La concejala radical Anahí Schibelbein ingresó al Concejo una iniciativa para que el Ejecutivo estudie la posibilidad de habilitar nuevos espacios para estacionamientos exclusivos de motos en el centro de Rosario. Al mismo tiempo, el proyecto apunta a la colación de separadores físicos que impidan la invasión de estos espacios por parte de otros vehículos.

“La normativa que regula el estacionamiento de motovehículos y bicicletas en la ciudad data del año 1983, o sea que hace más de 40 años que no se discute el tema en la ciudad. En ese tiempo la moto se convirtió, por varios factores pero sobre todo por precio en relación al automóvil, en un medio de transporte muy elegido hasta tal punto que en los últimos 13 años se triplicó la cantidad de motos que circulan”, afirmó Schibelbein.

“Los motociclistas ocupan de modo inadecuado las veredas -sobre todo en horario laboral- como espacio de estacionamiento, y esto es consecuencia directa de la insuficiente dotación de espacios exclusivos para el estacionamiento de motos en las calzadas del área central”, agregó la edil.

En esa misma línea, la concejala de la UCR hizo hincapié en que el parque automotor de motos y motonetas supera los 208.000, según datos oficiales a enero de 2024 (datos.rosario.gob.ar). “Además la falta de separadores físicos en los mismos, facilita que sean ocupados por automóviles, y esta es otra de las problemáticas que buscamos resolver con el proyecto presentado”, remarcó.

“Nuestra propuesta no solo implica habilitar nuevos espacios para estacionamiento de motovehículos, sino también eliminar aquellas barreras físicas en la senda peatonal que impidan garantizar la accesibilidad, mejorando la movilidad peatonal para que los vecinos de la ciudad puedan realizar su desplazamiento diario de manera cómoda y segura”, finalizó Schibelbein.

La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Rosario aprobó este lunes una modificación a la ordenanza 10643 que establece una reducción del 50% en el canon que deben pagar quienes realicen transferencias de licencias de taxis y remises en momentos distintos a los de su renovación periódica.

La iniciativa fue presentada por el concejal Fabricio Fiatti (Arriba Rosario) y beneficio será aplicable para quienes abonen en un pago único. Aquellos que opten por otras modalidades, mantendrán la chance de financiar el canon hasta en tres cuotas sin interés, o hasta dieciocho con interés.

Por otro lado, la ordenanza amplía de siete a diez años la antigüedad máxima de las unidades al momento de la adjudicación de una licencia.

El proyecto indica que los cambios buscan "simplificar las adjudicaciones y las transferencias de los servicios públicos de taxis y remises", considerando las demandas del sector. La medida recupera una disposición ya prevista en la ordenanza 8997 de 2012, aunque en aquel momento el descuento del 50% solo aplicaba a un universo limitado de licencias.

Tras la aprobación de la ley de necesidad de reforma de la Constitución de Santa Fe, y ya establecidas las fechas para las elecciones de los convencionales constituyentes, que se llevará adelante el 13 de abril de 2025, crece la expectativa por la posibilidad de que Rosario obtenga la autonomía. 

La presidenta del Concejo Municipal, María Eugenia Schmuck, en diálogo con el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, señaló: “Estamos con mucha expectativa porque hace mucho tiempo que venimos reclamando la autonomía para la ciudad de Rosario, prácticamente desde la reforma constitucional de 1994”.

En esa misma línea, la funcionaria manifestó: “La autonomía es la capacidad de vos fijar cuáles son tus competencias y de administrar tus recursos. Es poder involucrarse en temas tan importantes como, por ejemplo, el control de la seguridad o la educación”.

En este aspecto, ejemplificó: “Podrías hacer una escuela que esté en el sistema formal, con alta tecnología o, incluso, ingresar al sistema formal las instancias de capacitación que damos en los 42 Centros Cuidar”. 

