El Gobierno publicó este martes en el Boletín Oficial la resolución 259/2024, que obliga a las estaciones de servicio a informar en sus sucursales el cobro de tasas municipales o viales sobre el precio del combustible. Los surtidores tendrán un plazo de 120 días para adecuarse a la misma. 

La ciudad de Rosario será alcanzada por esta medida debido a que el Concejo municipal, aprobó en diciembre pasado el cobro de una tasa vial de 1,6% sobre el precio del combustible, cuya recaudación busca financiar obras de bacheos. 

En ese marco, el vicepresidente de la Cámara de Estaciones de Servicio, Garages y Afines de Rosario (CESGAR), Juan Manuel Rumin, explicó para qué sirve la nueva medida.

Al aire de una entrevista con el equipo de El Puente (Radio Mitre Rosario), Rumin, afirmó que esta "es una nueva imposición sobre las estaciones de servicio en pos de que el consumidor entienda el precio que se le cobra”. 

“Porque muchas veces, cuesta hacerle entender al consumidor que los precios no los pone el surtidor sino la petrolera y que los impuestos los define el gobierno de turno”, continuó.

Luego, recordó que hoy en día "el combustible tiene un 40% de impuesto sobre el costo. Por lo que al momento de que esto se aplique, se busca que el cliente entienda de dónde surgen los precios que paga”. 

Por último, se refirió a si los carteles que se usarán para informar sobre las tasas, también ll harán sobre los impuestos nacionales. 

“El cartel en ningún momento hace mención a que impuesto específico debe informarse, sólo de las tasas municipales”, concluyó.

La Cámara de Estaciones de Servicio, Garajes y Afines de Rosario (Cesgar) asegura que el sector se encuentra en crisis por caída de ventas y aumento de costos.

Juan Manuel Rumin, vicepresidente de Cesgar, se refirió a la situación del rubro a nivel local y señaló: “Venimos del cuarto mes de caída consecutiva en ventas y, desde un análisis que se hace siempre desde la cámara analizando los cuadros tarifarios de las empresas proveedoras de servicios como energía y Litoral Gas, nos encontramos con aumentos muy importantes”.

Por otro lado, el representante del rubro afirmó que, “bajo la forma en la que desarrolla el sector, es muy difícil para nosotros hacer frente a un aumento de enero a marzo del 170% en el costo de la energía eléctrica”. En este sentido, detallando aún más el contexto, explicó: “No somos formadores de precios a la hora de definir los combustibles, entonces, hasta que con la inercia normal eso se va trasladando, nos pone en estas situaciones donde tenemos el techo de las ventas y nos sube el piso que son los costos”.

Por último, Rumin ejemplificó: “Para ponerlo en números, una estación que pagó 2 millones de pesos en enero pagó 4 millones en febrero y pagó 6 millones en marzo. A partir del primero de mayo, una estación que pagaba 700 mil pesos por mes va a pasar a pagar casi 6 millones en luz”.

Tras el asesinato del joven playero de 25 años en la estación Puma de Mendoza al 7600, la cámara de expendedores de combustibles y el sindicato decidieron realizar una jornada de duelo para este domingo y se suspenderá el servicio nocturno por tiempo indeterminado.

A través de un comunicado firmado en conjunto por la Cámara de Estaciones de Servicios, Garages y Afines de Rosario (Cesgar) y el Sindicato de Obreros de Estaciones de Servicio, Garages, Playas y Lavaderos Automáticos (SOESGPyLA), se anunció la medida de fuerza que implicará el cierre de las bocas de expendio de 22 a 6 horas.

En tanto, a partir de las 14 y hasta las 22 de este domingo se llevará adelante una jornada de duelo “por los graves hechos ocurridos ayer con un empleado de una estación de servicio”.

Según aclararon, la medida se mantendrá “hasta que se encuentren respuestas a las medidas de seguridad que necesitamos para el sector”, por lo que se cumplirá únicamente con emergencias de ambulancias y policías.

