El Observatorio de Importaciones de la Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (APYME) Santa Fe publicó las cifras correspondientes a la actividad de enero y febrero de 2026 y afirmó que las importaciones cayeron por la baja de la actividad, aunque permanece en niveles altos y aumenta la presión sobre la industria.

A partir de los resultados de un informe que abarcó a diversas cadenas productivas, destacaron que la dinámica es heterogénea en cada sector pero comparte tanto una caída respecto a 2025 como niveles aún altos frente a 2024. Por ejemplo, el rubro automotriz presentó una suba del 60 por ciento respecto al mismo período de 2024 y una baja del 1,4 por ciento en relación a 2025. Lo mismo ocurre con calzado (+63 por ciento y -20 por ciento), lácteos (+74 por ciento y -21 por ciento), materiales de la construcción (+136 por ciento y -26 por ciento) y textil (+36 por ciento y -24 por ciento).

Por otro lado, se registraron expansiones en cadenas como la cárnica, con un 244 y 34 por ciento de incremento ante 2024 y 2025, respectivamente. También ocurre en fideos y muebles.

A su vez, desde APYME subrayaron que la desaceleración de las importaciones "no responde a un cambio en la política de apertura económica, sino a un freno en la actividad", ya que “la menor demanda interna reduce la necesidad de importar”. En la misma línea, el relevamiento expone que las importaciones de bienes finales caen en menor medida que las de insumos. En clave general, las importaciones totales cayeron un 10,6 por ciento en el primer bimestre de este año respecto al mismo período de 2025, pero siguen un 5,3 por ciento por encima de 2024.

También, el reporte aclara que en febrero de 2026 se individualizaron 11.460 empresas que realizaron al menos una importación en la provincia, el valor más alto desde 2019 para dicho mes. Textil, materiales para la construcción y lácteos se sostienen en lo más alto y los principales orígenes son China, Brasil y Estados Unidos.

En materia de empleo, en Santa Fe se registraron 13.785 puestos de trabajo menos desde noviembre de 2023, de los cuales el 56,3 por ciento corresponde a la industria manufacturera. En la misma línea, hay 2.358 empresas menos en el territorio y las cadenas más afectadas fueron línea blanca, maquinaria agrícola y automotriz.

La Asociación para la Pequeña y Mediana Empresa de Santa Fe (APYME) advirtió una suba del 237 por ciento en las importaciones desde plataformas chinas, que repercutió negativamente en las pymes de la provincia.

Los datos se desprenden del tercer informe del Observatorio de Importaciones, titulado “Made in China” y llevado a cabo por equipos técnicos calificados que relevan indicadores claves en múltiples cadenas productivas como autopartes, calzado, carnes, fideos secos, frutas y verduras, lácteos y maquinaria agrícola, entre otros.

En este sentido, el relevamiento que presenta el panorama desde enero hasta octubre de este año mostró una disparada en las importaciones que compiten con la producción local, especialmente en bienes finales, y reiteró un nuevo retroceso del empleo, acompañado del cierre de empresas.

Por un lado, se dio a conocer que, en los últimos 10 meses, se incrementaron las compras vía courier en sitios como Shein y Temu, con una recaudación acumulada de 746 millones de dólares, un 237 por ciento más respecto al mismo período de 2024.En la misma línea, desde noviembre de 2023, las importaciones medidas en valor crecieron un 66 por ciento desde China, un 52 por ciento desde Brasil y un 15 por ciento desde el resto del mundo. En simultáneo, hubo un retroceso del 10 por ciento respecto a Estados Unidos. Según argumenta APYME, la expansión de las importaciones chinas es relevante “por su fuerte competitividad en precios”.

A su vez, el estudio afirma que, en comparación con enero de 2024, las importaciones de bienes finales crecieron un 75 por ciento y compiten directamente con productos nacionales, mientras que las de bienes intermedios abaratan insumos y aumentaron un 44 por ciento.

En cuanto a las cadenas en particular, APYME constató que aquellas que mayores importaciones tienen son las que más empleo pierden. La caída se acentúa en firmas grandes, mientras que las pymes hacen un mayor esfuerzo para retener la mano de obra.

Automotriz +67,7%Calzado +56,6%Cárnica +148,3%Fideos secos +204,4%Frutas y verduras +30,1%Láctea +69,2%Línea blanca +267,7%Maquinaria agrícola +154,4%Materiales para la construcción +107,9%Juguetes +104,2%Muebles +278,6%Textil +83,8%

En materia de empresas, en Santa Fe hay 2.224 firmas menos que en noviembre de 2023, marcando un desplome del 4,4 por ciento. En la misma línea, el relevamiento resalta que el cierre afecta principalmente a pequeñas unidades productivas, mientras las pérdidasde empleo se concentran en las grandes.