Asimismo, destacó que obtener la autonomía le permitiría al gobierno de la ciudad no depender de ciertos permisos que debe solicitar a la Provincia. “Como aún nos regimos por una ley orgánica de municipios y comunas, que es provincial, dependemos de que una persona que está en la legislatura de Santa Fe defina que es lo que puede o no puede hacer Rosario”.

Schmuck definió como “muy bueno” el balance del año, y remarcó: “Nosotros por primera vez, al menos desde que soy presidenta del Concejo, tuvimos mayoría de Unidos para Cambiar Santa Fe. En un primer momento nos pareció que iba a ser difícil porque Unidos era una experiencia electoral y no sabíamos cómo iba a funcionar gobernando, y la verdad que fue muy fácil y, además, muy interesante porque nosotros pudimos incorporar la mirada del PRO, la mirada del partido del propio Tessandori (Miguel) y de todos los espacios”.

“Sinceramente trabajamos tanto en el Ejecutivo, porque Pablo incorporó a varios funcionarios de todos estos espacios políticos, como en el Concejo, de una manera muy amena”, destacó. 

Asimismo, agregó: “Trabajar en conjunto con todos los espacios políticos mejora la norma. Cuando vos te sentás con varios que piensan diferente, te van tirando opciones de modificaciones de tu propio pensamiento y eso mejora la calidad, lo que hace que, también, le mejore la calidad a los rosarinos”. 

El Concejo Municipal de Rosario aprobó, durante la última sesión ordinaria, un decreto para que el Ejecutivo gestione la extensión de validez de las licencias de conducir para personas adultas mayores ante la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

La iniciativa apunta a que los carnet correspondientes a personas de entre 65 y 69 años tengan una validez de cuatro años. Por otra parte, para los mayores de 70, se busca que la validez se extienda a dos años.

En este sentido, uno de los argumentos de la aprobación del proyecto fue que “la edad no es un factor limitante para la conducción, sino que lo es una pérdida de las facultades necesarias para la conducción, por lo que, solicitarle a un adulto mayor la realización de un examen teórico-práctico de forma anual se convierte en un trato desigual y discriminatorio para con los mismos”.

Asimismo, la iniciativa conllevaría un cambio en el Código de Tránsito. En este aspecto, la Dirección General de Tránsito será la que establezca la duración de las licencias, tras realizar un examen psicofísico. Ahora resta desde el gobierno provincial analice las modificaciones y decida realizar o no algunos ajustes.

El Concejo fue una fiesta, de música y palabras. En la tarde de ayer, y en un acto que presidió la titular del cuerpo, María Eugenia Schmuck, se declaró Artista Distinguido de la ciudad de Rosario al maestro Jorge Cánepa, a partir de una iniciativa del edil Carlos Cardozo del Pro.

Música, palabras, emoción, clima futbolero en el final, fueron varios los aspectos que se conjugaron en la actividad.

La presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, definió a la iniciativa del concejal Carlos Cardozo como "un acto muy importante para la ciudad” y agregó: “Funes nos ganó de mano, pero lo vamos a compensar en el día de hoy”.

En este sentido, sostuvo: “En esta ciudad, que tanto queremos, todas las personas, aún las destacadas, nos conocemos, nos ayudamos, estamos permanentemente en contacto, porque tenemos todavía un poquito del Pago de los Arroyos, que dio origen a esta ciudad maravillosa que no tiene fundación”.

Asimismo, se refirió a que “la ciudad ha sido forjada por cada uno de los vecinos, músicos, artistas, empresarios que le han dado identidad” y continuó: “Quién mejor que Jorge Cánepa para expresar esta identidad rosarina. Comunicador, compositor, varias de esas versiones del arte se caracterizan en tu persona”.

En esa misma línea, Schmuck señaló que “cuando Cardozo presentó el proyecto, ni se discutió, salió por unanimidad” y enfatizó que “el acto es un mimo al alma. En nombre de todos los rosarinos y rosarinas, bienvenido al Artista Distinguido”

Por su parte, el edil Carlos Cardozo, autor del proyecto, manifestó: “No es una distinción más, es a un gran hacedor de nuestra cultura. Es una persona que ha marcado a los rosarinos mucho, porque cuando éramos más chicos, con su piano, desde la tele, nos llenaba el almuerzo de alegría”.