El comunicado lleva la firma de Sebastián Estévez presidente de la Cámara y de Ismael Marcon secretario general del gremio.

Las estaciones de servicio de Rosario permanecerán cerradas en la franja nocturna de Navidad y Año Nuevo. La medida se reitera durante este final de 2023 por los convenios de trabajo firmados por las diferentes cámaras empresarias del sector.

En consecuencia, tanto el domingo 24 de diciembre de 22 a 6 horas, como el domingo 31 de diciembre en el mismo horario, los empleados de las estaciones de servicio están desobligados de su actividad.

De esta manera, tanto las bocas de expendio de combustible como las tiendas gastronómicas adjuntas a cada firma no contarán con atención en la franja horaria antes mencionada.

Después de un fin de semana caótico en Rosario con largas colas en varias estaciones de servicio de todo el país, este lunes se experimentaban diferentes contextos en las terminales de expendio de combustibles de Rosario.

En ese marco, desde la Cámara de Estacioneros se animaron a poner el plazo en que esta cuestión estaría resuelta. Y graficaron.

«Estamos un poco mejor que el jueves y viernes pasado. Ha ingresado algo de combustible y tenemos esperanza de lo que ha prometido el ministro de Economía. Somos optimistas pero no se va a hacer tan rápido la normalización del servicio, es una realidad», confirmó Daniel Giribone, titular de la entidad.

En ese sentido, el Giribone comparó: «Esto se parece a una corrida bancaria, cuando todo el mundo se desespera; pedimos calma porque la paz social siempre es lo más importante”.

«Le recomiendo a la población que no se desespere, tranquilidad y paciencia porque si no no contribuye a nada. Apreció el dinero para que los barcos descargue pero hay una destilería que está parada por cuestiones técnicas».

Y continuó: «Nosotros no somos responsable de lo que está sucediendo. Hemos advertido al Gobierno que hace dos meses con las entregas justificadas. Hay colegas en el norte que han estado cinco días sin vender nafta».

«Si no vendemos, no podemos cubrir los costos operativos. Vamos a volver a la normalidad para sacar el país adelante entre todos juntos», advirtió el hombre.

Giribone deslizó que «en Rosario tenemos la suerte que estamos cerca de las plantas de despacho como Puerto San Martín, Arroyo Seco y desde la localidad de Campana. Los colegas del interior son los que peores la están pasando».

«La distorsión de los precios del mercado entre mayoristas y minoristas fue tan grande que la gente del campo ha corrido su demanda a estaciones de servicio, por eso hay problema de desabastecimiento», concluyó.

A partir de la medianoche de este viernes, YPF aumentó sus precios un 12,5% y se acopló a las subas de Shell, AXION y Puma. En tanto, ayer tras confirmar el incremento, el ministro de Economía Sergio Massa, informó sobre el acuerdo con todas las petroleras y el ministerio de Economía, a partir del cual los precios de las naftas quedarán congelados hasta el 31 de octubre, al igual que el tipo de cambio.

“Nosotros como operadores de estaciones de servicio nos encontramos con la noticia un par de horas antes de que se aplique. La razón de este aumento, al margen de la devaluación, seguramente tenga que ver con el atraso que tenía en el precio de los combustibles. Bueno, se terminó de conformar con el aumento de noche de YPF. Primero, como habías mencionado, arrancaron Shell, Puma y Axion y lo terminó de cerrar YPF ayer”, expresó, al aire del programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, Juan Manuel Rumini, Vice presidente de CESGAR (Cámara de Estaciones de Servicio, Garages y Afines de Rosario).

“Después nos terminamos enterando todos, porque inclusive nosotros como expendedores no formamos parte de la toma de decisiones ni de la cadena de valor de la definición de estos precios, de que va a ser en teoría por 90 días este último aumento”, amplió.

