Líneas Aéreas S.A., sociedad que opera comercialmente bajo la marca comercial Flybondi, se presentó en concurso preventivo de acreedores con el objetivo de reestructurar sus pasivos y buscar una salida ordenada a la crítica situación financiera que atraviesa la compañía aérea.

La solicitud fue ingresada el pasado 2 de octubre ante la Justicia comercial y quedó radicada en el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N.º 24, a cargo del juez Guillermo Mario Pesaresi.

La presentación fue realizada por el estudio jurídico Grispo y tramita con intervención de la Secretaría N.º 47, encabezada por Santiago Medina. De acuerdo con la información disponible hasta el momento, el expediente figura en estado “En despacho”, sin resoluciones ni actuaciones públicas que permitan conocer la posición inicial del tribunal.

El concurso preventivo es una herramienta prevista por la legislación argentina para que empresas con dificultades económicas puedan negociar con sus acreedores bajo supervisión judicial, suspendiendo temporalmente acciones de cobro mientras se busca alcanzar un acuerdo que permita preservar la actividad y evitar una eventual quiebra.

La aerolínea llega a esta instancia con un escenario financiero complejo. Las deudas y reclamos identificados públicamente superan los 4.000 millones de pesos y podrían acercarse a los 4.600 millones si se incorporan intereses y costas derivadas de distintos embargos. No obstante, fuentes del sector señalan que esa cifra representa solo una parte de las obligaciones acumuladas por la compañía.

A esos compromisos se suman deudas con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), con Intercargo, proveedores de combustible, arrendadores de aeronaves y talleres de mantenimiento, además de reclamos laborales y solicitudes de reembolso de pasajeros afectados por cancelaciones y reprogramaciones. En paralelo, dos aeronaves que permanecen fuera del país acumularían pasivos cercanos a los 5,5 millones de dólares vinculados a tareas de mantenimiento.

La crisis financiera tuvo también un fuerte impacto sobre la operación. Actualmente, Flybondi mantiene apenas tres aeronaves en territorio argentino sin actividad comercial, mientras que otras diez fueron devueltas a sus respectivos arrendadores. Algunas de esas unidades todavía conservan matrícula argentina y permanecen en el país a la espera de completar los procesos de devolución técnica y contractual, conocidos en la industria como redelivery.

La presentación judicial encuentra antecedentes en el conflicto societario que salió a la luz en agosto de este año entre los principales accionistas de la empresa. Por un lado, el fondo inversor COC Global, que desembarcó en la compañía en mayo de 2025 tras aportar más de 70 millones de dólares para sostener sus operaciones. Por otro, Cartesian Capital Group, accionista histórico y con representación en el directorio.

Según un comunicado difundido entonces por COC Global, la disputa se agravó tras los embargos ordenados por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) sobre cuentas bancarias de la empresa, una medida que, según el fondo, limitó severamente la capacidad de Flybondi para realizar pagos y cumplir con obligaciones corrientes.

El mismo documento sostuvo que, desde que se hicieron públicas presuntas irregularidades atribuidas a la gestión anterior en julio de 2026, Cartesian no respondió a los requerimientos formulados por el nuevo inversor para avanzar en un proceso de normalización financiera y operativa. COC Global incluso advirtió entonces sobre la posibilidad de iniciar acciones judiciales en tribunales argentinos y del exterior.

El deterioro operativo quedó reflejado en los indicadores de mercado. Datos de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) muestran que Flybondi transportó 254.533 pasajeros en vuelos de cabotaje durante agosto de 2025, cifra que representaba una participación del 17% del mercado doméstico argentino.

Un año después, en agosto de 2026 y con la mayor parte de la flota fuera de servicio, la empresa movilizó apenas 1.865 pasajeros, equivalentes al 0,1% del mercado. La caída supera los 252.000 pasajeros en términos interanuales y evidencia la magnitud de la retracción sufrida por la primera aerolínea low cost del país.

La apertura del concurso preventivo marca un nuevo capítulo en la crisis de Flybondi. El avance del proceso judicial y las negociaciones con acreedores serán determinantes para definir si la empresa logra preservar su continuidad o enfrenta un escenario aún más complejo en los próximos meses.

Los pasajeros de un avión de la empresa Flydubai vivieron una verdadera pesadilla a bordo, luego de que el copiloto apuñalara a su compañero. La aeronave, que se dirigías de Dubai a Israel, debió realizar un aterrizaje de emergencia. El primer ministro Benjamín Netanyahu expresó que lo ocurrido fue un acto de terrorismo. 

