El precio de los combustibles experimentó un nuevo aumento en Rosario a partir de este martes, y la nafta súper ya superó los 1.800 pesos por litro en los surtidores. Es el segundo incremento en menos de una semana. 

La suba es de alrededor de un 4 por ciento. De esta manera, los ajustes en marzo ya acumulan un 10 por ciento en la ciudad, en sintonía con la tendencia en el resto del país, y se desprenden del contexto internacional por el precio del petróleo en el marco del conflicto en Medio Oriente.

En cuanto a las distintas firmas, YPF actualizó el litro de nafta súper a 1.844 pesos y su variante premium Infinia superó la línea de los 2.000, con 2.017 pesos. Además, el Diesel 500 se vende a 2.008 pesos e Infinia Diesel a 2.119 pesos.

Por otro lado, Shell ofrece la súper a 1.919 pesos y la versión premium, conocida como V-Power, a 2.137 pesos. A su vez, el Evolux Diesel está en 2.081 pesos y el V-Power Diesel a 2.281 pesos.

Los aumentos también se registraron en Puma, que comercializa el litro de nafta súper a 1.846 pesos y su alternativa Max Premium a 2.079 pesos. También hay cambios en el Puma Diesel y Ion Diesel, que se encuentran en  2.007 y 2.146 pesos, respectivamente.

El Gobierno publicó un decreto en el que dispusieron el aumento de los impuestos sobre los combustibles líquidos y al dióxido de carbono a partir del primero de enero de 2026. 

La medida fue publicada en el Boletín Oficial este miércoles a través del decreto 929/2025 y se aplicará para "los hechos imponibles que se perfeccionen entre el 1° y el 31 de enero de 2026, ambas fechas inclusive”.

Según lo consignado por Infobae, la nafta sin plomo y la nafta virgen tendrán un aumento fijo de $17,291 por litro en base al impuesto a los combustibles líquidos, mientras que para al dióxido de carbono aumentará en $1,059 por litro. 

Para el gasoil, la suba contemplada alcanzará $14,390 por litro para el impuesto sobre los combustibles líquidos, de $7,792 por litro para el tratamiento diferencial previsto para algunas regiones del país, y de $1,640 por litro en el gravamen al dióxido de carbono. 

El incremento dispuesto sobre el tratamiento diferencial del gasoil, de acuerdo a la Ley 23.966, se aplica en Santa Cruz, La Pampa, Río Negro, Neuquén, Chubut, Tierra del Fuego, el departamento de Malargüe en Mendoza y el partido de Patagones en Buenos Aires. 

Para la Nación, la medida se implementó con el objetivo de “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible, resulta necesario, para los productos en cuestión, diferir parcialmente los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones”.

La audiencia por el caso de fraude en la Policía de Rosario por desvío millonario de fondos para combustible de patrulleros inició este jueves por la mañana y hay 14 detenidos que serán imputados a lo largo de dos jornadas.

La instancia judicial es llevada adelante por el juez de Primera Instancia Gustavo Pérez de Urrechu en el Centro de Justicia Penal de la ciudad. En este marco, el fiscal de la Oficina de Violencia Institucional de la Fiscalía Regional 2, José Luis Caterina, le adjudicó una serie de delitos a cada uno de los ex jefes, subjefes y numerarios implicados en la investigación.

En primer lugar, Daniel Acosta, ex titular de la Unidad Regional II, fue imputado por asociación Ilícita en carácter de jefe, cohecho pasivo, peculado de caudales públicos y defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario.

A su vez, Diego Santamaría, ex Jefe de Comando Radioeléctrico de Rosario, quedó imputado por los delitos de asociación Ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario y cohecho pasivo.

A Héctor Saucedo, ex Jefe de Policía Motorizada,  se le adjudican los delitos de asociación Ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario; y cohecho pasivo.

En cuanto al ex jefe de la Secretaría Privada de la Jefatura de Unidad de la URII, Rodrigo Domínguez, se le adjudican los delitos de asociación ilícita en calidad de Organizador, peculado de caudales públicos, y peculado de bienes públicos (por el hecho relativo a los neumáticos) y defraudación agravada por 15 afectar a una administración pública, en este caso, en carácter de partícipe primario.

