El intendente Pablo Javkin habló este miércoles sobre el aumento de combustibles sostenido en marzo y anticipó que no tiene previsto un nuevo incremento del boleto del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) a pesar de las subas en el sector.

El jefe municipal brindó declaraciones este mediodía desde Machaín y Casiano Casas, en el marco de la inauguración de las plazas Pinocho y Granaderos Reservista de zona norte, donde se refirió a los últimos ajustes en las estaciones de servicio de la ciudad, donde el litro de nafta súper ya alcanzó la barrera de los 2.000 pesos producto de cuatro incrementos en los últimos 9 días.

Al ser consultado sobre un posible aumento en la reciente tarifa de 1.720 pesos, establecida en febrero de este año, Javkin fue contundente y aclaró: “No. Nosotros hicimos un reajuste de la tarifa hace muy poco, hemos tratado siempre de hacerlo con mucha prudencia”. “Entendemos también que hay una variabilidad que tiene que ver con la situación del conflicto en Medio Oriente y no nos gusta tomar determinaciones específicas”.

En la misma línea, anticipó: “Lo que estamos tratando de hacer es incorporar unidades GNC, que nos permitiría un gran ahorro en materia de combustible y salir un poco de estos vaivenes que tenemos”. Por otro lado, el funcionario consideró que “nadie sabe cómo se va a desarrollar el conflicto" y remarcó: "En lo inmediato no tenemos pensado  tomar ninguna medida, a pesar de que se ha sumado un impuesto a los combustibles en nivel nacional”.

“Por lo general estamos tomando las decisiones en transporte de entre 4 a 6 meses, porque entendemos que la prioridad es que no baje el número de pasajeros”, concluyó el intendente. 

Los precios de los combustibles registraron un nuevo incremento en Rosario y profundizan la tendencia alcista que se viene dando en el mes de marzo.

Con los últimos ajustes, el aumento acumulado del mes ronda el 10%, mientras que la nafta súper ya se acerca a los $1.900 por litro y las versiones premium rozan los $2.100.

La suba se suma a los incrementos previos que ya habían marcado una actualización cercana al 6% en las primeras semanas de marzo. En paralelo, el gasoil también acompañó el incremento y en algunos casos superó el valor de las naftas premium, superando los $2000.

El principal factor detrás de estos aumentos se vincula directamente al contexto internacional, con una suba sostenida del precio del petróleo impulsada por el conflicto en Medio Oriente, que comenzó a trasladarse de manera directa a los surtidores locales.

En el marco de la escalada del conflicto en Medio Oriente y ante la suba del precio internacional del petróleo, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, buscó llevar tranquilidad al asegurar que la empresa "no va a generar cimbronazos en los precios", aunque reconoció que el aumento del crudo ya empieza a sentirse.

En una entrevista, el directivo señaló que la compañía analiza el comportamiento del mercado con el fin de evitar saltos bruscos. “Entiendo la volatilidad del precio internacional del petróleo y por eso es importante reafirmar nuestra posición: YPF no va a generar cimbronazos en los precios de los combustibles. Somos prudentes y estamos honrando nuestro compromiso honesto con los consumidores”, afirmó.

No obstante, al ser consultado sobre la evolución del conflicto en Irán y su impacto en el mercado energético, Marín expresó: "Va aumentando muy poco, pero va aumentando, de acuerdo a cómo nos va afectando. Vamos a ser honestos: si vos tenés que cargar nafta mañana, cargá hoy”.

Tras las repercusiones que generaron estas declaraciones, el CEO de YPF intentó llevar calma mediante un posteo en sus redes sociales. Allí reiteró que la petrolera estatal busca evitar sobresaltos en el mercado y mantener una política de precios previsible para los consumidores.

Marín también explicó que YPF aplica un sistema de “micropricing” para revisar los valores de manera permanente y un mecanismo de “moving average” que permite amortiguar subas y bajas del petróleo internacional. “La volatilidad y la incertidumbre no generan valor real, sino especulación de corto plazo. Nosotros buscamos ser confiables en el tiempo”, sostuvo.

COMPROMISO HONESTO CON LOS CONSUMIDORESEntiendo la incertidumbre que genera la volatilidad del precio internacional del petróleo, por eso creo importante reafirmar nuestra posición.@YPFoficial no va generar cimbronazos en los precios de los combustibles, somos prudentes y… pic.twitter.com/tS0ZkG9uoM

El exjefe de la Unidad Regional II, Daniel Acosta, fue detenido este jueves en el marco de la investigación por el desvío de fondos para combustibles en Rosario.

