. 

Para el Gobierno, la iniciativa implicaba un retroceso en términos fiscales en su plan económico, que persigue el déficit cero. 

Tras una larga sesión en la Cámara Alta, el Senado aprobó el proyecto de ley de movilidad jubilatoria que constituye una recomposición salarial para los haberes de los jubilados bajo un aumento mensual basado en la inflación del mes anterior, y otros beneficios. 

En un marco en el que la oposición conformada por Unión por la Patria y la Unión Cívica Radical lograron aprobar la ley por dos tercios de la cámara con 61 votos positivos, el oficialismo advirtió desde hace ya varias horas con vetar el proyecto si se llegaba a sancionar. 

De esa manera, y en diálogo con el equipo de El Puente, programa que se emite por Radio Mitre Rosario, el abogado previsional, Norberto Markarian, explicó en qué consiste el proyecto y por qué el Gobierno tiene tanto afán por frenar su promulgación. 

En primera instancia, el letrado se remontó a los orígenes de la iniciativa y del por qué ambas Cámaras del Congreso debieron tratar la ley. 

“Es un proyecto que viene desde Diputados y que estaban obligados a tratarlo porque la Justicia dijo que no podían intervenir siempre por la misma problemática", comenzó. 

Luego, recordó las primeras advertencias del Ejecutivo cuando se trató la ley en la Cámara Baja: “Entonces se hizo un proyecto que cuando obtuvo la media sanción con 160 votos a favor, el presidente dijo que si salia el proyecto lo iba a vetar por atentar contra el equilibrio fiscal”. 

En ese contexto, sostuvo que el proyecto "se convirtió en un emblema de la movilidad jubilatoria”, producto de la discordia que generaba con Nación. 

Tras explicar el trasfondo del proyecto, Markarian pasó a enumerar los distintos beneficios que conlleva la sanción del mismo. 

En primer lugar, “los haberes se van a actualizar mensualmente en base al índice de precios al consumidor del mes anterior”, y como había habido un desfase con el 20% de inflación en enero, ”se propuso dar un plus del 8%" en conjunto con el bono del 12% dado por Nación. 

No obstante, “cómo esos índices iban a seguir siendo bajos para los jubilados, propusieron un aumento del 50% si el índice de los sueldos de los trabajadores formales (RIPTE), le ganaba a la inflación para enero de cada año”, agregó. 

Así las cosas, los distintos puntos del proyecto votado causaron un gran malestar en el Gobierno, al punto de prometer vetar la iniciativa si llegaba a salir.  

“Al aprobarse el proyecto en Diputados y pasar al Senado, el Gobierno aflojó un poco su postura y dijo que si sólo había que pagar un 8% más del bono lo iba a ser siempre y cuando no sea retroactivo de enero", señaló acerca de como Nación trató de abandonar su postura conflictiva. 

Sin embargo, apuntó a las razones del por qué Milei se mostró tan tajante el aumento para los jubilados: "El problema con la ley es que a nadie se le ocurre de donde van a sacar el dinero para pagar los haberes”. 

“Durante todos estos gobiernos que pasaron, el dinero que los jubilados y las empresas ahorraron y pusieron en ANSES, en vez de usarse para pagarle a los aportantes, amplió una base de entre 6 u 8 millones de jubilados, en una mezcla de 18 millones de planes sociales y jubilatorios que no tenían respaldo”, subrayó. 

Por último, concluyó sobre el malgasto de los fondos de los jubilados: “Esta bien que el país se cayó y se sigue cayendo financiera y economicamente, pero los Gobiernos nunca dieron ese dinero para que la gente pueda independizarse sino para tenerlos supeditados a los planes”. 

El Gobierno Nacional sufrió un nuevo revés en el Congreso, luego de que la Cámara de Diputados rechazara el DNU que otorgaba fondos reservados a la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE).

Es que la Cámara de Senadores aprobó el nuevo proyecto de Ley de movilidad jubilatoria en el que la oposición consiguió 61 votos a favor y 8 en contra. 

La nueva ley que tiene que pasar a a través del poder Ejecutivo para poder ser promulgada, y que desde el oficialismo amenazan con vetar por comprometer el equilibrio fiscal, dictamina una actualización mensual de los haberes jubilatorios en base al último dato del Índice de Precios al Consumidor (IPC), similar al DNU 274/2024 dictado por Milei, con algunas diferencias. 

Entre esas diferencias, el proyecto actual propone que se le de una compensación retroactiva desde febrero del 8,1% agregada al 12,5 que otorgó el gobierno para así cubrir la inflación de enero, que fue del 20,6%. 

Sobre este punto, el Gobierno afirmó que implicaría un costo adicional de 0,3 puntos del PBI en 2024 y del 0,44 del PBI de 2025.  

A su vez, se impulsa que la jubilación mínima sea igua al 1,09 del valor de la canasta básica total de un adulto según lo mida el Indec, por lo que si el proyecto es promulgado se prevé un haber mínimo jubilatorio de $317.704, que por ahora es de $215.000 más un bono de $70.000, lo que daría un total de $285.000. 

Finalmente, sobre esta actualización, la Cartera de Economía pronostica un gasto del 0,27 puntos del PBI para el resto del 2024 y 0,77 para el 2025. 

La secretaria de Movilidad e la Municipalidad de Rosario, Eva Jokanovich, garantizó este jueves la prestación nocturna del servicio del Transporte Urbano de Pasajeros, ante recientes inconvenientes por hechos de inseguridad en colectivos. Además aseguró que la línea 123 volverá este viernes a su recorrido habitual.

“El servicio nocturno no está en riesgo por temas de seguridad, si hay desvíos en algunas líneas en los horarios nocturnos pactados desde hace mucho tiempo”, indicó la funcionaria quien reiteró que el servicio se presta normalmente.

En ese sentido aclaró que en algunos casos, son líneas que tienen recorridos diferentes durante el horario nocturno y, no siempre, estas modificaciones fueron por temas de seguridad, sino más bien a la demanda que estos tienen durante la noche.

Sólo la línea 123 está desviando por un hecho rediente. Asimismo señaló los resultados de la reunión que mantuvieron este miércoles con autoridades provinciales y delegados de la UTA donde se acordó un nuevo operativo policial y a partir de la mañana de este viernes, dicha línea volverá a su recorrido habitual.

En horas de la tarde el pasado jueves un conductor de la Línea 123 denunció que cuando circulaba por calle Gutenberg, al llegar a la intersección con Cerrito, recibió un impacto sobre la luneta de la unidad provocando su rotura, sin ocasionar lesiones ni en los pasajeros ni en el chofer.

Por tal motivo, radicó la denuncia pertinente en el Centro Territorial de Denuncias para que se inicien las tareas de investigación correspondientes. Desde ese momento y como medida de fuerza, el servicio trazó un recorrido de emergencia de forma temporal.

En sentido hacia el centro toma 27 de Febrero, Liniers, Ocampo, Camilo Aldao, Pellegrini, a su recorrido. En tanto, hacia el oeste de su recorrido por Pellegrini, a Matienzo, 27 de Febrero, a su itinerario.