Adrián Bahl, ex Jefe del Escuadrón Caballería y Sección Perros de la URII, fue imputado por asociación ilícita en calidad de miembro; peculado de caudales públicos; y defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario.

Por otro lado, a Fabián Becerra, ex Jefe del Grupo Táctico Multipropósito (GTM) se lo vincula a delitos de asociación ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario- y cohecho pasivo y falsedad ideológica.

El ex Jefe de la Sección Logística de la URII, Roberto Blanco, recibió la imputación por asociación ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos y peculado de bienes públicos (por el hecho relativo a los neumáticos); y defraudación agravada por afectar a una 16 administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario.

A Nicolás Cuesta, ex Jefe de Policía Adicional de la URII, se le adjudicaron los delitos de asociación Ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario-; cohecho pasivo y falsedad ideológica.

Otro de los imputados fue Diego L., ex Jefe del Cuerpo Guardia de Infantería. Fue por asociación ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario-; cohecho pasivo y falsedad ideológica.

Edgardo R., ex Inspector de la VI Zona, fue imputado por los delitos de asociación Ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos; defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario; cohecho pasivo y falsedad ideológica.

Juan V., ex numerario de la Brigada Motorizada de Rosario, recibió la imputación por el delito de asociación Ilícita en calidad de miembro. Ya había sido imputado por los delitos de peculado de caudales públicos; falsedad ideológica, cohecho pasivo; defraudación agravada por afectar a una administración pública en carácter de partícipe primario.

También, al ex sub Jefe de la Brigada Motorizada de Rosario, Juan H., se lo vincula al delito de asociación Ilícita en calidad de miembro. Ya había sido imputado por los delitos de peculado de caudales públicos; falsedad ideológica, cohecho pasivo; defraudación agravada por afectar a una administración pública en carácter de partícipe primario.

Por otro lado, Darío F., ex jefe del Escuadrón Caballería y Sección Perros, fue imputado por el delito de asociación ilícita en carácter de miembro. Los demás delitos ya le habían sido atribuidos en audiencia anterior el delito de peculado de caudales públicos; cohecho pasivo; falsedad ideológica.

Además, el ex interventor de Medicina Legal, Roberto S., quedó ligado a los delitos de asociación Ilícita en calidad de miembro y peculado de caudales públicos, defraudación agravada por afectar a una administración pública -en este caso, en carácter de partícipe primario; cohecho pasivo y falsedad ideológica.

El Gobierno nacional oficializó este viernes un nuevo aumento en los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que comenzará a regir desde el 1° de noviembre y afectará los precios de la nafta y el gasoil en todo el país.

La medida fue establecida a través del Decreto 782/2025, publicado en el Boletín Oficial, con las firmas del presidente Javier Milei, el jefe de Gabinete Guillermo Francos y el ministro de Economía Luis Caputo.

De acuerdo con el texto oficial, para las naftas se aplicará una suba de $15,557 por litro en el impuesto sobre los combustibles líquidos y de $0,953 por litro en el gravamen al dióxido de carbono. En tanto, para el gasoil, el incremento será de $12,639 por litro en el impuesto general, $6,844 para la alícuota diferencial que rige en regiones como la Patagonia y zonas del interior del país, y $1,441 por litro por el gravamen al CO₂.

“El incremento total en los montos del impuesto surtirá efectos respecto de la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil para los hechos imponibles que se perfeccionen desde el 1° de diciembre de 2025”, detalla el decreto.

El texto indica que los montos actualizados derivan de la fórmula de ajuste trimestral que se basa en la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) que elabora el INDEC. Además, el Ejecutivo argumentó que la decisión busca “continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”, aunque reconoció que se diferirán parcialmente los aumentos pendientes “para mitigar el impacto en los precios”.

El precio del combustible en Rosario fue actualizado este martes en las estaciones de servicio de YPF y llenar el tanque ya cuesta más de 75.000 pesos.

El incremento fue registrado desde esta madrugada en los surtidores de la firma y el litro subió más de 50 pesos respecto a su precio anterior. En este sentido, la nafta Súper subió a 1.517 pesos, mientras que la Infinia escaló a 1.748 pesos.

Semanas atrás, la empresa Shell aplicó un ajuste en el que los precios se ubicaron aproximadamente 80 pesos sobre los valores de la competencia, con el litro de nafta Súper a 1.533 pesos y la V-Power a 1.798 pesos.

