Un grupo numeroso de hinchas de Newell's se concentró este miércoles al atardecer frente al Estadio Marcelo Bielsa para manifestar su preocupación por el presente del equipo. Bajo la consigna “unidad o descenso”, la convocatoria buscó visibilizar el malestar, pero también exigir una apertura al diálogo de parte de la dirigencia.

La movilización se organizó tras la dura derrota ante Lanús por 5 a 0, resultado que aceleró cambios en la estructura del club. En ese contexto, renunció el director deportivo Roberto Sensini y, horas más tarde, también dejó su cargo el secretario técnico Fernando Bacci, dos piezas clave del proyecto encabezado por el presidente Ignacio Boero.

La protesta fue impulsada por agrupaciones opositoras como Autoconvocados y Fuerza Leprosa, que en las últimas elecciones participaron junto a otros espacios y quedaron en segundo lugar. Desde esos sectores pidieron ser recibidos por la comisión directiva para aportar propuestas que ayuden a revertir el rumbo deportivo y evitar complicaciones con el descenso.

Durante la concentración también se mencionaron alternativas para reestructurar el área de fútbol, entre ellas la posibilidad de que Roberto Battión asuma como director deportivo. Referentes opositores remarcaron la necesidad de “abrir el club” a distintas miradas y construir un diagnóstico común frente a un escenario que consideran delicado.

Por el momento, la dirigencia no brindó una respuesta pública a los planteos manifestados por los socios, en un clima de tensión que atraviesa la institución en medio de una de las peores campañas de los últimos años.

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A pocos días de disputar la última fecha del Torneo Clausura ante Racing en el Coloso, Newell's sigue en medio de un panorama crítico deportiva e institucionalmente. Este miércoles los jugadores regresaron al predio Jorge Griffa tras 24 horas de paro en protesta por una deuda de tres meses en los sueldos, pero no hubo entrenamiento formal: algunos jugadores realizaron trabajos de gimnasio y otros fueron liberados.

El reclamo empezó luego de que el equipo dirigido por Lucas Bernardi asegurara la permanencia en Primera División tras ganarle a Huracán por 2 a 0. De acuerdo a lo que informaron fuentes del club, la deuda no afecta solo a los jugadores, sino que también a trabajadores de distintas áreas.

En cuánto al plantel, los más afectados fueron los juveniles, cuyos primeros sueldos como profesionales se vieron demorados.

La dirigencia abonó parcialmente los haberes este miércoles y canceló la deuda hasta septiembre para los más jovenes. En tanto, los jugadores con más trayectoria percibieron solo una parte del salario de agosto.

Por otro lado, los entrenadores de divisiones inferiores y quienes trabajan en la Escuela Malvinas seguían sin cobrar hasta el mediodía de hoy.

En este contexto, La Lepra recibirá a Racing en el Coloso el próximo domingo, en lo que será el último partido del año y a la espera de las elecciones del próximo 14 de diciembre, que marcarán el inicio de una nueva etapa en el club.

El equipo que saldrá a la cancha el próximo fin de semana ante la Academia es una incógnita y Bernardi podría optar por jugar con mayoría de juveniles.

El vicepresidente segundo de Newell's, Federico Ripani, confirmó su renuncia mediante un comunicado que compartió en su cuenta de la red social Instagram. En medio de la toma del club que llevan adelante los socios rojinegros, el dirigente compartió su decisión e hizo hincapié en sus diferencias con el presidente del club, Ignacio Astore.

“Desde hace semanas vengo insistiendo internamente en la necesidad de descomprimir con el inicio del calendario electoral del 2025. Que el pueblo leproso vuelva a elegir a sus representantes. Resulta frustrante ver el presente futbolístico de Newell's. Ya pasamos tres dirigencias diferentes (poco más de una década) sin lograr los resultados esperados”, comienza el mensaje de Ripani.

En esa misma línea, el ahora exvicepresidente segundo de la Lepra añadió: “Newell's es el club más grande del interior. En el corto plazo, con el trabajo y los huevos del ogro, con el liderazgo de Keylor desde el arco y el apoyo de todos los hinchas en la tribuna, estoy convencido de que los puntos van a llegar”.

El anuncio de Ripani llegó en medio del caos que se generó en el Coloso Marcelo Bielsa este martes, cuando socios e hinchas del club se convocaron para pedir la renuncia de la comisión directiva. En medio de un clima de mucha tensión, los simpatizantes leprosos se enfrentaron con la policía.

Por otro lado, el dirigente saliente hizo referencia a sus desacuerdos con el presidente Ignacio Astore y agregó: “Mientras tanto, Newell's tiene que recuperar la tranquilidad y eso se consigue con el reconocimiento de errores por parte del Presidente y la certidumbre de que los socios van a poder elegir una nueva dirigencia en un plazo concreto”.

“Motiva entonces mi alejamiento no coincidir con la conducción de Ignacio en este estado de situación. Reuniones que no se logran comprender...Mensajes al socio que nunca llegan... Peleas que deberían darse contra quienes operan en perjuicio de la institución...Decisiones que se toman en soledad y lejos de la CD (doy fe: un grupo de gente honesta, ética y moral)… Y evidentemente un cronograma electoral que nunca es claro, son, entre otras, cuestiones que me llevan a tomar esta decisión”, continúa el comunicado.

Asimismo, añadió: “Desde el lugar que tuve, mis sinceras disculpas a los socios e hinchas que esperaron otros resultados y confiaron en ello. Notorios errores e intereses contra el club, nos llevaron hasta aquí”.

Por último, hizo hincapié en algunos aspectos que considera positivos de la gestión actual y concluyó: “Quedan para siempre obras extraordinarias que con el tiempo se van a apreciar, queda también el respeto y la transparencia en cada asamblea, quedan los predios y la escuela en un notable crecimiento, el trabajo espectacular de los deportes, etc., pero esto es fútbol, el club respira y vive fútbol, y lamentablemente las decisiones que se tomaron (sobre todo en los últimos 12 meses) lejos estuvieron de ser las correctas. Abrazo rojinegro”.