Al mismo tiempo, recordó: “Los programas de Raúl Granados eran distintos. Muchas de las cosas que después se hicieron en otros lugares del país se hicieron por primera vez aquí en Rosario y Jorge era una figura fundamental, tocaba el piano para los invitados músicos que nos deleitaban”.

En ese mismo sentido, Cardozo remarcó: “Después de ‘The Wall, de Pink Floyd, la obra que más vi en mi vida fue `La Forestal’, en mi época de militancia ‘La Forestal’ estaba en el Monumento, estaba acá, estaba allá,  y era un acto de rosarinidad ir a ver ‘La Forestal’; y después en la política Jorge nos honró con su amistad, ahora con Andrés -su hijo- de misma profesión. Es una gran alegría, era una deuda que teníamos, como dijo Mariu, Jorge me llamó después de la distinción de Funes, para decirme mi ciudad adoptiva me distinguió  y a partir de ello la decisión de reconocerlo".

En el marco de un acto diferente la conducción estuvo a cargo de Vanesa Mut y de Julio César Orselli, quien dijo que “era doblemente feliz de estar aquí para acompañar a un amigo” y destacó que habían preparado con Néstor Zapata, una de las partes artísticas del acto.

Así Bárbara Zapata, leyó el cuento “Ella y el mar”, escrito por Cánepa,, de inmediato llegó un cálido saludo desde San Marcos Sierra, de Quique Pesoa, y luego fue el turno de un video, compaginado por Néstor Zapata, con fragmentos de películas, programas de televisión y obras teatrales, cuya música compuso Cánepa. Se sucedieron así imágenes de un documental sobre el bombardeo a la Plaza de Mayo en 1955, “Los pueblos de Juan” y “Los días del hijo” y en el cierre, un tramo de “La Forestal”, que provocó un extenso aplauso, cuando Enrique Llopis canta “vamos a cantar juntos compañeros, para borrar su nombre de esta tierra”.

En el acto estuvo presente su hijo, Andrés Cánepa, quién señaló: “La vida de mi viejo tiene muchas etapas, no se puede reprochar no haber vivido a los 78 años, se ven buenas acciones, familia, amigos”. En este sentido, agregó: “Mi hermana y yo somos hijos de ‘La Forestal’. Mi vieja cantaba en el coro Ars Nova, que acompañaba a Quique Llopis. Nuestro repollo fue ‘La Forestal’ en la década del ’80, ahí se construyó la familia”.

Asimismo, precisó: “Una vida entera pasé recibiendo la frase que más escuché en mi vida ‘Qué sos de Jorge Cánepa’. A mucha gente le  puede pesar. A mi hermana y a mí no, porque cuando lo hacían, había una sonrisa, jamás una cara de culo. Y en ese soy el hijo se entabla un hermoso diálogo. Y vos de dónde lo conocés. Si lo conocían de ‘La Fragata’ tenían más de 60, si lo concocían de la tele, más de 40, o de la ‘La Forestal’, una obra con más de 1.000 funciones en todo el país”.

“Es un orgullo enorme ser el hijo de él y poder contar que nos transmitió los mismos valores, las mismas enseñanzas, los mismos objetivos y proyectos de vida, tener ética. Si algo me enseñó es que el camino siempre es el más largo. Nunca es ya, nunca es todo ahora”, expresó.

En esa sintonía, recordó: “Viene de barrio Azcuénaga, la imagen de ir a estudiar al conservatorio, de ahí a las bandas de rock, fue discotecario de LT3, ya laburaba en Canal 5, el desarrollo artístico, y algo que enorgullece, haber decidido una y otra vez quedarse en la ciudad de Rosario, no irse a vivir a Buenos Aires, a España o a Nueva York. El decidió quedarse aquí, con su familia, sus amigos, su gente, su barrio, su ciudad, y desde allí ha sido un defensor de la cultura de Rosario, del club de barrio, de las escuelas de música barriales” .