El operativo que constó de 11 allanamientos tuvo lugar esta mañana por orden del fiscal José Luis Caterina. Además del encargado de la policía local entre 2023 y 2025, Asuntos Internos también detuvo a otros nueve exjefes, entre los que aparecen Diego Santamaría y Héctor Saucedo; del Comando Radioeléctrico y la Brigada Motorizada, respectivamente. 

Se trata de la investigación surgida en mayo de este año por malversación de caudales públicos por sobrefacturación en la carga de nafta para patrulleros en la ciudad, con un total estimado de 45 millones de pesos y una estación de servicio de Ovidio Lagos al 3900 involucrada en las maniobras.

Antes de los arrestos de los titulares este jueves, otros 16 agentes policiales habían sido detenidos producto de un operativo con 38 allanamientos. Además, cuatro civiles fueron aprehendidos.

Acosta fue desplazado de la cúpula policial el 5 de mayo pasado por decisión del Ministerio de Justicia y Seguridad, a cargo del ministro Pablo Cococcioni. Además, la Unidad Regional II fue intervenida por el Ejecutivo santafesino por 90 días.

Desde este miércoles, YPF reforzó su programa de beneficios para fomentar la carga nocturna de combustible. Aquellos usuarios que carguen nafta entre las 0 y las 6 de la mañana obtendrán descuento del 6% sin tope (excepto para gasoil Grado 2), con un límite de 150 litros mensuales y abonando a través de la App YPF.

En las estaciones donde funciona el sistema de autodespacho, se suma un 3% adicional, completando un total de 9% de bonificación.

“Vos ayúdame y yo te ayudo. Bajo ese concepto, empezamos a trabajar para hacer rentables las estaciones de servicios en el horario nocturno. Por eso implementamos este beneficio, que nos va a permitir reducir a cero las pérdidas en las estaciones por la noche”, explicó el presidente de YPF, Horacio Marín.

En este sentido, la compañía destacó que el impacto ya se refleja en las ventas mediante la aplicación, llegando a duplicarse la cantidad de cargas nocturnas. Además, siete de cada diez clientes que cargan de noche no lo hacían antes.

En las estaciones de autodespacho activo, la participación de la app alcanza el 60% del volumen nocturno, triplicando los niveles previos, según manifestó Marín.

Este sistema comenzó en junio con pruebas piloto en CABA, Rosario y Mendoza, y habilita a los clientes a cargar combustible por sí mismos y acceder a la bonificación máxima del 9%.

La empresa de YPF anunció que desde la medianoche del domingo se actualizaron en un promedio del 2,5% los precios de los combustibles en todo el país. 

La petrolera estatal informó acerca del aumento de los valores a través de un comunicado: “A partir de las 00:00 horas del domingo, YPF implementará un ajuste promedio del 2,5% en los precios de sus combustibles en todo el país. Esta actualización responde al seguimiento permanente que la compañía realiza sobre las principales variables que impactan en los costos de producción, en especial la variación del precio crudo”.

Dicho incremento, sostuvo la empresa, “responde al seguimiento permanente que la compañía realiza sobre las principales variables que impactan en los costos de producción, en especial la variación del precio del crudo”.

“En línea con su nueva política de precios dinámicos, YPF continuará monitoreando las ventas en sus estaciones, lo que permitirá realizar micro-ajustes adicionales para adecuar los precios a la oferta y la demanda, las franjas horarias y las regiones del país”, contemplaron. 

Por último, precisaron que las medidas implementadas son posibles “gracias a la reciente inauguración del Centro de Monitoreo en Tiempo Real (RTIC) de la cadena de comercialización, que le permite a la compañía optimizar sus decisiones comerciales”.

Los diecisiete detenidos en el marco de la causa por malversación de fondos en la compra de combustible por parte de la Policía rosarina serán imputados este martes por la mañana.

Se trata de los trece policías y cuatro civiles que fueron arrestados durante un operativo en el que se realizaron 36 allanamientos el 5 de mayo, en una medida ordenada por el fiscal José Luis Caterina. La audiencia imputativa, a cargo del juez de primera instancia Gustavo Pérez Urrechu, comenzó pasadas las 8:00, en el Centro de Justicia Penal de Rosario. 

