El Gobierno de Santa Fe confirmó este jueves que se empleará un nuevo método para evaluar el examen práctico de la licencia de conducir para motos en la provincia. Será a partir de este lunes 18 de mayo.

De acuerdo a la información difundida esta mañana, se trata de un renovado procedimiento enfocado en que los motociclistas “incorporen las destrezas necesarias para una conducción segura”. Impulsado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) el test de Categoría A contará con modificaciones para unificar criterios y elevar las exigencias en los Centros de Emisión de Licencias (CELs). 

Desde este lunes los interesados deberán pasar satisfactoriamente tres ejercicios obligatorios para todo el territorio santafesino: zigzag, la maniobra de ocho y el frenado. En este sentido, el director de la APSV, Sebastián Kelman, advirtió que “quien no tenga las habilidades mínimas requeridas para conducir una moto de forma segura no obtendrá la licencia”.

En este contexto, los evaluadores recibieron nuevas instancias de formación teórico-prácticas para estar en condiciones de fiscalizar los criterios requeridos para la entrega del carnet. Otro de los cambios es la incorporación de una ficha de evaluación para sistematizar el procedimiento.

La Municipalidad de Rosario introdujo múltiples cambios en el sistema para obtener la licencia de conducir que se comenzarán a aplicar en el mes de abril.

La flamante modalidad busca simplificar el trámite, reducir los turnos presenciales y optimizar los tiempos de atención, por lo que se le dará más presencia a la autogestión en línea. 

En ese sentido, el esquema ampliará la cantidad de turnos disponibles, así que darán 525 turnos diarios en los distritos y 150 adicionales en la Dirección General de Tránsito. De esa manera, la documentación se podrá gestionar, en gran medida, de forma remota. 

Por otro lado, se reorganizará las distintas etapas del proceso para adquirir la licencia. En primer lugar, el usuario deberá realizar el examen psicofísico y luego tendrá que rendir el teórico y práctico en el mismo día. 

Según el municipio, dicho “el examen se podrá realizarse en la Dirección General de Tránsito y en los centros municipales de distrito (CMD) Sur y Noroeste, mientras que el CMD Sudoeste sumará la evaluación para licencias de motocicletas, ampliando la capacidad operativa en distintos puntos de la ciudad”.

Así las cosas, el curso teórico que tendrán que tomar los aspirantes que tramiten la licencia por primera vez se realizará de forma digital, por lo que podrá realizarse a través del Perfil Digital, con validación de identidad del usuario. 

El curso estará compuesto de 11 videos acompañados de actividades interactivas en la plataforma Moodle. Para completarlo se tendrán que ver los contenidos y respondes a las consignas correctamente. 

Aquellos que deseen comenzar a gestionar su licencia deberán acceder a la página web de la Municipalidad de la ciudad. 

El Gobierno de Santa Fe anunció que fueron habilitadas de forma digital las licencias de conducir emitidas la provincia y ya pueden ser presentadas desde celulares en controles vehiculares dentro del territorio. 

La versión virtual del plástico fue incorporada a la aplicación Mi Santa Fe, disponible de forma gratuita para dispositivos Android e IOS en sus respectivas tiendas. Forma parte de las medidas del programa Territorio 5.0, impulsado por la Secretaría de Tecnología para la Gestión, y cuenta con la misma validez legal que el documento físico.

Para acceder al carnet digital, los ciudadanos deben descargarse la app, crear o vincular su cuenta con ID Ciudadana y validar sus datos para que la plataforma muestre la documentación disponible. Luego, a la hora de un control, el conductor deberá exhibir la licencia en su pantalla al agente de turno. Por el mismo medio se pueden consultar partidas de nacimiento, certificados de vacunación y en qué estado se encuentran diferentes trámites.

Por otro lado, desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) anticiparon que continúa la carga de datos para que las licencias digitales también estén disponibles mediante la aplicación nacional Mi Argentina, solo en cuentas activas. El secretario del ente, Carlos Torres, mencionó que “a medida que los Centros de Emisión de Licencias de la provincia emiten nuevas licencias, esas se cargan automáticamente, mientras que en paralelo se irán incorporando las anteriores hasta completar la totalidad”.

Las autoridades de la provincia de Buenos Aires dispusieron la inhabilitación para conducir por 75 años a la influencer libertaria Eugenia Rolón, de San Lorenzo, luego de un siniestro vial ocurrido en Mar de Ajó en el que circulaba bajo los efectos del alcohol y sin licencia habilitante, informaron desde el Ministerio de Transporte bonaerense.