Por su parte, YPF venía de dos aumentos consecutivos en el cierre de julio y la primera semana de agosto.

El gobierno nacional estableció este viernes que el impuesto a los combustibles líquidos comenzará a actualizarse en base a la inflación y anticipó un cronograma para recuperar los ajustes pendientes.

La medida fue anunciada esta mañana a través del Decreto 617/2025, publicado en el Boletín Oficial, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo. De esta manera, la modificación entrará en vigencia a partir del 1º de septiembre. 

Por otro lado, el Ejecutivo argentino confirmó la fecha de suba correspondiente a los incrementos diferidos de actualizaciones del 2024 y del primer y segundo trimestre calendario del año 2025. En una primera instancia, del 1° al 30 de septiembre, el impuesto de combustibles se incrementará en 10,523 pesos por unidad de medida y el Impuesto al Dióxido de Carbono en 0,645 pesos en nafta sin plomo, de más de 92 RON y virgen.

Además, en materia de gasoil y en el mismo periodo,  el impuesto sobre los combustibles aumentará en 8,577 pesos, con un monto diferencial de 4,644 pesos para ciertas áreas, mientras que el Impuesto al Dióxido de Carbono subirá 0,978 pesos.

Luego, en una segunda fase que iniciará el 1° de octubre de 2025, el Gobierno mencionó que aplicará el incremento total acumulado en los montos de impuestos. El ajuste estará compuesto por la adición de los remanentes de la actualización del 2024 y del primer y segundo trimestre de este año.

El precio de los combustibles registra un nuevo aumento este domingo, en el marco del inicio de un nuevo mes y tras el anuncio del Gobierno nacional.

Se trata de la actualización del 1 por ciento promedio que aplicarán este 1º de junio las estaciones de servicio de YPF, quien había efectuado una baja de precios del 4 por ciento a inicios de mayo. Luego, el incremento de entre 10 y 14 pesos por litro comenzará a regir en los cuadros tarifarios de el resto de firmas que operan en el país.

La medida se lleva a cabo con el fin de equilibrar la actualización en los impuestos sobre los combustibles líquidos (ICL) y el dióxido de carbono (IDC), tras la publicación del Decreto 368/2025 por parte del Ejecutivo nacional en el Boletín Oficial este viernes, en donde se estableció que el ajuste del primer trimestre del año y las subas pendientes de 2024 queden postergados para julio.

El precio del combustible volverá a sufrir un nuevo aumento a partir de este domingo primero de junio en un promedio del 1% debido a la suba por parte del Gobierno de un impuesto que afectan a la nafta y gasoil. La medida llega tras la baja del 4% de mayo.

El incremento en la venta de la nafta y el gasoil se debe al Decreto 368/2025, resolución publicada en el Boletín Oficial que establece otra suba a los impuestos sobre los combustibles líquidos (ICL) y el dióxido de carbono (IDC).

A pesar de la suba, Nación resolvió postergar las actualizaciones de los precios del 2024 y el primer trimestre del 2025 para julio.

Las sucursales de YPF en Rosario ya aplicaron la baja de precios en combustibles este jueves y cargar el tanque es más barato que en abril.

Las estaciones de servicio de la firma que operan en la ciudad adaptaron sus cuadros tarifarios a primera hora de este 1° de mayo, fecha que había sido anticipada este martes por el presidente de la empresa, Horacio Marín.

En efecto, el titular de la firma mencionó días atrás en una entrevista con Radio Mitre que este jueves se iba a aplicar una baja del 4 por ciento en promedio, constituyendo así la segunda disminución de precios en el rubro en un lapso de siete meses.

De esta manera, el litro de nafta super amaneció a 1265 pesos y la Infinia a 1459 pesos. A su vez, el diesel se encuentra en 1262 pesos y su alternativa Infinia a 1414 pesos.

El Gobierno nacional hizo oficial este miércoles la implementación del autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio. 

La medida quedó plasmada en el decreto 46/2025, incluido en el Boletín Oficial, firmado por el presidente Javier Milei; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos y el ministro de Economía, Luis Caputo. La determinación reglamenta la posibilidad de que los usuarios puedan despachar nafta y gasoil por su cuenta. Es de carácter optativo. 