También, Andrés agregó: "Jamás, jamás dudo en ayudar a otros artistas, y es lo que nos enseñó ser solidarios con el prójimo” y por último recordó que “hace 20 años que lo quieren reconocer, pero él siempre se negó”.

A continuación y tras la lectura del decreto por el que se lo declara Artista Distinguido de la ciudad de Rosario, “por su amplia trayectoria en la cultura y los medios de comunicación” la presidenta del Concejo,  Schmuck; y los ediles Cardozo, Nadia Amalevi y Fabrizio Fiatti le entregaron el diploma enmarcado y la copia del texto legal.

Al iniciar sus palabras hizo referencia a los aplausos al difundirse un tramo de “La Forestal” y sostuvo “ahora entendieron por qué tuvo éxito”, para mencionar la posibilidad de “hacerla de nuevo”.

Admitió luego que en varias ocasiones rechazó el reconocimiento y parafresando a Groucho Marx sostuvo “me van a dar un premio a un tipo como yo, perezoso, vago, procastinador –lo hago mañana y después no lo hago más-, pero tuve algunos atributos. Tuve una vida dura. Hasta los 31 años no me pude comprar un piano. Iba al conservatorio, una horita por día, después a los vecinos, al Club Libertad. En ese palco está la razón de vivir mi familia” y nombró a su esposa y sus hijos, “para esto me levanto todos los días con ganas de trabajar, de hacer cosas”.

Destacó “tanto afecto” de todos quienes concurrieron al acto, “que me siento muy dichoso”.

Dijo luego que “sin embargo no recibo esto yo solo -no quiero ser egoísta- lo quiero repartir con todos los músicos de Rosario”. También mencionó que “me dijeron que tenía que ser peronista, lo fui y lo soy” y finalmente aludió a su barrio, Azcuénaga.´

En los tramos finales de la actividad, la cantante Cecilia Petrocelli, cantó un tema en italiano, mientras se proyectó un video realizado por ella y Pablo Pasquali, con imágenes de distintas etapas de la actividad de Cánepa, entre ellas, junto, entre otros, a Ercilio Pedro Gianserra y Osvaldo Pugliese.

Cerró el acto con la entrega por parte del presidente del Club Atlético Rosario Central, Gonzalo Belloso, de una camiseta con el número y 10 y la palabra “Cánepa” y allí el recinto estalló con el “te aplaude y saluda jubilosa” de la marcha del club de Arroyito.

Participaron del acto junto a la presidena del Concejo, María Eugenia Schmuck, los ediles Carlos Cardozo, del Pro, y Nadia Amalevi y Fabrizio Fiatti, de Arriba Rosario; el ex presidente del Concejo, Pablo Andrés Cribioli, la ex edila Iris Pérez; el Ciudadano Ilustre, Enrique “Quique” Llopis”; el Dirigente Gremial Empresario Distinguido, Elías Soso; el Empresario Distinguido, José Grimolizzi;  el Cineasta Distinguido Héctor “Nene” Molina, y Néstor Zapata.

Al igual que músicos, periodistas y locutores, entre ellos Pablo Pasquali, Ricardo Corvá, Eduardo Conforti, Marcelo Casal y María Noel Raschetti.

Cabe precisar que junto a Cardozo firmaron el proyecto de reconocimiento su par de bancada, Ana Laura Martínez; Norma López, y Mariano Romero, de Justicia Social; Alicia Pino, del bloque Socialista; María Fernanda Rey de la bancada Justicialista, y Anahí Schibelbein, del bloque Radical.

El Concejo Municipal aprobó este jueves el cambio de nombre del histórico barrio Saladillo, ubicado en la zona sur de Rosario, que a partir de ahora pasará a denominarse República del Saladillo.

