El cierre temporal del Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) previsto entre el 20 de septiembre y el 29 de diciembre de 2025 trae las primeras consecuencias en sus vuelos. Las obras que se realizarán en la pista y el traslado de las operaciones generaron que Latam Airlines Perú cancele su línea entre Rosario y Lima hasta que se reaunden los servicios.

La aerolínea que opera vuelos desde Fisherton anunció la cancelación de esos viajes e informó cuáles serán las alternativas que podrán elegir los clientes que habían comprado sus pasajes para la conexión durante dicho período. Por el momento, resta saber qué medidas tomarán el resto de las compañías, tales como Aerolíneas Argentinas, Copa Airlines y Gol.

En tanto, desde Latam comunicaron que los pasajeros con boletos adquiridos podrán cambiar su vuelo, con alternativas para elegir salida o llegada en Buenos Aires o Córdoba, sujeto a disponibilidad, o bien reprogramar el viaje para después de la reapertura. A su vez, ofrecieron la devolución total del ticket sin costo.

Cabe destacar que las cancelaciones se harán de forma progresiva y los pasajeros podrán autogestionar su reubicación a través del portal “Mis Viajes” en latamairlines.com o con su agencia de viajes.

Los cambios podrán realizarse una vez que los pasajeros empiecen a recibir el aviso de cancelación de su vuelo original desde Rosario. Dicha operación comenzará a darse en los próximos días, dado que recién este fin de semana oficializaron la medida.

Por otro lado, Latam comunicó que la conexión entre Rosario y San Pablo, cuyo inicio está programado para el 30 de diciembre de 2025, podría sufrir modificaciones en caso de que existan demoras en el plazo de finalización de las obras. La compañía informará oportunamente cualquier cambio relacionado con este servicio.

La aerolínea colombiana Avianca solicitó permiso a la Aeronáutica Civil de Colombia con el fin de operar vuelos internacionales que conecten Rosario, Córdoba y Mendoza con Colombia y Ecuador.

Este pedido por parte de la empresa se enmarca en el contexto de la política de cielos abiertos que lleva adelante el gobierno nacional. Entre las medidas que anunció el Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, se encuentra la posibilidad de que las aerolíneas internacionales operen dentro del país con aviones y tripulación extranjera. 

Las cinco rutas en las que pretende operar la empresa son: Quito-Bogotá-Buenos Aires; Quito-Medellín-Buenos Aires; Quito-Bogotá-Córdoba; Quito-Bogotá-Mendoza y Quito-Bogotá-Rosario.

Además de Avianca, el Gobierno habilitó la semana pasada a la empresa AraJet (República Dominicana) a operar en la ruta a operar en las rutas Punta Cana-Buenos Aires, a JetSmart (Perú) para la conexión Buenos Aires-Lima, y Sky (Chile) para hacerlo en la vía San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche. Asimismo, la empresa paraguaya Paranair obtuvo el permiso para operar en el trayecto Asunción-Córdoba. 

Tres compañías low cost extranjeras fueron autorizadas por la Secretaria de Transporte de la Nación para ofrecer servicios internacionales de transporte aéreo de pasajeros. Se trata de las empresas Sky Airline (Chile), AraJet (República Dominicana) y JetSmart (Perú). 

La medida se enmarca en el proceso de desregulación aerocomercial que lleva adelante el Gobierno nacional y fue publicada este lunes en el Boletín Oficial. 

El anuncio lo realizo Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, a través de su cuenta en la red social X. “Desde que Javier Milei llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza Luis Caputo”, señaló. 

Cabe destacar que la aerolínea dominicana AraJet recibió autorización para explorar la ruta Punta Cana-Buenos Aires, la empresa chilena Sky Airline podrá operar en la ruta San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche, mientras que la compañía peruana JetSmart podrá realizar la ruta Lima-Buenos Aires.

“Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas (…), sin trabas, sin demoras burocráticas del Estado, sin monopolios que lo impidan”, remarcó Mogetta. 