La decisión, adoptada de forma preventiva por el organismo que conduce Martín Marcucci a través del Juzgado Provincial de Faltas de Dolores, establece que Rolón no podrá obtener la licencia de conducir en ninguna de las sedes habilitadas de la provincia hasta el año 2099, lo que equivale a una sanción de casi 75 años.

El siniestro que motivó la sanción ocurrió el 8 de enero por la mañana, cuando Rolón perdió el control de un Honda Fit en la localidad balnearia y terminó impactando contra un poste de alumbrado público mientras realizaba maniobras que fueron calificadas como peligrosas.

En el control de alcoholemia posterior, arrojó un resultado de 1,89 gramos de alcohol por litro de sangre, muy por encima del límite permitido. Al momento del choque, no contaba con registro de conducir habilitante vigente.

La sanción dispuesta por el Ministerio de Transporte es de carácter preventivo y de amplio alcance en el sistema de otorgamiento de licencias en la provincia, lo que significa que Rolón no podrá gestionar un carnet de conducir en territorio bonaerense durante ese período.

El hecho también queda registrado a nivel nacional, limitando su posibilidad de obtener la licencia en otras jurisdicciones, salvo que intervenga la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) para autorizarlo.

El choque fue registrado por cámaras de seguridad de la zona. Tras perder el control del rodado, que estaba registrado a nombre del padre de su pareja Iñaki Gutiérrez, Rolón impactó contra el poste, lo que derivó en el inicio del procedimiento administrativo para determinar su responsabilidad y las sanciones correspondientes.

La elevada alcoholemia detectada en el test superó con creces el límite legal previsto en la normativa vial, que establece sanciones más leves para quienes exceden los parámetros permitidos.

No obstante, en este caso, se consideró agravante el hecho de que Rolón conducía sin licencia y bajo los efectos del alcohol, lo que motivó una sanción extensa y restrictiva por parte de las autoridades provinciales.

La medida se encuadra en la legislación vigente sobre tránsito y transporte en la provincia de Buenos Aires, en particular en la Ley 13.927 y su reglamentación, así como en normas de la Ley Nacional de Tránsito 24.449, que permiten disposiciones de inhabilitación en casos de faltas graves.

Rolón, de 23 años, es conocida por su actividad en redes sociales y su perfil político, aunque la normativa de tránsito que se le aplicó es ajena a su labor como influencer y responde exclusivamente a lo establecido por las autoridades de control de seguridad vial.

El Gobierno de Santa Fe aseguró este viernes que emitirá la Licencia Provincial Profesional, luego de los últimos cambios que anunció Nación en materia de documentación vehicular.

Se trata de un nuevo tipo de carnet que llega para reemplazar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI), que dejó de ser emitida el mes pasado, luego de la publicación del Decreto 196/25 por parte de la gestión del presidente Javier Milei. No obstante, los choferes profesionales todavía deben contar con dicha credencial para transitar por rutas del país.

En este sentido, la Licencia Provincial Profesional incluirá a las clases C, D y E de conductores y la provincia ratificó que podrán tramitarse en los 105 Centros Emisores de Licencias (Cels) de Santa Fe.

En tanto, se iniciaron gestiones ante Nación para que los conductores de camiones sin acoplado no sean perjudicados por las modificaciones.

De esta manera, desde el Ejecutivo santafesino ratificaron que los conductores de transporte de carga y pasajeros no tendrán que viajar a otras provincias para obtener la acreditación interjurisdiccional.

El costo de las licencias de conducir bajó gracias a la reducción de los valores del sellado y al convenio firmado entre la Municipalidad de Rosario y el Colegio de Médicos, el cual permite aminorar el valor de las evaluaciones clínicas. Esto impactó en una disminución del 40% del precio para los mayores de 71 años y en un 13% para quienes se encuentran entre los 65 y 71.

Con este acuerdo, el Ejecutivo municipal implementa una reducción que tiene como objetivo aliviar el gasto de los adultos mayores, quienes deben renovar su licencia con mucha más frecuencia.

La modificación ya está disponible, por lo que colaborará con los gastos en las renovaciones. Cabe destacar que, mientras la vigencia general de la Licencia Nacional de Conducir es de cinco años, las personas mayores de 65 deben renovarla cada tres años y los mayores de 70 tienen que realizarla todos los años.

Por ello, la situación genera costos adicionales que, en algunas ocasiones, pueden resultar difíciles de afrontar. No obstante, estas medidas no implican reducciones en los costos de los certificados o tasas nacionales, los cuales no han variado de los valores previamente conocidos.