En cuanto a los uniformados detenidos se trata de Fabián F., jefe de Perros y Caballería; Gerardo R., jefe de Garaje de distribución de combustible de la Unidad Regional II; Rodrigo D., jefe de la Secretaría Privada de la Jefatura; además de Juan Pablo O., Sergio Darío L., Mario B., Javier A., Jorge D., Fernando C., Francisco C., Nancy P., Juan Alberto V., Gustavo B. Otros tres efectivos fueron liberados en los últimos días, dos hombres y una mujer. 

Por otra parte, hay cuatro civiles Mónica B., María Fernanda D. F., Oscar C. y Daniel R., señalados como involucrados en la maniobra a través de su vínculo con una estación de servicio Puma ubicada en Ovidio Lagos al 3900, lugar al que los efectivos acudían a cargar los patrulleros de la Jefatura regularmente. Estos son 

Según la acusación del fiscal Caterina, el modus operandi está asociado a la sobrefacturación de la carga de combustible destinado a patrulleros. De esta manera, el costo estimado del delito asciende a los 45 millones de pesos mensuales.

A raíz de los resultados de la investigación que comenzó en julio de 2024, el Ministerio de Seguridad de Santa Fe intervino la Unidad Regional II por un plazo mínimo de noventa días y desplazó al jefe Daniel Acosta. 

Dos de los veinte detenidos en el marco de la investigación por malversación de combustible en la Jefatura de Rosario fueron liberados este viernes por la mañana.

Se trata de los policías Francisco T. y Ramón S., quienes recuperaron la libertad luego de que Fiscalía constatara que no hubo pruebas que indiquen que ambos intervinieron directamente en la maniobra y que “no se advierte que puedan entorpecer la investigación”.

Por otro lado, los dieciocho aprehendidos restantes serán llevado a audiencia imputativa este martes 13 de mayo en el Centro de Justicia Penal de Rosario, a partir de las 8:00. Dentro de los detenidos hay cuatro civiles y catorce policías, entre los que aparecen altos cargos de la Unidad Regional II de la ciudad.

La investigación, a cargo del fiscal de la Oficina de Violencia Institucional, José Luis Caterina, lleva desarrollándose por 10 meses en la región y se destapó este lunes, luego de una serie de 38 allanamientos en los que se produjeron las detenciones.

En este contexto, el Ministerio de Seguridad de Santa Fe intervino la Unidad Regional II por un plazo mínimo de noventa días mientras continúa esclareciéndose el caso que vincula a integrantes de la policía con una sobrefacturación de combustible por 45 millones de pesos mensuales.

Una serie de allanamientos fue llevada a cabo este lunes en Rosario y la región por una investigación por robo de combustible en la policía.

El operativo fue desplegado esta mañana, a cargo de la subsecretaría de Control Policial, y estuvo conformado por 34 procedimientos en seccionales policiales y domicilios de distintos puntos de la provincia por malversación de caudales de nafta destinado a patrulleros.

Según las primeras informaciones, hay personal policial detenido por orden del fiscal de la oficina de Violencia Institucional de Rosario, José Luis Caterina. El Ministerio Público de la Acusación (MPA) y el Ministerio de Seguridad de Santa Fe investigan el caso desde hace 10 meses.

Noticia en desarrollo.

El Gobierno nacional formalizó la decisión de habilitar la autocarga de combustible en las estaciones de servicio de todo el país. La disposición, impulsada por la administración de Javier Milei, generó diversas reacciones dentro de la industria.

En este sentido, Alberto Boz, presidente de la Cámara Argentina de Expendedores de Naftas del Interior (Faeni), en diálogo con el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, señaló que la medida no fue impulsada por el sector, sino que se trató de una decisión unilateral del Gobierno.

"Como primera medida, uno piensa que es bueno, es una alternativa más. Puede ser aplicable a algunas zonas o en determinados horarios", comentó Boz.

El decreto también introduce cambios regulatorios, como la posibilidad de instalar surtidores de tanques aéreos y la eliminación de medidas mínimas para la instalación de estaciones de servicio, en tanto se garantice la seguridad operativa. Además, se estableció que la Secretaría de Energía contará con un plazo de 60 días para instrumentar la aplicación de la norma.