En este sentido, el funcionario destacó la labor del ministro de Desregulación y Transformación del Estado. “Sin el trabajo coordinado de Federio Sturzenegger la liberalización de los cielos no hubiera sido posible”, indicó. 

Desde que @JMilei llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza @LuisCaputoAR Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el…

Flybondi, aerolínea de bajo costo, ingresó en el ranking internacional que lo perjudica en cuanto a la imagen, con un puesto más que incómodo, luego de atravesar varias complicaciones en la última semana, en la que canceló 28 vuelos en siete días.

De esta manera, la empresa aérea dirigida por Mauricio Sana pasó a ocupar los últimos puestos del ranking internacional de aerolíneas, por lo que quedó entre las seis peores del mundo.

La empresa ya había sido notificada previamente por posibles sanciones debido a las numerosas cancelaciones, lo que provocó una marea de quejas de los pasajeros.

Desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le informaron a Flybondi que los usuarios reportaron 23 cancelaciones en sus vuelos comerciales hace unas semanas. Las medidas se enmarcan dentro de un esfuerzo del Gobierno por reforzar el control sobre la calidad del servicio en el transporte aéreo, que garantice que las aerolíneas cumplan con su obligaciones.

Desde este viernes 18 de febrero rige la reprogramación de 101 vuelos previstos para este viernes en Aerolíneas Argentinas. La decisión afecta a más de 12 mil pasajeros. Los vuelos postergados afectarán a 40 salidas desde Aeroparque, cuatro salidas desde Ezeiza y 57 vuelos desde el interior del país, detalló la empresa. Aerolíneas cuenta desde enero con un promedio de 220 salidas diarias y transporta un promedio de 29.000 pasajeros por día.

«Para este viernes, la empresa ha tenido que reprogramar 101 salidas, en principio con una afectación no mayor a las dos horas. Dicha medida alcanza a más de 12 mil pasajeros que están siendo notificados a través del correo electrónico que hayan registrado en la reserva», señaló la línea aérea de bandera a través de un comunicado la decisión del gremio que reclama por la falta de personal.

Según ellos, la consecuencia de ello es que los obliga a operar con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad.

El presidente de Aerolíneas Argentinas fustigó la decisión sindical por entender que «este tipo de medidas echan por la borda buena parte del esfuerzo que todos los actores de la industria venimos haciendo para sostener la operación y los puestos de trabajo, en un contexto tan difícil como fue el de los últimos dos años».

«Por eso, esperamos que la medida sea revisada y que no afecte el fin de semana largo de carnaval, que es una fecha muy importante para la industria turística del país», añadió el funcionario.

El Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria el 10 de enero último, pero no dio resultado: según el sindicato, se agotaron las instancias de negociación y por eso aplicarán medidas de fuerza.

«A partir del 18 de febrero se retomarán de manera progresiva las medidas legítimas de acción gremial que incluirán la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos comerciales, carga y aviación en general en todo el territorio nacional», resaltó ATEPSA. El gremio garantizó que los servicios no serán afectados durante el fin de semana largo de Carnaval.

Con motivo de las medidas fuerza adoptadas por los controladores aéreos y ajenas a la compañía, algunos vuelos del viernes 18/02 serán reprogramados. Les pedimos a los pasajeros que chequeen su email o el estado de su vuelo en https://t.co/KEahzDtzMq. Disculpen las molestias. pic.twitter.com/OFHkqjuL8N

— Aerolíneas Argentinas (@Aerolineas_AR) February 17, 2022

El vuelo de Aerolíneas Argentinas que traerá al país una nueva partida de la vacuna Sputnik V contra el coronavirus partió este sábado por la madrugada rumbo a Moscú en el marco de la octava operación realizada por la compañía de bandera hacia territorio ruso.

El vuelo, a cargo de un Airbus 330-200, matrícula LA-GIF, especialmente preparado para el transporte de carga, bajo el número AR1062, despegó a las dos y media de la mañana del aeropuerto internacional de Ezeiza y estima su arribo al aeropuerto internacional de Sheremétievo a la 1 hora local rusa (17 de Argentina).

