General Motors anunció que suspenderá su producción en la planta de Alvear desde el 25 de marzo hasta el 14 de abril. Cada sector de la fábrica mantendrá reuniones el martes para evaluar el impacto de la medida. 

De acuerdo a lo argumentado por la compañía, la medida busca adecuar los volúmenes de exportación a Brasil.

En tanto, según informaron, el único modelo que produce la fábrica, la SUV Tracker, registró caídas en su producción. En 2024, el vehículo había tenido una proyección anual de 430 mil unidades en el mercado, pero ese número se redujo a 330 mil. 

En relación a las exportaciones al país vecino, la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) comunicó que, en el primer bimestre del año, el comercio bajó un 27,3% en enero y un 4,5% en febrero. 

Esa situación se atribuye a la devaluación del real -la moneda de brasilera- cuya depreciación causó que los productos argentinos sean más caros y les cueste competir en el mercado. 

En las últimas horas, General Motors (GM) finalizó el proceso de desvinculación de 309 empleados en su planta ubicada en Alvear. 260 trabajadores aceptaron un esquema de retiros voluntarios iniciado en enero, mientras que otros 49 recibieron telegramas de despedido.

En este aspecto, el gremio Smata había anticipado que GM planeaba eliminar hasta 300 puestos de trabajo. Esta medida se suma a la reducción de abril de 2024, cuando la automotriz desvinculó a 200 empleados, llegando a cerca de 500 despidos en un año.

La planta de Alvear dejo de fabricar el modelo Cruze para enfocarse en la producción de la Chevrolet Tracker, un vehículo que también se ensambla en Brasil.

A lo largo de 2024, GM ya había implementado ajustes en su producción, y llevo adelante una suspensión temporal por la caída del 30% de la actividad en el primer trimestre de ese año. Esta situación llevó a reducir la proyección de fabricación anual de 430 mil a 330 mil unidades.

Por el momento, ni la empresa ni Smata emitieron comunicados al respecto.

La planta de General Motors en Alvear deberá frenar otra vez su producción debido a las recientes inundaciones que azotaron Brasil. La compañía anunció que suspenderá nuevamente la actividad fabril del 23 al 31 de mayo, como consecuencia de las dificultades en la distribución de piezas utilizadas en la producción, provenientes del país vecino.

Es el cuarto parate que tiene la fábrica en lo que va del 2024. Después de reanudar sus operaciones en marzo, tras dos meses de cierre, la fábrica se vio obligada a detener su actividad nuevamente del 27 de marzo al 14 de abril, y luego entre el 22 y el 26 de abril.

La industria automotriz en Argentina ha experimentado un difícil primer trimestre, con una caída del 23% en la producción, atribuida en parte a una importante disminución en las ventas y exportaciones. En esta ocasión, la grave situación que atraviesa Brasil, suma un escollo más en la actividad del sector automotor. 

La planta de General Motors santafesina, ubicada a 10 kilómetros de Rosario, vuelve a frenar su actividad por caída de ventas. Desde el sector registraron una baja de producción del 23% durante el primer trimestre de 2024.

La fábrica de Alvear venía de reabrir sus puertas el pasado mes de marzo luego de dos meses de tareas paralizadas. Luego, del 27 de marzo al 14 de abril, volvieron a interrumpir la producción y finalmente, menos de una semana después, se anunció otro cese desde el 22 al 26 de abril.

En este sentido, la fábrica inició el año tras los 60 días de actividad paralizada con un  85% de su personal, comprendido por unas 900 personas. En consecuencia, más de 200 empleados siguieron suspendidos cobrando 79% de sus haberes.

General Motors postergó el reinicio de la actividad debido a las dificultades de pagos a proveedores del exterior. La automotriz radicada en la vecina localidad de Alvear tenía previsto retomar la actividad a partir del lunes 29 de este mes. Sin embargo, la vuelta a la producción será retrasada por este motivo.

Todavía no está definida la fecha de reinicio, aunque, según informó Ámbito, la inactividad continuaría por una o dos semanas.