Luego de detallar los resultados, APYME consideró que las políticas de desregulación comercial “se traducen en un incremento acelerado de importaciones que compiten con producción local, especialmente vía courier y en bienes finales”. Además, marcó un ”comportamiento de dos velocidades" en materia de importación.

La Asociación para la Pequeña y Mediana Empresa (APYME) advirtió una caída en el empleo registrado en Santa Fe desde 2023 y un incremento de las importaciones de la provincia.

Los datos se desprenden del segundo informe del Observatorio de Importaciones, compuesto por equipos técnicos calificados que relevan indicadores claves en múltiples cadenas productivas como autopartes, calzado, carnes, fideos secos, frutas y verduras, lácteos y maquinaria agrícola, entre otros.

Por un lado, el ente reveló que el empleo industrial está un 2 por ciento por debajo de los niveles registrados en noviembre de 2023. En este sentido, los cálculos indican que se perdieron 12.456 puestos de trabajo en los últimos dos años. 

La industria más golpeada fue la manufacturera, con un desplome del 4,8 por ciento en el número de trabajadores que comprende el 53 por ciento de la baja provincial total. A su vez, las cadenas que más reducción de personal presentaron respecto a noviembre del 2023 fueron Línea blanca (832), Maquinaria agrícola (730), Automotriz (708) yMateriales para la construcción (530).

En cuanto a las empresas, las grandes sufrieron la mayor caída con un 9,2 por ciento menos de trabajadores, seguidas por las pequeñas (6,8 por ciento) y las medianas (2,3 por ciento). De acuerdo con el Observatorio, una posible explicación es que a las empresas de menor magnitud les cuesta más encontrar empleados capacitados y afrontar formaciones, por lo que el esfuerzo por retenerlos es mayor, aún en contextos económicos adversos.

APYME destacó que, desde noviembre de 2023, en la provincia hay 2.020 empresas menos. Dentro de esta caída aparecen 225 firmas manufactureras y 82 que pertenecen a las cadenas relevadas por el Observatorio. En este caso, lideran el ranking de cierres las cadenas de Materiales para la construcción (19), Maquinaria agrícola (16) y Calzado (15). En la misma línea, remarcaron que la apertura importadora es un elemento agravante que contribuye a la baja.

El relevamiento detalló que las importaciones escalaron y representan el 31 por ciento del PBI, alcanzando el nivel más alto de los últimos 22 años. El mayor incremento se concentra en bienes finales o de consumo, con un aumento del 86 por ciento respecto de enero de 2024, frente a un 27 por ciento en los bienes intermedios. 

También, desde el Observatorio consideran que las importaciones tuvieron un comportamiento "a dos velocidades" en 2025, ya que las cantidades totales importadas entre enero y agosto se ubican un 2,9 por ciento por encima del mismo período del 2024, aunque cayeron un 23,1 por ciento respecto a 2023. No obstante, en las cadenas como línea blanca, automotriz y calzado, las importaciones acumuladas en los primeros ocho meses de 2025 son 78,5 por ciento superiores a las registradas en 2024 y 37,5 por ciento superiores a 2023.

En relación a las cantidades importadas, las cadenas abarcadas por el informe representan el 8,8 por ciento del total y, en términos de valor de las importaciones, implican el 27,4 por ciento de la producción argentina.

Por otro lado, el nivel de actividad económica se mantuvo estancado y el tipo de cambio se depreció respecto de comienzos de 2025. De este modo, ambos factores contribuyeron a un desaceleramiento de las importaciones en agosto.

Organizaciones sindicales de Tierra del Fuego declararon este miércoles un paro general por un conflicto iniciado días atrás vinculado con la UOM de Río Grande. En este marco, los gremios se mostraron en contra de la eliminación de aranceles para productos electrónicos importados, una medida dispuesta por el Gobierno nacional que, según advierten, pone en peligro más de 7.000 puestos de trabajo.

En ese contexto, difundieron un documento titulado “En defensa de la Soberanía, los Puestos de Trabajo y la Industria Nacional”, donde dirigieron fuertes críticas al Ejecutivo.