El marido de Carolina “Pampita” Ardoahin, Roberto García Moritán, rompió el silencio y se refirió acerca de los rumores que suponen que hubo una ruptura en la mediática pareja. 

Mientras el ministro de Desarrollo Económico porteño salía de comer de un local gastronómico del barrio de Palermo, Moritán fue abordado por un móvil del programa de A la Tarde (América), que lo cuestionó sobre su relación con la modelo. 

“¿Es verdad que se viene el dovorcio?” le preguntaron al funcionario porteño, que sólo se atrevió a dar respuestas evasivas acerca de su labor política. 

“Hablemos de cosas importantes, pasan muchas cosas importantes en el país”, contestó.

Ante la insistencia del movilero, Moritán prefirió evitar hablar de temas personales y expresó: “Decidí en base a mucho de lo que está pasando, que no voy a hablar más de mi vida privada”. 

Finalmente, en referencia a los rumores que circulan sobre su vida amorosa, señaló: “Nada me llama la atención de lo que está pasando ultimamente”. 

Por otro lado, el funcionario mostró ante las cámaras que porta su alianza de compromiso, a diferencia de Pampita, que se la vio sin ella para ir a grabar el programa de Los 8 Escalones. 

No obstante, explicó que la modelo se suele sacar el anillo “para dormir en las noches” y que no tenía “idea” de porque se olvidó ponerselo. 

Diana Mondino, canciller argentina, expresó que el Gobierno de Javier Milei “es muy probable que logre revertir la enorme crisis” económica del país. Además, indicó que “la gente nota el aumento de precios”, pero que el “deterioro de muchos servicios, como salud y educación, no se hace de un día para el otro”.

La canciller viajó al Vaticano para participar junto al presidente Javier Milei de la misa de canonización de Mama Antula, encabezada por el papa Francisco, y aseguró que al Gobierno le “preocupa enormemente” la situación social en la Argentina.

“Llevamos muchos años de crisis, los últimos dos o tres han sido muy malos; la gente nota el aumento de precios, pero el deterioro de muchos servicios, como salud y educación, no se hace en un día para el otro, y recuperarlos tampoco”, afirmó durante una entrevista con el canal C5N.

Con respecto a la canonización de Mama Antula, Mondino destacó que es “algo poco frecuente en el mundo” y remarcó como “muy particular” que se trate de una “santa argentina”. “Esta santa tiene gran vinculación con las ideas de la Revolución de Mayo y las ideas de la libertad, y tuvo un rol preponderante en transmitir los conocimientos jesuitas en la sociedad de esa época”, expresó.

Durante la mañana de este domingo, el Papa Francisco declaró oficialmente santa a María Antonia de San José de Paz y Figueroa, conocida como Mama Antula, quien se convirtió en la primera mujer argentina de la historia en ser canonizada, y la destacó como “un modelo de fervor y audacia apostólica”.

Milei saludó al Pontífice en la Basílica de San Pedro antes del inicio de la misa de canonización, en la antesala de la audiencia privada que ambos tendrán mañana en la Santa Sede.

Más coletazos del Wandagate sacuden y salpican al resto del círculo íntimo de Wanda Nara y Mauro Icardi. En las últimas horas se conoció que Zaira Nara está en crisis con su pareja Jakob Von Plessen, por ser cómplice de la infidelidad del futbolista rosarino con la China Suárez, la cual fue confirmada por ambos protagonistas. Se trata del padre de hijos de la modelo, Malaika y Viggo.

El empresario fue señalado como cómplice del jugador del Paris Saint-Germain en su encuentro con la actriz, que tuvo lugar en un lujoso hotel de París el último fin de semana de septiembre, cuando las hermanas Nara viajaron con sus hijos a EuroDisney. Según reveló Yanina Latorre, «Jako» decidió esperar a su cuñado en el auto para no levantar las sospechas de sus respectivas esposas, consignó Noticias Argentinas.

«El tema es que la casa de Wanda en París tiene cámaras, entonces si vuelve Jakob solo, Wanda se da cuenta», explicó la panelista. Y agregó: «El tipo durmió en el auto toda la noche para no volver solo. Le tendrá miedo a Zaira y no se animó a gastar en euros para pasar la noche en un hotel». Y al igual que desde que se desencadenó el escándalo en el matrimonio de su hermana, la morocha decidió guardar silencio.

Sin embargo, en las últimas horas dio indicios de una crisis en sus redes sociales. Si bien nunca pasó por el altar con Von Plessen, la modelo usaba un anillo a modo de alianza y en las imágenes que subió recientemente en Instagram ya no lo tiene. A raíz de este detalle que podría haber pasado completamente desapercibido, la periodista Andrea Taboada reveló que Jakob y Zaira no están viviendo bajo el mismo techo. «No están viviendo juntos en este momento y él estaría en la casa del campo que tienen juntos», informó la panelista de Los ángeles de la mañana.

Cabe recordar que Zaira, al igual que María del Cerro y Paula Chaves era muy amiga de la China, pero todas cortaron su vínculo con la actriz a raíz de su affaire con Icardi. Incluso, se supo que las chicas estaban al tanto del coqueteo mucho antes de que el escándalo estallara en los medios. «Ahí Wanda se lo dice a Zaira, Zaira se lo dice a Paula y Paula le deja un audio a la China, diciendo ‘che, ¿cómo te metés ahí? La conocemos, es amiga. Tiene cinco pibes’. Y la China, rápida, le reenvía el audio a Mauro para que se entere de que estaban desconfiando», contó Latorre. Y remató: «Esto viene desde hace unos meses. No es que Wanda enloqueció».