El vuelo FZ1073 transportaba a 174 personas, entre ellas 27 menores de edad registró el incidente dos horas y media después de despegar. Según los registros del sitio especializado FlightRadar24, el avión cayó desde los 33.000 pies hasta los 17.000 en apenas un minuto. Luego hizo maniobras erráticas cerca de la frontera con Jordania y finalmente aterrizó en Tabuk.

La emergencia se disparó cuando la tripulación emitió el código 7700, que indica una situación de peligro general, aunque en algunos registros también se detectó el código 7500, utilizado específicamente para casos de interferencia ilícita o secuestro. Ante este escenario, el Gobierno de Israel desplegó aviones de combate y convocó a reuniones de seguridad de urgencia.

El ministro de Seguridad Nacional de Israel, Itamar Ben Gvir, calificó el episodio como un intento de ataque terrorista. "Un terrorista quería estrellar el avión y asesinar a los 180 israelíes a bordo", afirmó el funcionario en un comunicado oficial. 

Por su parte, otro dirigente israelí declaró al medio The Jerusalem Post que se evitó “por poco una catástrofe mayor” y alimentó los temores de que uno de los pilotos hubiera intentado tomar el control de la aeronave con intenciones suicidas o criminales.

Testimonios de los pasajeros a bordo describieron momentos de terror absoluto. Un pasajero identificado como Uri relató al sitio Walla que, según su percepción, "el piloto intentó suicidarse con nosotros". 

El hombre explicó que otros pasajeros intervinieron para ayudar al copiloto a retomar el control de la nave. En videos difundidos por medios israelíes, se observa a los pasajeros aplaudiendo y cantando tras el aterrizaje, mientras que otras imágenes muestran a un piloto herido recibiendo asistencia médica de un dentista que viajaba en el avión.

La aerolínea Flydubai, filial de bajo costo de Emirates, informó que todos los pasajeros resultaron ilesos y que se encuentran colaborando con las autoridades para esclarecer lo sucedido. La empresa, que opera esta ruta desde la normalización de relaciones entre los Emiratos Árabes Unidos e Israel en 2020, evitó dar detalles sobre la causa del desvío y se limitó a señalar que sus equipos trabajan en la investigación.

Mientras tanto, organismos de inteligencia como el Mossad y el Shin Bet, junto a las Fuerzas de Defensa de Israel, mantienen abierta la investigación.

La provincia de Santa Fe completó este lunes las primeras pruebas operativas de su nueva flota aérea para combatir incendios. 

De acuerdo a fuentes de la provincia, el avión hidrante Air Tractor Fire Boss y el helicóptero Helibras AS 350 B2 realizaron maniobras de carga y descarga de agua sobre el río Paraná, frente al tramo costero comprendido entre el Barco de Papel y el Monumento Nacional a la Bandera. Ambas aeronaves partieron desde el Aeropuerto Internacional Rosario y son operadas por personal provincial.

Una de las maniobras más destacadas fue la del Air Tractor que, sin detenerse, descendió sobre el Paraná y absorbió agua directamente del río a través de su sistema de carga en movimiento, que puede completarse en menos de 20 segundos. Luego se elevó y realizó la descarga frente a la costa rosarina. 

En paralelo, el helicóptero efectuó su propio circuito con un helibalde suspendido del gancho de carga, recogió agua y realizó la descarga prevista. Las dos aeronaves alternaron sus maniobras para evaluar también la capacidad de coordinación conjunta ante una emergencia real.

El ejercicio contó con la participación de Prefectura Naval Argentina, la torre de control del aeropuerto y embarcaciones de la Secretaría de Protección Civil, encargadas de ordenar el tránsito fluvial durante las maniobras. Las operaciones de la flota serán coordinadas por la Secretaría de Protección Civil en el marco del Plan Provincial de Manejo del Fuego, en articulación con Bomberos Zapadores y Voluntarios.

El Air Tractor Fire Boss había sido adquirido por el gobierno provincial con una inversión superior a los 5.500 millones de pesos. Se trata de una aeronave anfibia biplaza con motor turbohélice y una tolva de fibra de vidrio con capacidad para 3.000 litros de agua. Su capacidad operativa se extiende por pequeños aeródromos, pistas sin preparar y caminos de tierra, lo que la habilita tanto para el ataque inicial de incendios como para operaciones prolongadas.