De esta manera, contabilizando la reducción del sellado municipal y el acuerdo con el Colegio de Médicos, los nuevos valores del sellado pasaron a ser del 49% al 36% del costo total de la Licencia Nacional para mayores de 65, mientras que pasará del 55% al 22% para los mayores de 71.

Finalmente, el costo final de la renovación de la licencia de conducir para los mayores de 71 años será de 22 mil pesos y para quienes superan los 65 quedará en 35 mil pesos. La modificación no aplica a la emisión de duplicados ni a licencias profesionales.

El Gobierno nacional oficializó la implementación de cambios en la Ley de Tránsito este martes en relación a las licencias de conducir, los peajes y la Verificación Técnica Vehicular (VTV).

Las modificaciones fueron plasmadas en el Decreto 196/2025, publicado en el Boletín Oficial con las firmas del presidente Javier Milei; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; y el ministro de Economía, Luis Caputo.

En primer lugar, el Ejecutivo nacional estableció que las licencias quedan establecidas como digitales a través de la aplicación Mi Argentina y podrán ser renovadas de manera remota mediante el envío de una constancia de aptitud física otorgada por un profesional. A su vez, en caso de producirse un cambio de domicilio, no será necesario re-emitir el documento.

Por otra parte, se eximió a los menores de edad de rendir nuevamente el examen teórico-práctico a los 18 años, exceptuando casos en los que el adolescente cometa faltas graves durante los dos primeros años. En este sentido, las personas de 17 a 65 años deberán renovar su licencia cada 5 años, mientras que los mayores de 65 lo harán cada 3 y los mayores de 70 harán lo propio anualmente.

En cuanto a los peajes en el territorio nacional, el Gobierno nacional hizo oficial la implementación de un esquema denominado “free flow” sin cabinas, con el fin de evitar la interrupción del tránsito, ahorrar costos y tiempos. De esta manera, la gestión encabezada por Javier Milei apunta a que todas las rutas nacionales cuenten con sistemas de cobro automático para el 31 de diciembre de este año.

Por último, en relación a la VTV, podrá ser realizada en cualquier taller y concesionaria que tenga “instalaciones aptas y equipamiento adecuado”. En la misma línea, se estableció que los autos 0 kilómetro deberán realizar la primera verificación a los 5 años, mientras que aquellos rodados que tengan menos de 10 años tendrán que contar con la VTV cada 2 años. Para vehículos de más de una década, la VTV será anual.

Agustín López Gagliasso, conductor de 20 años que atropelló y mató a una madre y su hija en la costanera central de Rosario, recibió la suspensión de su licencia de conducir.

Se trata del automovilista que el 21 de enero a la noche, en Illia y Presidente Roca, embistió a una familia cordobesa a 120 kilómetros por hora mientras transitaba por el centro con una acompañante. En el siniestro vial murieron Tania Gandolfi (40) y su hija Agustina Magalí García (17), mientras que una niña de 6 años resultó herida y su padre, Diego García, ileso.

La medida preventiva fue confirmada este miércoles a la mañana por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), desde donde publicaron en redes sociales la resolución firmada por el secretario del ente, Carlos Torres.

El joven de 20 años tenía antecedentes de infracciones de tránsito por circular a velocidades no permitidas en la vía pública, pasar semáforos en rojo y por conducir tras haber bebido alcohol, caso que le valió una suspensión de licencia de un mes en 2023, cuando le detectaron 0.93 gramos por litro de sangre.

La APSV informa que por aplicación del Art. 26 de la Ley Provincial 13.133 dispuso la suspensión preventiva de la licencia de conducir de Agustín López, el conductor que el 21 de enero circulaba a 120 km/h y que atropelló y mató a dos personas en la costanera de Rosario. pic.twitter.com/VQ0EVNsRdN

Días atrás, López fue imputado por homicidio simple con dolo eventual y recibió prisión preventiva en una audiencia encabezada por la jueza Paola Aguirre. Durante esta instancia del proceso, las fiscales Mariana Prunotto y Valeria Piazza Iglesias le adjudicaron al joven haber mantenido un altercado con un motociclista en el túnel Illia, metros antes de atropellar a las víctimas.

Luego, el intendente Pablo Javkin reveló a través de redes sociales las imágenes previas al siniestro vial que captaron las cámaras de videovigilancia de la ciudad. El metraje muestra el recorrido que el Peugeot 206 hizo desde Ayacucho y Arijón al lugar del impacto. 