Entre los sectores más golpeados por la pandemia se encuentra el de la gastronomía, que en primera instancia estuvo totalmente cerrado, más tarde reabrió con limitaciones horarias y en las últimas semanas pasó por diversas situaciones en cuanto a las diversas restricciones impuestas. Todos esos vaivenes llevan a una situación crítica que describen de forma constante los referentes del rubro.

Frente a este delicado momento y luego de atravesar los primeros días del confinamiento total, desde la Asociación Empresaria Hotelero Gastronómica y Afines de Rosario (Aehgar) emitieron un comunicado de prensa en el cual advirtieron que «el sector está imposibilitado de pagar impuestos y servicios” y si bien aclararon que no están «en contra de las restricciones», afirmaron que no pueden «continuar trabajando sin ayuda económica del Estado».

Tras la nueva restricción total que cursa el país desde el 22 de mayo y de los reiterados pedidos de ayuda realizados a las autoridades municipales, provinciales y nacionales, el sector gastronómico de Rosario anuncia que se encuentra imposibilitado de abonar impuestos y servicios. En consecuencia, en tanto no se destine al sector una ayuda económica efectiva, los bares y restaurantes de la ciudad no podrán pagar los tributos aplicados a la actividad. Entre las cargas impositivas que el sector debe abonar y que se verán interrumpidas están las provinciales: Aguas, EPE, Litoral Gas, Impuesto Inmobiliario e Ingresos Brutos; municipales: TGI, DREI, y ETUR y nacionales: aporte del art. 931 (cargas sociales, obra social, art, seguros, entre otros), IVA y ganancias.

La decisión se toma en medio de una crisis histórica de la actividad, la cual desde marzo del 2020 no ha trabajado con normalidad, estuvo continuamente restringida, siempre con capacidad reducida y horarios limitados. Son 14 meses de trabajo que sólo permiten afrontar deudas de forma parcial y pago de sueldos. Los bares y restaurantes, en el mejor momento, han trabajado con el %50 de capacidad y hasta las 2 am, luego trabajaron con el %30 y con horarios de cierre que oscilaron entre las 19 hs y las 23 hs, la mayor parte del tiempo alternando entre estos últimos dos.

La limitación no es el único impedimento para la actividad, también lo es la falta de organización, de previsibilidad y de planeamiento que dejan a los gastronómicos sin posibilidad de prever la cantidad de materia prima que necesitarán, debido a que las medidas se anuncian sin anticipación. Además, hay establecimientos que han reacondicionado espacios, modificado su infraestructura y adquirido equipos de calefacción que funcionen en lugares ventilados con el fin de cumplir con todo lo exigido por el protocolo y ser lugares seguros. No es posible trabajar sobre la incertidumbre constante.

El mensaje es contundente: el sector NO está en contra de las restricciones cuando estas sean necesarias para garantizar la salud de la población, pero deja en claro que NO pueden continuar trabajando sin ayuda económica del Estado. NO se pueden afrontar las mismas cargas impositivas de antes de la pandemia en la situación actual en la que nos encontramos luego de 14 meses de limitar el trabajo de bares y restaurantes. Desde marzo del 2020, la actividad gastronómica ha perdido 4000 empleos. Sin ayuda, serán más.

Los panaderos de la ciudad alertaron por un incremento «irracional» de los precios de la materia prima en lo que va del 2021, por lo que se encuentran en una situación crítica y piden «sentar a todos los jugadores en una mesa» para acordar valores «razonables para todos». Entre los productos que sufrieron una considerable suma, destacaron que la grasa «aumentó un 150 por ciento» en este año.

El presidente del Centro de Panaderos de Rosario, Jorge Vitantonio, expresó: “Esto a nosotros no nos causa ninguna gracia porque aumentamos y vendemos menos o no aumentamos y trabajamos sin rentabilidad. Tratamos de tener una pequeña rentabilidad y tratar de mantener nuestros negocios abiertos y las fuentes de trabajo”.

“El sector está muy mal, ha sufrido un aumento irracional de la mercadería, fundamentalmente de la grasa y la margarina, que en lo que va del año aumentaron un 150 por ciento”, continuó el referente de este rubro y precisó: “La harina un 25 por ciento, levadura un 40 por ciento, envases y descartables un 35 por ciento; materia grasa que es lo que más ha impactado en la elaboración de facturas y bizcochos, ha aumentado en una suma que no se puede creer: 150 por ciento. Por ejemplo, una caja de margarina o grasa que valía 2.000 pesos, ahora vale 5.000 o 5.500 pesos”.

Con respecto a las distintas reuniones con autoridades locales y provinciales para tratar de encontrar una solución o subsidios para el sector, Vitantonio señaló: “No conseguimos sentar a todos los jugadores en una mesa para que los precios sean razonables para todos”.

Por último, describió: “Hay mucha gente endeudada con convenios de pago con la AFIP, con la Municipalidad, con los impuestos, y atrasándose, entonces estamos en un momento muy difícil. Las ventas por la pandemia no están siendo como deberían ser, la gente viene con lo que puede a comprar a la panadería”.

La crisis en el sistema de salud, no es nueva, y se remonta a un punto de partida de difícil determinación.

Lo que sí está claramente determinado es la distorsión que impacta a los precios relativos y, sobre todo, los costos que conforman estructuras que para la oftalmología, son de una altísima especificidad.

La  oftalmología, demanda una capacitación continua, lo que implica muchos años de estudio y superespecialización. Esa característica es lo que asegura que los colegas sean médicos  altamente calificados.

En esta especialidad el 40% de los costos están dolarizados, no existe producción nacional  de insumos, ni de aparatología y ni del mantenimiento de esa infraestructura que está a nivel de Primer Mundo. Y por si esto fuera poco, otro mal nacional que nos pega a todos, es la inflación.