Según argumentó el Ejecutivo nacional, el rubro “ha experimentado un profundo proceso de avance tecnológico que permite actualmente ofrecer a los usuarios distintas modalidades para el autodespacho de combustibles, siempre que se garanticen determinadas condiciones de seguridad”.

En este sentido, el Gobierno propone que las empresas que restringen sus horarios puedan ofrecer un servicio durante las 24 horas con un costo operativo menor a raíz del autoservicio.

Por su parte, las estaciones de servicio que adopten el sistema tendrán un plazo de 60 días para solicitar una autorización a la Secretaría de Energía del Ministerio de Economía.

El gobierno de la provincia, mediante la Secretaría de Energía del Ministerio de Desarrollo Productivo, busca impulsar iniciativas para mejorar la producción de biocombustibles en Santa Fe y todo el país. 

En ese sentido, en una reunión con la Liga Bioenergética realizada este lunes en la sede de Gobierno en Rosario, la secretaria de Energía santafesina, Verónica Geese, recordó que en julio se presentó un anteproyecto de Ley de Biocombustibles junto a Entre Ríos, Córdoba, Jujuy, Tucumán y Salta. 

"El objetivo es lograr un modelo productivo que desarrolle nuevos productos con mayor valor agregado que provengan de la biomasa que reclama el mundo, que se produce en nuestros territorios y se procesa en las biorefinerías que producen biocombustible”, sostuvo. 

En relación a esa propuesta, agregó: "Recoge todas las miradas para que el sector crezca y para que Argentina se convierta en un gran polo de la química verde para la bioeconomía, que genere valor agregado, desarrollo y mayor empleo en el interior productivo”.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado de la Nación Argentina, Federico Sturzenegger, dijo hoy que el Gobierno publicará una nueva normativa para permitir el autodespacho de combustible en estaciones de servicio.

En un evento este mediodía con empresarios del Club del Petróleo, el ministro afirmó que está escrito el decreto con el que se podrá habilitar el autodespacho de combustible.

"El decreto está escrito y está en proceso para el autoabastecimiento", afirmó.

A partir de esa medida, que se oficializaría en las próximas semanas, los clientes podrían cargar nafta o gasoil con modalidad autoservicio, como ocurre en otros países del mundo.

Esta modalidad ya se implementa en Rosario en las estaciones de YPF, lo que podría extenderse a todo el país a partir de la medida.

Desde el Ministerio de Economía comandado por Luis Caputo, la luz aumentará en un primedio del 2% las facturas de los servicios de lúz y el gas. También se prevé una suba del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). 

En ese sentido, de acuerdo a Infobae, el gas subirá un 2,7%, la luz en un 2%, mientras que el Impuesto a los Combustibles se incrementará en un 1%. 

Asimismo, se pronostica que desde el próximo domingo la nafta y el gasoil sufrirán un nuevo incremento en su precio. Si bien dependerá mucho de la decisión de YPF, que tiene la mayor porción del mercado, se estima que el aumento rondaría el 3%. 

El Gobierno nacional encabezó este lunes en Córdoba el acto de inauguración de la reversión del Gasoducto Norte, una obra que le permitirá al país transportar el gas natural de Vaca Muerta a siete provincias y ahorrar mil millones de dólares en importaciones. 

Se prevé que el Gasoducto aporte hasta 5 millones de metros cúbicos diarios de gas que beneficiarán a los hogares, comercios y estaciones de Córdoba, Jujuy, Salta, Tucumán, La Rioja, Catamarca y Santiago del Estero. 

La reversión comenzó cuando Sergio Massa era ministro de Economía e implicó una inversión de 713 millones de dólares. De esa cifra, 513 millones fueron financiados por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). 

El presidente de la Sociedad Argentina de Construcción y desarrollo Estratégico (SACDE), Damián Mindlin, afirmó acerca del Gasoducto: “Estamos viendo una inauguración histórica. Le damos fin a un hecho sin sentido”. 

“La Argentina importó 20 mil millones de dólares de gas boliviano en los últimos 20 años, cuando podíamos abastecer al norte con el gas de Vaca Muerta, con trabajo Argentino, con inversiones en nuestro país y sin dilapidar divisas”, concluyó. 