En tanto, el helicóptero Helibras AS 350 B2, había quedado fuera de servicio y fue recuperado recientemente tras casi tres años de trabajos técnicos, controles documentales y entrenamiento de tripulaciones. Su incorporación al dispositivo permite intervenir en zonas de difícil acceso para los equipos terrestres y complementar las prestaciones del avión hidrante.

Lionel Messi emprendió viaje desde Miami hacia Rosario tras conocerse el fallecimiento de su padre, Jorge Messi, este sábado. Se espera que el avión que traslada al futbolista y su familia aterrice en el aeropuerto local aproximadamente a las 20, para sumarse a la despedida.

La muerte de Jorge Messi se produjo en el Sanatorio Centro de la ciudad durante la madrugada luego de atravesar una prolongada enfermedad.

Ante esta situación, el jugador del Inter Miami se ausentará del compromiso programado para esta noche contra Monterrey de México por la Leagues Cup.

La permanencia del astro en la ciudad será breve. Según trascendió, participará de una despedida estrictamente privada y familiar para luego emprender el regreso a territorio estadounidense durante la jornada del domingo.

Emiliano Endrizzi, el defensor de Gimnasia y Esgrima de Jujuy imputado por el delito de intimidación pública tras gritar la palabra “bomba” en un avión, rompió el silencio este martes con un video. Tras ser liberado, pidió disculpas y aclaró que está “a disposición” de la Justicia.

El hecho ocurrió este sábado en la previa de un vuelo de la empresa Flybondi desde el Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán hacia Buenos Aires, donde el club de Primera Nacional enfrentaba a Agropecuario. Con el plantel y el resto de pasajeros en sus butacas, el jugador de 32 años hizo una presunta broma y se activó el protocolo por la mención del explosivo, provocando la evacuación de la aeronave y de la terminal aérea.

El deportista fue detenido y, días más tarde, fue imputado por el fiscal federal Sebastián Jure del Área de Flagrancia y Casos Sencillos de la Unidad Fiscal de Jujuy.

Esta mañana, Endrizzi difundió un mensaje grabado en el que expresa: “Quería pedir disculpas a los pasajeros, la aerolínea, la Policía Aeronáutica, al club, a los hinchas y a toda la gente que se vio afectada. Estoy arrepentido, mi intención nunca fue provocar disturbios, miedo, ni asustar a nadie”.

A su vez, afirmó que quiere “ser respetuoso con la Justicia" y que está “a disposición”. Por último, subrayó: "Le agradezco al club que estuvo desde el minuto uno conmigo y mi familia”.

🚨 EMILIANO ENDRIZZI ROMPIÓ EL SILENCIO LUEGO DE SER LIBERADO TRAS GRITAR "BOMBA" EN UN AVIÓN💬 "Estoy arrepentido, nunca mi intención fue generar disturbios", dijo el futbolista y pidió disculpas públicas por lo ocurrido el pasado sábado pic.twitter.com/qcCEeka14n

Por su parte, el equipo jujeño pudo cumplir con su compromiso deportivo y venció por 2 a 1 a su rival de visitante este domingo. 

El futbolista de Gimnasia y Esgrima de Jujuy, Emiliano Endrizzi, fue detenido este sábado luego de gritar la palabra “bomba” antes de un vuelo en el que viajaba junto al resto del plantel y otros pasajeros.

La situación tuvo lugar pasadas las 13:00, cuando el equipo del norte argentino se disponía a volar hacia Buenos Aires desde el Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán hacia  para enfrentarse a Agropecuario este domingo por la fecha 9 de la segunda división argentina. Según las primeras informaciones, el hombre de 32 años dio inicio a un protocolo a partir de la mención de un explosivo, a modo de broma interna, a bordo del avión de la empresa Fly Bondi.

La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) procedió a la detención del deportista y, como primera medida, el vuelo fue demorado a partir de la evacuación total de la nave y de la terminal aérea. Posteriormente, se confirmó que no había presencia de material explosivo y se reanudó la actividad.

Tras lo sucedido, el presidente del Gimnasia y Esgrima de Jujuy, Walter Morales, brindó declaraciones para el medio La Red, donde desligó al club de lo hecho por Endrizzi y afirmó que se convocó a una reunión de urgencia junto al cuerpo de abogados y la cúpula dirigencial.  “El contexto global actual no admite ningún tipo de estas bromas. Era un jugador que estaba en horario de trabajo, representando a una institución que es muy importante a nivel nacional”, aclaró.