En esta actividad el 30% de la estructura de costos se ve impactada por el aumento interno de precios ( si bien cabe aclarar que la inflación específica del sector salud está por encima de la inflación general del país).

Para aportar datos recientes, los medicamentos, insumos básicos de esta actividad,  registraron aumentos superiores a la inflación en 2020, según el informe realizado  por “El Observatorio de precios de costos de la salud” de la Unión Argentina de Salud.

En dicho informe, se indica que los medicamentos de uso hospitalario aumentaron un promedio de 278% y que productos como el propofol (de uso en pacientes graves con Covid-19) tuvieron aumentos anuales de 335%.

Los medicamentos de alto costo tuvieron aumentos superiores a 55%; mientras que los fármacos de uso común en pacientes ambulatorios aumentaron 46,1%.

Por su parte, en algunos casos, los fármacos para tratamientos de alta complejidad aumentaron 84% en promedio, pero con picos del  1.300%. Sí, no es un error de redacción: un mil trescientos por ciento.

El 30% restante de la estructura de costos mencionada está relacionada con las paritarias del sector salud, que abarca al personal del gremio de la sanidad; lo cual tiene una variación anual publicada cada año e imposible de no absorber, a un promedio del 40% anual.

Ahora bien, con este cuadro de situación de la evolución de los egresos necesarios para poder funcionar debemos analizar qué sucedió con los ingresos.

En general los ingresos no se incrementaron en esta proporción, ni siquiera se pudo lograr un avance cercano al equilibrio.

Este desfasaje se debe a que la mayoría de los ingresos proviene de las Obras Sociales y las Prepagas. Y los valores que ellas aportan en la actualidad, no permiten cubrir, siquiera, los costos antes mencionados.

Durante 2020, los prestadores tuvieron que absorber los aumentos de medicamentos e insumos y demás conceptos que conforman la estructura de costos detallada, sin poder aumentar, prácticamente, los ingresos.

Con esta situación insostenible, que lleva  más de un año por debajo del punto de equilibrio y en algunos casos por debajo del margen de contribución, convierte a la actual, en una crisis.

De cara al futuro, si todo continúa así,  la oftalmología, probablemente, será una especialidad a la que sólo se podrá acceder de forma particular.

A modo de ejemplo, pongamos foco en lo que está ocurriendo con la odontología. La  mayoría de los prestadores que ofrecen calidad no pueden sostener su servicio dentro de las coberturas de Obras Sociales y Prepagas.

Soluciones mágicas no existen. Y de no tomarse las medidas necesarias y optar por el tan vapuleado “Plan B” , nos llevará a continuar con este proceso de desinversión, de baja de calidad prestación, lo que tarde o temprano (más bien temprano), condenará a la quiebra a  quienes prestamos servicios oftalmológicos.

Hoy, a pesar de todo, brindamos nivel prestacional del primer mundo, en el marco de un sistema,  que no contempla esta situación”terminal”.

Actualmente, y acorralados por la situación descripta, son muchos los oftalmólogos que, pandemia mediante, tuvieron que tomar la decisión de salir del sistema, y atender sólo de forma privada.

Esta situación tiene que ser un punto de inflexión, para la profesión y la especialidad.

El problema no es nuevo, se arrastra desde hace tiempo, pero se exponenció, como consecuencias de la pandemia de COVID 19,  y es por ello, que se deben tomar decisiones relevantes, para equilibrar las cargas del sistema, pues sin ello, no habrá salida posible, mucho menos, sustentable.

Los argentinos merecemos acceder al cuidado de la salud visual en organizaciones que brinden servicios de calidad y medicina de excelencia.

Todavía es posible preservar el sistema, ojalá se tome noción de la gravedad del problema y las soluciones lleguen, cuanto antes, para evitar caer en un punto de no retorno, en la que todos saldremos perjudicados.

Desde el sector de estaciones de servicio, exigen ser considerados como actividad crítica para mantenerse dentro de la entrega de la Asistencia al Trabajo y la Producción (ATP). Afirman que necesitan este subsidio del Gobierno para poder afrontar la fuerte caída de las ventas que evidenciaron durante la pandemia.

El titular de la Cámara de Estaciones de Servicios, Garages y Afines de Rosario (Cesgar), Daniel Giribone, afirmó: “En este último ATP salió un listado, de ese listado hay actividades que son consideradas críticas que van a recibir el ATP, y a nosotros no nos están contando como una actividad que está pasando una situación crítica, por lo cual no vamos a ser beneficiados con la entrega del programa de Asistencia al Trabajo y la Producción”.

“Nosotros estamos, a nivel nacional, en un 75 por ciento de lo que estábamos vendiendo en la misma época el año pasado. Entonces, estamos haciendo frente a los sueldos con ingresos mucho menores que el año pasado”, continuó el referente del sector a nivel local en diálogo con CNN Radio Rosario.

Por otra parte, contó cómo fue la charla que tuvieron con el ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Matías Kulfas, cuando le plantearon esta problemática: «Nos contestó que no nos iban a dar nada, pero necesitamos hacer sentir nuestra voz. A las 8 de la noche esto ya es un páramo, no hay nadie, la gente se cuida, gasta lo esencial, ha cambiado los hábitos de consumos. De las naftas y los diésel Premium ha ido a lo más barato, todo el mundo se ha ajustado el cinturón”.

La terminal de ómnibus Mariano Moreno lleva casi ocho meses con un funcionamiento reducido a unos pocos comercios establecidos dentro del edificio. Tras el regreso de los vuelos de cabotaje, se esperaba que los colectivos de larga distancia también iban a poder retomar sus viajes, al menos en lo que respecta a algunos trayectos, aunque aún no hay una fecha concreta para la reapertura. “Se ve falta de voluntad y decisión política”, aseguró Martín Garbuglia, presidente de la Asociación de Amigos de la Terminal.