La inauguración fue realizada en la ciudad de La Carlota y participaron el ministro de Economía, Luis Caputo; el jefe de Gabinete Guillermo Francos; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; la nueva secretaria de Energía, María Tettamanti, entre otras autoridades nacionales y provinciales. 

La petrolera de bandera nacional YPF tomó la posta de bajar el precio de los combustibles a causa de la baja del barril de petróleo, y se espera que las estaciones de servicios extranjeras se acoplen a la medida estatal.  La medida se da porque se toma la cotización internacional del petróleo Brent, de referencia en el mercado interno.

El gasoil en sus dos versiones tendrá una baja del 3% y las naftas súper como premium lo harán en el orden del 1,5%. En Capital Federal la nafta súper de YPF el litro está  en $1.059 el litro y la premium en  $1.309. En el caso del gasoil gasoil grado 2 se paga $1.084 y el grado 3 a $1.334.

El titular de YPF, Horacio Marín es la fuente que confirmó la noticia que alivia a los usuarios de combustibles. Si bien aseguró que el martes en los surtidores verá el nuevo precio, analizan hacerlo el fin de semana o el lunes, 24 horas antes de lo anunciado oficialmente. Todo depende de cómo siga el precio internacional del petróleo que, el martes se vendía a u$s73 o u$s74 y, hasta llegó a estar en los u$s72". 

Además agregó que es un medida que cambia los paradigmas porque cuando aumentó el petróleo se subió el precio y ahora con su baja también es responsable bajar los precios en los surtidores.

Por su parte, analistas explican que la baja del precio del crudo es a causa de la caída en la actividad manufacturera en China, más una posible crisis de recesión de la economía en los Estados Unidos. También Europa sufrió una depresión inesperada en el mes de la primavera porque la industria de los servicios se planchó y desaceleró mientras el sector manufacturero se aceleró. 

El presidente de YPF, Horacio Marín, anunció que la firma estatal llevará a cabo la construcción de la mega planta para producir y exportar Gas Licuado Natural (GLN), que se hará en la provincia de Río Negro, debido a que es un “proyecto con mucho interés”. 

Marín realizó dicha aclaración a raíz de los rumores que señalaban que la empresa de Malasia, Petronas, estaba en duda de si participar o no de la mega inversión de más de 30.000 millones de dólares, considerada por la industria como “la más grande de la historia” en el país. 

En este escenario, el titular de la empresa argentina, aclaró que antes de construir la planta, primero se trabaja en la construcción de barcos de licuefacción. 

Para esas obras se necesita una inversión inicial de 200 millones de dólares, la cual tiene que definirse en el mes de noviembre, momento en el que se conocerá la decisión de Petronas de seguir o no con el proyecto. 

Frente a la posibilidad de que la compañía extranjera se baje de la negociación, Marín trató de calmar la situación y afirmó que esas son sólo “decisiones empresariales”. 

“Si Petronas no continúa, YPF va a seguir adelante. Es un proyecto con mucho interés, y pueden ingresar otras compañías”, aclaró. 

En ese sentido, apuntó que desconoce cuál será la desición de la firma extranjera: “No tengo información sobre cuál sería la decisión de Petronas. Es una de las mejores empresas de GNL del mundo y trabajamos muy bien con ellos”. 

Dada la tensión que despertó en el marco político la presunta salida de Petronas del proyecto, Marín afirmó: “Acabo de llegar de Houston, donde se desarrolla la exposicón más grande sobre la industria, y puedo decir que nuestro proyecto está instalado a nivel mundial”. 

Se prevé que con el proyecto la argentina se convierta en el quinto exportador a nivel mundial de GNL. Con el suficiente potencial para abastecer los mercados asiaticos y europeos. 

De esa manera, Marín señaló que la India es el mercado más interesado en adquirir a futuro el gas producido en la Nación. 

“El foco está puesto en venderle gas a la India porque van a necesitar mucha energía para sostener su economía. Soy muy positivo de que seremos capaces de desarrollar el gas de Vaca Muerta”, concluyó. 

Las estaciones de servicio del país que pertenezcan a municipios donde se aplica la tasa vial deberán señalizarlo en sus sucursales.