A ver si alguien reconoce a este pelotudo?Le acaba de cagar el fin de semana a un montón de familias. @SirChandlerBlog @LANACION @infobae pic.twitter.com/mChWmXvrPC

Las inscripciones para participar de la nueva subasta de bienes incautados al delito, que se llevará a cabo en el Salón Metropolitano de Rosario el próximo 16 de abril, abrieron este jueves y ya se dieron a conocer los 150 lotes que serán rematados. Por primera vez en la historia, se rematará un un avión.

Se trata de la iniciativa impulsada por el Gobierno de Santa Fe a través de la Agencia Provincial de Registro, Administración y Destino de Bienes y Derechos Patrimoniales (Aprad), para la cual la semana pasada se sortearon los 20 martilleros participantes. Los interesados deben anotarse de forma obligatoria hasta el 7 de abril inclusive, a través de la web de la provincia. También tendrán que inscribirse quienes acompañen a los postores. 

En esta edición, la más grande hasta la fecha en materia de vehículos, la ciudadanía podrá pujar por 72 autos y camionetas, 75 motos, un cuatriciclo, un fondo de comercio secuestrado a un bar y, el plato fuerte, una aeronave Cessna 402A de seis plazas valuada en un precio base de 50 millones de pesos.

El secretario de Gestión de Registros provincial, Matías Figueroa Escauriza, reveló detalles del evento y aclaró: “La diversidad de los bienes es mucha, porque puede haber alguno de un narco, otro de un estafador del ‘cuento del tío’, de delincuentes de guante blanco que robaron mucho dinero".

Además, el funcionario destacó que la sociedad “participa de manera tranquila” del remate y mencionó: “Le cambiamos la chapa patente a los autos, el fondo de comercio no tiene vinculación con la persona a la que lo secuestramos, lo mismo el avión. Se bloquea todo lo registral”.

Un choque entre un avión que estaba aterrizando y un camión de bomberos dejó un saldo de dos muertos y decenas de heridos este domingo en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York, en Estados Unidos. El episodio obligó la cancelación de múltiples vuelos.

El hecho ocurrió durante la noche en la zona de Queens, minutos después de las 23:30, cuando una aeronave de la empresa AirCanada Express colisionó con un vehículo de socorristas perteneciente a la autoridad portuaria en la pista cuatro. Además de las víctimas fatales, 41 de los 80 pasajeros y miembros de la tripulación resultaron heridos y fueron hospitalizados, algunos de ellos en grave estado.

Según las primeras informaciones aportadas por la plataforma FlightRadar24, el avión proveniente de Montreal “rodeaba la pista” cuando el vehículo terrestre cruzó en su camino al momento del siniestro. La mecánica permanece bajo investigación.

El aeropuerto, que ya contaba con suspensiones de vuelos por las condiciones meteorológicas del fin de semana, canceló momentáneamente todos sus traslados.

El presidente Javier Milei realizó este miércoles una sorpresiva escala en el Aeropuerto Jorge Chávez de Lima, Perú, durante su vuelo hacia Miami, Estados Unidos.

El avión presidencial ARG01 había despegado a las 15:30 desde el Aeroparque Jorge Newbery y aterrizó en la capital peruana a las 17:41 hora local (19:41 de Argentina). La escala no formaba parte del itinerario oficial difundido desde la Casa Rosada y no se informaron los motivos de la parada.

En principio, Milei tenía previsto arribar a Miami alrededor de las 23:00 hora argentina, aunque ese horario de llegada dependerá del momento en que vuelva a despegar desde Lima.

El mandatario será uno de los oradores del American Business Forum, que se comenzó este miércoles 5 de noviembre y continuará el jueves 6 en el Kaseya Center. Del evento participan Donald Trump, Lionel Messi, María Corina Machado (Premio Nobel de la Paz 2025), Jamie Dimon (CEO de JP Morgan Chase), Will Smith y Stefano Domenicali (presidente de la Fórmula 1), entre otras figuras.

Tras su paso por Miami, Milei tiene previsto viajar a Nueva York, donde realizará una visita religiosa a la tumba del Rebe de Lubavitch, Menachem Mendel Schneerson, para agradecer por su triunfo electoral.