“La situación es bastante preocupante, desde el 19 de marzo estamos en una situación de inactividad absoluta, a medida que fue pasando el tiempo las cosas no fueron cambiando, pese a que se fueron habilitando la mayoría de las actividades”, dijo en diálogo con CNN Radio Rosario y siguió: “Algo relacionado al transporte, pero no terrestre sino aéreo, volvió a funcionar en la provincia de Santa Fe. Vemos una cierta pereza del gobierno provincial para la toma de decisiones para que el transporte vuelva a tomar su rumbo y empezar a trabajar”.

Acerca de lo que representa para distintos rubros esta falta de actividad, Garbuglia señaló: “El transporte público es una herramienta de trabajo, no solamente hay que mirarlo como un medio de turismo. La gente lo utiliza para acercarse a sus fuentes de trabajo, para hacer trámites, para problemas familiares, entonces vemos la necesidad que esto empiece a circular. Los comerciantes, maleteros y demás personas que vinculan a la terminal, estamos ligados ciento por ciento al transporte y estamos totalmente inactivos”.

Con respecto al diálogo con autoridades para encontrar una solución, contó: “He estado reunido con el director de la Terminal, lo que nos ha dicho es que no tiene una fecha cierta sobre cuándo se va a dar una reapertura del transporte. Vemos una cierta pereza por este tema, me parece que hay que llevar a cabo una gran responsabilidad, solidaridad, concientización, para que esto funcione. El virus va a seguir estando pero tenemos que reorganizar y ser conscientes todos para que se vuelva a una normalidad, que si bien no es la normalidad total, pero necesitamos que todo siga funcionando”.

Sobre la cantidad de personas que dependen del funcionamiento de la terminal, precisó: “En la terminal de ómnibus trabajan alrededor de unas 500 familias, que dependen de su sueldo, de todo lo que está vinculado al transporte y corremos riesgo que se empiecen a perder algunas fuentes de trabajo. Estamos muy preocupados y le pedimos al gobernador y al ministro de Transporte de la provincia que nos dé una fecha cierta. Primero dijeron noviembre, después el primero de diciembre, después el 15, pero no tenemos nada certero. Además, si no hay fecha cierta de reapertura, se corre el riesgo de perder mercadería y plata en reposición”.

“Se siente falta de voluntad y decisión política para poner en marcha esto que ya debería estar funcionando. Se debería sentar por un lado el Estado como autoridad, por otro las empresas, y darle forma a esto, tratar de solucionarlo y que la gente se pueda seguir movilizando en el transporte como lo venía haciendo”, concluyó Garbuglia.

Los odontólogos rosarinos dejaron de manifiesto la crisis que atraviesa el rubro por la pandemia. Las consultas cayeron entre un 45 y 55 por ciento desde que inició la cuarentena en marzo y solicitan que todas las obras sociales cubran los costos de los elementos de bioseguridad que necesitan para atender a sus pacientes, ya que solo algunas lo hacen.

Al respecto, Raúl Allín, presidente del Colegio de Odontólogos, aseguró: “La situación es complicada debido a la pandemia, estamos festejando el Día del odontólogo que fue el sábado pasado, mañana (viernes) cumple 70 años el Colegio de Odontólogos, pero es un festejo atípico. Estamos en el sillón trabajando, con una necesidad que se cubran los elementos de bioseguridad, los elementos necesarios para cubrir al profesional y al paciente en esta época de pandemia”.

“Es una situación que se complica porque, la obra social al no cubrirlo, el paciente tiene que afrontar ese costo. Por eso le estamos solicitando a las autoridades que esto sea lo que tiene que cumplirse”, continuó el profesional y añadió: “La cantidad de consultas ha disminuido notablemente. Cuando empezó la pandemia se atendían solo urgencias y emergencias, luego se fue abriendo un poco la atención y sólo sigue restringida la atención estética. La consulta está bajando también porque el paciente tiene que afrontar el gasto y por eso ponemos en evidencia que las obras sociales lo tienen que cubrir”.

Por otra parte, Allín precisó que «hay varias obras sociales que han llegado a la cobertura, otras están tratando por reintegro, pero es una situación complicada porque el paciente en este momento de crisis del país tiene que evaluar por el gasto que tiene que afrontar”, y al mismo tiempo detalló: “El descenso se ha ido marcando, se mantiene una atención necesaria, porque si no todo debería caer en el sistema de salud pública y colapsaría”.

A través de un comunicado remitido a la Bolsa de Londres, la petrolera Shell anunció que planea achicar costos operativos anuales en una cifra que ronda los 2.500 millones de dólares. Es por ello que se prevé recortar a nivel global entre 7.000 y 9.000 puestos de trabajo debido a la crisis por la pandemia, según informó la agencia EFE.

«Se espera una reducción de empleos para finales de 2022 de entre 7.000 y 9.000 puestos, incluidos unos 1.500 que acordaron un retiro voluntaria este año», aseguran en el comunicado, mientras que Ben van Beurden, consejero delegado de la petrolera, señaló: «Estas son las medidas adecuadas para asegurar el futuro de la compañía».

Además, remarcó: «Tenemos que actuar rápidamente y de manera decisiva y adoptar decisiones financieras muy duras para asegurar que nos mantenemos como (una compañía) resistente. Es un proceso extremadamente duro».

Shell emplea a unas 83 mil personas a nivel mundial. En Argentina, la compañía tiene 630 estaciones de servicio y cuenta con más de 2500 empleados en todo el país.

Propietarios de garajes y playas de estacionamiento de la ciudad aseguraron que vieron caer sus ganancias en cifras que incluso rozan el 90 por ciento por la reducción de la movilidad de las personas impuesta por la pandemia del coronavirus. Además, denunciaron que en reiteradas ocasiones quedan autos estacionados en el ingreso a las cocheras y responsabilizaron a las autoridades por la falta de controles en las calles.