“Las organizaciones obreras y sociales de Tierra del Fuego nos ponemos en pie de lucha ante este nuevo embate de un gobierno entreguista, que solo pretende el beneficio para un minúsculo sector de la población en contra del hambre, la miseria y la indignidad de las mayorías populares”, expresa el texto firmado por gremios como la UOM, Judiciales, Luz y Fuerza, Municipales, Petroleros Privados y Químicos y Petroquímicos.

La medida oficial incluye la eliminación de aranceles a productos electrónicos y una reducción de impuestos internos a televisores y aires acondicionados. Para los gremios, esta decisión representa “un nuevo y devastador ataque contra Tierra del Fuego” y llega “en el marco de un plan económico que asfixia la producción, amenaza la industria y hace peligrar miles de puestos de trabajo”.

En el texto, los gremios sostienen que este recorte arancelario forma parte de “una nueva concesión del Gobierno de Javier Milei a las imposiciones del FMI, a cambio de un préstamo que le permite mantener en pie un plan económico insostenible”.

El documento también advierte que el modelo impulsado por la Casa Rosada “solo apunta a la especulación financiera y a la depredación de nuestras riquezas naturales en favor de intereses extranjeros”, y continúa: "Los trabajadores reafirmamos nuestro profundo compromiso y la continuidad de nuestra historia de lucha que ha escrito el movimiento obrero”.

“Ni en los peores momentos nos han hecho retroceder. Y hoy menos que nunca, porque lo que está en juego no es ni más ni menos que el futuro de miles de familias de Tierra del Fuego”, concluye el documento.

El conflicto lleva ocho días de huelga en la ciudad de Río Grande, encabezado por la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), y se profundizó con la convocatoria unificada a un paro provincial de 24 horas.

El Gobierno nacional flexibilizó los requisitos para el ingreso de alimentos desde el exterior sin fines comerciales. A través de la disposición 3280/2025, publicada este lunes en el Boletín Oficial, el Ejecutivo hizo oficial la medida que elimina la intervención de la ANMAT (Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica) para estos casos y hablita el uso del sistema Courier para este tipo de compras.

Hasta el momento, quienes compraban alimentos mediante plataformas extranjeras debían gestionar una autorización ante la ANMAT. A partir de la nueva disposición, ya no será necesario cumplir este requisito. En este sentido, solo se deberá cumplir con algunas exigencias que ya rigen para otras compras internacionales bajo la modalidad Courier, como ropa o tecnología.

Los límites permitidos por Aduana son los siguientes:

. Un máximo de tres unidades iguales por envío. Cada paquete no puede superar los 50 kilos. El valor total de la compra debe ser inferior a los USD 3000.. Cada persona puede realizar hasta cinco envíos de este tipo por año.

Asimismo, la normativa introduce facilidades para el ingreso de alimentos utilizados en tratamientos médicos con fines compasivos, como leches de fórmula o productos específicos para personas con necesidades nutricionales particulares. Además, se contemplan excepciones para alimentos que provengan de donaciones.

Más allá de esta serie de flexibilizaciones, el documento establece un límite: “Todos los alimentos, condimentos, bebidas o sus materias primas y los aditivos alimentarios, envases y materiales en contacto con alimentos que se elaboren, fraccionen, conserven, transporten, expendan o expongan deben satisfacer las exigencias del Código Alimentario Argentino incluidos los alimentos importados“.

Al mismo tiempo, prohíbe que estos productos sean utilizados para su uso comercial o con fines de lucro.

El Gobierno nacional comunicó este martes que se eliminará en dos tramos el impuesto del 16 por ciento para la importación para celulares.

El anuncio fue realizado este mediodía a través de una conferencia de prensa del vocero presidencial, Manuel Adorni, en Casa de Gobierno; donde anticipó detalles del decreto que será oficializado entre este jueves y viernes.

En cuanto al desdoblamiento de la medida, el portavoz señaló: “Se va a producir en dos etapas, en la primera se van a bajar los aranceles del 16 al 8 por ciento y tendrá efecto inmediato a partir de la publicación del decreto. En la segunda se llevará a los aranceles a cero y tendrá efecto a partir del 15 de enero del 2026”.

Por otro lado, el Ejecutivo nacional también afirmó que habrá una baja de impuestos internos para celulares televisores y aires acondicionados importados que llevará los aranceles de un 19 a 9,5 por ciento. También, los productos de los mismos rubros fabricados en Tierra del Fuego tendrán una disminución impositiva que irá del 9 al cero por ciento.

A su vez, Adorni anticipó mediante un tweet en su cuenta oficial de X que el Gobierno reducirá los aranceles de importación de consolas de videojuego, como Playstation o XBox, de un 35 a un 20 por ciento.

La Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores (Afat), que reúne a diversas empresas que fabrican maquinaria agrícola, emitieron un comunicado en el que manifestaron su preocupación acerca de la medida implementada por el Gobierno que refiere a la la eliminación abrupta del Certificado de Importación de Bienes Usados (CIBU) para las máquinas usadas en el sector.

En ese sentido, advirtieron que el Decreto 73/25 "generará impactos económicos, sociales y ambientales adversos significativos para el país" y sostuvieron: “Argentina tiene todas las oportunidades para ser el país más eficiente del mundo en producción agropecuaria, para lo cual requiere modernización y tecnología. La competitividad de la fabricación local se logra bajando el costo argentino (matriz impositiva, costos laborales, etc.). Importar equipos usados, subsidiados y obsoletos nos alejan de esa meta”.

De esa manera, señalaron que las empresas de AFAT, como Agrale, Massey Ferguson, Claas, entre otras, "son protagonistas esenciales de la producción agropecuaria argentina, y llevan invertidos miles de millones de dólares, desde hace más de cinco décadas, en el desarrollo, fabricación local y distribución de maquinaria agrícola de última generación, ofreciendo equipos cada vez más eficientes y sustentables, brindando servicio 24x7, con presencia en más de 500 puntos a lo largo y ancho del país, con 12 plantas fabriles instaladas en Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba y generando 16.700 empleos entre plantas, red de distribución y proveedores".

Tras brindar esa explicación, sentenciaron que la medida del Gobierno "impide una competencia genuina ya que introduce una clara asimetría entre la producción y distribución local, y la importación de maquinaria usada - que no cuenta con garantía ni trazabilidad alguna- proveniente de economías subsidiadas y con cargas sensiblemente menores, tanto en materia fiscal, como en costos laborales; condiciones superiores en financiamiento y promoción de la producción y de la comercialización; en los seguros y en la logística".

De esa manera apuntaron a que para los países exportadores de maquinaria usada, los productos a comercializar son mercadería de descarte ya amortizada, “por lo cual su valor de exportación es tan bajo que ningún arancel logra compensarlo como para asegurar una competencia justa”, lo que para el organismo afecta “tanto al mercado local de usados como a las operaciones de compra de maquinaria nueva con retoma de usados”.

"En Argentina, entre el 60 y 75% de las ventas de equipos nuevos (dependiendo el segmento) contempla la toma de usados como parte de pago. Con esta medida, como lo demuestra la experiencia en otros países que tomaron caminos similares, habrá una consecuencia directa sobre la demanda de maquinaria nueva, y por ende sobre la actividad de los fabricantes, proveedores de materiales e insumos, servicios y distribuidores", consignaron.

Así las cosas, argumentaron: “La introducción “irrestricta” de maquinaria usada, no solo atenta contra la necesaria renovación tecnológica mencionada, sino que genera un desequilibrio estructural en el ecosistema productivo en Argentina, cuyas consecuencias exceden lo estrictamente comercial y afectan al empleo; la productividad agropecuaria; la sustentabilidad ambiental y la sanidad fitosanitaria; la seguridad operativa de la maquinaria y de los trabajadores rurales, el transporte y logística asociadas; y la prevención de actividades fraudulentas e ilegales vinculadas al lavado de dinero”.

"En síntesis, tiene el potencial de generar un impacto devastador porque no solo pone en riesgo la posibilidad de incrementar, o sostener, los USD 45.000 millones de exportaciones que la agroindustria aporta, y 1 de cada 4 pesos del PBI nacional, sino que también representa una amenaza para los 3,5 millones de empleos directos e indirectos que dependen de esta cadena", concluyeron.

Las compañías socias de AFAT (Asociación de Fábricas Argentinas de Tractores y otros equipamientos Agrícolas e Industriales) cuentan con 12 plantas industriales que ocupan una superficie fabril de más de 500 mil metros cuadrados. Con una red de distribución de alrededor de 500 puntos de venta en todo el país, las empresas socias de AFAT generan unos 16.700 empleos, entre directos, indirectos y red de distribución.

Las marcas representadas son: Agrale, Massey Ferguson, Challenger, Valtra, CASE IH, New Holland, CLAAS, FPT, Jacto, John Deere y Stara.

Aerolíneas Argentinas lanzó nuevamente su servicio de courier internacional que permite hacer compras en el exterior, enviarlas a una dirección postal en Miami, y posteriormente recibirlas en culquier ciudad del país. 