Además, participará de un encuentro con empresarios e inversores organizado por el Consejo de las Américas (Council of the Americas), donde podría coincidir con Trump, aunque no exista una reunión prevista oficialmente.

La gira concluirá con una parada en La Paz, Bolivia, donde Milei asistirá a la asunción de Rodrigo Paz Pereira, nuevo presidente electo del Partido Demócrata Cristiano, que se impuso tras dos décadas de gobiernos del Movimiento al Socialismo (MAS).

El gobierno de Santa Fe dio a conocer este sábado la noticia de que inició el proceso licitatorio para comprar un avión hidratante, con el objetivo de combatir los incendios forestales. Esta será la primera aeronave propia de la provincia en cumplir esta función y, según detallaron será utilizada para focos grandes y pequeños.

Para eso, se destinó un presupuesto previsto de 5.500 millones de pesos para su compra, pero resta saber cuáles serán las ofertas presentadas por las distintas empresas interesadas en participar de la licitación, algo que se conocerá recién el próximo 15 de mayo al mediodía.

Al respecto, el secretario de Protección Civil de Santa Fe, Marcos Escajadillo, expresó: “Será un elemento muy importante en la lucha contra incendios, especialmente en zonas de difícil acceso o que tienen una extensión que dificulta la capacidad operativa de los brigadistas forestales”.

En tanto, esta aeronave tendrá características técnicas muy específicas como monomotor turbohélice; monoplano, ala baja; metálico; biplaza en tándem; hidrante; anfibio (con pontones equipados con tren de aterrizaje de ruedas); y con una capacidad de tolva no menor de 3.000 litros.

En cuanto al motor y hélice, se requiere un motor turbohélice de no menos de 1.600 shp y una hélice metálica de cinco palas, velocidad constante, paso reversible y con tratamiento shot-speened. Además, la aeronave será de color amarillo de alta visibilidad con líneas laterales azules.

En línea con su objetivo principal, la nueva aeronave hidrante tendrá la capacidad para combatir incendios grandes y pequeños, no sólo como ataque inicial sino también para tareas de ataque extendidas y apoyo a los equipos de tierra.

También podrá operar desde pequeños aeródromos, pistas de aterrizaje remotas, no preparadas, caminos de tierra y con una infraestructura mínima. Para ello podrá despegar en menos de 10 minutos desde la solicitud de operación, operar en una rampa junto al agua y aterrizar y extraer de agua de lagos, lagunas, ríos y embalses.

Escajadillo detalló que el avión hidrante “al volcar su capacidad de agua o el producto que se utilice en los focos de incendio, disminuye el tiempo y la exposición de los brigadistas forestales para extinguir el fuego”, por lo cual “debe formar parte de un esquema organizado y coordinado de trabajo que determinará el momento en que se lo utilice, teniendo en cuenta las condiciones logísticas para que pueda funcionar adecuadamente y las condiciones meteorológicas, especialmente del viento”.

Por otro lado, la capacidad de recarga completa será en no más de 20 segundos en operación acuática y en no más de 10 minutos en operación terrestre. Tendrá una capacidad multiuso, de buena maniobrabilidad y de bajo costo de operación.

La distancia de despegue de la aeronave no será mayor de 2.300 pies con peso máximo de despegue, el régimen de ascenso no menor de 800 pies por minuto con peso máximo de despegue, la velocidad de crucero no menor de 170 nudos y el alcance en crucero económico no menor de 1.200 km.

Deberá tener una autonomía no menor de 3 horas, velocidad de trabajo entre 100 y 110 nudos, velocidad de pérdida con flaps retraídos no mayor de 95 nudos a peso máximo de despegue, velocidad de pérdida con flaps extendidos no mayor de 85 nudos a peso máximo de aterrizaje y velocidad de pérdida en aterrizaje sin carga no mayor de 65 nudos.

Por último, la nave tendrá flotadores anfibios; estructura de cabina reforzada; sistema de airbag; aire acondicionado/calefacción; luminaria led; sirena – megáfono; sistema computarizado de puerta contra incendios de última generación; compuerta de incendio programable; comandos de vuelo, motor y panel de instrumentos para ambos puestos; panel de audio y GPS/NAV/COM/ELT.

De la misma manera, contará con funciones seguras contra rayos; anulación manual del control de combustible; sistema de detección de incendios de motores; y toma de carga de agua de 3 pulgadas.