Al respecto, Sebastián Estévez, integrante de la Cámara de Estaciones de Servicio, Garajes y Afines de Rosario (CESGAR), aseguró: “Este rubro no está exento a la situación que estamos viviendo todos, tenemos una caída muy significativa en nuestros negocios, ya sea en los garajes y playas de estacionamientos. En septiembre volvimos a los parámetros de abril con caídas que van entre un 80 o 90 por ciento del movimiento normal que tenemos”.

Sobre las consecuencias de la crisis que están evidenciando, detalló: “Las cocheras mensuales es según la ubicación de la misma, en las cocheras barriales, mucha gente sacó el auto directamente de las cocheras y lo está dejando en la calle. En el centro, hoy en día muchas de las cocheras se desalquilaron, la gente al no estar viniendo a sus trabajos no está usando las cocheras”.

“Cuando no funciona el estacionamiento medido nos genera un problema porque la gente deja el auto en cualquier lado en la calle, eso sumado a que no hay control, es un problema. En la Cámara tenemos quejas de asociados que tienen las cocheras o playas de estacionamiento y les dejan los autos estacionados en el ingreso de las cocheras. Al no estar organizado el tránsito en la calle, es un problema”, denunció Estévez.

El presidente Asociación Hotelera Gastronómica y Afines de Rosario, Carlos Mellano, se refirió este martes a la dramática situación que atraviesa el sector. «El 80 por ciento de los hoteles está cerrado», afirmó y estimó que los meses venideros serán aún más duros.

En diálogo con este medio, Mellano comparó el panorama de la actividad hotelera con la gastronómica. En ese sentido, remarcó que “en el sector hotelero hay una lectura más difícil. El proceso económico de un hotel es de un ciclo más complejo que la gastronomía. De los 110 establecimientos hoteleros que tiene la ciudad, el 80 por ciento permanece cerrado».

Además, indicó que los hospedajes de menor categoría están abiertos porque son negocios familiares «o tienen guardias mínimas y solo pueden recibir pasajeros de actividades esenciales”.

Por otra parte, destacó la incertidumbre frente a lo que se viene, vinculada, sobre todo, a la parálisis del turismo. «No tenemos habilitadas líneas aéreas, no tenemos el traslado de la gente de un punto a otro. En un momento se trabajó en un corredor seguro, lo cual hoy no hay. El horizonte es trasladar todo al 2021 porque tampoco tenemos todos los congresos y eventos pautados para este año”.

“Se decía que en septiembre íbamos a estar mejor, pero hoy estamos en un momento muy difícil y con vistas a tres o cuatro meses, la situación va a ser aún más compleja”, concluyó.

La empresa de colectivos El Cacique, que administra diez líneas urbanas en Rosario, evalúa abandonar el servicio en medio de una profunda crisis que atraviesa, por lo que le piden a la Municipalidad que articule medidas para tratar de sanear su delicada situación financiera. Lo hizo a través de un documento, en el que advierten que las autoridades del gobierno local tienen hasta el 31 de octubre para lograr conseguir un subsidio extraordinario que regularice su realidad económica.

Se trata de la empresa que tiene a su cargo las líneas 112, 115, 122, 126,127, 131, 132, 138, 139 y 140, que el pasado 10 de septiembre presentó ante el Concejo esta exigencia formal a través del escrito y aguaran por respuestas favorables, porque de lo contrario podrían dejar de prestar el servicio y dar por finalizado el contrato de concesión. Entre las posibles soluciones que proponen en el texto, está que les paguen por kilómetro recorrido y no por pasajero transportado.

“Desde el inicio de contrato (NdR: principios de 2019), la firma se encuentra con serias dificultades para lograr un correcto equilibrio de la ecuación económica financiera”, aseguran en el documento y continúan: “Desde el punto de vista jurídico, podría asegurarse que el sector está en emergencia desde el momento del inicio de la concesión. No puso implementarse desde el arranque».

«Durante el transcurso del año 2019, y ante la imposibilidad de lograr el equilibrio prometido, el estado de situación crítica fue puesta en conocimiento y de manifiesto, no sólo al poder concedente sino también al Ente de la Movilidad y el Concejo Deliberante, a partir de distintas presentaciones instrumentales, de las que no hemos tenido ni respuesta ni resolución formal al día de la fecha”, señalan desde la empresa que, como otra muestra de cómo le impactó la crisis, en julio pasado debió devolver 50 unidades.

“Con la llegada de la pandemia se impuso legal y socialmente el aislamiento social obligatorio decretado por el Ejecutivo Nacional con la consecuente desmotivación en la utilización del transporte público por riesgo de contagio, que se tradujo directamente en una sustancial reducción de carga de pasajeros y, por ende, de los servicios y de la recaudación”, destacaron y siguieron: “Hace más de cinco meses que estamos obligados a sostener el cien por ciento de la estructura y recaudamos por debajo del treinta por ciento del caudal histórico. La Jurisdicción no ha reconocido, a la fecha, ningún tipo de compensación extraordinaria que pueda compensar el desequilibrio financiero generado, no sólo por el atraso en las contraprestaciones contractuales por parte del Poder Concedente, sino también por la desnaturalización de la contraprestación prevista”.

El Centro Comercial Calle San Luis realizó el relevamiento mensual correspondiente a agosto, el cual entregó resultados muy preocupantes para el sector, con caídas en las ventas en este último mes de hasta el 35 por ciento. Además, reportaron que, tomando como referencia los últimos tres años, las unidades fiscales cayeron un 55 por ciento.