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) pide suspender la licencia de conducir al juez penal juvenil Fabricio Gershani Quesada de la provincia de Catamarca, quién llevó a su hija menor de edad en el baúl de su auto mientras manejaba por una ruta provincial, el pasado 6 de enero. 

El suceso fue filmado por otro automovilista que conducía detrás del vehículo del magistrado. En el video se puede observar como la niña asoma desde el interior del baúl y saluda a los conductores de otros autos.

Grabaron a un juez de Catamarca llevando a su hija en el baúl: el magistrado aseguró que, por retirar unos materiales de un corralón, se había quedado sin lugar en el vehículo. pic.twitter.com/MMXg8mipgn

Quesada admitió que “cometió un error” y adujo que actuó de esa manera debido a que no tenía lugar en el auto, ya que había comprado materiales para construcción en un corralón y ocupaban todo el interior del vehículo. 

El hecho ocurrió en la ruta provincial 4, en la localidad de Las Rejas y la grabación se viralizó rápidamente. 

La ANSV realizó el pedido ante las autoridades de San Fernando del Valle de Catamarca, para que inhabiliten el carnet de conducir de Quesada temporalmente.

En este sentido, desde el organismo pidieron que el juez sea sometido a una reevaluación psicofísica para evaluar si se encuentra en condiciones de manejar vehículos motorizados.

El Concejo Municipal de Rosario aprobó, durante la última sesión ordinaria, un decreto para que el Ejecutivo gestione la extensión de validez de las licencias de conducir para personas adultas mayores ante la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

La iniciativa apunta a que los carnet correspondientes a personas de entre 65 y 69 años tengan una validez de cuatro años. Por otra parte, para los mayores de 70, se busca que la validez se extienda a dos años.

En este sentido, uno de los argumentos de la aprobación del proyecto fue que “la edad no es un factor limitante para la conducción, sino que lo es una pérdida de las facultades necesarias para la conducción, por lo que, solicitarle a un adulto mayor la realización de un examen teórico-práctico de forma anual se convierte en un trato desigual y discriminatorio para con los mismos”.

Asimismo, la iniciativa conllevaría un cambio en el Código de Tránsito. En este aspecto, la Dirección General de Tránsito será la que establezca la duración de las licencias, tras realizar un examen psicofísico. Ahora resta desde el gobierno provincial analice las modificaciones y decida realizar o no algunos ajustes.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, indicó que el Gobierno hará oficial en las próximas semanas una reforma en el código de tránsito con el fin de simplificar los trámites. En este sentido, señaló que “la renovación de la licencia no va a requerir ir presencialmente”.

“Va a ser como es en Estado Unidos, uno tiene que chequear que psicofísicamente está bien, entonces vamos a permitir que la gente pueda enviar ese certificado y no tenga que hacer el trámite”, remarcó el funcionario en diálogo con Radio Mitre.

En esa misma línea, agregó: “De cualquier manera, las provincias tienen que adherir porque son trámites municipales. Muchas veces los municipios usan esto como mecanismo de recaudación. En la ley vamos a cambiar el sistema para que sea más fácil, si las provincias lo aceptan”.

Asimismo, destacó que en el caso de los conductores de más de 65 años pedirán "que siga la presencialidad, porque el examen debe hacerse cada vez más frecuente”.

Por otra parte, en otro pasaje de la entrevista, Sturzenegger se refirió a la reciente disolución de la Administración General de Ingresos Públicos (AFIP). “Estamos en un proceso de racionalización del Estado. Cada gasto que el Gobierno hace es un impuesto que el contribuyente tiene que pagar, ya sea el inflacionario o específico. Toda reducción de gasto es un alivio para el contribuyente y lo que se anunció entra en esa lógica, con números que sorprenden un poco, porque se habla de reducción de 3000 empleados. Esa racionalización del gasto público redunda en menor carga tributaria”, destacó.

Además, hizo referencia al conflicto por el presupuesto universitario. En este punto, Sturzenegger ratificó los dichos del presidente sobre que “no está en juego el arancelamiento en las universidades” y agregó: “Lo que está en discusión es en qué gasta el dinero las universidades".

En esa misma línea, sostuvo: "En los salarios de los docentes ya se ha puesto con un crecimiento que es el máximo de toda la administración pública. Tenés que partir tres cosas: funcionamiento, salarios de docentes que enseñan y otros salarios. Cuando Massa congeló el funcionamiento, no congeló los otros, que es la plata de la política, y Milei recompuso el funcionamiento, aumentó los salarios pero audita los otros. Cuando las cajas de la política se transparentan, vas a ver que caen mucho más recursos”.