Los usuarios que quieran utilizar este servicio deberán registrarse en el sitio web de Aerolíneas Argentinas Courier. 

Una vez registrados, recibirán una dirección postal en Miami, Estados Unidos, donde podrán enviar todos los productos comprados a esa dirección. 

Los productos adquiridos podrán acumularse por un máximo de 30 días sin costo y agruparse en un sólo envío. 

Tras determinar los productos que se pretende recibir en un sólo paquete, se tramitará el envío a Argentina, por el que se deberá pagar los costos de transporte, impuestos y los trámites aduaneros. Dicho proceso culmina con la llegada de la compa al domicilio del consumidor.

El Gobierno de la Nación realizó múltiples modificaciones en la forma de adquirir productos desde el exterior a partir de diciembre del 2024. 

Entre ellas, se amplió de 1000 a 3000 dólares el límite de compra vía courier por envío. Se permitió que los primeros 400 dólares a operar estén libres de aranceles y sólo se deba abonar el iva correspondiente. No obstante, sólo se permite pedir cinco envíos anuales. 

El Gobierno eliminará desde este lunes el pago por adelantado que se hacia del 95% del impuesto PAIS, que pedía el ARCA (Ex-Afip) para que el usuario pudiera acceder a las divisas del Banco Central para pagar importaciones. 

Así lo anunció el ministro de Economía, Luis Caputo, al confirmar que “hoy lunes se eliminará el pago a cuenta del 95% del Impuesto PAIS para las importaciones”. 

En ese sentido, agregó: “ARCA dictará una resolución general - con vigencia desde las 0 horas del día de la fecha mediante la cual deja sin efecto la obligación del pago a cuenta del 95% del impuesto país para las importaciones”.

Esta medida, continuó el ministro, “contempla el plazo establecido por el BCRA para el acceso al Mercado de Cambios (30 días) y la fecha de vigencia del Impuesto PAÍS (hasta el 22/12/2024, inclusive)”  

✅ IMPORTANTE! PAGO A CUENTA - IMPUESTO PAISHoy lunes eliminamos el pago a cuenta del 95% del Impuesto PAIS para las importaciones.ARCA dictará una resolución general - con vigencia desde las 0 horas del día de la fecha mediante la cual deja sin efecto la obligación del pago…

"En consecuencia, para los despachos de importación oficializados desde el día de la fecha, no se debe realizar el pago a cuenta del Impuesto PAÍS", concluyó. 

El arancel establecido en diciembre de 2019 durante el gobierno de Alberto Fernández, que actualmente es del 7,5%, dejará de tener vigencia a finales de diciembre de este año. 

Asimismo, la eliminación del tributo afectará a las comprar realizadas en dólares con tarjetas de crédito, tanto en servicios facturados en el exterior, como en los turísticos y no se compensará con ningún otro impuesto de similares características. 

El Gobierno eliminará desde noviembre los impuestos a las compras de bienes para uso personal que impliquen un gasto de 400 dólares por lo que sólo tributarán el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

Asimismo, desde diciembre se elevará de 1000 a 3000 dólares los límites de importación a productos comprados por el sistema courier. 

El anuncio fue realizado por el vocero presidencial, Manuel Adorni, y el secretario de Comercio e Industria, Pablo Lavigne. 

La medida, de acuerdo a los argumentos del Ejecutivo Nacional, habilitará a que las Pymes y empresas importen insumos que necesiten de manera urgente para continuar con sus producciones. 

Cabe destacar que, según aclararon desde la Cartera de Economía nacional, la medida “no afecta a la importación bajo el régimen de correo ‘puerta a puerta’, de los correos oficiales". No obstante aclararon que se anunciarán modificaciones para ese sistema en las próximas semanas. 

En el marco de las medidas anunciadas, el ministro de Economía, Luis Caputo, precisó: “Queremos que todos argentinos puedan acceder a precios más competitivos, no solo los que tienen la oportunidad de viajar y traerse ropa, juguetes y/o pequeños electrodomésticos del exterior”.

“Con estas medidas estamos dándole la oportunidad a millones de ciudadanos de elegir qué quieren comprar y dónde, de cara a las fiestas, recibiendo los productos en la puerta de su casa, y apuntando a ampliar la oferta para todos”, concluyó. 