Rumini también hizo referencia al atraso en los valores, del orden del 35% pese a este aumento del 12,5%. “Viene de la mano de muchas cuestiones, no solo de la cotización del dólar, sino de impuestos que se han ido dilatando su aplicación y que obviamente van impactando en la rentabilidad de nuestros negocios. Estamos en una situación de crisis ya declarada hace un tiempo, y bueno, obviamente que estos combustibles tienen su atraso en sus precios, pero también hay otro componente que es el consumo, al margen independientemente del precio”.

Del mismo modo, los aumentos también trae aparejada una caída en las ventas: “No tengo a mano un valor exacto, pero se vieron unos meses de abril, mayo y junio con volúmenes a la baja, y bueno, era esto que les daba por decir, independientemente del precio en sí de que esté atrasado o no, es realmente si el consumidor lo puede pagar. Entonces ahí nos encontramos los expendedores, que somos el último eslabón de la cadena, en lo que no tenemos poder de decisión en tener que ir a afrontar todas estas variables de ajuste para poder después abastecer a los clientes”.

Situación que puede derivar en nuevos cierres de estaciones, como se vino dando desde el último tiempo: “Hay muchos factores que impactan. Uno es la caída de consumo, el otro son los costos financieros por los cobros con tarjeta de crédito, desde la federación se hizo un juicio a las tarjetas de crédito y está ganado en primera instancia para que se acorten los plazos de pago y después cuestiones también como las que estamos hablando de precios de venta que es el único ingreso que tenemos nosotros atrasados con respecto a los aumentos de los costos”.

Inclusive, “hay un punto que hoy está muy marcado que son las estaciones sin bandera, que no tienen contrato de bandera con alguna petrolera, que se tienen que abastecer en el mercado mayorista y el mercado mayorista el lunes abrió con aumentos entre el 20 y el 25%. Entonces esos colegas que por alguna razón no tienen contratos con una petrolera hoy se encuentran mucho peor que un colega con un contrato de bandera”, agregó.

Respecto al congelamiento dispuesto por el Ministerio de Economía, el Vice presidente de CESGAR sostuvo: “Realmente eso va a ser muy perjudicial para el sector y para los consumidores también”.

Y sobre la posibilidad material de sostenerlo en el tiempo, aseguró: “Va a ser muy difícil porque, como hablábamos recién, toda nuestra estructura de costos viene atada a la economía general. Salarios, repuestos, insumos y tener un crecimiento en los costos y no poder actualizar nuestros ingresos, termina generando una situación explosiva para las estaciones. Nosotros, inclusive, estamos en un momento de volumen de consumo bajo, digamos, de ventas bajas, entonces tampoco la otra variable, porque si aumentar el volumen es algo posible”, concluyó.

Tras el asesinato de Mauro Villamil, el empleado de la Shell ubicada en Corrientes y 27 de Febrero, que fue ejecutado mientras hacía las compras en una verdulería de barrio Tiro Suizo, las estaciones de servicios cortarán la atención durante la tarde noche de este jueves. La medida de fuerza será entre las 18 y las 22.

Desde el Sindicato Obreros de Estaciones de Servicio, Garajes, Playas y Lavaderos automáticos, confirmaron que el reclamo se llevará adelante en todas las playas de carga de combustible de la ciudad. «Ya se les informó al 60% de los titulares y en las próximas horas vamos a terminar de notificar a los que faltan», señaló Miguel Benítez, titular de estaciones de servicios Rosario.

«El objetivo del cese de actividades es visibilizar la trágica situación y aclarar que un compañero de trabajo fue una víctima inocente del ataque a balazos. «En algunos medios de Buenos Aires estuvieron diciendo cualquier cosa, Mauro era un trabajador que hace 17 años estaba en la estación de 27 y Corrientes. Hace dos meses se casó y desde el sindicato le regalamos la luna de miel», aclaró el hombre.