La medida fue difundida este martes por el Gobierno nacional a través de la resolución 259/2024, publicada en el Boletín Oficial. Según indica el texto firmado por la Secretaría de Energía, las empresas tendrán un plazo de 120 días para adecuarse a la reglamentación.

En detalle, las firmas afectadas por la disposición deberán colocar un cartel con la frase: “En esta jurisdicción se aplican tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles. Para más información, podrá consultar la página web de la Secretaría de Energía”.

Por otro lado, la gestión de Javier Milei aseguró que las estaciones de servicio que no notifiquen a sus clientes del cobro del impuesto podrán recibir sanciones.

En el caso de Rosario, la tasa vial está constituida por un incremento del 1,6 por ciento por litro de combustible, el cual va destinado a la reparación de calles de la ciudad.

El directorio de YPF decidió que la planta de Gas Natural Licuado (GNL) por la que estaban en disputa los gobernadores Alberto Weretilneck y Axel Kicillof, se construya en Punta Colorada, provincia de Río Negro. 

De esta manera, la provincia de Buenos Aires se quedó sin la denominada, mayor obra de infraestructura en el país, que conlleva una inversión de entre USD 30.000 y USD 50.000 millones. 

En ese sentido, la inversión tiene como objetivo que a partir del año 2031, según lo previsto, se puedan hacer exportaciones de gas proveniente de Vaca Muerta para todo el país y el mundo. 

Una de las claves para que el gobernador de Río Negro se hiciera con la ambiciosa inversión, se debe a que el mandatario provincial había adherido al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI) propuesto en la Ley Bases de Milei. 

Cayó el consumo de combustibles en Argentina, según datos aportados por la Secretaría de Energía. El informe indica que en junio la caída interanual es del 12,05%, y hay provincias en donde las ventas registran bajas de hasta el 34%.

Unos 1.313.239 metros cúbicos de combustibles se despacharon durante junio, siendo las naftas lo más vendido con un 61,4% del total, mientras que un 38,6% corresponde a venta de gasoil. 

Es la séptima caída intermensual consecutiva que se registra. Asimismo, con respecto a junio de 2023, la nafta premium tuvo una caída en ventas del 20,61%. En cuanto a la nafta súper, el descenso respecto al año pasado fue del 6,27%.

Por otra parte, el consumo del gasoil premium registró una caída del 9,04%, mientras que en el común disminuyó el 16,72%.

Las cifras se desprenden de un informe publicado por el portal Surtidores, basado en los datos que brindó la Secretaría de Energía. El consumo de nafta y gasoil cayó en 24 jurisdicciones, en comparación con el mes de junio de 2023, y en 16 provincias superó los dos dígitos. 

La baja más importante sucedió en Formosa, donde llegó al 34,13% interanual, mientras que la menor caída se dio en Jujuy, donde los números indican un descenso del 2,99%.

En este sentido, otras dos provincias limítrofes con Paraguay y Brasil, son las que registran caídas alarmantes. Es el caso de Misiones donde el consumo se desplomó un 26,95% interanual, y Corrientes en donde la estadística marca una baja del 23,05% en los últimos doce meses.

Respecto a las provincias con mayor despacho de combustibles, los números marcan que en Buenos Aires se despacharon 432.200.000 litros, luego sigue Córdoba, con 145.289.000 litros, la provincia de Santa Fe se ubica en tercer lugar con 112.290.000 litros y por último CABA con 95.135.000 litros.

Julio comenzará con nuevos aumentos en combustibles en todo el país, por lo que a partir de este lunes los precios de las naftas y el gasoil aumentarán entre un 3% y un 4%, tras la decisión del gobierno de atenuar el incremento en el impuesto para no trasladar una mayor presión al índice de la inflación.

Dicha actualización en los valores tendrán lugar desde este 1 de julio y responde al incremento parcial en el impuesto a los combustibles líquidos (ICL) y al dióxido de carbono (IDC) de apenas el 1%, junto a la devaluación mensual del 2% del dólar y al último ajuste en el precio de los biocombustibles autorizado por la Secretaría de Energía.

Según informó la agencia Noticias Argentinas, los aumentos tendrán una variación de entre el 3% y 4% a partir de mañana tanto en naftas como en gasoil.

De esta manera, la nafta súper alcanzará los $941 por litro en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), mientras que el gasoil escalará hasta cerca de los $980 por litro.