Si fuese por una semana, la solución laboral se canalizaría por el adelanto del período de vacaciones de invierno. Eso es lo que se estaría comunicando a los trabajadores, ya que deberían firmar ese acuerdo.

En cambio, por un tiempo mayor, se tendría que entrar en un esquema de suspensiones. Eso es lo que la empresa está negociando con el gremio de SMATA. Por el momento no hay acuerdo.

En la planta de General Motors se produce, desde ahora, un único modelo: el SUV Tracker. Hasta fin de año se fabricaba también el Cruze, pero se discontinuó por el fin de vida del modelo.

En la última parte del año pasado, General Motors cerró por tres semanas debido a que los proveedores del exterior cortaron los envíos de mercadería por la deuda acumulada por importaciones realizadas.

Si bien el gobierno de Javier Milei propuso un bono (Bopreal) para ir pagando esta deuda en un plazo de cuatro años, pero las muchas empresas del exterior no aceptan este sistema y exigen la cancelación inmediata de esa deuda para seguir abasteciendo. Este es el problema que enfrenta General Motors. También hay otras automotrices con dificultades para normalizar el abastecimiento.

La planta de General Motors en Alvear frenó nuevamente su producción ante la falta de materiales de proveedores afectados por la falta de pagos. Sin embargo, desde automotriz esperan retomar la producción el próximo lunes.

«GM Argentina informa que el jueves 7 de diciembre se suspenden las actividades de producción con motivo de una demora en la entrega de material de algunos proveedores afectados por la falta de pagos. Se espera el reinicio de actividades de su planta en Alvear el próximo lunes 11 de diciembre», señala la empresa en un comunicado dado a conocer este jueves.

Cabe recordar que la planta ubicada sobre la autopista Rosario – Buenos Aires de GM ya había sufrido una situación similar, en octubre último, cuando debió frenar las tareas ante el faltante de importaciones.

Ahora, desde la industria manifestaron que tras el fin de semana largo esperan recibir los materiales faltantes para así retomar la producción.

Luego de 16 días de parate en la planta de Alvear por falta de insumos, General Motors anunció este viernes que el lunes 30 volverá a producir en su fábrica.

«General Motors Argentina informa que ha logrado avances parciales con sus proveedores, cuyos pagos al exterior siguen demorados», informó la automotriz.

«No obstante, la compañía está en condiciones de retomar la producción industrial en su planta de Alvear, provincia de Santa Fe, a partir del próximo 30 de octubre», aclaró la firma.

En tanto, la empresa explicó que el problema está centrado en que sus proveedores argentinos tienen dificultades para conseguir insumos importados que utilizan para fabricar autocomponentes.

Aunque la empresa ha aclarado que aún no ha alcanzado una solución definitiva, esto plantea la pregunta de si el anuncio responde más a la presión gubernamental y la promesa de una pronta solución que a una mejora real en su situación.

La industria automotriz había llegado a un acuerdo con el gobierno nacional para acceder a divisas con el fin de importar insumos, pero la extensión de este acuerdo a los proveedores no ha sido lo suficientemente fluida en todos los casos.

La planta de Alvear de la automotriz General Motors permanecerá cerrada durante todo el mes de febrero por tareas de reacondicionamiento. Esta medida está vinculada a la producción de un nuevo modelo que saldrá a la venta en 2021

En ese sentido el gremio de los mecánicos (Smata) acordó con la patronal que los operarios reciban el 70 por ciento de sus salarios. Estos son en total unos 1463 trabajadores que además de forma tercerizada, la planta trabaja con más de 600 autopartistas de la región.

Según el secretario general del gremio, Marcelo Barros, “sólo quedaran algunos trabajadores que son quienes están a cargo de poner a punto la planta”. Además añadió que en el mes de marzo todo volverá a la normalidad. “Debemos sentarnos con la firma para establecer el cronograma de trabajo en primer semestre”, dijo. Y cerró: “Con la llegada de este nuevo gobierno tenemos expectativas de que cambie el panorama del sector automotriz y se potencie el mercado interno”.