Por otra parte, Boz hizo referencia a que, a diferencia de lo que ocurre en Estados Unidos donde esta modalidad es habitual desde hace mucho tiempo y donde el proceso de pago se realiza de manera automatizada con tarjetas retenidas en el surtidor, en Argentina esta opción no es factible por el momento. "Lo más probable es que el cliente deba acercarse al salón de ventas para realizar un pre-despacho", afirmó.

En cuanto a las medidas de seguridad, el referente del sector manifestó que la tecnología avanzó significativamente al respecto. "Hoy los surtidores tienen picos que cortan solos y sistemas de válvulas de seguridad que previenen derrames y accidentes", detalló. De todas formas, remarcó la importancia de capacitar a los usuarios para evitar cualquier inconveniente.

En términos laborales, Boz descartó que la medida impacte negativamente en el sector. "No vamos a sostener la continuidad de una estación de servicio reduciendo personal. La clave está en bajar la carga impositiva y mejorar la rentabilidad, no en ajustar por el salario", aseveró.

Asimismo, se refirió a que la implementación de esta nueva modalidad será decisión de cada empresa.

En cuanto a la situación general en la que se encuentra el sector, Boz expresó: "La rentabilidad de la estación hoy está impactada por la baja del volumen de ventas que estamos teniendo mensualmente. Todavía no hemos recuperado los volúmenes que estábamos vendiendo antes de antes del cambio de gobierno",

Por último, en cuánto a los aumentos de precios para este 2025, el referente destacó que seguramente irán "acompañando al índice de inflación".

La empresa de YPF (Yacimientos Petrolíferos Fiscales), busca poner a la venta sus delegaciones de Brasil y Chile para volcar todas sus inversiones en Vaca Muerta. 

En ese marco, prevén abandonar sus operaciones menos rentables, de acuerdo al titular de la compañía, Horacio Marín, las operaciones en Brasil sólo generan un millón de dólares al año a través de la producción de lubricantes. 

Dicha filial emplea a 300 empleados y según el Ejecutivo, en 2021 no supero más de 3% de participación en el mercado brasileño. En tanto, la de Chile vende lubricantes y aceites y sólo genera medio millón de dólares. 

En conjunto con estas operaciones, el directorio de YPF también pretende desprenderse del 70% de las acciones que posee la firma en la distribuidora de Metrogas. 

En su discurso ante empresarios en el Consejo Interamericano de Comercio y Producción (Cicyp) a finales de octubre, Marín afirmó que la baja del riesgo país puede acelerar la venta de las acciones. 

“No puedo vender Metrogas a 2500 puntos de riesgo país. A 900 si, en ese entonces no era el momento porque estabamos defendiendo el patrimonio de YPF. Ahora si la vendemos podemos invertir en Vaca Muerta”, señaló. 

Desde este domingo 1º de septiembre rige el nuevo aumento en la nafta y el gasoil como consecuencia del ajuste parcial que aplicó el gobierno nacional en la carga impositiva sobre los combustibles, el cual impacta de manera directa en el precio final de los mismos.

La nueva actualización en los impuestos al sector llevó a que el litro de nafta suba alrededor de un 3% en Rosario y, en lo que va del año, los aumentos de los combustibles alcanzan un alza de más del 81,61%.

Con la llegada de la medida del Ejecutivo, todas las variedades de nafta y gasoil superan los mil pesos por litro en todo el país, y solamente en la Ciudad de Buenos Aires quedan precios de tres cifras.

En tanto, el incremento compensa la devaluación del 2% mensual del peso contra el dólar e incorpora la suba de los impuestos a los combustibles, que treparían el equivalente a un punto porcentual.

Cabe destacar que desde junio el gobierno nacional desdobló los incrementos en los impuestos fijados a los combustibles virgen para alivianar el traslado a la inflación.

YPF

Nafta súper: $1.160

Nafta premium Infinia: $1.394

Diesel: $1.176

Diesel premium Infinia: $1.394

Shell

Nafta súper: $1.188

Nafta premium V-Power: $1.429

Diesel: $1.218

Diesel premium V-Power: $1.433

Axion

Nafta súper: $1.186

Nafta premium Quantium: $1.434

Diesel: $1.255

Diesel premium Quantium: $1.435

Puma

Nafta súper: $1.160

Nafta premium Max: $1.394

Diesel: $1.190

Diesel premium Ion: $1.408

🚨Comenzó a regir en Rosario el aumento en el precio de los combustiblesDesde hoy, los precios de los combustibles reflejan un nuevo incremento, con variaciones según la estación de servicio. En YPF y PUMA, el precio de la nafta Súper se sitúa en $1.160 pic.twitter.com/nKqNsVoceY

La nueva suba del precio de los combustibles que se conoció en Rosario este viernes feriado trajo algo de preocupación a la población. Las estaciones de servicio Shell, Puma y a último momento YPF  comenzaron la jornada con un incremento del 15 por ciento y del 30, respectivamente.