«Es necesario visibilizar lo que pasa y que le puede pasar a cualquiera. Hacía poco la empresa en concepto de premio le había regalado un viaje a Capilla del Monte por haberse casado. Más que una medida de fuerza es para solidarizarse con la familia de Mauro y para que se calme toda esta situación», concluyó.

Mauro Villamil, un hombre de 35 años, fue  asesinado en medio de una balacera a una verdulería en Corrientes y Gutiérrez, en la que, además, resultaron heridas dos mujeres.

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (Cecha) resolvió que las estaciones de servicio continuarán aceptando el pago con tarjetas de crédito en las operaciones de expendio de combustibles en todo el país.

La medida fue adoptada en una reunión de comisión directiva de la entidad que nuclea a la mayoría de las estaciones del país. De esta manera, echaron por tierra la posibilidad de emplear una medida de fuerza anunciada meses atrás, que implicaba la suspensión del cobro a través de ese método.

La decisión de mantener la aceptación de los plásticos no implica dejar de lado su reclamo por los perjuicios que les provocan los plazos de pago de las entidades financieras. Por el contrario, desde la Confederación indicaron que “intensificarán” sus reclamos “por la vía legislativa”.

«El objetivo es lograr la modificación de la ley 25.065, que permita establecer definitivamente como tope el 0,5% del arancel para las operaciones de pago con tarjetas de crédito, cualquiera sea el banco o la entidad emisora, y que la acreditación se reduzca a 48/72 horas», ratificó la Cecha a través de comunicado.

Vale recordar que la posibilidad de que los estacioneros dejaran de aceptar pagos con tarjetas de crédito comenzó a circular a finales del año pasado. En ese entonces amenazaron con adoptar la medida a partir de enero, por las demoras en la acreditación del dinero -actualmente es de 10 días-, el alto costo operativo -la comisión de tarjetas de crédito es del 1,8%- y el moderado aumento de los combustibles, que subieron por debajo de la inflación en los últimos dos años.

A través de un comunicado, la Cámara de Estaciones de Servicio, Garage y Afines de Rosario (Cesgar) recordó que durante la noche de Fin de Año no habrá expendio de combustibles, entre las 22 del 31 de diciembre y las 6 del 1º de enero de 2023.

Asimismo, el texto señala que “desde el 2014, rige una resolución (98/2014 del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social de Santa Fe), por lo que no se despachará ningún tipo de combustible, producto o mercadería al público en general”.

En efecto, esto ya se aplicó desde la noche del 24 de diciembre hasta la mañana de la Navidad y ocurrirá lo mismo, desde las 22 del 31 de diciembre de 2022 hasta las 6 del 1º de Enero de 2023.

No obstante, pese a la limitación, “se establecerán guardias mínimas para garantizar el suministro de combustible en casos de excepción”, es decir vehículos policiales, ambulancias y de emergencia.

«Este régimen específico para las festividades de Navidad y Año Nuevo pretende respetar las celebraciones de tales fechas sin descuidar la continuidad del expendio de combustible», afirmó Cesgar.

Desde el sector de estaciones de servicio, exigen ser considerados como actividad crítica para mantenerse dentro de la entrega de la Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP). Afirman que necesitan este subsidio del Gobierno para poder afrontar la fuerte caída de las ventas que evidenciaron durante la pandemia.

El titular de la Cámara de Estaciones de Servicios, Garages y Afines de Rosario (Cesgar), Daniel Giribone, afirmó: “En este último ATP salió un listado, de ese listado hay actividades que son consideradas críticas que van a recibir el ATP, y a nosotros no nos están contando como una actividad que está pasando una situación crítica, por lo cual no vamos a ser beneficiados con la entrega del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción”.

“Nosotros estamos, a nivel nacional, en un 75 por ciento de lo que estábamos vendiendo en la misma época el año pasado. Entonces, estamos haciendo frente a los sueldos con ingresos mucho menores que el año pasado”, continuó el referente del sector a nivel local en diálogo con CNN Radio Rosario.

Por otra parte, contó cómo fue la charla que tuvieron con el ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Matías Kulfas, cuando le plantearon esta problemática: «Nos contestó que no nos iban a dar nada, pero necesitamos hacer sentir nuestra voz. A las 8 de la noche esto ya es un páramo, no hay nadie, la gente se cuida, gasta lo esencial, ha cambiado los hábitos de consumos. De las naftas y los diésel Premium ha ido a lo más barato, todo el mundo se ha ajustado el cinturón”.

Frente al aumento de un 4,5 por ciento en combustibles que anunció YPF y comenzó a regir desde este miércoles, desde el sector de estaciones de servicio de Rosario manifestaron su preocupación, ya que prevén que esto, agravado por la pandemia, traerá como consecuencia una importante caída en las ventas. La medida se estaba analizando en las últimas semanas por el Gobierno nacional junto a la petrolera, en función de un retraso del precio en surtidores estimado entre el 10 por ciento y el 12 por ciento, según marca y producto.

Al respecto, el titular de la Cámara de Estaciones de Servicio, Garages y Afines de Rosario (Cesgar), Daniel Giribone, dijo: “YPF aumentó un 4,5 por ciento y estamos esperando que el resto de las petroleras aumenten los precios alrededor del mismo porcentaje, con lo cual quedaríamos con un importe como estábamos antes”.

“Lo que nos preocupa es que cada vez que aumenta, y en un período que estamos viviendo de recesión, obviamente vamos a vender menos”, remarcó Giribone y continuó: “Ante esta realidad, tenemos que esperar qué es lo que van a hacer las petroleras y entendemos que durante el día de hoy (por este miércoles) se acomodarán todos los precios”.

Cabe destacar que ese incremento no será uniforme en todas las provincias sino que será diferencial y tendrá mayor peso en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA). De esta manera, se explicó que las naftas y las variedades de diesel tendrán un aumento porcentual mayor en Capital Federal y partidos del conurbano que en el resto del país, para acortar las diferencias de valores que no tenían justificación operativa.

El coronavirus hizo que diferentes actividades queden golpeadas, con poco trabajo o hasta sin poder realizarlas. No es el caso de las estaciones de servicio que estuvieron desde el comienzo, aunque no logran alcanzar los números previos a la pandemia. El presidente de Cesgar, Daniel Giribone, afirmó que se está trabajando entre un 65 y un 70 por ciento de lo que se registraba el año pasado. «Si bien no alcanza para cubrir todos los costos operativos, podemos trabajar», destacó.

«Ha sido un ascenso bastante importante, no nos podemos quejar, estamos trabajando y en ese sentido podemos decir que somos privilegiados», manifestó Giribone y además aclaró que lograr los números actuales es «un ascenso importante».

Además, sostuvo que se han levantado las ventas pero que ahora se encuentran en una meseta debido a que no saben cómo alcanzar los niveles que tenían antes de la pandemia. «Al principio se encontraban en un 10 por ciento de lo que se venía, estar actualmente entre un 65 y 70 es importante. Veremos cómo viene la situación de ahora en más, depende como se vayan planteando los protocolos ante la pandemia», finalizó.

Estaciones de servicio recomendaron a sus clientes  respetarse al momento de repostar combustible. “En primer lugar, encomendamos el estricto respeto a la sugerencia de no descender del vehículo, informar al operador de playa de su pedido, entregar las llaves y realizar el pago desde el asiento y por la ventanilla” resalta un comunicado enviado por la asociación de estacioneros rosarina.

En tanto, en el caso del despacho de GNC en el que es necesario descender del automóvil por razones de seguridad, respetar la distancia mínima de 1 metro o 3 pasos.

“Como lo sostienen las autoridades públicas, destacamos que el mejor cuidado es el aislamiento, por lo cual sugerimos que realicen la carga de combustible únicamente los clientes que tengan la imperiosa necesidad de hacerlo. De lo contrario, sugerimos posponer dicha circunstancia”, argumentan en el final.