El ex militar boliviano que fue descubierto transportando cocaína en un avión en Luis Palacios el año pasado fue condenado a 7 años y 2 meses de prisión.

Se trata de Óscar Armando Caba Hurtado, coronel de 57 años, retirado de la Fuerza Aérea del país vecino, que el 30 de octubre de 2024 pilotaba un Cessna 206 que fue interceptado por dos aviones Tucano de Fuerzas Armadas y descendió en inmediaciones de la ruta 34, a 25 kilómetros de Rosario.

Luego de que las fuerzas de seguridad secuestraran 475 kilos de estupefacientes del vehículo abandonado, la Policía de Santa Fe detuvo al piloto mientras se ocultaba en el río Carcarañá, cerca de Pueblo Andino.

Este viernes, Caba Hurado fue llevado a un juicio abreviado, encabezado por el juez de Garantías Eduardo Rodrígues Da Cruz. Tras un acuerdo en el que participó Procunar y la Fiscalía de San Lorenzo, el hombre recibió la pena esta mañana.

Este miércoles, el vuelo AR1648 de Aerolíneas Argentinas, un Boeing 737-800, debió aterrizar de urgencia en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza después de que uno de sus motores sufriera una explosión, momentos después de despegar desde el Aeroparque Jorge Newbery.

El avión tenía previsto llegar a Neuquén a las 17:21, pero, tras la falla, el comandante se vio obligado a declarar la emergencia y seguir los protocolos establecidos.

Luego de la explosión, el piloto notó la pérdida de potencia en el motor afectado, por lo que optó por seguir una de las "rutas de escape" para evaluar la situación.

De acuerdo a la información, la causa del incidente podría haber sido una "ingesta de ave" (un pájaro que chocó contra una turbina y generó el desperfecto), lo que hizo que el avión debiera operar con un solo motor.

Para garantizar un aterrizaje seguro, el piloto decidió desviar el vuelo hacia Ezeiza, ya que las pistas ofrecen mayor longitud y seguridad.

Por el hecho no se registraron heridos, ni ningún otro inconveniente mayor. El aterrizaje se realizó con normalidad a las 17:55, bajo la vigilancia de los servicios e emergencia.

Otra tragedia aérea terminó con varias víctimas en Estados Unidos. Un avión pequeño se estrelló este viernes en una zona urbana de Filadelfia, con un saldo de al menos seis muertos y un incendio que afectó a varias viviendas y vehículos de la zona.

La empresa de rescate Jet Rescue confirmó que seis personas iban a bordo del avión Learjet 55 con matrícula XA-UCI. A través de un comunicado oficial, la compañía informó que cuatro tripulantes y dos pasajeros, estos últimos eran un paciente pediátrico y su acompañante, se encontraban en pleno vuelo dentro de la aeronave al momento del siniestro.

Horas más tarde, la cancillería mexicana confirmó que las seis personas que viajaban en el avión sanitario eran de esa nacionalidad, debido a que el vuelo llevaba de regreso a tierras mexicanas a una nena de 12 años, que había recibido un tratamiento en el hospital pediátrico de Filadelfia, y volvía con su mamá a Tijuana.

En tanto, Fox News señaló que el accidente tuvo lugar cerca del cruce entre Roosvelt Boulevard y Cottman Avenue, también en el sector noreste de Filadelfia, y numerosos testigos registraron una explosión en el momento del impacto, la cual fue seguida de un incendio y una densa humareda. Además, se reportaron heridos en tierra.

Josh Shapiro, gobernador del estado de Pensilvania, afirmó que brindarán todo el apoyo a las autoridades locales para gestionar la emergencia. A su vez, el Departamento de Bomberos de Filadelfia confirmó que se desplegaron todos los recursos de trabajos de emergencia en la zona.

"Filadelfia":Porque informan que un avión con seis personas a bordo se estrelló en esa ciudad de Estados Unidos pic.twitter.com/bvOjE95iEx

Unos días antes, más precisamente el pasado miércoles por la noche, un avión comercial de American Airlines fue chocado por un helicóptero militar cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington.

El hecho dejó 67 víctimas fatales, entre ellas el argentino Luciano Aparicio, y las autoridades todavía investigan las causas del siniestro, aunque no revelaron más información sobre la identidad de las víctimas.