El aumento se da a pocos días de la última remarcación de precios, que tuvo lugar en los últimos días de noviembre, con subas en las distintas petroleras tras el resultado electoral en el Balotaje donde se proclamó presidente Javier Milei.

En diálogo con El Puente por Radio Mitre Rosario, Daniel Giribone, referente de la Cámara de Estaciones de Servicios Garage y Afines de Rosario, explicó los pormenores de una nueva suba de la nafta y contó que postura tomaran desde la entidad con respecto a la nueva tasa vial que se vendrá a partir del lunes, medida que salió desde el municipio incluido en el Presupuesto 2024.

«El aumento se produjo durante horas de la mañana. Fue una situación muy rara porque no recuerdo alguna vez en todos estos años que se haya modificado el precio durante el día, generalmente pasa a la medianoche. Esto muestra a las claras que habrá un cambio muy profundo en relación al cambio de Gobierno», contó uno de los titulares de la Cámara.

Y continuó: «Lo que están tratando de hacer es acercar a variables económicas para emparejar el índices de precios a fin de año. Nosotros trasladamos los precios que nos pasa las petroleras pero no formamos los mismos».

Cuando fue consultado por si el nuevo aumento influirá en el consumo por los próximo días, el hombre deslizó: «Esto va a repercutir en el consumo para el fin de semana. A primeras horas del día teníamos largas colas pero ahora  a la tarde estamos limpiando los surtidores».

Por último, cuando fue consultado por la nueva tasa vial, Giribone advirtió: «Aún no se conocen las bases tributarias y no se conocen las bases imponibles. No se sabe cómo nos van a pagara nosotros sobre este impuesto del 1,6%. Esperamos la resolución que va a tener la cámara a raíz de esta medida»

Las estaciones de servicio de la cadena Shell en Rosario presentaron un nuevo aumento en combustibles a partir de este lunes pero las islas se encuentran cerradas por faltante.

El incremento se produjo a menos de una semana de la última actualización y es de 50 pesos más. De esta manera, en el cuadro tarifario de España y Pellegrini se dio a conocer que la nafta Super escaló a 379,4 pesos el litro, mientras que la variante V-Power se encuentra en 418,9 pesos. Además, el gasoil está en 455,7 pesos.

Durante este fin de semana, el ministro de Economía Sergio Massa le advirtió a las empresas petroleras que «si el martes a las 12 de la noche no está resuelto el abastecimiento de combustibles, desde el miércoles no van a poder sacar un barco de exportación porque primero el petróleo de los argentinos es de los argentinos».

Sergio Massa advirtió a las empresas petroleras que el abastecimiento de combustibles en las estaciones de servicio debe estar resuelto para la medianoche del martes. El ministro de Economía habló sobre la problemática este domingo en una conferencia de prensa en Tucumán.

El titular de la cartera aseguró: “Si el martes a las 12 de la noche no está resuelto el abastecimiento de combustibles, desde el miércoles no van a poder sacar un barco de exportación porque primero el petróleo de los argentinos es de los argentinos”.

Luego, agregó: “En algún momento, hubo algunos que especularon que según el resultado electoral iba a haber una devaluación, entonces por ahí guardaron. Después hubo algunos otros que especularon con que vencía el acuerdo de descongelamiento, y se hablaba del 20% de aumento, de 40% de aumento. El sector petrolero argentino es uno de los que tiene mayor crecimiento de mercado global”.

Luego, el candidato a presidente por Unión por la Patria señaló: «si el Estado hoy no tuviera regulaciones, el litro de nafta sería $680. La discusión es el 19 de noviembre si cada argentino paga o no $680 o paga valor de hoy. Esa es la diferencia entre los dos proyectos de país. Lo vimos con el transporte”.