IMPORTANTE! 👇A partir de diciembre vamos a ampliar el límite de envíos de importaciones eventuales (courier), de 1000 USD a 3000 USD por paquete, implementando una exención de aranceles hasta los 400 USD para importaciones de uso personal (en este caso solo se pagará IVA)…

El anuncio del Gobierno nacional de la apertura de importaciones para productos de la canasta básica meses atrás todavía no impactó en la provincia, ya que desde la Secretaría de Comercio Interior y Servicios de Santa Fe afirman que "todavía no hay un ingreso masivo" de mercadería.

El secretario Gustavo Rezzoaglio fue consultado por la situación en el territorio y explicó: “Fueron grandes anuncios periodísticos y hubo casos puntuales de algunas cadenas de supermercado que han importado alimentos, de todos modos lo que se le puede decir a la gente es que no crean que el precio de los productos importados va a ser sensiblemente menor a los de los productos locales”.

En la misma línea, el funcionario agregó: “Ya hay algunas cadenas nacionales que están teniendo productos como leche y derivados lácteos de Uruguay, con una marca como Conaprole, cuyos precios son más elevados que los productos argentinos”. Por último, Rezzoaglio subrayó que “todavía no hay un ingreso masivo de alimentos y artículos importados, salvo algunos casos puntuales”. 

La medida de la gestión de Javier Milei había sido oficializada en marzo, a través de la Resolución 5490/2024 publicada en el Boletín Oficial. De esta manera, el Gobierno suspendió la percepción del IVA adicional a las importaciones por un plazo de 120 días.

El Gobierno nacional flexibilizará los aranceles a la importación de cuatro bienes. La medida fue anunciada este sábado por la mañana por el vocero presidencial, Manuel Adorni, a través de una publicación en su cuenta oficial de X (ex Twitter).

El portavoz comunicó esta mañana un listado de los rubros que se verán beneficiados por la determinación y detalló cuáles serán las rebajas impositivas que el Ejecutivo planteará para cada uno de ellos.

En primer lugar, heladeras y lavarropas pasarán de un 35% al 20%. En este sentido, Adorni subrayó que, con esta modificación, “volverán a tener el arancel que comparten los países miembros del Mercosur”. A su vez, los neumáticos bajarán del 35% al 16% y el vocero de Javier Milei destacó que “representaría un alivio para las empresas de fletes y transporte de personas”.

Luego, el funcionario afirmó que los principales insumos plásticos se moverán de un 12,6% al 6%. “Menos costo, repercusión favorable para los consumidores que demandan los diversos bienes fabricados con insumos plásticos (que van desde envases de alimentos y productos de higiene personal hasta electrodomésticos y juguetes)”, explicó Adorni.

El gobierno ha decidido llevar adelante una reducción en determinados aranceles a la importación:

– Heladeras y lavarropas: del 35% al 20%. Así volverán a tener el arancel que comparten los países miembros del Mercosur

– Neumáticos: del 35% al 16%. Esto representará un alivio…

— Manuel Adorni (@madorni) May 4, 2024

Por último, el portavoz concluyó su mensaje y agregó: “Esto implica mejores precios y un mayor nivel de competencia en el mercado que nos beneficiará a todos. El paso es firme. Buen fin de semana”.

Argentina enfrenta una suspensión en la importación de bananas y ananás debido a deudas acumuladas con productores de Bolivia y Paraguay. La falta de pagos, que ascienden a US$ 22 millones.

La economía argentina se encuentra en una encrucijada debido a la suspensión de las importaciones de bananas y ananás, una medida tomada por productores de Paraguay y Bolivia en respuesta a deudas acumuladas por importadores argentinos.

La suma adeudada alcanza los US$ 22 millones, generando un conflicto comercial significativo con repercusiones en la disponibilidad de estas frutas en el mercado local.

Según fuentes de medios paraguayos, la “Mesa Intersectorial de Competitividad Bananera (Menicob)” y la “Cámara Paraguaya de Banana y Piña (Capabap)” decidieron frenar los envíos a Argentina desde el inicio de la semana.

En Paraguay dijeron que enviaron a Argentina 3.200 camiones cargados con 27 toneladas de fruta cada uno, valorados en US$ 30,3 millones este año, pero los pagos se han retrasado por seis meses, sumando solo US$ 20 millones abonados hasta ahora.

Del lado boliviano, los productores reportan que no han recibido pagos desde agosto, con una deuda ascendente a 12 millones de dólares. Este retraso está causando problemas económicos severos para miles de familias de productores en Bolivia.

En Argentina, los importadores locales expresan su preocupación por la demora en la autorización para acceder a divisas a través del Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA), con plazos de espera que llegan a los 180 días. Esta situación complica aún más el panorama para el sector importador.