Se trata del barrio que comprende la zona de Arijón, Fonseca, Fausta, Argentina, Nuestra Señora del Rosario, Lamadrid y el río. La iniciativa, que fue aprobada por unanimidad, fue presentada por los concejales Mariano Romero y Julián Ferrero. 

En este sentido, Romero señaló que este barrio “tiene la particularidad de tener una bandera, un himno y un escudo” y que “los vecinos tienen un sentido identitario muy arraigado que debía reflejarse en la normativa municipal”.

Asimismo, el edil Ferrero lo definió como “un pequeño reconocimiento a la historia del barrio”. 

Por su parte, Sergio Nazzi, de la Asociación Vecinal Parque Regional Sur, aseguró: “Este cambio de nombre, ser la República del Saladillo, nos da una fuerza y una impronta cultural e histórica que necesitamos”.

El Concejo Municipal aprobó una ordenanza para permitir el ingreso y permanencia de mascotas a bares, restaurantes y alojamientos de Rosario. Se trata del llamado Programa “Rosario Pet Friendly” que permitirá a los locales gastronómicos decidir si adhieren o no a esta modalidad. 

“Es algo que habitualmente sucede, ya que los animales de compañía son parte de nuestra vida”, sostuvo Nadia Amalevi, concejal oficialista y autora del proyecto, en una entrevista realizada en el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario.

La edil manifestó que se trata de un servicio optativo que “se suma como una herramienta más que la ciudad ofrece al turismo”. 

“La idea es que esté señalizado con un sello para que se sepa donde se puede entrar con animales de compañía, también para que la gente a la que no le gusta pueda decidir no ingresar a un local”, sostuvo Amalevi. 

En este sentido, la autora de la iniciativa señaló que “se estableció un programa donde el municipio brinda una capacitación para que no se comprometa bromatológicamente ninguno de los establecimientos y para que los animales no sufran si se usa algún tipo de pesticidas o sustancias que le sean perjudiciales”.

Si bien existe un registro de hoteles y locales gastronómicos “Pet Friendly” que establece la Secretaría de Deporte y Turismo de Rosario, la edil sostuvo que presentó el proyecto debido a que no quedaba muy claro que sucedía cuando un cliente ingresaba a algún local con su mascota. 

“Encontré un bar de la ciudad, que la dueña había adoptado una colonia de gatitos, donde el animal está tomado como sujeto de derechos y donde existe un protocolo para acercarte a los animales y para no comprometer la bromatología. Es una buena herramienta para un rubro muy golpeado, no solo durante la pandemia, sino con la realidad económica”, afirmó Amalevi.

En referencia a los cuidados bromatológicos y el trámite de habilitación, la concejal sostuvo que “la idea es que se establezca un circuito sanitario en función del establecimiento, por ejemplo, en los hoteles los animales no pueden quedar solos y no pueden usar los espacios comunes. Después todo queda a reglamentación del Ejecutivo en conversación con los gastronómicos, la idea es que sea una licencia, no nos metemos con la habilitación del local y justamente por eso planteamos la cuestión de que sea optativo para que no entorpezca sino que venga a sumar”, aseveró. 

Esta semana ingresó al Concejo Municipal de Rosario un proyecto que busca regular el servicio de transporte privado que ofrecen las plataformas como Uber y Cabify, con el fin de ordenar su funcionamiento dentro de la ciudad.

La iniciativa propone modificar la ordenanza General Impositiva para generar una nueva categoría “de servicio de transporte privado de interés público a través de plataformas electrónicas”, en referencia al artículo 1 del decreto 1818/2014. En esa categoría se incluirá la intermediación entre unidades de transporte privado y usuarios para servicios de traslado en vehículos móviles, utilitarios, camionetas y/o motovehículos.

Además, aquellas plataformas que pretendan funcionar en Rosario deberán declarar un domicilio fiscal y una facturación, al tiempo que tendrán que abonar una alícuota especial del Derecho de Registro e Inspección (DREI).