Un helicóptero del Ejército de Chile sobrevoló espacio aéreo argentino este viernes por la tarde y desde Nación exigen explicaciones al país vecino.

El hecho ocurrió minutos antes de las 18:00 en Paso Internacional Roballos, zona limítrofe de Santa Cruz con la frontera chilena. Según reportó el medio Infobae, el vehículo fue detectado por los sistemas de vigilancia del Ministerio de Defensa y desde el Ejecutivo tomaron acciones.

En este contexto, las primeras informaciones revelan que Cancillería hizo una presentación dirigida al Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile con el fin de esclarecer la actividad del helicóptero.

Un avión de la empresa Air Europa, que había partido desde la ciudad de Córdoba con destino a Madrid, debió descender de emergencia en Asunción luego de que el piloto reportara “bajo nivel de aceite en el motor derecho". 

El Boeing 787 800, que trasladaba a 284 personas, reportó una falla técnica este jueves por la tarde y aterrizó en el aeropuerto Silvio Pettirossi a las 15:31 hora local, después de que las autoridades aeronáuticas de Paraguay declararan el “alerta de emergencia”. 

El director de aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) del país vecino, Rubén Aguilar, aseguró que el vuelo fue cancelado y los pasajeros fueron traslados a hoteles ubicados en Asunción. 

El avión había ingresado al espacio aéreo de Brasil cuando se declaró la alerta. En ese momento, el piloto y el copiloto recibieron la orden de regresar para realizar el aterrizaje de emergencia.

No hubo que lamentar ningún herido entre los pasajeros ni entre los integrantes de la tripulación. 

Un avión privado se estrelló este miércoles contra una zona de casas en la provincia de Buenos Aires, cuando la aeronave trató de aterrizar en el aeropuerto de San Fernando. Tanto el piloto como el copiloto murieron. 

Las víctimas fatales, de acuerdo a Infobae, fueron identificadas como Martín Fernández L., y Agustín Orforte. Asimismo, se registraron múltiples heridos pero como los servicios de emergencias aun trabajan en el lugar de los hechos no se determinó el número de afectados. 

Según las primeras informaciones, el avión pertenecía a la familia del presidente de River, Jorge Brito. Era un Challenger 300, de matricula LV-GOK que venía de hacer un viaje desde Punta del Este. 

El vehículo debía aterrizar en el aeropuerto internacional de San Fernando, pero por motivos que aun se investigan, el avión siguió de largo, pasó por el alambrado del aerodromo, y se estrelló contra casas de la zona. Puntualmente, el lugar del siniestro fue en José Terry y Charlín, calles cercanas al aeropuerto. 

Unas 11 personas resultaron heridas debido a intensas turbulencias que sufrió un vuelo de la aerolínea alemana Lufthansa este martes, luego de partir desde Buenos Aires con rumbo a la ciudad de Frankfurt.

El avión había despegado del Aeropuerto Internacional de Ezeiza y, cuando atravesaba el océano Atlántico, afrontó un imprevisto sin contar con ninguna parada de emergencia. 

Afortunadamente, el piloto pudo sortear el problema y el vuelo aterrizó sin problemas en el destino, aunque como consecuencia de la turbulencia varias personas resultaron heridas.

Desde la empresa alemana, expresaron: “Desgraciadamente, por ahora, cinco pasajeros y seis miembros de la tripulación sufrieron lesiones, en su mayoría leves, y recibieron atención médica después de que el avión aterrizara”.

No obstante, no brindaron detalles sobre las lesiones, aunque indicaron que “están siendo atendidas en un sanatorio de Frankfurt, pero ninguna reviste gravedad”. 

El vuelo LH511, del Boeing 747-8 de doble piso, cargado con 329 pasajeros y 19 miembros de la tripulación; debió afrontar “breves y violentas” turbulencias en pleno camino, mientras se encontraba en “una zona de convergencia intratropical”, pero desde Lufthansa precisaron que “la seguridad del vuelo nunca estuvo en peligro”.

“Lufthansa lamenta las molestias causadas a los pasajeros”, concluyó la compañía alemana, luego de que se viralizaran las imágenes donde se muestran daños dentro de la cabina, así como también en los compartimentos de las máscaras de oxígeno y los ventiladores.

Según informaron medios brasileros, un avión con 62 personas a bordo impactó contra una zona residencial llamada Recando Florido, en la ciudad de Vinhedo, ubicada en el estado de Sao Paulo, Brasil. 