Al respecto, Miguel Ángel Rucco, presidente de la Asociación del Centro Comercial calle San Luis, detalló: «En agosto los comercios mayoristas sufrieron una caída en las ventas de un 25 por ciento con respecto del mismo mes del año anterior. Y acumulan una caída en unidades físicas de un 55 por ciento en los últimos 3 años. Por su parte el comercio minorista y promediando diferentes rubros tuvieron una caída en las ventas superior al 35 por ciento».

Por otra parte, Rucco aseguró que «la mayoría sostuvo o bajó precios por la falta de venta y se vendió prácticamente al costo de reposición de la mercadería», como así también aclaró que «la mayoría sobrevive liquidando stock y descapitalizándose brutalmente».

«Además casi un 60 por ciento de los encuestados tomaron créditos o se endeudaron postergando impuestos nacionales, provinciales o provinciales. Confirmado con este análisis la situación crítica que sufre el comercio», cerró el referente de Calle San Luis.

La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) realizó un relevamiento a nivel nacional que dejó al desnudo la alarmante crisis que atraviesan las Pymes en todo el país por la pandemia. Cerraron más de 40 mil comercios, dejando un millón de nuevos desocupados, con ventas minoristas que cayeron un 41,5 por ciento en general, y únicamente en julio el descenso fue del 27,7 por ciento frente a igual mes de 2019. A su vez, en el último Día del Niño, la baja fue del 20,8 por ciento interanual.

Sobre las 800 Pymes consultadas, el 59,4 por ciento debió endeudarse por la pandemia. “La situación es compleja y no se vislumbran posibilidades de mejora”, dijo Ricardo Diab, presidente de AER y viceprisente de CAME. “En julio el descenso interanual fue del 27,7 por ciento y en los primeros siete meses del año, el comercio minorista pyme acumula así una caída anual de 31,6 por ciento frente a iguales meses del año pasado, siendo del 41,5 por ciento desde que comenzó la cuarentena”, agregó.

La pandemia modificó hábitos que tuvieron impacto sobre las ventas: al principio se acentuó el comercio de cercanía, luego se sumaron y crecieron las compras on-line, y paulatinamente se distribuyó en los distintos centros comerciales.  Aquellos que se dedican a cubrir necesidades básicas, son los que mejor posicionados se encuentran, mientras todo aquello ligado al ocio o al lujo ha quedado relegado a muy pocos consumidores. Las ventas, en el mejor de los casos llegan al 40 por ciento de lo habitual, al mismo tiempo los costos aumentaron y la decisión de derivarlo a los precios es complejo, porque la demanda es acotada, y el consumidor busca y se queda con lo más económico.

Respecto del reciente relevamiento sobre endeudamiento, se tuvieron en cuenta el financiero, la capacidad para hacer frente al pago de salarios y nivel de empleo y el endeudamiento operativo. El 47,4 por ciento de las empresas se endeudó en el sistema no bancario, siendo esta la única vía de financiamiento para el 85,7 por ciento de este subconjunto de pymes. Por su parte, un 46,3 por ciento de aquellas que incrementaron su deuda lo hizo a través de las líneas crediticias a tasa preferencial dispuestas por el Gobierno nacional, como los créditos al 24 por ciento y Pymes Plus. No obstante, casi el 13 por ciento de estas debió complementar dichos fondos con otras fuentes de financiamiento adicionales.

Por otra parte, el 46 por ciento de las consultadas indicaron no estar en condiciones de hacer frente a las deudas contraídas en los plazos originalmente acordados. Incluso, alrededor del 62% de ellas estiman que, independientemente de las condiciones de acceso a los créditos que tomaron, les demandará más de un año poder desendeudarse.

En lo que refiere a la capacidad para hacer frente al pago de salarios y sostener el nivel de empleo, el 72,6 por ciento de las pymes empleadoras encuestadas indicaron haber podido pagar en tiempo y forma los salarios correspondientes al mes de junio y, entre estas, casi un 40% lo hizo con diferentes tipos de asistencias (Programa ATP, Línea al 24 por ciento u otras). Complementariamente, el 27,4 por ciento manifestó que le fue imposible hacer frente a dicha obligación (dentro de este subconjunto, el 79,3 por ciento manifestó tener esta problemática desde la irrupción de la pandemia), mientras que un 28,6 por ciento aseguró que debió desvincular o suspender personal a raíz de la coyuntura. También hubo grandes dificultades para pagar el aguinaldo en tiempo y forma.

Finalmente, el 70 por ciento de las pymes encuestadas adeuda total o parcialmente impuestos nacionales, ratio que desciende levemente (69,4 por ciento) cuando la consulta se realiza sobre impuestos de origen provincial y/o municipal. Por su parte, casi el 60 por ciento de las mismas posee deudas con sus proveedores, mientras que entre aquellas empresas que alquilan la proporción que acumula pasivos por dicho concepto alcanza el 42,8 por ciento.

Incluidas en los índices nacionales, entre las pymes rosarinas hay quienes accedieron a los créditos, un grupo estaría postergando el pago de impuestos para dar prioridad a abonar el sueldo de empleados, y compromisos de proveedores y alquileres.  En estos últimos, renegociando los plazos, modos de pago e incluso montos,

Son más de 450 los jardines de infantes de la provincia, muchos de ellos están en una grave situación económica por la pandemia del coronavirus. Sin ingresos desde marzo, 17 ya cerraron sus puertas y 50 están en una «situación terminal». Para atender la urgencia, el diputado provincial del Frente Progresista Cívico y Social (FPCyS), Joaquín Blanco, presentó un proyecto de un fondo de 150 de millones de pesos para que la provincia invierta con el objetivo de rescatarlos y dio detalles de su iniciativa en el programa El Puente de Radio Mitre Rosario.