La concejala Julia Irigoitia, del Partido Justicialista, es la autora del proyecto e indicó: "El objetivo es sacar a los choferes de la clandestinidad, darle seguridad a los usuarios y que la empresa pague los tributos locales como cualquier comercio”.

En este sentido, se supo que la actividad tendrá una alícuota diferencial del 9% en concepto de Drei, superando a la asignada al transporte de pasajeros, de carga y encomiendas, que llega al 6%. Asimismo, las plataformas que presten este servicio deberán declarar un domicilio fiscal en la ciudad.

"Ordenar y regularizar la situación es el punto de partida. Esto implica desde el pago del DREI por parte de las plataformas hasta la exigencia de condiciones técnicas y sanitarias a los vehículos, además de la licencia profesional para los choferes”, manifestó la edil. 

La autoridad de aplicación será la Dirección de Habilitaciones, Comercio y Servicios dependiente de la Secretaría de Gobierno, que se encargará de llevar el registro de las plataformas electrónicas que preste este servicio de intermediación entre choferes y usuarios. 

Además, el dinero recaudado mediante la alícuota que se les cobrará a estas aplicaciones, será invertido en los de reparación y mantenimiento de las unidades afectadas al sistema de taxis y remises, y a la adquisición de equipamiento de seguridad.

Desde este lunes el monto máximo de carga en la tarjeta SUBE pasó de 9900$ a 40000$. El reclamo de los usuarios se vio plasmado en un proyecto que presentó el concejal Lisandro Cavatorta, en abril, y que llegó a la Secretaría de Transporte. 

El pedido tenía que ver con que el monto del tope para realizar cargas había quedado desactualizado, tras la seguidilla de aumentos en el boleto. Con el viaje a 940$, el tope permitía cargar un máximo de 10 pasajes en una sola recarga, mientras que a partir de este cambio se podrán acreditar 42 pasajes. 

“Hace 3 meses presenté un expediente en el Concejo y reclamamos ante Nación para que se aumente el saldo en la SUBE. Con los aumentos de pasaje de colectivo del mes pasado, los rosarinos debían cargar la tarjeta cada 3 días aproximadamente, ni hablar los que tenían usar el transporte interurbano, mientras que en Capital Federal y el AMBA la carga les duraba 23 días", manifestó Cavatorta.

En esta misma línea, el concejal indicó que desde el Concejo Municipal continuarán con el reclamo para que el Gobierno nacional retome el envío de subsidios al transporte para el interior del país e hizo hincapié en la necesidad de fortalecer la tarjeta SUBE.

“Hay que crear una nueva tarifa para los trabajadores en relación de dependencia y para los monotributistas de las categorías más bajas. Hoy las y los trabajadores no tienen ningún beneficio en su pasaje de colectivo. Hay que hacerlo. Porque no se trata de pagar menos de lo que vale el colectivo ni regalar plata a nadie, se trata de mover la economía de las ciudades”, sostuvo el edil.

Este jueves por la noche se aprobó en el Concejo Municipal la nueva ordenanza sobre espectáculos públicos, que tiene como fin principal reordenar la nocturnidad en Rosario para mejorar la convivencia entre dueños de bares, boliches, centros culturales y otros locales con los vecinos de la ciudad. 

Agapito Blanco, concejal del PRO, explicó en diálogo con el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, los principales puntos que diferencian a la nueva iniciativa de la vigente hace más de 20 años: “Desaparece la figura de bar, boliche y discoteca y aparecen dos licencias principales para poder emitir música: una tiene que ver con amenización que puede ser dentro de un bar o incluso de una peluquería o pizzería. Y la otra que apunta a un permiso para emitir sonido que pueda superar los 100 decibeles dentro del propio establecimiento comercial”. 