Las licencias de conducir en Santa Fe con vencimiento entre el 26 de agosto y 20 de septiembre recibieron una prórroga por falta de insumos.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó este martes que la caducidad de los documentos afectados se regrogramará por 30 días corridos. Además, desde el ente confirmaron que la falta de provisión se produjo “por dificultades ajenas al organismo”.

La prórroga fue establecida a través de una resolución luego de que se reporten diversos inconvenientes con la renovación de los carnets estas últimas semanas en los Centros de Emisión.

En este sentido, APSV estimó que la situación se regularizará entre fines de septiembre y principios de octubre.

El Gobierno de Santa Fe reveló que ahorró más de 7.000 millones de pesos durante el primer semestre del 2024 gracias a la reducción de licencias de empleados públicos. La estadística fue presentada por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social de Santa Fe, a través de un informe de la Dirección Provincial Autoseguro de Riesgos del Trabajo (Dipart).

Según el relevamiento, de enero hasta junio se produjo una reducción del 70 por ciento en licencias por accidentes laborales y enfermedad de trabajadores estatales. Además, el reporte afirma que, a diciembre de 2023, 870 agentes de la administración provincial gozaban de licencia por accidentes de trabajo y enfermedad, por un total de 196.317 días; a comparación de los 289 empleados y 57.743 días registrados en el último período.

Por otro lado, el informe reveló que, dentro de los trabajadores que gozaron de licencia médica a diciembre de 2023, el 58,8 % correspondía al Ministerio de Educación, el 27,53 % a Seguridad y el 12,87 % a Salud; representando estas áreas el 99,2% del total de licencias. A su vez, el relevamiento aseguró que las patologías más comunes fueron las traumatológicas, siendo del 64%; seguido por disfonías, sinovitis y tenosinovitis.

En este sentido, el ministro de la cartera provincial, Roald Bascolo, subrayó: "Desde el Gobierno tenemos el desafío de llevar adelante una gestión eficiente de los recursos y de ser justos con aquellos que todos los días hacen un enorme esfuerzo para ir a trabajar”.

Son muchas las preguntas que recibimos de los lectores de Rosario Nuestro con respecto a la circulación en vehículos dentro de la ciudad y también de quienes por cuestiones esenciales deben moverse por la provincia o el país. Es por eso que tomamos contacto en una nueva “Charla con distanciamiento social” con el Director de Tránsito Municipal,

Gustavo Adda, para hacer todas las consultas: ¿Se necesita permiso de circulación?, ¿Qué tienen que hacer quienes salen e ingresan a la provincia?, ¿Cuándo usamos barbijo dentro de un vehículo?, ¿Qué hacemos si se nos venció el carnet de conducir?, entre otros temas importantes como la Revisión Técnica Vehicular, que se siguen realizando con normalidad, pero con turno previo.

Un punto a tener muy en cuenta es el anuncio dado por el gobernador Omar Perotti, que regirá a partir del sábado entre las 20.00hs y las 6.00hs, se permite solo la circulación a personas que realicen actividades autorizadas. De lo contrario piden la utilización del transporte público.

El gobernador Omar Perotti firmó este miércoles el decreto N° 0202 por el cual se otorga una licencia de 14 días a los trabajadores de la administración pública provincial que recientemente hayan viajado al extranjero, adoptando así las medidas aconsejadas por el Ministerio de Salud de la Nación para prevenir la propagación del coronavirus (Covid 19).

El Artículo 1° de la normativa indica que se otorgará una «licencia excepcional a todos aquellos trabajadores y trabajadoras del sector público provincial, cualquiera sea su situación de revista y régimen escalafonario, estatutario o convenio colectivo de trabajo aplicable que habiendo ingresado al país desde el exterior, en forma voluntaria u obligatoria permanezcan en sus hogares por el término de 14 días corridos».

En los artículos sucesivos, el decreto indica que esta licencia «no afectará la percepción de remuneraciones», y esos 14 días no serán computados «a los fines de considerar toda otra (licencia) prevista normativa o convencionalmente».

Asimismo, el documento firmado por el gobernador faculta a los ministerios de Educación y de Cultura de la provincia «a justificar las inasistencias en las que incurran, por los mismos motivos, los alumnos de los establecimientos escolares de su dependencia, de todos los niveles y modalidades».

Por último, «se invita a los poderes Legislativo y Judicial y a los municipios y comunas de la provincia a adoptar disposiciones similares».