En base a la información brindada por la agencia de noticias, Agência Brasil, la prefectura de Valinhos afirmó que al parecer ninguno de los pasajeros que iba a bordo de la aeronave sobrevivió. 

Según las primeras informaciones, el avión de la aerolínea Voepass ATR 72 había partido de Cascavel hacia el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, hasta que un poco antes de llegar a su destino, se terminó por estrellar en la ciudad ubicada en Sao Pablo. 

Se desconocen las causas o razones por las que se podría haber generado el accidente. 

En tanto la Aerolínea de VoePass, confirmó que en el avión iban 58 pasajeros y cuatro tripulantes, y que ya se han puesto en marcha todos los protocolos para ayudar e informar a los familiares. 

Por otro lado, el presidente de Brasil, Lula da Silva, expresó que al parecer “todos los pasajeros murieron” y por la tragedia pidió un minuto de silencio. 

La noticia le llegó en medio de un discurso en Santa Catarina y subrayó: “Tengo que ser el portador de muy malas noticias y quiero pedir a todos que se pongan de pie para hacer un minuto de silencio. Acaba de caer un avión en la ciudad de Vinhedo, en Sao Paulo, con 58 pasajeros y 4 tripulantes y parece que todos murieron”. 

Un hombre de 70 años falleció este domingo a bordo de un avión de la compañía italiana ITA Airways, el cual debió cambiar su curso durante el trayecto de Roma a Buenos Aires y aterrizó de emergencia en el aeropuerto de Carrasco, en Montevideo, según informó Télam.

El pasajero se descompensó mientras la aeronave sobrevolaba el territorio uruguayo y faltaba poco menos de una hora para aterrizar en Ezeiza, cuyo arribo estaba previsto para las 8.40.

El vuelo AZ680, que había partido desde el aeropuerto de Fiumicino en Roma a las 22.50 del sábado, transcurría con normalidad hasta que el hombre se descompensó, de acuerdo a las primeras evaluaciones, por un incidente cardíaco.

Los miembros de la tripulación accionaron rápidamente y buscaron trabajadores de la salud entre los pasajeros a bordo. Al pasajero descompensado se le practicaron los ejercicios de reanimación pertinentes, pero finalmente se constató su deceso. Ante esta situación, el comandante de la aeronave resolvió solicitar un aterrizaje de emergencia en Montevideo, alrededor de las 8.40.

En el caso tomó intervención la Policía Aérea Nacional de Uruguay y el avión permaneció en el aeropuerto, para que se realicen las pericias forenses.

Luego de los trámites de rigor, el avión fue liberado por las autoridades judiciales y aeroportuarias del país vecino y despegó a las 11.56 hacia Buenos Aires, donde aterrizó finalmente a las 12.15 en el aeropuerto Internacional de Ezeiza, antes de partir nuevamente hacia Roma a las 14.45, tan solo una hora después del horario programado.

Un hombre que viajaba en un avión de una línea aérea low cost murió este miércoles en pleno vuelo de Bariloche hacia la ciudad de Córdoba.

El hecho ocurrió unos pocos minutos después de que el avión despegara del Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria, en Bariloche. Por lo que la aeronave tuvo que ser aterrizada de emergencia en el aeropuerto de Neuquén.

El vuelo FO5445, de Flybondi, había partido a las 11.55 desde Bariloche y entró en emergencia poco después de alcanzar la altitud crucero. El hombre iba junto a su hija quien rápidamente, cuando su padre se descompensó dio aviso a las azafatas.

Cuando el avión aterrizó, personal de sanidad del aeropuerto hizo bajar a los pasajeros y comenzaron a hacerle maniobras de RCP, pero el hombre falleció.

En tanto, la empresa Flybondi, emitió un comunicado en el que confirmó el fallecimiento del hombre.

«Informamos que el vuelo 5445, que realizaba la ruta Bariloche – Córdoba, debió desviarse a la ciudad de Neuquén debido a que un pasajero sufrió una emergencia médica a bordo. El vuelo aterrizó a las 13.00 h en el Aeropuerto Internacional Juan Domingo Perón, donde rápidamente el pasajero fue atendido por el equipo médico del aeropuerto. A pesar de esto, la persona falleció».

Y agregó: «Lamentamos profundamente el hecho y acompañamos en el sentimiento a la familia del pasajero y a sus seres queridos».