En esta línea, Blanco indicó que en el caso del permiso para emitir sonido a mayores decibeles, el trámite es mas complejo y contiene muchos más requerimientos. “Lo que se incorpora en esta ordenanza es darle potestad a los vecinos para poder defenderse cuando una persona quiera habilitar un local. Si los vecinos colindantes se oponen a que ese establecimiento pueda emitir música no hay tutía, se terminó la discusión, ese boliche no va a poder abrir. Además, se mantiene el registro de oposición para que aquellos vecinos que estén en un radio de 50 metros también puedan opinar y oponerse a la instalación de un local”, sostuvo. 

En cuánto al horario de funcionamiento de los establecimientos, el concejal indicó que aquellos que cuenten con una extensión de más de 300m2 podrán permanecer con las puertas abiertas hasta las 6 de la mañana, mientras que los que estén por debajo de ese límite podrán funcionar hasta las 4:30. 

Asimismo, el foco de la ordenanza apunta a lo que suceda fuera de los locales. “Los establecimientos van a tener que hacer un control al ingreso y a la salida. Esto significa que van a tener que contratar más personal propio para poder controlar esa salida para que sea ordenada, tendrán que contratar personal adicional de policía para que no haya desmanes y que los vecinos no se vean afectados con aquellas personas que hacen un mal uso del espacio público”, manifestó Blanco. 

“Es una ordenanza que viene a resolver, por un lado, el derecho que tenemos los rosarinos de poder divertirnos y de tener una noche sana, y también para que puedan disfrutar aquellos que nos visitan, y por otro lado el derecho de los vecinos. En el medio está el municipio que va a tener que fiscalizar y controlar”, finalizó el legislador.

Este lunes representantes de la Cámara de Empresas de Manejo Integrado de Plagas (CAEMIP) concurrieron a la Comisión de Salud el Concejo Municipal de Rosario, con el fin de reclamar por la reglamentación de un proyecto de ordenanza aprobado en 2016 que apunta a la regulación de la limpieza de tanques y cisternas en edificios de viviendas colectivas, locales comerciales donde se manipulen alimentos y edificios públicos de uso colectivo.

La iniciativa fue presentada 8 años atrás por la concejala Fernanda Gigliani, con el fin de que se realicen limpiezas periódicas de los tanques y reservorios de agua que están expuestos a contaminación por la acumulación de impurezas y por la proliferación de organismos nocivos para la salud, de manera que se garantice la calidad del agua que se consume en estos lugares.

El proyecto contempla el chequeo de al menos una vez al año del estado sanitario de las instalaciones en inmuebles residenciales con más de una unidad de vivienda. En el caso de dependencias públicas y locales gastronómicos la verificación se realizaría una vez cada seis meses. 

La ordenanza propone que los trabajos de higiene y desinfección los lleven adelante prestadores autorizados por la Municipalidad. A su vez, establece que la responsabilidad del cumplimiento de la ordenanza recae en el titular registral del inmueble. En aquellos inmuebles que no sean alcanzados por la normativa, el municipio deberá establecer un protocolo para el control de los tanques y reservorios de agua potable destinada al consumo humano. 

El Concejo Municipal de Rosario informó que el próximo martes 18 de junio, a las 15 horas, se llevará a cabo en el recinto de sesiones una audiencia pública no vinculante con el propósito de debatir la ordenanza de regulación de "Eventos y diversión pública", que apunta a reestructurar el funcionamiento de la nocturnidad rosarina.

El objetivo principal de la audiencia será fomentar el intercambio de ideas entre funcionarios, representantes del sector del entretenimiento, gastronomía, organizaciones culturales, bomberos, empresas de servicios, colectivos de jóvenes y ciudadanos interesados en la temática, con el fin de exponer, proponer y debatir sobre la actividad nocturna en la ciudad de Rosario.

Los interesados en realizar exposiciones sobre la temática pueden inscribirse a través del formulario que se encuentra en el siguiente link.

Esta previsto que cada intervención durante la audiencia tenga una duración de cinco minutos, con el fin de garantizar una amplia participación y permitir que todos los puntos de vista sean escuchados y considerados.

Además, se ofrece la posibilidad de realizar consultas adicionales enviando un correo electrónico a la dirección relacionesinstitucionales@concejorosario.gov.ar.