En la misma línea, remarcó: «Obviamente que para las petroleras es más negocios exportar que vender en el mercado interno pero precisamente el tener el recurso nos tiene que permitir abrir nuevos mercados pero cuidar el bolsillo de los argentinos. Me encanta que las petroleras argentinas exporten más, generen divisas, pero primero los argentinos».

Desde el primer día de diciembre los combustibles tendrán un nuevo aumento en el país producto de una actualización de los impuestos que se le cobran al sector y que se encuentran suspendidos hasta el inicio del último mes del año. Desde el gobierno nacional, aseguran que no afectará los acuerdos de precios.

«Es un aumento ya anunciado por YPF y que forma parte de su programa de corrección tarifaria que viene llevando adelante a lo largo del año. No es algo imprevisto, por lo que ya está contemplado en los planes de negocios de las distintas empresas con las que acordamos el programa de precios», expresó el secretario de Comercio Interior, Roberto Feletti.

El precio de los combustibles se encuentra congelado desde fines de mayo por un decreto nacional. “Con el fin de asegurar una necesaria estabilización y una adecuada evolución de los precios, resulta razonable postergar para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil los efectos de los incrementos en los montos de impuesto”, señala el texto que se publicó en el Boletín Oficial.

El plazo de ese congelamiento vence este 1º de diciembre y desde el Ejecutivo anticiparon que no se va a prorrogar. Lo que aún no confirmaron ni desde el gobierno ni desde la empresa estatal YPF, es a cuánto se irá el precio del litro de nafta.

Este lunes, las estaciones de servicio de todo el país volvieron a sorprender con un nuevo aumento en los precios de los combustibles. La nafta se encareció 1% y el gasoil 1,9%. Con el de las últimas horas, es el tercer incremento en este primer mes de 2021.

La actualización responde a las subas en los valores de los biocombustibles, que fueron establecidos en enero a través de una resolución de la secretaría de Energía, y fue autorizada por el Gobierno. De este modo, la nafta se incrementó 1% y 1,9% el gasoil. Es el mismo porcentaje para todas las petroleras.

Según la resolución 1/2021 de la secretaría de Energía publicada en enero en el Boletín Oficial, la dosificación pasó de 5% a 6,7% y el precio subió 12,4%. Para el etanol —el corte que se usa para las naftas— el precio subió un 9,6% mientras que la dosificación se mantuvo en el 12 por ciento.

De acuerdo con la resolución, los precios de adquisición del biodiesel para la mezcla obligatoria con gasoil pasarán de 77.300 pesos por tonelada en enero a $86.875 en febrero, $89.975 en marzo, $90.300 en abril y $92.558 para mayo de 2021.

A partir de este miércoles 16 de diciembre se espera que se aplique un quinto y último aumento de precios del año para las naftas y el gasoil, ya que el Gobierno nacional actualizó el impuesto a los combustibles y esa variable tiene un impacto de 1% en los valores en el surtidor. Las empresas refinadoras podrían aplicar además un aumento superior para compensar el impacto de la devaluación del peso, que desde el último alza de en dólares.

Si bien a comienzos de este año, el Gobierno fue reticente a permitir las actualizaciones de los precios de los combustibles, desde el segundo semestre habilitó a que se aplicaran aumentos mensuales. En realidad, el mercado de combustibles no está regulado, como sí sucede con las tarifas de gas y de electricidad, pero todos los gobiernos inciden en la política de precios a través de YPF.

Desde agosto, las empresas aplicaron cuatro incrementos y acumularon una suba de 14,8% promedio país y de 19,3% en la Ciudad de Buenos Aires (CABA). El último incremento se produjo el 23 de noviembre y fue de 2,5% promedio país.

A comienzos de este mes se debía aplicar una suba del impuesto a los combustibles, que la Secretaría de Energía dividió en dos y pospuso una parte para mañana (la relacionada con la inflación acumulada en el segundo trimestre del año) y otra para el 15 de enero, correspondiente al aumento en base a la inflación del tercer trimestre.

A pesar de la mayor movilidad por el aflojamiento de la cuarentena, el consumo de combustibles todavía sigue alrededor de 20% debajo de la demanda pre-pandemia. En el sector de estaciones de servicios hablan de una «nueva normalidad» con una circulación más reducida, producto del home office y de las escuelas cerradas, lo que pone en peligro «la supervivencia de muchas estaciones de servicio que hoy operan a pérdida», según dijeron en la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha).