El piloto rosarino, Anuar Osman, quién recientemente participó del Rally Dakar 2025, se convirtió en una nueva víctima de la inseguridad en las rutas argentinas.

El jueves pasado mientras viajaba a Mina Clavero para reunirse con su equipo y continuar su participación en el Sout American Rally Race (SAR), sufrió un robo en la autopista Rosario-Córdoba, a la altura de la localidad de Río Segundo.

Según relató Osman en sus redes sociales, el hecho ocurrió en una estación de servicio, donde frenó para comer algo. En ese momento, delincuentes utilizaron un inhibidor de alarma para acceder a su vehículo y sustraer sus pertenencias. "Me robaron absolutamente todo. Mi ropa personal, el bolso de carrera con el casco, la ropa ignífuga, el buzo, toda la ropa del Dakar. Todo tiene mi nombre y mi sponsor", señaló el piloto.

En este sentido, el rosarino señaló que más allá de ser elementos esenciales para su participación en la competencia, tienen un gran valor sentimental para él. "Está todo con mi nombre, digamos que es muy difícil que alguien lo pueda usar. No tiene mucho valor económico, pero sí tiene un gran valor sentimental para mí. Así que bueno, a ver si entre todos podemos llegar a a recuperar algo de lo robado", expresó.

Desde distintos sectores se difundieron las imágenes de la indumentaria robada, con la esperanza de que pueda ser recuperada. 

El video que el piloto difundió en redes sociales con las imágenes de las pertenencias que le sustrajeron: 

Le robaron todo el equipo para competir ahora en el SARR a Anuar Osman en la autopista Rosario-Córdoba, que hijos de puta con todas las letras pic.twitter.com/Sqv2wBSMpH

Anuar Osman, piloto rosarino que terminó recientemente su participación en el Dakar realizado en el desierto de Arabia Saudita, dio detalles de la competencia de la cual participó junto al piloto español Fidel Castillo.

Ambos completaron las doce etapas del Dakar 2025 en la categoría SSV y alcanzaron el noveno puesto en la clasificación general.

Osman, en diálogo con el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, afirmó: "Es la carrera más dura del mundo. Pero te puedo decir que una vez estando ahí y viéndola, hay que vivirlo para saber lo duro que es".

El copiloto dio detalles de la complejidad de la competencia, que no solo exige resistencia desde lo físico y lo mecánico, sino también mental. "Se trabaja mucho en el cuerpo, en el cuello, en los lumbares, porque son muchas horas sentados", explicó, pero hizo hincapié sobre todo en el aspecto psicológico: "Para mí una de las partes fundamentales es la cabeza. Tener la cabeza tranquila, saber en qué momentos estar en calma juega un papel fundamental".

Por otra parte, Osman señaló que los competidores solo reciben información general sobre el recorrido el día anterior y que el roadbook digital aparece minutos antes de la largada. "No tenemos ni idea de cómo va a ser el camino. Lo único que vos tenés es todos los días a las 20 el briefing, donde te comentan cómo va a ser, más o menos, la ruta del otro día, pero después no tenés ni idea", indicó.

La exigencia del rally Dakar se vio reflejada en una de las etapas que vivieron Osman y Castillo, cuando un vuelco casi los deja fuera de carrera. "Pensamos que se terminaba todo", remarcó el piloto rosarino, y contó que en ese momento descubrieron que una pieza esencial del vehículo estaba rota y no tenían repuesto. Sin embargo, momentos después lograron encontrarla en la arena. "Voló esa pieza, entonces la encuentro, la guardo, y ahí decidimos con Fidel levantar el auto y ver qué pasaba", recordó Osman.

La dupla participó sin asistencia de un camión de repuestos, lo que les sumó una dificultad adicional. "Nosotros no contábamos con eso, entonces llevamos los repuestos y las herramientas en el auto. Los mecánicos éramos nosotros", explicó.

En cuánto al surgimiento de su pasión por el Dakar, Osman señaló que fue cuando la competencia llegó a Sudamérica en 2009. "Uno los veía pasar por Circunvalación y la Autopista a Córdoba", recordó. Su camino en el automovilismo lo llevó a competir en cuatriciclos hasta que un accidente en 2017 lo llevó a probarse como copiloto. "Me encantó, porque a mí me gusta mucho la adrenalina", afirmó. 

Argentina volvió a consagrarse campeón del Rally Dakar este viernes, de la mano de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini.

El matrimonio cordobés quedó en lo más alto de la categoría Challenger, enfocada en vehículos areneros o UTV, cuya última etapa de 62 kilómetros finalizó esta mañana en Arabia Saudita.

A bordo de su Taurus T3 Max, los argentinos del equipo BBR se aseguraron el título con un séptimo puesto en el tramo de Shubaytah. La diferencia irremontable para el resto de competidores ocurrió en la primera semana de actividad, donde se recorrieron más de 1.000 kilómetros, y en las etapas de maratón.

De esta manera, Cavigliasso se alzó con su segunda presea, tras su triunfo en 2019 dentro de la categoría de cuatriciclos, mientras que Pertegarini se estrena en lo más alto del podio. A su vez, la pareja le dio a Argentina su undécimo título del Rally Dakar.

What emotions for the Argentinian couple! 🇦🇷💥#Dakar2025 #DakarInSaudi pic.twitter.com/Ir7r4EJRvK

Luciano Benavides ganó en la quinta etapa del Rally Dakar 2025, de 428 kilómetros cronometrados entre Alula y Hail. Al ritmo de su KTM logró su triunfo gracias a una penalización de dos minutos a Van Beveren (Honda) por exceder el límite de velocidad, lo que permitió que Benavides terminara la jornada 47 segundos por delante del francés. 

"He cometido algunos errores pequeños, pero hoy nos ha costado a todos la navegación porque la etapa era un laberinto. Hoy no quería ser estratégico sino disfrutar y vaya si lo he hecho", afirmó Van Beveren tras la etapa, subrayando la dificultad del recorrido, al que describió como "un laberinto".

Detrás de Benavides y Van Beveren, completaron el podio el chileno Ignacio Cornejo (Hero), a 1:31 del líder, seguido por el botsuano Ross Branch (Hero) y el estadounidense Ricky Brabec (Honda), cuarto y quinto respectivamente.

"Espero que la estrategia juegue a mi favor durante la segunda semana. Estoy contento con la moto y con mi ritmo y me siento mejor que nunca. Pero en esta carrera se toman en ocasiones decisiones que desafían la estrategia trazada días atrás. Pese a todo, estoy en la pelea y quedan aún muchos kilómetros por delante”, aseguró el piloto salteño.

The Rally GP podium result and the general classification after Stage 5️⃣ with Daniel Sanders remaining in a strong position overall before the rest day 🏍⏱Full results and standings 👉https://t.co/fYY9fDoxbW#TudorWatch #BornToDare #Dakar2025 pic.twitter.com/rFBait3Y4e

Por otra parte, el australiano Daniel Sanders, líder de la clasificación general, también fue sancionado con 8 minutos y 10 segundos por exceso de velocidad en tres ocasiones. De todas maneras, Sanders (KTM) mantiene el primer puesto en la tabla general, pese a la reducción significativa de su ventaja. El español Tosha Schareina (Honda) está ahora a 6:52 minutos del líder, seguido por Ross Branch, a 17:38.

Benavides ocupa la séptima posición en la general, a 24:05 minutos de Sanders, pero su desempeño en esta etapa refuerza su presencia en la competición. Entre los sudamericanos, sobresalen también los chilenos Pablo Quintanilla y Cornejo, octavo y noveno respectivamente.

La quinta etapa marca el cierre de la primera semana del Rally Dakar, que tendrá su jornada de descanso este viernes antes de reanudarse el sábado.