El borrador de la nueva ordenanza establece una mayor facilidad para que los lugares puedan obtener el permiso de habilitación, al tiempo que se propone exigencias mayores en términos de reducción de ruido y medidas de seguridad.

Uno de los puntos principales es la forma en que se obtiene el consentimiento de los vecinos cercanos para la apertura de nuevos lugares. En vez de requerir la aprobación unánime de todos los vecinos, se buscará el visto bueno de los llamados "linderos residenciales efectivos", es decir aquellos que realmente vivan cerca y podrían verse afectados.

Según se indica, no se distinguirá entre locales bailables y no bailables, sino que para entregar la habilitación se hará hincapié en la insonorización del lugar y en el permiso para la difusión de música.

Además, se pretende establecer horarios de cierre en base al tamaño de los lugares. Aquellos locales con más de 300 metros cuadrados podrán trabajar hasta las 5 de la mañana, mientras que los más pequeños solo podrán abrir hasta las 3, aunque cuentan con la posibilidad de solicitar un permiso especial, siempre y cuando tenga una justificación.  

Un proyecto impulsado por el concejal y presidente de la Comisión de Obras Públicas, Agapito Blanco, busca habilitar en la mayoría de calles de Rosario el estacionamiento en ambas manos. 

La iniciativa que se discutirá en el Concejo busca “ordenar el tránsito y desalentar la entrada se vehículos al microcentro de la ciudad”, debido a que en los últimos años el parque automotor de Rosario se incrementa de forma anual en más de 12 mil autos y 15 mil motos. 

De esta manera, el proyecto no sólo contempla que varias calles de la ciudad tengan una menor circulación sino que se reduzcan los estacionamientos en doble fila y la cantidad de rodados que sólo buscan un espacio libre para estacionar. 

Así las cosas, procura la instalación del estacionamiento en ambas manos pero establece ciertas excepciones. 

En ese sentido, restringe la posibilidad de estacionar tanto en el lado izquierdo y derecho de la calle cuando la misma tenga un ancho menor a 8 metros; cuando por la calle suelan circular más de dos unidades de transporte urbano; cuando cuente con ciclovías o cuando se trate de una arteria de la red primaria de la trama urbana de la ciudad. 

En Rosario, ya existe una ordenanza similar que habilita el estacionamiento sobre ambas manos sobre el sector comprendido entre Av. Francia, 27 de Febrero y el río. 

En los próximos días, se debatirá en el Concejo un proyecto que tiene como finalidad la reducción del costo de las multas de tránsito. La propuesta apunta a bajar el valor de las unidades fiscales con las que se fija el precio de las sanciones, que actualmente equivale a un litro de nafta súper.

«El aumento exponencial de la nafta, llevó a la unidad de cálculo de las multas a valores impagables», manifestó el Concejal Agapito Blanco, autor del poyecto que plantea la creación de una nueva Unidad Fija (UF) para el cálculo de las multas.

Blanco radica su análisis en que actualmente la UF establecida por la Ordenanza 10267 en su artículo 40, emparenta la unidad fija al valor del litro de nafta, con lo cual y ante el aumento de más de un 250% del precio de los combustibles en lo que va del año, cree necesario modificar los parámetros de cálculo de las multas de tránsito.

El edil plantea que la UF sea igual al 1% de un JUS, que es la unidad fija que utiliza el sistema judicial para el cálculo de honorarios.

Actualmente la UF municipal calculada por el precio de la nafta está en $966. Con la modificación que propone Blanco bajaría a $ 630, es decir un 35 % menos.

Además, el proyecto de ordenanza determina que a partir de su promulgación, se abra una ventana de tiempo de 180 días para que las multas anteriores a la entrada en vigencia de la misma puedan acogerse al nuevo sistema.

Finalmente, el concejal indicó que si bien al momento no existen datos oficiales, en los pasillos del tribunal municipal de faltas «se comenta la incipiente baja en la recaudación por infracciones de tránsito».