«Literalmente los jardines están en la lona, la situación es gravísima. No forman parte del sistema formal educativo, pero tampoco son un comercio. Ocupan una función social de cuidado a nuestros niños que es irreemplazable y están sin ningún ingreso desde marzo», precisó Blanco. «Al principio muchos padres y madres siguieron pagando la cuota, pero eso fue menguando y ahora están en un 20 por ciento de recaudación de lo que sería un mes de cuotas normal. Son más de 1300 maestras jardineras que dependen de estas instituciones y si no hay una ayuda decidida y concreta del Estado, la situación es terminal», agregó.

El diputado consideró que la problemática se agrava porque los jardines no solo tienen que ver con la estimulación temprana, sino que son «claves en la organización familiar». «Muchas maestras jardineras hacen changas, algunos jardines ya cerraron. Estás maltratando, precarizando a personas que se van a dedicar a los más pequeños», señaló.

Joaquín Blanco compartió los fríos números de la crisis: «Tenemos detectados 17 jardines que cerraron de forma definitiva y hay 50 en situación terminal, que no pagan alquileres y sueldos. Hablamos del 15 por ciento del total de la provincia». «Muchas actividades volvieron, tenés padres y madres trabajando y no tenés garantizado el cuidado de los niños. Como siempre el que tiene más recursos puede resolverlos, pero el que no tiene que hacer malabares. Se potencian las justicias y desigualdades», añadió.

Ante el panorama complicado, Blanco presentó un proyecto que plantea que la provincia invierta en un fondo de 150 millones de pesos con el objetivo de que los jardines de infantes lleguen a fin de año y paguen sueldos y alquileres. «Es hasta un monto de 400 mil pesos por jardín, para que losdevuelvan el año que viene, en 2021, a partir de un sistema de becas y que puedan incorporar niños sin pagar la cuota porque ya está cubierto por el estado provincial».

«Es una manera innovadora, pero también para salir de la crisis. No es un subsidio, es hacer un esfuerzo la sociedad para sostener los jardines y que eso vuelva a la sociedad con más niños que concurran a jardines cuando superemos la pandemia», concluyó.

El diputado socialista Joaquín Blanco dio su mirada con respecto a la situación de los exfiscales Gustavo Ponce Asahad y Patricio Serjal, envueltos en una trama de corrupción que sacudió al Ministerio Público de la Acusación (MPA). El escándalo obligó a una discusión interna en la legislatura. «En el plano institucional es una crisis sin precedentes, que haya renunciado el fiscal Regional de Rosario (por Patricio Serjal) no puede ser un dato que pase ligero en el análisis. Tiene que tener repercusiones institucionales y de cambio. El proceso judicial que está abierto contra Ponce Asahad y Serjal, tienen que ser ejemplares», manifestó.

«Desde el plano político es un absoluto convencimiento y defensa del Nuevo Sistema Penal en Santa Fe, que ya lleva seis años. Tiene la transparencia y agilidad para que estos casos se conozcan y salgan a la luz. Hay algunos nostálgicos en el Poder Judicial que le gustaría volver al viejo sistema, que era todo por expediente, que eran amos y señores los jueces de Instrucción Penal y para llegar a un juicio pasaban años», continuó.

«El viernes lo allanaron y el lunes fue a audiencia imputativa con pruebas concretas, somos defensores del sistema. Más allá de que existan fiscales o miembros del sistema que realicen ilícitos, el sistema mismo permite que esto se conozca y salga a la luz. Hay que ir para adelante para seguir mejorando la justicia», cerró Joaquín Blanco.

En el marco de la pandemia por el coronavirus, taxistas rosarinos piden que se reactive la aplicación municipal MoviTaxi, subsidios y que les permitan tener publicidad en los vehículos para obtener un ingreso extra. «Tenemos muchísimo miedo de perder más viajes todavía de los que perdimos durante la pandemia”, aseguraron.

Así lo aseguró Marcelo Díaz, referente Cámara de Titulares de Licencias de Taxis, quien habló de la reunión que tuvieron con la presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck y el presidente de la Comisión de Servicios Públicos, Fabrizio Fiatti. “Estuvimos charlando diversos temas relacionados a la problemática del sector de taxis, el desfasaje de la tarifa, sabemos que no la podemos aumentar por el momento por la crítica situación que vive el país y tenemos muchísimo miedo de perder más viajes todavía de los que perdimos durante la pandemia”, contó.

Con respecto a las opciones de apoyo que podría brindarles el gobierno local, dijo: “Estamos viendo las herramientas que tiene el Estado municipal para ayudarnos con algún tipo de subsidios, con respecto a lo que es exenciones de carné de conducir o pago de desinfección e inspección, que son proyectos que han presentado algunos concejales de distintos bloques que sabemos que no hacen a la cuestión, no resuelve el problema de fondo pero son ayudas por parte del municipio que podríamos tener”.

Una de las posibilidad que pusieron sobre la mesa de diálogo es la de reactivar la APP municipal: “Estuvimos charlando con respecto a fomentar más la aplicación Movitaxi, que es la aplicación oficial municipal y entendieron los concejales que sirve muchísimo. También le pedimos una ayuda al respecto, ya que de la gestión anterior no tuvimos ningún tipo de apoyo para lo que es la información, la publicidad, para que se entienda de qué se trata esta aplicación. Acordamos que lo van a hacer a partir de ahora, van a ver si existe la posibilidad de fomentarlo y publicitarlo a través de las redes sociales”, afirmó el referente del sector.

“También charlamos sobre si se puede aprobar un proyecto de ordenanza para ver si puede existir una publicidad arriba de los vehículos que nos provea de un ingreso extra ya no tenemos ninguna ayuda del Estado y teniendo en cuenta que siempre nosotros podemos resolver aumentando la tarifa, pero hoy es muy complicado”, aseguró Díaz sobre otro de los planteos con el objetivo de salir de la asfixiante situación que atraviesa el sector taxista.