La aeronave permanecerá hasta las 6 de mañana (las 0 de Argentina) realizando los trabajos de carga de las vacunas y aterrizará en Ezeiza a las 18.30, tras 18 horas de vuelo sin escalas.

El nuevo operativo se concreta luego de que el viernes arribara el séptimo vuelo desde Moscú.

Desde diciembre, Aerolíneas Argentinas se encuentra realizando operaciones de vuelo especiales con el objetivo de traer vacunas al país.

En los siete vuelos completados hacia y desde la capital de la Federación Rusa se trajeron 2.799.000 dosis de Sputnik V.

Además, se realizó un vuelo a Beijing, República Popular China, en el cual vinieron 908.000 dosis de la vacuna producida por Sinopharm.

Hasta el momento, la cantidad de vacunas que llegaron al país en vuelos de Aerolíneas Argentinas es de 3.707.000.

La segunda tanda de vacunas Sputnik V contra el coronavirus llegó este sábado a Argentina provenientes de Moscú, Rusia. Se trata de otras 300 mil dosis que serán distribuidas entre este domingo y el martes a todos los centros de salud del país en los cuales se aplican. El vuelo de Aerolíneas arribó al aeropuerto Internacional de Ezeiza poco antes de las 11, luego de más de 16 horas.

Una comitiva integrada por el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, el secretario de Calidad en Salud del Ministerio de Salud de la Nación, Arnaldo Medina,y la presidenta de Correo Argentino, Vanesa Piesciorovski, entre otras autoridades, recibió al Airbus 330-200, matrícula LV-GHQ, que se ubicó en la posición 18 de la pista de la estación aérea, donde ya se encontraban dispuestos los camiones refrigerados de Correo Argentino y Andreani, que se encargan de transportar la carga hacia los centros de distribución, según informó la Agencia Télam.

En contacto con los medios de prensa que cubrían la llegada del avión, Ceriani resaltó que «la operación fue un éxito, todo salió de acuerdo a lo estipulado” y aclaró que “fue similar a la que realizamos la vez pasada» en relación al vuelo que trajo el 24 de diciembre las primeras dosis desde Rusia. “Vamos ganando experiencia, vamos haciendo este trabajo en estrecha colaboración con otras áreas del Estado, con el Ministerio de Salud, así que estamos muy agradecidos por habernos elegidos, en particular al presidente Alberto Fernández por designar a Aerolíneas Argentinas para este operativo”, señaló el titular de esta empresa estatal.

Ceriani añadió que trabajaban “fuertemente, aprendiendo día a día como hacer estas operaciones logísticas, en esta en particular anduvo todo bien, el clima, la meteorología, todo estuvo en orden”. Respecto al vuelo en sí, sostuvo que “fue similar al anterior, directo a Moscú, donde trajimos la misma cantidad de vacunas, con la diferencia que en esta ocasión se trata de la segunda dosis”. Explicó, además, que la carga de vacunas «se conservó en thermobox, armados en Rusia a menos de 18 grados y con 60 horas de autonomía, lo que da un amplio margen para el traslado al depósito desde donde serán distribuidas en todo el país».

En relación a operaciones futuras, se excusó de dar mayores detalles al indicar que «se está trabajando día a día para los próximos vuelos e iremos dando información a medida que se vayan confirmando» y destacó que “para la carga de nuevas vacunas es un trabajo que tenemos que hacer con el fabricante y con el operador logístico para ajustarnos a la entrega que hay y se trabaja avión por avión”. A su vez Piesciorovski indicó que la empresa de transportes Andreani «seguirá armando las conservadoras, porque tienen más experiencia» en el tema y el Correo Argentino «distribuirá» las vacunas.

«Somos el correo de bandera y a los argentinos les llegará la vacuna de parte de Correo Argentino», señaló la presidenta de la empresa y agregó que «para las primeras 300.000 dosis Andreani donó el servicio y lo agradecemos, pero somos el Estado y a todos lados tenemos que llegar nosotros». Piesciorovski informó que «este domingo se estarán retirando las conservadoras y entre el domingo a la noche y hasta el martes a primera hora se estarán repartiendo las dosis».